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刚弹耦合建模在汽车转向轮摆振问题的应用
被引量:
7
1
作者
仲昕
杨汝清
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2000年第4期63-65,共3页
为了啬模型的准确性 ,考虑悬架柔体系统对轿车转向轮摆振过程的影响 ,采用刚弹耦合建模的方法解决转向轮摆振问题 ,即将多刚体系统动力学分析软件 (ADAMS)和有限元分析软件 (MSC/NASTRAN)相结合的方法进行建模。将汽车前悬架多刚体动力...
为了啬模型的准确性 ,考虑悬架柔体系统对轿车转向轮摆振过程的影响 ,采用刚弹耦合建模的方法解决转向轮摆振问题 ,即将多刚体系统动力学分析软件 (ADAMS)和有限元分析软件 (MSC/NASTRAN)相结合的方法进行建模。将汽车前悬架多刚体动力学模型的仿真结果、多柔体动力学模型的仿真结果与道路试验数据相比较 ,结果表明刚弹耦合建模的方法能更有效地研究转向轮摆振。
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关键词
悬架柔体系统
转向轮
摆振
刚性
耦合
建模
汽车
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职称材料
题名
刚弹耦合建模在汽车转向轮摆振问题的应用
被引量:
7
1
作者
仲昕
杨汝清
机构
上海交通大学机械工程学院
出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2000年第4期63-65,共3页
文摘
为了啬模型的准确性 ,考虑悬架柔体系统对轿车转向轮摆振过程的影响 ,采用刚弹耦合建模的方法解决转向轮摆振问题 ,即将多刚体系统动力学分析软件 (ADAMS)和有限元分析软件 (MSC/NASTRAN)相结合的方法进行建模。将汽车前悬架多刚体动力学模型的仿真结果、多柔体动力学模型的仿真结果与道路试验数据相比较 ,结果表明刚弹耦合建模的方法能更有效地研究转向轮摆振。
关键词
悬架柔体系统
转向轮
摆振
刚性
耦合
建模
汽车
Keywords
coupling mechanical system simulation and finite element analysis technologies
automobile steering wheel shimmy
分类号
U461.61 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
刚弹耦合建模在汽车转向轮摆振问题的应用
仲昕
杨汝清
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2000
7
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