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客车行车安全监测诊断系统的网络系统设计 被引量：4
1
作者 赵红卫 王立文 +2 位作者 王欣 郑雪洋 黄志平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期138-144,共7页
根据客车编组、网络拓扑结构、系统实时性和工作环境的要求,基于LonWorks网络技术,设计客车行车安全监测诊断系统的网络系统。网络系统具有列车级网络终端自动投入、双网冗余和车厢级网络扩展方便等特点。网络系统的硬件设计采用车厢级... 根据客车编组、网络拓扑结构、系统实时性和工作环境的要求,基于LonWorks网络技术,设计客车行车安全监测诊断系统的网络系统。网络系统具有列车级网络终端自动投入、双网冗余和车厢级网络扩展方便等特点。网络系统的硬件设计采用车厢级和列车级2级总线式拓扑结构:车厢级硬件包括代理节点、制动节点、车辆节点Ⅰ、车辆节点Ⅱ、防滑器节点和显示节点网卡设计;列车级硬件是在车厢级硬件基础上增加地址和数据总线隔离,并实现双网卡冗余。车厢级软件采用双端口RAM与功能节点交换数据,并使用网络变量方式通信;列车级软件采用实时操作系统,具有动态配置网络管理器和网络管理功能,采用显示报文方式通信;人机交互界面包括主页面、车厢监测、系统监测、修改车号、查看记录、严重故障显示与报警界面。系统性能分析及使用效果表明:该网络系统使用方便,组网灵活、工作性能稳定、可靠性好。 展开更多
关键词 安全监测 列车网 车厢网 LONWORKS
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一种改进的多功能车辆总线周期扫描表的配置方法
2
作者 范昊 刘汉 朱慧龙 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第2期51-56,共6页
结合国际电工委员会IEC 61375标准中构成周期扫描表的基本规则,在分析了周期数据通信方式和报文信息特点的基础上,将总线负载均匀度加入约束条件,提出了一种改进的多功能车辆总线(MVB)周期扫描表优化算法。利用该优化算法对具体的周期... 结合国际电工委员会IEC 61375标准中构成周期扫描表的基本规则,在分析了周期数据通信方式和报文信息特点的基础上,将总线负载均匀度加入约束条件,提出了一种改进的多功能车辆总线(MVB)周期扫描表优化算法。利用该优化算法对具体的周期扫描表用例进行配置,与传统的逐步填空法相比,可以有效提高整个周期扫描表的均匀度,以此达到提升列车网络控制系统的可靠性和实时性的目的。并且该算法能够设置优先发送的数据,人为决定特定数据在特定周期发送,有利于分析特定的数据。最后基于该优化算法,开发出一款专门的软件用于配置MVB周期扫描表。 展开更多
关键词 列车网 多功能车辆总线 周期扫描表 优化
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速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究 被引量：2
3
作者 李海龙 张尧 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第1期54-58,共5页
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词 400 km/h高速动车组 网络系统 实时以太网 列车骨干网 列车编组网
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基于时间敏感网络的列车通信网络时间同步与流量整形技术研究 被引量：3
4
作者 王欣立 于泽人 +1 位作者 周钧 张立斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期51-55,61,共6页
目前城市轨道交通列车多网融合通信系统无法保证关键性数据传输的确定性。分析了该系统对TSN(时间敏感网络)技术的需求,构建了流量整形网络试验平台,开展了基于TSN技术的时间同步与流量整形的相关测试。试验结果表明:在没有其他外界条... 目前城市轨道交通列车多网融合通信系统无法保证关键性数据传输的确定性。分析了该系统对TSN(时间敏感网络)技术的需求,构建了流量整形网络试验平台,开展了基于TSN技术的时间同步与流量整形的相关测试。试验结果表明:在没有其他外界条件干扰的情况下,可以实现预期的列车通信网络时间同步功能;流量整形技术在网络带宽达到上限的极端情况下,仍可以保证关键性数据传输的确定性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车多网融合通信系统 时间敏感网络 时间同步 流量整形 传输确定性
