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一个露头层序地层划分模型──以桂中北泥盆纪盆地为例 被引量:5
1
作者 王剑 赵玉光 +1 位作者 李忠雄 唐锦玉 《岩相古地理》 CSCD 1996年第6期1-13,共13页
以海蚀面(下界)与沟蚀面或陆蚀面(上界)所限之滨相地层厘定为海退体系域(FSST)为依据,建立以海退体系域之上的沟蚀面为底界所构成的Ⅲ型层序边界面类型,即区别于Ⅰ型层序,又不同于Ⅱ型层序,并能更客观地反映桂中北泥盆纪... 以海蚀面(下界)与沟蚀面或陆蚀面(上界)所限之滨相地层厘定为海退体系域(FSST)为依据,建立以海退体系域之上的沟蚀面为底界所构成的Ⅲ型层序边界面类型,即区别于Ⅰ型层序,又不同于Ⅱ型层序,并能更客观地反映桂中北泥盆纪沉积盆地露头层序地层特征。这一露头层序地层模型研究的关键在于识别与判断层序中一些具特殊成因意义的界面,这些界面包括陆蚀面、海蚀面、沟蚀面、暴露面等;其次是研究露头剖面相序,不同的沉积体系域具不同的加积、进积或退积叠置样式;最后是沉积结构构造的分析研究,它是露头层序地层研究的基础。桂中北泥盆纪沉积盆地依据上述新模型划分出7个Vail级旋回层序,其中包括2个Ⅱ类层序,这些层序叠置的地史延续时间在1Ma至几十个Ma之间。 展开更多
关键词 泥盆纪 盆地 层序地层 划分模型
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基于XGBoost算法的人—虎共存区域风险等级划分
2
作者 曲智林 桂宁晨 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期262-266,F0003,共6页
以2014—2019年珲春地区红外相机拍摄的东北虎数据为基础,基于XGBoost算法构建了虎出没区域风险等级划分模型。由模型检验可知:模型的准确率为93.51%,精确率为93.85%,召回率为93.08%,F1值为93.31%,Cohen s Kappa统计系数为90.2%。研究... 以2014—2019年珲春地区红外相机拍摄的东北虎数据为基础,基于XGBoost算法构建了虎出没区域风险等级划分模型。由模型检验可知:模型的准确率为93.51%,精确率为93.85%,召回率为93.08%,F1值为93.31%,Cohen s Kappa统计系数为90.2%。研究结果表明:基于XGBoost算法构建的人-虎共存区域风险等级划分模型分类效果好、预测准确度高,运用该模型对人-虎共存区域进行风险等级划分是可行的。 展开更多
关键词 人-虎共存区域 XGBoost算法 风险等级 划分模型 红外相机陷阱
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电子信息装备维修LRU划分综合影响因素的研究 被引量:3
3
作者 韦娜娜 王平安 +2 位作者 王震 惠小健 闫璐 《电子器件》 CAS 北大核心 2020年第4期918-921,共4页
为了研究电子信息装备维修体制的外场可更换单元的划分问题,构建一种基于综合影响因素的LRU划分流程、模型和评价方法。通过建立不同LRU划分备选方案的模型,研究其影响因素评价体系和权重分配方法,并以某型电子信息装备为例进行验证。... 为了研究电子信息装备维修体制的外场可更换单元的划分问题,构建一种基于综合影响因素的LRU划分流程、模型和评价方法。通过建立不同LRU划分备选方案的模型,研究其影响因素评价体系和权重分配方法,并以某型电子信息装备为例进行验证。结果表明,以整个数据链设备作为一个LRU进行研制的影响程度最小,成本偏低,测试性和维修性较好,这与实际工程和使用需求相符。 展开更多
关键词 电子信息 现场可更换单元(LRU) 划分模型 影响因素 权重因子
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客户洗钱风险的划分形式和划分模型研究 被引量:2
4
作者 王凡 《海南金融》 2012年第3期63-66,共4页
针对金融机构存在的划分形式区分度不够、划分模型过于简便、技术手段落后的问题,本文在对中外文献的梳理和对江苏省近40家金融机构调研的基础上,深入研究了客户洗钱风险的划分形式和划分模型。研究分析发现,划分形式可分为离散型划分... 针对金融机构存在的划分形式区分度不够、划分模型过于简便、技术手段落后的问题,本文在对中外文献的梳理和对江苏省近40家金融机构调研的基础上,深入研究了客户洗钱风险的划分形式和划分模型。研究分析发现,划分形式可分为离散型划分和连续性划分,划分模型可参考信贷风险的模型分为内部法和外部法,它们各具特点,具有各自的适用范围。据此,本文提出建立一个多层次的划分形式和划分模型的监管体系,推动我国金融机构的客户洗钱风险划分工作规范化,起到预防、发现、威慑洗钱犯罪的职责。 展开更多
关键词 客户洗钱风险 划分形式 划分模型
