全自动液压滑架及倒模多层大平台作业体系的应用 被引量：1

1

作者 汤怀 计中彦 卢道勇 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第11期35-38,共4页

随着公路交通的高速发展,对桥梁施工的成本、质量、安全、进度要求越来越高。在确保安全、质量的前提下,对如何加快高墩的施工进度进行了探索研究,在传统滑模、爬模、提升翻模、倒模优点的基础上进行改进,自行设计了全自动液压滑架及倒... 随着公路交通的高速发展,对桥梁施工的成本、质量、安全、进度要求越来越高。在确保安全、质量的前提下,对如何加快高墩的施工进度进行了探索研究,在传统滑模、爬模、提升翻模、倒模优点的基础上进行改进,自行设计了全自动液压滑架及倒模多层大平台作业体系,该作业体系具有施工速度快、安全、经济等特点,成功应用于赫章大桥高墩施工。 展开更多

关键词 模板 桥梁工程 刚构箱梁桥 桥墩 滑架 施工技术

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小半径曲线刚构箱梁桥日照时变温度场与温度效应 被引量：16

2

作者 盛兴旺 郑纬奇 +2 位作者 朱志辉 杨鹰 李帅 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期24-34,共11页

应用太阳物理学理论确定了太阳的实时位置,结合光线跟踪算法实时选取了结构的时变迎光面,得到了结构的时变热边界条件;以永顺—吉首高速公路石家寨立交中的一座小半径曲线刚构箱梁桥为工程背景,参考当地历史气象数据,以气温最高的某夏... 应用太阳物理学理论确定了太阳的实时位置,结合光线跟踪算法实时选取了结构的时变迎光面,得到了结构的时变热边界条件;以永顺—吉首高速公路石家寨立交中的一座小半径曲线刚构箱梁桥为工程背景,参考当地历史气象数据,以气温最高的某夏日为例,在考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热和风速等环境条件下,实现了小半径曲线刚构箱梁桥三维瞬态日照时变温度场的有限元仿真,通过热-结构耦合分析得到了小半径曲线刚构箱梁桥的日照时变温度效应。研究结果表明:在日照时变辐射作用下,由于小半径曲线刚构箱梁桥翼缘板的遮盖作用,箱梁腹板受太阳直射的时间不同,箱梁各断面腹板处最大温差为1.3℃;小半径曲线刚构箱梁桥顶板竖向温度梯度变化规律与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)中相似,顶板上下表面间最大温差为14.3℃,且箱梁顶板下表面温度变化滞后箱梁顶板上表面约3h;小半径曲线刚构箱梁桥顶板下表面会出现最大为3.13MPa的横向拉应力,顶板上表面、腹板外表面也均会出现超过2MPa的横向拉应力;小半径曲线刚构箱梁桥梁端与跨中位移变化趋势相反,初步揭示了日照时变辐射作用下小半径曲线刚构箱梁桥的蛇形运动规律。 展开更多

关键词 桥梁工程 温度效应 有限元 温度场 日照辐射 光线跟踪算法 曲线刚构箱梁桥

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某V型墩连续刚构箱梁桥底板裂缝分析 被引量：9

3

作者 朱益民 尹晓明 赵研峰 《云南交通科技》 2003年第4期22-24,共3页

本文采用大型结构分析程序ANSYS,对一座三跨预应力混凝土双箱双室变截面V墩刚构桥的底板产生裂缝的原因进行了空间分析。结果表明 :对一些复杂的、较宽的三向预应力桥梁 ,应注意预应力空间效应及箱梁剪力滞、畸变等因素可能使箱梁底板... 本文采用大型结构分析程序ANSYS,对一座三跨预应力混凝土双箱双室变截面V墩刚构桥的底板产生裂缝的原因进行了空间分析。结果表明 :对一些复杂的、较宽的三向预应力桥梁 ,应注意预应力空间效应及箱梁剪力滞、畸变等因素可能使箱梁底板出现较大的横向拉应力 。 展开更多

