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浅埋特大断面隧道围岩与初支稳定性分析 被引量：1
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作者 于清浩 刘夏冰 《铁道建筑技术》 2020年第S01期152-155,226,共5页
对跨度达26 m的四线铁路隧道初期支护结构参数进行研究,依据设计参数建立三维计算模型,深入分析浅埋大断面隧道围岩和初支结构稳定性。通过对隧道支护效果的研究表明,初支厚度很大程度上影响双侧壁导坑法的受力转换,临时支撑拆除后初支... 对跨度达26 m的四线铁路隧道初期支护结构参数进行研究,依据设计参数建立三维计算模型,深入分析浅埋大断面隧道围岩和初支结构稳定性。通过对隧道支护效果的研究表明,初支厚度很大程度上影响双侧壁导坑法的受力转换,临时支撑拆除后初支各部位安全系数均有明显下降;拱腰至拱肩位置为受力最大处,是施工质量控制的重点部位;基于围岩实测变形值对设计参数合理性的分析,表明通过经验类比、数值计算优化的方法是合理可行的。 展开更多
关键词 铁路隧道 特大断面 浅埋隧道 围岩变形 初支受力 开挖稳定性
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