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一种起重机制动触发信号采集装置设计
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作者 郑景星 文茂堂 运向勇 《起重运输机械》 2023年第11期79-84,共6页
制动下滑量检测是起重机械安装监督检验中的重要考核项目。针对目前起重机制动下滑量制动信号采集需改变原有控制电路、布线费时费力,且操作人员具有触电危险等问题,设计一种起重机制动信号采集装置。主控采用STM32 32位控制器,搭载薄... 制动下滑量检测是起重机械安装监督检验中的重要考核项目。针对目前起重机制动下滑量制动信号采集需改变原有控制电路、布线费时费力,且操作人员具有触电危险等问题,设计一种起重机制动信号采集装置。主控采用STM32 32位控制器,搭载薄膜压力传感器对起重机制动信号进行采集,并通过使用OLED显示模块和LoRa通信模块实现数据交互。实验表明,该设计简易、可重复使用、并具有较强的抗干扰能力和通信实时性,可为特种设备检验行业提供良好的借鉴意义。 展开更多
关键词 起重机 制动下滑量 制动信号 数据交互 设备检验
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电磁制动器性能评价体系的建立及指标权重的确定 被引量:1
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作者 李劲松 陈昆山 +1 位作者 周孔亢 吴志敏 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第5期15-18,共4页
首次建立电磁制动器性能的评价体系,重点介绍其中指标体系的确立方案及依据,通过利用层次分析法建立评价模型并对各指标进行权重的确定和层次的总排序,取得了比较客观合理的评价结果。
关键词 电磁制动 性能评价体系 指标权重 层次分析法 制动信号
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SS4G型机车轮箍弛缓报警装置的设计与应用 被引量:1
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作者 余娟 刘宏立 《制造业自动化》 2015年第10期8-12,32,共6页
主要针对SS4G型机车运行过程中意外制动导致轮箍弛缓的现象,分别运用制动信号检测、制动回位位移检测和轮箍温度检测三种手段,设计实现了实时监测机车是否可能发生轮箍弛缓故障的装置,本装置具有误报率低、报警信息直观、操作简便、性... 主要针对SS4G型机车运行过程中意外制动导致轮箍弛缓的现象,分别运用制动信号检测、制动回位位移检测和轮箍温度检测三种手段,设计实现了实时监测机车是否可能发生轮箍弛缓故障的装置,本装置具有误报率低、报警信息直观、操作简便、性能稳定、便于维护等特点,具有良好的市场前景。 展开更多
关键词 SS4G机车 轮箍弛缓 制动信号 位移传感器 温度传感器
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改进制动信号初探
4
作者 袁亮 《汽车杂志》 1990年第5期10-11,共2页
关键词 汽车 制动信号 改进
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某车型定速巡航失效分析
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作者 李长友 王孔龙 +3 位作者 张博 杨国斌 于成伟 王艳秋 《北京汽车》 2019年第2期21-22,29,共3页
某车型在装配完成后偶发定速巡航失效故障,通过机理研究发现,制动信号误触发导致定速巡航无法正常工作,从信号可靠性方面进行了优化改进,问题得到解决。
关键词 定速巡航 失效分析 制动信号
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制动信号灯常见故障排除及其改进 被引量:4
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作者 李春成 梁红玉 《汽车实用技术》 2004年第3期48-49,共2页