关键词 V型墩连续刚构箱梁桥 底板裂缝 空间分析 ANSYS 横向拉应力 预应力混凝土 有限元模型 结构分析

原文传递

大跨度曲线UHPC连续刚构箱梁桥的设计研究与实践

4

作者 马军伟 《中国市政工程》 2024年第2期17-22,141,共7页

以上海市松江区外下洋路油墩港桥为研究对象,研究基于UHPC的大跨度曲线连续刚构桥的总体设计和构造设计;结合体内及体外预应力布置方式,研究节段箱梁及下部桥墩的装配化施工方案。分别建立空间梁单元模型和整梁空间实体单元模型进行计... 以上海市松江区外下洋路油墩港桥为研究对象,研究基于UHPC的大跨度曲线连续刚构桥的总体设计和构造设计;结合体内及体外预应力布置方式,研究节段箱梁及下部桥墩的装配化施工方案。分别建立空间梁单元模型和整梁空间实体单元模型进行计算分析,并对计算结果进行对比分析。分析结果表明空间实体单元模型的应力分布与空间梁单元相比趋于均匀,采用空间梁单元模型的计算结果进行分析验证偏于安全,结构受力完全满足要求。该工程首次提出采用钢结构横隔板代替传统混凝土横隔板,钢结构横隔板构造简单,便于节段箱梁的预制施工。从空间实体单元模型计算结果来看,钢横隔板与UHPC横隔板的作用效果基本一致,满足结构整体受力性能的需求。 展开更多

关键词 UHPC 装配式桥梁 连续刚构箱梁桥 大跨度 空间实体单元 钢结构横隔板

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上跨铁路转体桥梁设计与施工关键技术 被引量：4

5

作者 张文进 曹文 《城市道桥与防洪》 2021年第9期125-128,M0013,共5页

深圳市外环高速公路上跨广深铁路桥梁采用两跨预应力混凝土变高度T形刚构箱梁,跨径为2×82.5 m,桥面宽33 m,平面转体法施工,转体角度72.342°,转体结构悬臂长度为2×73.5 m,转体重量为2.4万t,刷新了中国铁路广州局集团管辖... 深圳市外环高速公路上跨广深铁路桥梁采用两跨预应力混凝土变高度T形刚构箱梁,跨径为2×82.5 m,桥面宽33 m,平面转体法施工,转体角度72.342°,转体结构悬臂长度为2×73.5 m,转体重量为2.4万t,刷新了中国铁路广州局集团管辖范围内转体桥梁宽度和重量记录。在该桥试转体阶段,通过称重试验、试转试验和点动试验,为正式转体提供了技术参数,确保了转体顺利进行。该桥的建成保证了深圳市外环高速公路按计划顺利通车,为我国大吨位转体桥梁设计与施工积累了宝贵经验。 展开更多

关键词 T形刚构箱梁桥 转体施工 上跨铁路桥梁 球铰 试转体试验

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浅谈连续刚构桥荷载试验 被引量：3

6

作者 龙志刚 《黑龙江交通科技》 2015年第4期99-101,共3页

由于桥梁在建设过程中受各种因素影响,桥梁荷载试验是一种重要的安全检测手段,目的就是对新建桥梁进行竣工验收和实际承载力评定。介绍了太平特大桥主桥荷载试验的内容、检测方法,并对荷载试验结果进行了分析和评定,对以后的桥梁荷载试... 由于桥梁在建设过程中受各种因素影响,桥梁荷载试验是一种重要的安全检测手段,目的就是对新建桥梁进行竣工验收和实际承载力评定。介绍了太平特大桥主桥荷载试验的内容、检测方法,并对荷载试验结果进行了分析和评定,对以后的桥梁荷载试验提供了参考。 展开更多

关键词 连续刚构箱梁桥 荷载试验 动力荷载 静力荷载 评定

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连续刚构桥桥梁荷载试验检测技术 被引量：2

7

作者 张来强 《交通世界》 2016年第23期72-73,75,共3页

结合具体工程实例,通过在其某一级桥梁上进行荷载试验,简要介绍了荷载试验的内容和检测方法,分析评定了荷载试验的结果,希望能对类似的桥梁荷载工程起到借鉴作用。

关键词 连续刚构箱梁桥 荷载试验 动静力荷载

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箱梁预应力施工时腹板竖向正应力研究 被引量：2

8

作者 郝付军 鲁薇薇 贺华刚 《河北交通职业技术学院学报》 2008年第4期37-39,共3页

利用有限元建模方法对重庆某特大预应力混凝土连续刚构桥施工过程中箱梁腹板出现水平裂缝问题进行了研究,指出三向预应力钢束的施工顺序对箱梁腹板的竖向正应力有影响,并确定了可行方案,提出了预防施工阶段腹板出现水平裂缝的措施。

