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一种基于热管的制动盘散热优化的数值仿真研究
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作者 袁磊 李康 +2 位作者 阎凯 蔡欢 闫春霆 《机电工程技术》 2021年第5期57-59,共3页
提出了改善制动盘散热的优化结构,包括优化散热筋以及在制动盘内布置热管,并且对原型和改进型制动盘散热进行了数值仿真计算,包括稳态工况下原型制动盘和两种改进型制动盘的温度分布,以及320 km/h初始速度制动工况下制动盘最高温度随时... 提出了改善制动盘散热的优化结构,包括优化散热筋以及在制动盘内布置热管,并且对原型和改进型制动盘散热进行了数值仿真计算,包括稳态工况下原型制动盘和两种改进型制动盘的温度分布,以及320 km/h初始速度制动工况下制动盘最高温度随时间的变化。仿真计算结果表明通过改进制动盘散热筋的形状及布置、增加热管等措施,可以有效地降低制动盘的最高温度,从而提高制动盘的可靠性;与现有原型制动盘相比,改进型轴装制动盘的最高温度可以降低75℃;改进型轮装制动盘的最高温度可以降低79℃;在320 km/h初始速度制动工况下,改进型热管制动盘的最高温度比原型制动盘降低了150℃左右。 展开更多
关键词 制动盘散热 散热筋结构优化 热管 数值模拟
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