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铁路车轮轮箍踏面制动剥离研究
被引量:
1
1
作者
张斌
《铁道机车车辆》
2001年第2期9-11,共3页
目前国内铁路车轮轮箍(以下简称车轮)在运用中会出现各种各样的损伤现象,其中尤以车轮踏面制动剥离最为突出,通过对近几年剥离车轮的检验分析和研究,观察到踏面制动剥离这类热损伤情况占了绝大多数,本文在进行材料学和金相学分析的基...
目前国内铁路车轮轮箍(以下简称车轮)在运用中会出现各种各样的损伤现象,其中尤以车轮踏面制动剥离最为突出,通过对近几年剥离车轮的检验分析和研究,观察到踏面制动剥离这类热损伤情况占了绝大多数,本文在进行材料学和金相学分析的基础上,根据其宏观和微观表现特点,对该种剥离类型进行机理上的分析与探讨。
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关键词
车轮轮箍
剥离
制动
热
损伤
铁路
金相学
材料学
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职称材料
题名
铁路车轮轮箍踏面制动剥离研究
被引量:
1
1
作者
张斌
机构
铁道部科学研究院金化所
出处
《铁道机车车辆》
2001年第2期9-11,共3页
文摘
目前国内铁路车轮轮箍(以下简称车轮)在运用中会出现各种各样的损伤现象,其中尤以车轮踏面制动剥离最为突出,通过对近几年剥离车轮的检验分析和研究,观察到踏面制动剥离这类热损伤情况占了绝大多数,本文在进行材料学和金相学分析的基础上,根据其宏观和微观表现特点,对该种剥离类型进行机理上的分析与探讨。
关键词
车轮轮箍
剥离
制动
热
损伤
铁路
金相学
材料学
Keywords
wheel tyre spailing brake hot damage
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
铁路车轮轮箍踏面制动剥离研究
张斌
《铁道机车车辆》
2001
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