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基于水面溢油理论的港口腹地划分模型 被引量:2
5
作者 初良勇 许小卫 李淑娟 《物流技术》 2015年第22期105-108,共4页
港口经济腹地能否合理划分关系着港口生产与发展大局,而影响港口经济腹地范围大小的因素众多,如何能准确的划分港口经济腹地范围,长期以来都是学术界探讨的热点问题。通过总结影响腹地范围的各要素,继而在此基础上结合港口腹地范围地理... 港口经济腹地能否合理划分关系着港口生产与发展大局,而影响港口经济腹地范围大小的因素众多,如何能准确的划分港口经济腹地范围,长期以来都是学术界探讨的热点问题。通过总结影响腹地范围的各要素,继而在此基础上结合港口腹地范围地理分布特点,对比分析水面溢油扩延的物理过程而引入了水面溢油扩延的数学模型,构建了基于水面溢油理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,从而验证了所构建模型具备可行性。 展开更多
关键词 溢油理论 水路运输 划分模型 港口腹地 扩延模型
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集群资源模糊聚类划分模型 被引量:2
6
作者 那丽春 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第6期34-36,共3页
提出一种集群资源模糊聚类划分模型。对计算机集群中计算节点的CPU、内存、网络、I/O和网卡资源参数进行量化和规范化,运用模糊聚类技术,实现计算节点的聚类划分。引入任务资源需求向量和最低误差容忍向量,将计算机集群划分为若干个性... 提出一种集群资源模糊聚类划分模型。对计算机集群中计算节点的CPU、内存、网络、I/O和网卡资源参数进行量化和规范化,运用模糊聚类技术,实现计算节点的聚类划分。引入任务资源需求向量和最低误差容忍向量,将计算机集群划分为若干个性能均衡的逻辑子群。测试结果表明,该模型能有效划分计算机集群,适用于云计算领域的资源调度。 展开更多
关键词 计算机集群资源 模糊聚类 云计算 划分模型
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高速铁路无砟轨道线路管理单元划分方法研究 被引量:1
7
作者 仲春艳 许玉德 +1 位作者 沈坚锋 付意庄 《华东交通大学学报》 2016年第3期7-12,共6页
线路单元管理具有便于现场管理、易于针对性养修、可减少养修资源浪费等诸多优点,但是现有的管理单元划分基本上还是沿用既有线的方法,未充分考虑线路结构、设计参数等不同带来的差异,以及后期运营导致的部分区段恶化严重的影响,不利于... 线路单元管理具有便于现场管理、易于针对性养修、可减少养修资源浪费等诸多优点,但是现有的管理单元划分基本上还是沿用既有线的方法,未充分考虑线路结构、设计参数等不同带来的差异,以及后期运营导致的部分区段恶化严重的影响,不利于高速铁路无砟轨道线路实际状态的掌握和有效养修。提出了一种考虑线路参数、结构特征、线路状态、养修能力、作业手段等因素的不等长单元区段划分方法,并确定了单元区段划分的原则和优先级,采用两阶段法实现单元区段自动划分,在划分的第二阶段建立了单元区段选择模型,实现了结合线路状态、考虑养修能力的动态划分。该方法更加符合线路的实际特征,能够突出线路薄弱环节。 展开更多
关键词 管理单元 基本单元 划分方法 划分模型
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溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用 被引量:1
8
作者 初良勇 许小卫 李淑娟 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第3期191-195,共5页
为了更加准确地划分港口经济腹地的范围,在总结影响腹地范围划分的各因素基础上,结合港口腹地范围的地理分布特点,构建了基于水面溢油及BL(Binary Logit)理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后... 为了更加准确地划分港口经济腹地的范围,在总结影响腹地范围划分的各因素基础上,结合港口腹地范围的地理分布特点,构建了基于水面溢油及BL(Binary Logit)理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型,计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,以验证所构建模型具备的可信度。 展开更多
关键词 水路运输 划分模型 溢油-BL理论 港口腹地 扩延模型
