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乘用车制动真空泵的整车噪声优化 被引量:5
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作者 陈馨蕊 蔡忠清 +1 位作者 邢玉涛 易舒 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第1期64-68,共5页
针对某SUV车型在怠速状态下踩踏制动踏板时,车内噪声过大的问题进行分析。通过主观评价、噪声源定位,以及安装点动刚度测试,确认该问题由制动真空泵的结构振动引起。从提高系统隔振率出发,为制动真空泵增加二级隔振。结合制动真空泵安... 针对某SUV车型在怠速状态下踩踏制动踏板时,车内噪声过大的问题进行分析。通过主观评价、噪声源定位,以及安装点动刚度测试,确认该问题由制动真空泵的结构振动引起。从提高系统隔振率出发,为制动真空泵增加二级隔振。结合制动真空泵安装点噪声传递函数分析结果,优化制动真空泵安装位置,改善了制动真空泵二阶激励频率处的噪声传递函数结果。实车测试表明,采用改进方案后,车内噪声降低了7.4 dB,制动真空泵引起的车内二阶噪声降低了14 dB。 展开更多
关键词 车内噪声 制动真空泵 安装点动刚度 噪声传递函数
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北汽EU5纯电动汽车无制动的故障检修
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作者 孙献波 《汽车与驾驶维修》 2023年第11期5-5,共1页
故障现象:一辆2016年产北汽EU5纯电动汽车,行驶里程17.7万km,用户反映车辆无制动,并且机舱内部不知道什么东西发出异响。检查分析:维修人员打开机舱,确认异响是真空泵发出,拔掉真空泵插接器后异响消失。插回插接器,在保证安全的前提下... 故障现象:一辆2016年产北汽EU5纯电动汽车,行驶里程17.7万km,用户反映车辆无制动,并且机舱内部不知道什么东西发出异响。检查分析:维修人员打开机舱,确认异响是真空泵发出,拔掉真空泵插接器后异响消失。插回插接器,在保证安全的前提下进行路试,发现制动性能确实严重下降,但也不是完全失灵,初步判断是真空助力不足。行驶5 min后,车辆就无法加速,仪表中提示系统故障。关闭点火开关,过一会再起动就能恢复正常,但是5 min左右就会再次提示故障。 展开更多
关键词 制动真空泵 真空
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大众车系制动助力电动真空泵工作原理与故障分析
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作者 李玉茂 《汽车与驾驶维修》 2004年第7期i014-i015,共2页
在发动机冷车暖机阶段及变速器挂入挡位踩住制动踏板等红灯期间,发动机都会快怠速运转,目的是快速预热三元催化器或用来补偿自动变速器所需力矩。而发动机快怠速运转时节气门开度较大,将导致进气歧管真空度降低,造成制动真空助力器... 在发动机冷车暖机阶段及变速器挂入挡位踩住制动踏板等红灯期间,发动机都会快怠速运转,目的是快速预热三元催化器或用来补偿自动变速器所需力矩。而发动机快怠速运转时节气门开度较大,将导致进气歧管真空度降低,造成制动真空助力器的助力效果减弱。 展开更多
关键词 大众轿车 制动助力电动真空泵 工作原理 故障分析 发动机
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