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基于光纤相干背向瑞利散射的列车实时定位技术 被引量:4
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作者 张訢炜 李俊 +7 位作者 张鼎博 严瑞锦 田彪 丁国绅 殷和宜 马天 王伟峰 翟小伟 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期994-1000,共7页
随着中国铁路里程跨越式增长,铁路货车重载化程度不断提高。利用铁路沿线既有通信光缆提出了一种基于光纤中背向瑞利散射信号干涉技术,光纤发生细微振动时,会导致扰动位置的光纤相位及折射率发生变化从而产生背向瑞利散射光。对前后时... 随着中国铁路里程跨越式增长,铁路货车重载化程度不断提高。利用铁路沿线既有通信光缆提出了一种基于光纤中背向瑞利散射信号干涉技术,光纤发生细微振动时,会导致扰动位置的光纤相位及折射率发生变化从而产生背向瑞利散射光。对前后时刻瑞利信号曲线进行差值运算,差分曲线上干涉光强信号发生变化的位置,对应扰动发生的位置,从而实现对铁路车辆的识别和定位,通过采集振动信号的时频特性域信号进行分析,提取信号强度、列车长度和车厢个数等特征,对车型进行精确识别。该技术与传统定位技术相比,可以实现长距离监测,且传感光纤埋藏于铁路两旁的地下,有利于光纤的隐蔽和保护。实验测试结果表明,系统对列车位置的定位误差在±10 m内,可以实现25 km内对列车速度以及位置的监测。 展开更多
关键词 列车实时跟踪 分布式光纤 瑞利散射 差值运算
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光纤光栅压力传感器在列车实时追踪系统中的应用 被引量:7
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作者 裴丽 张良忠 +2 位作者 延凤平 张春燕 简水生 《光学技术》 CAS CSCD 2000年第3期273-274,共2页
随着外界应力的变化 ,光纤光栅的Bragg中心反射波长将发生相应的移动。利用此特性 ,与计算机监控相结合 ,研制出一种光纤光栅压力传感系统 (FBG) ,测量时间约 1ms/点 ,该系统可广泛用于列车实时追踪 ,实现列车的定位、速度与加速度计算... 随着外界应力的变化 ,光纤光栅的Bragg中心反射波长将发生相应的移动。利用此特性 ,与计算机监控相结合 ,研制出一种光纤光栅压力传感系统 (FBG) ,测量时间约 1ms/点 ,该系统可广泛用于列车实时追踪 ,实现列车的定位、速度与加速度计算等 。 展开更多
关键词 光纤光栅 压力传感器 列车实时跟踪系统
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