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基于EPANET的列车供水管网水力分析及泄漏点诊断研究 被引量：2
5
作者 朱振明 《装备制造技术》 2015年第5期121-123,共3页
为能更直观、准确和高效的分析列车供水管网的运行情况,基于EPANET软件建立了某车站的供水管网水力分析和泄漏点诊断模型。首先将管网抽象化、模型化,并基于EPANET软件建立环状供水管网结构模型;其次,通过设定供水管网的水库、水泵、管... 为能更直观、准确和高效的分析列车供水管网的运行情况,基于EPANET软件建立了某车站的供水管网水力分析和泄漏点诊断模型。首先将管网抽象化、模型化,并基于EPANET软件建立环状供水管网结构模型;其次,通过设定供水管网的水库、水泵、管道、阀门参数等节点属性,确定供水管网的运行参数;最后通过运行计算,输出了管网的各个节点压力云图和管道流量云图,并通过比对传感器的实测数据确定供水管网的运行状态和泄漏点位置。 展开更多
关键词 列车供水管网 EPANET 水力分析 泄漏点诊断
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列车重联实时以太网标准
6
作者 唐柳 《电子技术与软件工程》 2020年第4期22-24,共3页
本文针对列车重联控制系统,概述了列车通信网络的发展情况,介绍了IEC 61375国际标准的组成,分析了基于实时以太网的初运行技术规范,包括自动组网、列车拓扑、统一资源标识以及智能寻址等规范,为基于实时以太网的列车重联系统开发提供技... 本文针对列车重联控制系统,概述了列车通信网络的发展情况,介绍了IEC 61375国际标准的组成,分析了基于实时以太网的初运行技术规范,包括自动组网、列车拓扑、统一资源标识以及智能寻址等规范,为基于实时以太网的列车重联系统开发提供技术参考。 展开更多
关键词 列车通信网络 IEC 61375 以太列车骨干网 以太列车编组网
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基于以太网的列车控制网络信息安全技术研究
7
作者 谭康柏 《设备监理》 2023年第5期29-33,共5页
基于以太网的列车控制网络存在非法外联、网络攻击等信息安全隐患。本文结合轨道交通信息安全技术、相关技术标准的要求,总结了以太网列车控制网络的相关特点,阐述了信息安全相关防护技术及相关要求;针对以太网列车控制网络的主要信息... 基于以太网的列车控制网络存在非法外联、网络攻击等信息安全隐患。本文结合轨道交通信息安全技术、相关技术标准的要求,总结了以太网列车控制网络的相关特点,阐述了信息安全相关防护技术及相关要求;针对以太网列车控制网络的主要信息安全风险因素,提出了边界防护、访问控制、入侵及恶意代码防范、安全审计等信息安全防护措施,并提出一套车载信息安全防护系统技术方案,解决以太网列车控制网络的信息安全问题。 展开更多
关键词 以太网列车控制网 访问控制 入侵及恶意代码防范 安全审计
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列车智能维护网失效机理及其改进措施
8
作者 谭卓 《今日自动化》 2019年第7期35-36,共2页
上海地铁13号线为国内首个装载列车智能维护网并实现智能配置列车微机控制单元静态网络地址的地铁线路,并在后续的上海地铁17、上海地铁1号线加装了该项系统。该系统采用一种基于网络地址规约及二层网管交换机链路发现协议,针对MCU网络... 上海地铁13号线为国内首个装载列车智能维护网并实现智能配置列车微机控制单元静态网络地址的地铁线路,并在后续的上海地铁17、上海地铁1号线加装了该项系统。该系统采用一种基于网络地址规约及二层网管交换机链路发现协议,针对MCU网络地址进行自动配置的技术。能够有效提高维护人员调试检修的工作效率、降低出错率。并对后期因车辆维修、改造等过程中设备的维护更换提供了很大便利。文章对该系统做了简要介绍,并针对调试及试运行过程中出现的智能维护网失效机理及微机控制单元静态地址配置错误现象进行分析和解决。 展开更多
关键词 列车维护网 地址配置 失效机理 主从竞争 牵引控制单元
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