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西北地区水电在年度电力期货市场中的运营 被引量:1
9
作者 周婷 王丽萍 +1 位作者 白兴忠 李焰 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期57-62,共6页
针对水电在西北电力市场运营中月发电量的不确定性及月间发电量不均匀性的特征,在电力市场化运营的背景下,提出西北二级电力市场中水电站群期货电量的划分模型。以月发电过程统计特征为依据,进行期货电量的年内分解和调整,并从梯级水电... 针对水电在西北电力市场运营中月发电量的不确定性及月间发电量不均匀性的特征,在电力市场化运营的背景下,提出西北二级电力市场中水电站群期货电量的划分模型。以月发电过程统计特征为依据,进行期货电量的年内分解和调整,并从梯级水电运行特征的角度验证和解释期货电量的合理性,为水电站群在电力市场中的合约签订及电量分解提供了一种可行方法和依据。以西北电网为例,计算得主要水电站期货合约可签电量达多年平均发电量的65%左右,各月分解电量保证率达95%左右,通过对该结果内在机理的进一步阐述,验证了模型的有效性和合理性。 展开更多
关键词 水电期货市场 划分模型 分解与协调模型 发电量序列概率特征分析
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利用直线特征进行单幅图像畸变校正方法 被引量:1
10
作者 赵漫丹 张振杰 +1 位作者 程传奇 郝向阳 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期60-66,共7页
针对传统镜头畸变校正方法较少,并考虑畸变中心带来的不利影响,提出了一种基于单幅图像直线特征的畸变校正方法,且能够同步地估计畸变系数和畸变中心。在单幅图像中建立单参数划分模型,深入分析了空间直线与畸变后直线的几何关系,证明... 针对传统镜头畸变校正方法较少,并考虑畸变中心带来的不利影响,提出了一种基于单幅图像直线特征的畸变校正方法,且能够同步地估计畸变系数和畸变中心。在单幅图像中建立单参数划分模型,深入分析了空间直线与畸变后直线的几何关系,证明了空间三维直线经镜头畸变后,在二维平面形成圆弧,并且从该圆弧圆心为圆心的同心圆上的某点即是畸变中心,进而基于圆拟合方法对畸变参数进行估计。与已有方法相比,该方法考虑了畸变中心的影响,并且直接使用畸变点进行畸变参数估计,因此,具有更高的校正精度和更强的鲁棒性。实验中,首先对拟合图像进行实验,针对不同噪声、不同畸变系数对各种算法展开了三组仿真实验,结果表明,利用列文伯格马夸尔特(Levenberg-Marquardt,LM)算法进行圆拟合和畸变参数估计的方法性能表现良好。展开对真实黑白棋盘的畸变校正实验,运用三种算法对棋盘中13条直线进行畸变校正后的测量,表明LM算法要明显优于其他两种算法,有着良好的畸变校正效果。最后对真实场景的图片进行测试,取得了较为理想的畸变校正结果。 展开更多
关键词 畸变校正 径向畸变 划分模型 均方根误差
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基于城市用地规划的微网格划分模型研究 被引量:1
11
作者 李俊 叶杨 何世东 《广东通信技术》 2021年第7期47-49,共3页
本地城域网微网格是光通信基础网精细化管理下的必然产物,常规的划分方法主要从建筑物现状分类着手。随着城市发展的加速,城市的空间结构也在不断的优化调整,为了避免由此产生的本地城域网基础资源重组与浪费,提出基于城市用地规划的微... 本地城域网微网格是光通信基础网精细化管理下的必然产物,常规的划分方法主要从建筑物现状分类着手。随着城市发展的加速,城市的空间结构也在不断的优化调整,为了避免由此产生的本地城域网基础资源重组与浪费,提出基于城市用地规划的微网格划分模型。以城市中远期规划结构为依据,重点聚焦用户密集城区,将综合业务接入区进一步细化为不同场景分类的微网格,从而使得用户业务在100 m范围内能快速响应接入。 展开更多
关键词 城市规划 微网格 划分模型
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综合模块化航电平台软件配置项划分方法研究
12
作者 张坤旭 邢亮 戴小氐 《航空计算技术》 2020年第2期124-128,共5页
软件配置项划分是软件工程研制活动的基础。针对综合模块化航空电子系统平台架构,介绍了3种软件配置项划分模型,论述了模型的划分原则、过程、优缺点及适用项目,提出了基于利益相关方模型认可度评估统计及线性量化的模型选择方法,确保... 软件配置项划分是软件工程研制活动的基础。针对综合模块化航空电子系统平台架构,介绍了3种软件配置项划分模型,论述了模型的划分原则、过程、优缺点及适用项目,提出了基于利益相关方模型认可度评估统计及线性量化的模型选择方法,确保了模型选择的客观性和科学性,缩短了IMA平台软件研制周期,提高了研制效率。 展开更多
