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题名基于傅里叶变换的同站台换乘列车衔接优化研究
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作者
何林
柳恒
吉巍
赵晶
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机构
四川交通职业技术学院
中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段
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出处
《交通科技与管理》
2023年第7期33-35,共3页
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基金
四川交通职业技术学院资助项目“考虑换乘的城市轨道交通列车协调优化研究”(2021-SK-10)
“高速铁路无砟轨道基础变形病害线形优化及实现研究”(2022-QN-KJ-02)。
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文摘
研究项目考虑平行运行图条件下,对平峰时段同站台换乘站列车时刻表进行协调优化,缩短乘客换乘时间,以期提高换乘站服务水平,以成都地铁中医大省医院站同站台换乘作为研究实例,将列车到站状态用周期性方波形式表达,将列车到达状态函数表示为傅里叶级数形式,进行列车到发脉冲函数的傅里叶变换,从而进行列车到站衔接优化。
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关键词
同站台换乘
列车衔接优化
方波
傅里叶变换
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分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市轨道交通换乘站的列车衔接时间优化
被引量：7
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作者
梁强升
李璇
徐瑞华
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机构
广州市地下铁道总公司
宁波大学海运学院
同济大学交通运输工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第4期9-13 41,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51408323)
浙江省自然科学基金项目(LQ13G010010)
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文摘
城市轨道交通网络化运营条件下,协调优化各线列车运行计划,使不同线路的列车在换乘站形成良好衔接,能够缩短乘客的换乘等待时间。合理的换乘站列车衔接时间是编制网络列车运行计划的基础。基于乘客的换乘等待心理和列车运行延误的随机性特点,确定了列车衔接时间的组成。分析了列车运行延误对列车间衔接关系的影响,建立了换乘等待时间的费用函数。在此基础上,提出了换乘站列车衔接时间的优化模型,并给出了具体算例。该模型可为列车衔接计划中安排的换乘衔接关系确定最佳的列车衔接时间,为网络列车运行计划的协调编制提供指导。
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关键词
城市轨道交通
换乘站
列车衔接时间优化
列车运行延误
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Keywords
urban rail transit
transfer station
optimiza-tion of train connection time
train running delay
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名西安地铁北大街换乘站列车衔接时间优化研究
被引量：2
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作者
田威毅
周峰
郦海通
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机构
西安地铁运营分公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
驻上海铁路局军事代表办事处
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第7期79-82,共4页
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文摘
分析了城市轨道交通换乘站列车衔接时间的影响因素和列车相对延误不同状态下的衔接关系,考虑列车运行延误影响及乘客换乘满意度,提出了西安地铁北大街站列车衔接时间的组成及确定方法。在此基础上,针对北大街站1号线下行换乘2号线下行的具体算例,利用基于随机延误的换乘站列车衔接时间优化模型,运用Mathematica软件确定了北大街站该换乘关系的最优列车衔接时间,并给出了时刻表协调方法,从而为1、2号线列车运行图协调编制提供参考。
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关键词
西安地铁
北大街站
换乘
列车衔接时间优化
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Keywords
Xi′an metro
Beidajie Station
transfer
optimization of train connecting time
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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