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题名基于遗传算法的列车优化操纵曲线研究
被引量：5
- 1
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作者
李波
王自力
吴娜
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室机辆所
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出处
《系统仿真技术》
2007年第4期192-196,191,共6页
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文摘
列车优化操纵是列车节能控制的关键,本文以牵引计算理论为基础,结合列车运行过程中的要求,构建以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型,采用实数遗传算法,通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下,以DF4(客)型机车的牵引、动力制动时的能耗曲线为基础,得到给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线,从而对司机节能优化操纵给出指导性意见。
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关键词
列车优化操纵曲线
实数编码
遗传算法
列车节能模型
VISUAL
Basic编程
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Keywords
optimum operation curve of train
real coding
genetic algorithm
energy-saving control model
Visual Basic programming
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分类号
TP27
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名遗传算法在列车优化操纵曲线方面的应用
被引量：3
- 2
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作者
李波
王自力
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室机辆所
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出处
《内燃机车》
北大核心
2008年第3期5-10,23,共7页
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文摘
以牵引计算理论为基础,结合列车运行过程中的要求,构建了以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型,采用实数遗传算法,通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下,以DF4(客)型机车的牵引、动力制动时的能耗曲线为基础,得到了给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线。
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关键词
列车优化操纵曲线
实数编码
遗传算法
列车节能模型
VISUAL
Basic编程
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分类号
U268.42
[机械工程—车辆工程]
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题名基于实数遗传算法的列车优化操纵曲线研究
- 3
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作者
李波
王自力
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室机辆所
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出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期97-101,共5页
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文摘
列车优化操纵是列车节能控制的关键问题，以列车运行动力学方程和牵引计算理论为基础，结合列车运行过程中的要求，构建以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型，采用实数遗传算法，通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下，以DF4型内燃机车牵引客车、空气制动和燃油量曲线为基础，得到给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线，从而对司机操纵给出指导性意见。
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关键词
列车优化操纵曲线
实数编码
遗传算法
列车节能模型
VISUAL
Basic编程
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Keywords
the optimum operation curve of train
real coding
Genetic Algorithm
the energy- saving control module
Visual Basic programming
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分类号
U260.13
[机械工程—车辆工程]
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