关键词 软件配置项 综合模块化航电 划分模型 线性量化
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基于连铸自动划坯模型的铸坯非稳态管理程序的设计与实现
13
作者 徐东 陈利 +1 位作者 杨飞 莫雨衡 《柳钢科技》 2020年第1期17-20,共4页
连铸是炼钢的最后一道工序,也是质量把控的关键点。目前,柳钢的连铸切割还是依靠传统的经验方法进行铸坯交接点判断和炉次划分,非稳态数据更是无从得知。鉴于此,设计开发了连铸铸坯自动划分模型和非稳态管理序。本文主要介绍其功能与应... 连铸是炼钢的最后一道工序,也是质量把控的关键点。目前,柳钢的连铸切割还是依靠传统的经验方法进行铸坯交接点判断和炉次划分,非稳态数据更是无从得知。鉴于此,设计开发了连铸铸坯自动划分模型和非稳态管理序。本文主要介绍其功能与应用效果。 展开更多
关键词 非稳态 交接点 连铸 质量把控 管理程序 功能与应用 稳态数据 划分模型
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基于Visual C++2008的压力容器类别通用划分模型
14
作者 张诚松 《科技资讯》 2014年第25期31-32,共2页
通过对《固定式压力容器安全监察规程》及相关标准的分析,介绍了压力容器类别划分的方法,并依据这些方法,提出了压力容器类别通用划分模型。同时,介绍了基于此模型作者编制的压力容器类别查询软件。
关键词 压力容器 类别 划分模型 VISUAL C++2008
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基于GIS的专家系统及其在农业宏观决策中的应用研究 被引量:13
15
作者 杨长保 吴秀媛 马生忠 《吉林农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期111-115,共5页
把人工智能技术和地理信息系统有机地结合起来,在地理信息系统和专家系统结合方面做了较为深入的研究。克服了以往农业专家系统偏重于局部的、微观尺度上的各单一种、养植专家系统的缺点,从宏观尺度上在大农业信息化方面做了有益的探索... 把人工智能技术和地理信息系统有机地结合起来,在地理信息系统和专家系统结合方面做了较为深入的研究。克服了以往农业专家系统偏重于局部的、微观尺度上的各单一种、养植专家系统的缺点,从宏观尺度上在大农业信息化方面做了有益的探索。系统采用常识推理模型和基于知识部件库专家系统结构,在地理信息系统平台(MapInfo)上,用面向对象技术完成了农业自然条件分区系统,给出了吉林省农业自然条件的分区及隶属程度和以玉米为例的农作物品种配套模型的研究。 展开更多
关键词 GIS 地理信息系统 专家系统 农业宏观决策 人工智能技术 面向对象技术 农作物熟区分区 隶属度划分模型 适宜区 品种配套方案
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城市轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型 被引量:8
16
作者 李俊芳 杜慎旭 钱卫力 《城市交通》 北大核心 2015年第6期61-64,共4页
现有城市轨道交通车站客流吸引范围划分方法大多未考虑相邻车站间的重叠区域,导致车站客流预测值偏大。为了提高车站客流预测的准确性,考虑中间站、首末站、换乘站,针对不同相邻车站类型提出客流分配量计算公式。基于此构建轨道交通车... 现有城市轨道交通车站客流吸引范围划分方法大多未考虑相邻车站间的重叠区域,导致车站客流预测值偏大。为了提高车站客流预测的准确性,考虑中间站、首末站、换乘站,针对不同相邻车站类型提出客流分配量计算公式。基于此构建轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型,并采用日本东京都城市轨道交通车站的相关数据标定模型参数。最后,以上海市轨道交通11号线安亭站及相邻的兆丰路站和汽车城站为例进行模型验证,结果显示精确度为78.6%。指出产生误差的原因可能在于上海市与东京都的差异以及交通小区数量过少。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预测 车站客流吸引范围 重叠区域划分模型
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中压配电网网格划分模型 被引量:7
17
作者 安娟 黄存强 +1 位作者 赵青宇 林健 《电气自动化》 2019年第3期56-59,共4页
