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题名飞机重载大变形伸缩变体机构动力学仿真研究
被引量：3
- 1
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作者
黄虎
吴兴文
张帆
胡利
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机构
航空工业成都飞机设计研究所
西南交通大学
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出处
《装备环境工程》
CAS
2022年第9期61-68,共8页
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文摘
目的为适应先进战斗机外形变体需求,设计复杂严重载荷环境下的伸缩机构,在整体弯曲、扭转等大变形条件下发挥支持变体运动和传递大载荷的系统功能。方法针对此类重载大变形伸缩机构,构建一种结合机构动力学和结构动力学的仿真分析方法,综合考虑运动过程中整体刚度分布变化带来的载荷、运动传递特性变化,以及局部轮轨运动组件的接触动力学细节,开展伸缩过程中的动力学仿真。结果计算获取了整个伸缩机构在严重外载荷下的伸缩过程运动参数变化和机构动响应,与典型盒段带载伸缩运动试验测试相比,机构连接交点载荷最大值的计算误差不超过7.9%,自由端位移最大值的计算误差不超过13.2%。结论建立的方法为各组件的传动传载性能优化和结构强度设计分析提供了一种可靠高效的仿真手段,对于变体飞机伸缩运动部件的结构/机构一体化设计有重要的应用价值。
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关键词
变体飞机
伸缩机构
结构/机构综合建模
刚柔混合多体动力学
轮轨滚动接触动力学
机构带载伸缩试验
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Keywords
morphing aircraft
telescopic mechanism
mechanical and structural integration modeling
rigid-flexible mixed multibody dynamics
wheel-rail rolling contact dynamics
mechanical system telescope movement test with loads
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分类号
TJ85
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名3MW风轮的动力学特性
被引量：1
- 2
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作者
单丽君
李慧
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机构
大连交通大学机械工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2015年第4期46-50,共5页
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文摘
运用动力学分析软件Simpack建立了风力机刚柔耦合动力学模型,通过Airfoil Prep计算翼型的失速特性,采用Turb Sim生成风场文件后对风力机动力学模型加载和仿真.以3MW风力机为例,其中叶片运用新的翼型族WTNew,对整机进行模态分析,得到固有频率,对风力机加载风场,仿真分析得到风轮倍频频率,绘制Campbell图,判定风轮上可能发生共振的频率范围.最后通过对风力机时域仿真结果的分析,进一步甄别风轮振动幅值较大的频率,为对影响风力机传动系统振动因素的分析提供一定的理论依据.
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关键词
刚柔混合多体动力学
Campbell图
频率范围
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Keywords
rigid-flexible coupled dynamics
campbell diagram
frequency range
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名风力机叶片多体动力学分析
- 3
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作者
单丽君
叶炯
李慧
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机构
大连交通大学机械工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2015年第5期50-53,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51075049)
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文摘
应用Joint beam element的建模方法,建立了风力机叶片的刚柔混合动力学分析模型.运用MSC.ADAMS求解器中的ADAMS/Vibration振动模块分析了额定转速工况下风力机叶片的固有频率和振型.为了验证模型的正确性,采用GH-Bladed软件进行了分析和验证,分析结果表明所建的刚柔混合模型是基本正确的.以1.5 MW风力机叶片为例,计算了风力机叶片的固有频率及振型,从模态分析中得到叶片发生破坏的具体区域是叶片中间到弦长最大的位置.通过频域分析,获得了振动幅值较大的频段范围,为分析振动产生因素提供理论依据.
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关键词
刚柔混合多体动力学
模态分析
JOINT
BEAM
ELEMENT
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Keywords
rigid-flexible coupled dynamics
modal analysis
joint beam element
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名基于有限元和虚拟样机的增程器混合模型设计
被引量：1
- 4
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作者
吴强
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机构
武汉交通职业学院汽车学院
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出处
《武汉工程职业技术学院学报》
2019年第4期1-5,共5页
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基金
国家自然科学基金电动汽车增程器耦合故障机理及诊断方法研究研究成果(项目编号:5150051013)
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文摘
运用有限元技术对增程式电动汽车的部件曲轴进行了静态与动态有限元分析,并获得了柔性曲轴,结合虚拟样机技术建立了增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型。利用制图软件,建立了增程式电动汽车轴系系统三维实体模型;通过对曲轴这一重要部件进行有限元强度分析,对增程器应力要求进行了检验;通过模态分析,检验了模型的动态性能,并为后续柔性混合体的建立做了准备;结合虚拟样机技术,建立了合格的增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型,可用于动力学仿真及故障诊断。
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关键词
新能源汽车
增程式电动汽车
增程器
有限元仿真
虚拟样机
数字样机刚柔混合多体动力学模型
故障诊断
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Keywords
new energy vehicle
extended range electric vehicle
extender
finite element
virtual prototype
digital prototype rigid-flexible hybrid multi-body dynamics model
fault diagnosis
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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题名空间站对日定向装置半物理试验台关键技术
被引量：1
- 5
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作者
刘明洋
贺云
徐志刚
白鑫林
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机构
中国科学院沈阳自动化研究所
中国科学院机器人与智能制造创新研究院
中国科学院大学
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期596-603,共8页
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文摘
为有效模拟空间站对日定向装置驱动性能受柔性太阳翼的扰动,验证对日定向装置驱动控制性能,采用半物理试验技术对对日定向装置进行地面试验考核。设计超高刚度及运动误差无附加力自适应的半物理试验台,对支撑连接机构和加载单元进行有限元分析与刚度测试;建立大尺度柔性太阳翼的动力学模型,并采用Wilson θ法进行动力学模型的实时数值求解;运用跟踪微分法对对日定向装置低速运行下的角速度和角加速度进行估计;最后通过对半物理试验台的响应精度、加载有效性进行仿真和试验考核,结果表明试验台加载力矩幅值为0～85 Nm、频率为0.01～3 Hz时,绝对精度优于0.85 Nm,相对精度优于1%,从而验证了半物理试验台对太阳翼扰动载荷模拟的真实有效性,可实现对日定向装置的性能测试。
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关键词
对日定向装置
半物理仿真
角加速度估计
大型柔性电池帆板
刚柔混合动力学模型
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Keywords
Sun-tracking unit
Semi-physical simulation
Angle acceleration estimation
Large flexible battery panel
Rigid-flexible coupling dynamics model
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分类号
V416
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于刚柔混合动力学的胶印机机构分析方法初探
- 6
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作者
陈乐
潘正祥
徐宏伟
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机构
西安理工大学
河南新乡创新机械有限公司
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出处
《印刷杂志》
2012年第3期45-47,共3页
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文摘
当今时代科学技术快速发展，印刷工业也紧跟时代脚步，为了增大印刷幅面，印刷机整体尺寸越来越大；为了追求最大经济效益，印刷机速度越来越快。伴随着这些变化，很多在低速下能够保持平稳运行的机构在高速运行中会产生振动，从而造成相应机构的功能失效。所以，对印刷机设计来说，机构及零件的动力学分析必不可少。
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关键词
胶印机
机构
设计
分析方法
刚柔混合动力学
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分类号
TS827
[轻工技术与工程]
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