制动是影响汽车安全行驶的重要因素之一。同样,制动信号灯在安全行车过程中也起到了不可忽视的作用。汽车制动信号灯的作用是汽车减速行驶或者要停车时,作为汽车制动的警报信号,用以提醒后面的车辆驾驶员应保持行车距离,以免造成汽车追... 制动是影响汽车安全行驶的重要因素之一。同样,制动信号灯在安全行车过程中也起到了不可忽视的作用。汽车制动信号灯的作用是汽车减速行驶或者要停车时,作为汽车制动的警报信号,用以提醒后面的车辆驾驶员应保持行车距离,以免造成汽车追尾撞车事故。其工作过程是:在驾驶员踏下制动踏板时,制动灯开关触点闭合,把制动灯电源接通,制动灯点亮工作。当驾驶员松开踏板时,制动灯开关触点断开,切断电源,制动灯熄灭。若制动信号灯出现故障不及时排除,将危及行车安全。另外,就目前汽车的制动灯而言,由于只反映汽车制动的有无,而无法判断制动的强弱,因而很容易出现误判,加之制动信号断线警告灯装置不够完善,为此有必要加以改进。 展开更多
关键词 汽车维修 制动信号 故障分析 故障排除 安全行驶 制动灯不亮 制动灯始终亮 制动灯亮度不一致 电路分析
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基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法
7
作者 郭团生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期79-83,共5页
[目的]由于有轨电车制动信号切换需要充分考虑交通路口间距以及交通流量实际情况,导致控制效果难以得到保障,为此,提出基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法。[方法]将STMicroe1ectronics STM 32双核多协议无线微控制器作... [目的]由于有轨电车制动信号切换需要充分考虑交通路口间距以及交通流量实际情况,导致控制效果难以得到保障,为此,提出基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法。[方法]将STMicroe1ectronics STM 32双核多协议无线微控制器作为具体的中心装置,在DMA(直接内存访问)控制器的3个通道分别设置了3个不同的动作,同时以时间步t为基准,对制动信号的相位控制调整矩阵进行多维设置,构建制动信号动作空间。以当前有轨电车信号的状态为基础,从动作价值的角度定义切换制动信号的确定性梯度参数,利用STM32无线MCU(微控制单元)对反馈动作的价值损失与反馈动作的价值奖励进行训练,计算切换制动信号的确定性梯度参数,作为制动信号切换控制基准。搭建仿真测试环境,设置对照组进行对比测试,验证控制方法的性能。[结果及结论]基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法控制延迟始终稳定在0.4 s以内,制动信号(红灯)的实际执行时长与设置时长的偏差稳定在0.04 s以内,等待队列长度始终低于对照组,在实时性、准确性及可靠性等方面优于对照组,能提高有轨电车的运行效率和安全性。 展开更多
关键词 有轨电车 双核控制器 制动信号切换 相位控制调整矩阵
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浅谈大众迈腾B8L车制动信号灯开关的故障检修
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作者 宋龙龙 范满珍 王传智 《汽车维护与修理》 2024年第10期68-69,共2页
制动信号灯开关信号是汽车制动系统和起动控制系统的重要信号之一。本文以2023款大众迈腾B8L车为例,对制动信号灯开关信号的控制逻辑及常见故障进行分析,并基于实车测量总结出制动信号灯开关的故障检修思路,为相关从业人员及竞赛指导教... 制动信号灯开关信号是汽车制动系统和起动控制系统的重要信号之一。本文以2023款大众迈腾B8L车为例,对制动信号灯开关信号的控制逻辑及常见故障进行分析,并基于实车测量总结出制动信号灯开关的故障检修思路,为相关从业人员及竞赛指导教师提供借鉴参考。 展开更多
关键词 制动信号灯开关 控制逻辑 故障诊断思路
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一种新型制动信号灯开关结构 被引量:1
9
作者 宋晓峰 张世强 +2 位作者 杨圣文 李敬 杨欢欢 《制造业自动化》 2016年第3期67-70,共4页
为了打破传统的制动信号灯开关结构,满足一汽大众主机厂的要求,提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍,采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算,并根据理论计算结... 为了打破传统的制动信号灯开关结构,满足一汽大众主机厂的要求,提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍,采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算,并根据理论计算结果制作了产品样件,利用现有的制动主缸综合性能试验台对其制动报警区间进行了检测,得到了该制动信号灯开关结构的报警区间为1.64mm^2.34mm,该结果与理论计算得到的结果较符合,误差在1.5%以内,也处于主机厂要求的中间范围,从而验证了理论计算的合理性及该方案的可行性。 展开更多
