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镇江港大港港区2^#～5^#泊位码头结构加固改造工程设计
被引量：
7
1
作者
华晓敏
周晓春
李增光
《水运工程》
北大核心
2011年第10期71-75,共5页
为满足靠泊5万～7万吨级散货船的需要,镇江港大港港区2#～5#泊位进行了码头结构加固改造。设计中采用增设桩基,并利用原结构体系新建系靠泊点的局部改造思路。实践证明:该码头改造方案充分利用原有码头资源,既保证了码头平稳生产,又节...
为满足靠泊5万～7万吨级散货船的需要,镇江港大港港区2#～5#泊位进行了码头结构加固改造。设计中采用增设桩基,并利用原结构体系新建系靠泊点的局部改造思路。实践证明:该码头改造方案充分利用原有码头资源,既保证了码头平稳生产,又节省了工程投资,可为类似工程参考。
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关键词
系靠泊点
利用
原
结构
体系
局部改造
下载PDF
职称材料
题名
镇江港大港港区2^#～5^#泊位码头结构加固改造工程设计
被引量：
7
1
作者
华晓敏
周晓春
李增光
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第10期71-75,共5页
文摘
为满足靠泊5万～7万吨级散货船的需要,镇江港大港港区2#～5#泊位进行了码头结构加固改造。设计中采用增设桩基,并利用原结构体系新建系靠泊点的局部改造思路。实践证明:该码头改造方案充分利用原有码头资源,既保证了码头平稳生产,又节省了工程投资,可为类似工程参考。
关键词
系靠泊点
利用
原
结构
体系
局部改造
Keywords
mooring ＆ berthing point
using the existing structure system
partial innovation
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镇江港大港港区2^#～5^#泊位码头结构加固改造工程设计
华晓敏
周晓春
李增光
《水运工程》
北大核心
2011
7
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