针对长期以来城市中压配电网结构复杂、网络不清晰和分界模糊等问题,业界普遍采用以供电网格为单元的中压配电网规划方法。为此,结合中压配电网现状,构建以跨网格线路数量尽可能少、现状联络线尽可能在同一网格内、线路配变尽可能在同... 针对长期以来城市中压配电网结构复杂、网络不清晰和分界模糊等问题,业界普遍采用以供电网格为单元的中压配电网规划方法。为此,结合中压配电网现状,构建以跨网格线路数量尽可能少、现状联络线尽可能在同一网格内、线路配变尽可能在同一网格为网格的划分目标,以网格内地块邻接、网格配变总容量、网格馈线总数量和网格面积作为约束条件的中压配电网网格划分模型,并采用遗传算法求解所提模型,克服了过分依赖规划人员主观经验的局限性,以便为配电网网格化规划作前期准备。最后以深圳某中压配电供电区域为算例,验证所提网格划分模型的可行性及有效性。 展开更多
关键词 网格划分模型 中压配电网 遗传算法 网络可达性 网格化规划
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基于有限理性的交通方式划分模型 被引量:6
18
作者 左志 潘晓锋 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期531-536,共6页
考虑出行者有限理性的特点,建立改进的交通方式划分模型.通过问卷调查,确定出行者方式选择各影响因素的权重,以及各交通方式在不同因素下的表现;运用TODIM方法,计算各交通方式的价值;基于有限理性,建立交通方式选择Probit模型;讨论模型... 考虑出行者有限理性的特点,建立改进的交通方式划分模型.通过问卷调查,确定出行者方式选择各影响因素的权重,以及各交通方式在不同因素下的表现;运用TODIM方法,计算各交通方式的价值;基于有限理性,建立交通方式选择Probit模型;讨论模型中参数变化对交通方式划分的影响;对比上班和购物出行,分析不同出行目的对方式选择的影响.研究表明,基于有限理性的交通方式划分模型能够体现不同出行目的下出行者出行方式选择偏好;参数θ体现出行者的认知程度,在该模型里应在(0,2)中取值. 展开更多
关键词 交通运输系统工程 方式划分模型 TODIM方法 有限理性 多准则决策
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基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法仿真
19
作者 石海啸 刘志锋 《计算机仿真》 2024年第4期489-493,共5页
为了降低景观照明用电能耗,提升节能效果,提出基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法。分析城市景观照明需求,依据分析结果建立景观照明区域划分模型,利用上述模型将城市景观照明区域划分为开启区域和关闭区域,并在开关区域之间建立缓... 为了降低景观照明用电能耗,提升节能效果,提出基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法。分析城市景观照明需求,依据分析结果建立景观照明区域划分模型,利用上述模型将城市景观照明区域划分为开启区域和关闭区域,并在开关区域之间建立缓冲区域,规避城市景观照明控制时出现的延迟误差问题;采集景观照明设备运行状态数据,通过FNN网络对其实施训练学习,获取完整的设备状态数据集;基于获取的数据集通过模糊神经网络设计节能控制器,并利用以上节能控制器实现城市景观照明智能节能控制。实验结果表明,使用该方法对景观照明开展智能节能控制时,调光时长、照明时间以及用电能耗均得到了良好控制,说明其能够满足照明节能需求。 展开更多
关键词 模糊神经网络 城市景观 智能节能控制 节能控制器 照明区域划分模型
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串行程序的并行划分算法研究 被引量:4
20
作者 江文毅 庞丽萍 +1 位作者 高兰 韩宗芬 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第12期30-32,共3页
提出了将串行程序并行化的方法 .首先对串行程序进行分段 ,提出并行划分模型 ,基于这个模型提出一种并行划分算法PDMA ;然后给出了相关程度的定义 ,并根据程序段之间相关程度 ,提出了一种对PDMA进行改进的并行划分方法RPDMA ;最后对这... 提出了将串行程序并行化的方法 .首先对串行程序进行分段 ,提出并行划分模型 ,基于这个模型提出一种并行划分算法PDMA ;然后给出了相关程度的定义 ,并根据程序段之间相关程度 ,提出了一种对PDMA进行改进的并行划分方法RPDMA ;最后对这两种算法进行了比较和时间复杂度分析 . 展开更多
关键词 串行程序 并行划分算法 并行划分模型 等价关系 相关程度 并行程序设计 RPDMA算法
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