关键词 制动信号灯开关 霍尔传感器 制动报警区间 柱塞式制动主缸 尺寸链
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龙羊峡水电站机组机械制动信号回路的改进完善 被引量:1
10
作者 赵永祯 《水电厂自动化》 2009年第4期52-53,共2页
文中介绍了水轮发电机组机械制动和电气制动的基本原理及优、缺点,并对龙羊峡水电站机组原机械制动信号回路存在的问题、改进完善方案、优点及实施效果情况进行了阐述。
关键词 制动原理 机械制动信号 改进完善 实施效果
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制动踏板开关F47与制动信号灯开关F故障维修
11
作者 杨书铭 《汽车维修》 2013年第10期16-17,共2页
一、制动踏板开关与制动信号灯开关原理 制动踏板开关是与制动信号灯开关集成在一起的电子开关,按照霍尔原理进行工作。该开关安装在制动总泵上,它采用非接触的方式用一个霍尔元件扫描安装在制动总泵活塞上的磁环(见图1)。
关键词 制动信号 制动踏板 灯开关 故障维修 开关原理 制动总泵 电子开关 霍尔元件
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汽车制动灯故障报警电路设计 被引量:1
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作者 黄会明 朱荔 《金华职业技术学院学报》 2013年第6期41-44,共4页
制动信号灯与车辆的行驶安全密切相关,在了解汽车制动灯电路原理及常见故障的基础上,设计以运算放大器为核心的制动灯故障报警电路,并通过理论分析、计算,利用Proteus软件对故障报警电路进行了仿真。结果表明,设计的故障报警电路结构简... 制动信号灯与车辆的行驶安全密切相关,在了解汽车制动灯电路原理及常见故障的基础上,设计以运算放大器为核心的制动灯故障报警电路,并通过理论分析、计算,利用Proteus软件对故障报警电路进行了仿真。结果表明,设计的故障报警电路结构简单,实用可靠,能有效监测汽车制动灯的工作状态,对制动灯及其线路故障自动报警,能有效避免发生汽车追尾事故。 展开更多
关键词 制动信号 故障报警 电路设计
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浅淡改装充电系统后的前照灯工作电源使用问题
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作者 徐专政 《摩托车技术》 2010年第1期83-84,共2页
将国产中、小排量摩托车充电系统由单相半波稳压整流方式(如图1所示)改装为单相全波稳压整流方式(如图2所示),是较多的摩托车用户是为了彻底解决摩托车存在蓄电池亏电问题通常采用的方法。这是由于单相半波稳压整流方式充电系统只... 将国产中、小排量摩托车充电系统由单相半波稳压整流方式(如图1所示)改装为单相全波稳压整流方式(如图2所示),是较多的摩托车用户是为了彻底解决摩托车存在蓄电池亏电问题通常采用的方法。这是由于单相半波稳压整流方式充电系统只是利用了电源绕组输出的半个周波,充电系统输出功率较小,当摩托车的制动信号灯开关损坏时,会导致制动信号灯常亮故障,虽然制动信号灯的功率不大,却会直接导致蓄电池亏电故障。 展开更多
关键词 充电系统 工作电源 改装 前照灯 制动信号 蓄电池亏电 整流方式 输出功率
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2012年宝马320i后部电器功能失效
14
作者 杨明 《汽车维修技师》 2016年第4期73-76,共4页
车型:F30。 行驶里程:20000km。 故障现象:用户反映车辆的丽个后部车窗升降机失效,不能开启或者关闭;后部制动信号灯失灵,检查控制信息显示:“左侧/右侧制动信号灯失灵”;无法打开后备箱盖。
关键词 功能失效 制动信号 电器 宝马 行驶里程 故障现象 信息显示 检查控制
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微型汽车制动灯开关总成耐久性及其试验方法探讨