关键词 连续刚构箱梁桥 腹板 竖向正应力 预应力钢束 张拉顺序

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澜石大桥挂篮设计与施工 被引量：1

9

作者 黄进明 丁朴 《公路与汽运》 2003年第5期63-65,共3页

澜石大桥是一座跨越东平水道的连续刚构箱梁桥,文中介绍了该桥主桥上部构造单箱单室连续箱梁施工所选用挂篮的构造、计算参数、材料、受力计算及挂篮施工的方法、过程。

关键词 澜石大桥 挂篮 设计 连续刚构箱梁桥 单箱单室连续箱梁 施工方法

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某连续刚构箱梁桥施工监控及分析 被引量：1

10

作者 黄继荣 《广东建材》 2009年第10期48-49,共2页

以大跨径预应力混凝土连续刚构桥成桥线形满足设计要求为目的,将参数识别法和绝对挠度法应用于某混凝土连续刚构箱梁桥的施工监控中。通过对该桥的变形及标高进行监控,最终成桥线形流畅优美,完全达到了规范的要求。对该类型桥梁的施工... 以大跨径预应力混凝土连续刚构桥成桥线形满足设计要求为目的,将参数识别法和绝对挠度法应用于某混凝土连续刚构箱梁桥的施工监控中。通过对该桥的变形及标高进行监控,最终成桥线形流畅优美,完全达到了规范的要求。对该类型桥梁的施工监控的各技术要点进行了分析和总结。 展开更多

关键词 连续刚构箱梁桥 施工监控 预应力混凝土连续刚构桥 参数识别法 大跨径 线形 成桥 桥梁

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白水峪大桥上部构造施工技术 被引量：1

11

作者 郑华茂 张俊祥 万拥军 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第11期80-84,共5页

白水峪大桥总长770m,其中主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁,引桥均采用预应力混凝土组合T梁,位于圆曲线上,施工难度较大。对白水峪大桥上部构造的施工技术进行了研究。介绍了其关键施工技术,即0号块的托架施工、箱梁的挂篮悬臂... 白水峪大桥总长770m,其中主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁,引桥均采用预应力混凝土组合T梁,位于圆曲线上,施工难度较大。对白水峪大桥上部构造的施工技术进行了研究。介绍了其关键施工技术,即0号块的托架施工、箱梁的挂篮悬臂浇筑、箱梁的预应力张拉和合龙段的施工。桥梁的顺利合龙表明,白水峪大桥上部构造的施工技术具有科学性和合理性。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续刚构箱梁桥 托架施工 挂篮 施工技术

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预应力混凝土T形刚构箱梁桥加固方案比选

12

作者 周东蕾 曹正喜 焦伟 《隧道建设》 2006年第5期85-87,共3页

以某预应力混凝土T型刚构箱梁桥为背景,对采用不同加固方案的优缺点进行比选,最后从技术可行性和经济角度推荐采用碳纤维CFRP加固方案。并给出了加固的具体实施方案和要点。其研究成果可为相关桥梁的维修加固施工和设计提供参考。

关键词 CFRP加固 预应力混凝土 T形刚构箱梁桥

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浜名湖新桥简介

13

作者 李兆南 《市政工程国外动态》 2003年第5期31-32,共2页

关键词 浜名湖新桥 日本 预应力混凝土 连续刚构箱梁桥 刚架结构

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桥梁动态称重系统在刚构-连续箱梁桥中的试验研究 被引量：2

14

作者 赵华 吴汉立 +1 位作者 扈振涛 安家禾 《公路工程》 北大核心 2020年第5期21-29,共9页

基于最小二乘法原理,利用桥梁动态响应信号标定桥梁结构实际弯矩影响线,然后根据桥梁不同车道实际标定影响线计算过桥车辆轴重和总重。基于某刚构-连续箱梁桥的实桥试验,提出了适用于大跨箱梁桥的简化影响线标定方法。实桥试验及研究结... 基于最小二乘法原理,利用桥梁动态响应信号标定桥梁结构实际弯矩影响线,然后根据桥梁不同车道实际标定影响线计算过桥车辆轴重和总重。基于某刚构-连续箱梁桥的实桥试验,提出了适用于大跨箱梁桥的简化影响线标定方法。实桥试验及研究结果表明:基于快速傅里叶变换的BWIM系统可以有效地提高车轴信息的识别精度,可有效解决基于大跨径混凝土桥梁结构进行轴重识别时桥面板在车载情况下局部效应不明显,车轴信号不易识别的问题,从而将BWIM系统应用到大跨连续箱梁桥结构。基于快速傅里叶变换的新型BWIM系统可以有效识别过桥车辆车速、轴重等信息,可为桥梁结构超载风险评估和健康监测提供有效依据,为现代公路交通运输系统的管理和决策提供数据支持。 展开更多