15
作者 李正华 陈建华 《长安科技》 1998年第4期22-23,共2页
微型汽车制动灯开关总成其耐久性考核次数为1×10^6次;是非常重要的一项型式检验项目。本文以企业标准为立足点,主要阐述了微型汽车制动灯开关总在生试验方法以及其结构的改进。
关键词 制动信号 开关 耐久性试验 微型 汽车
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制动信号灯常见故障排除
16
作者 李春成 梁红玉 《汽车电器》 2004年第8期49-50,共2页
关键词 制动信号 汽车 故障诊断 故障排除
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一种新型制动信号灯开关结构
17
作者 宋晓峰 张世强 +2 位作者 杨圣文 李敬 杨欢欢 《上海汽车》 2015年第12期59-62,共4页
为了打破传统的制动信号灯开关结构,满足一汽大众主机厂的要求,提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍,采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算,并根据理论计... 为了打破传统的制动信号灯开关结构,满足一汽大众主机厂的要求,提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍,采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算,并根据理论计算结果制作了产品样件,利用现有的制动主缸综合性能试验台对其制动报警区间进行了检测,得到了该制动信号灯开关结构的报警区间为1.64~2.34mm,该结果与理论计算得到的结果较符合,误差在1.5%以内,也处于主机厂要求的中间范围,从而验证了理论计算的合理性及该方案的可行性。 展开更多
关键词 开关 制动信号灯汽车 霍尔传感器
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2017款迈腾B8发动机无法启动
18
作者 吴海静 《汽车维修与保养》 2019年第7期49-50,共2页
故障现象一辆2017款迈腾B8,VIN码为LFV3A23C9H3******,行驶里程为125 000km,搭载2.0T发动机和ODE型号7速DSG变速器。该车在一次交通事故后在一家维修厂进行过车架校正、发动机维修,同时更换了前保险杠、冷凝器、散热器、玻璃水壶等部件... 故障现象一辆2017款迈腾B8,VIN码为LFV3A23C9H3******,行驶里程为125 000km,搭载2.0T发动机和ODE型号7速DSG变速器。该车在一次交通事故后在一家维修厂进行过车架校正、发动机维修,同时更换了前保险杠、冷凝器、散热器、玻璃水壶等部件。维修完成后该车出现发动机无法启动故障。由于原修理厂长时间不能排除此故障,车主要求把车拖行到我们修理厂维修。 展开更多
关键词 搭铁点 电路图 B8 发动机 无法启动 制动信号灯开关
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接触式制动信号灯开关的系统性设计探讨
19
作者 马良 王健 +1 位作者 刘行 李溪 《汽车电器》 2019年第10期61-63,共3页
制动信号灯开关是乘用车的必要零件,低成本与高可靠性一直是车企追求的目标,接触式制动信号灯开关便是一种低成本方案。本文结合制动信号灯开关在整车的实际应用,总结了接触式制动信号灯开关满足可靠性的系统性设计要点,为车企提供了设... 制动信号灯开关是乘用车的必要零件,低成本与高可靠性一直是车企追求的目标,接触式制动信号灯开关便是一种低成本方案。本文结合制动信号灯开关在整车的实际应用,总结了接触式制动信号灯开关满足可靠性的系统性设计要点,为车企提供了设计方案。 展开更多
关键词 乘用车 接触式制动信号灯开关 系统性设计要点 电气参数 机械参数
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丰田A43DE型电控自动变速器故障自检
20
作者 贺西永 《实用汽车技术》 2005年第4期i015-i015,共1页
丰田车电控自动变速系统上,装有故障自检系统。当超速主开关位于打开位置,发动机处于怠速状态或车辆行驶中。当超速开关(O/DOFD指示灯闪动时,则表示此系统有故障。该灯位于仪板上。
关键词 丰田A43DE型汽车 电控自动变速器 故障现象 变速杆 节气门 变速档位 制动信号
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