关键词 刚构-连续箱梁桥 快速傅里叶变换 桥梁动态称重系统 影响线 轴重识别

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黄洲大桥主墩承台钢板桩围堰施工 被引量：1

15

作者 梁权 罗伟军 陈海英 《广东公路交通》 2002年第c00期27-29,共3页

黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。黄洲大桥主墩承台属低桩承台 ,承台面低于平均低潮位 ,承台底位于河床面以下 1m。采用钢板桩围堰施工工艺。介绍广州黄洲大桥主墩承台钢板桩围堰施工工艺。

关键词 黄洲大桥 主墩承台 钢板桩 围堰 施工工艺 低桩承台 刚构-组合箱梁桥

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连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法 被引量：11

16

作者 郑振 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期57-61,共5页

针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算 ,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响 ,以及横向框构中考虑材料在应力—应变的线性与非线性关系两种不同状况下内力分布的变化。以厦门海沧大桥西航道变截面连... 针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算 ,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响 ,以及横向框构中考虑材料在应力—应变的线性与非线性关系两种不同状况下内力分布的变化。以厦门海沧大桥西航道变截面连续刚构弯箱梁桥 (78m+1 40 m+78m+42 m+42 m)为例 ,计算了在预应力作用。 展开更多

关键词 连续刚构弯箱梁桥 横向内力 变截面 计算方法

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半刚构-连续箱梁桥动静载试验研究

17

作者 毛健 马晨 +2 位作者 蔡月楼 南松霖 张雷 《江西建材》 2024年第2期62-64,67,共4页

桥梁动静载试验是检测桥梁结构安全的重要方法,可准确评价桥梁结构的受力性能和实际工作状态。文中依据JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》,对陶赖昭特大桥主桥进行动静载试验,测试桥梁结构的挠度、应变及动力特性,并与理论值... 桥梁动静载试验是检测桥梁结构安全的重要方法,可准确评价桥梁结构的受力性能和实际工作状态。文中依据JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》,对陶赖昭特大桥主桥进行动静载试验,测试桥梁结构的挠度、应变及动力特性,并与理论值进行对比分析。结果表明,桥梁处于弹性受力状态,强度及刚度满足设计要求,动力响应及动力特性良好。 展开更多

关键词 动静载试验 半刚构连续箱梁桥 挠度 应变 动力特性

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T构悬臂施工温度场的测定及对主梁变形的影响与控制 被引量：2

18

作者 段凯亮 李传习 张依濛 《公路与汽运》 2020年第5期80-84,88,共6页

以重庆太洪长江特大桥引桥120 m+120 m T形刚构砼箱梁桥为工程背景,通过实测现场温度,采用Origin软件,利用最小二乘法拟合得到桥墩和主梁在日照温差下的温度分布模式;采用有限元仿真软件MIDAS/Civil分析桥墩和箱梁温度梯度对主梁变形的... 以重庆太洪长江特大桥引桥120 m+120 m T形刚构砼箱梁桥为工程背景,通过实测现场温度,采用Origin软件,利用最小二乘法拟合得到桥墩和主梁在日照温差下的温度分布模式;采用有限元仿真软件MIDAS/Civil分析桥墩和箱梁温度梯度对主梁变形的影响,并实测主梁在同一温度梯度作用下的标高变化,验证仿真模型的正确性和可靠性;针对温度梯度使主梁产生过大变形的问题,在施工立模时以实测温度梯度为基础,通过有限元计算温度梯度作用下主梁的变形并对立模标高进行修正,以精确控制主梁线形,使成桥线形与设计目标吻合。 展开更多

关键词 桥梁 T形刚构砼箱梁桥 悬臂施工 温度场 主梁变形

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论某跨铁路立交桥主桥设计思路

19

作者 张佳 《交通标准化》 2012年第13期101-103,共3页

介绍某跨铁路立交桥主桥的设计理念,为预应力砼刚构-连续箱梁桥的设计拓展了思路,提供了一种新的桥型设计方法。

关键词 桥梁工程 预应力砼刚构-连续箱梁桥 低矮桥墩

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南昌墨山立交桥主桥设计

20

作者 李国清 潘伟辉 《江西公路科技》 2003年第3期51-52,共2页

通过对墨山立交桥主桥的设计，为我省预应力砼刚构-连续箱梁桥的设计拓展了思路，提供了一种新的桥型和设计方法。

关键词 桥梁工程 预应力砼刚构-连续箱梁桥 低矮桥墩

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