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轴对称模型台风的改进方案及其对0425号台风数值模拟的效果
被引量：
9
1
作者
袁金南
刘春霞
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2007年第3期237-245,共9页
西北太平洋台风切向风廓线存在明显的差异,目前MM5中尺度数值模式NCAR-AFWA的模型台风(bogus)方案中仅使用了最大风速和最大风速半径两个参数,有时不能准确地描述台风的外围结构。通过引入十级风圈平均半径和七级风圈平均半径对NCAR-AFW...
西北太平洋台风切向风廓线存在明显的差异,目前MM5中尺度数值模式NCAR-AFWA的模型台风(bogus)方案中仅使用了最大风速和最大风速半径两个参数,有时不能准确地描述台风的外围结构。通过引入十级风圈平均半径和七级风圈平均半径对NCAR-AFWA的bogus切向风廓线进行改进,然后对0425号台风“洛坦”的路径和强度进行模拟,结果发现:在台风bogus切向风廓线中同时引入十级风圈平均半径和七级风圈平均半径对台风路径和强度模拟均有改进,同时对台风大风范围的模拟也有改进。
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关键词
切
向
风
廓
线
的
改进
MM5模式
0425号台
风
“洛坦”
路径和强度模拟
下载PDF
职称材料
题名
轴对称模型台风的改进方案及其对0425号台风数值模拟的效果
被引量：
9
1
作者
袁金南
刘春霞
机构
中国气象局广州热带海洋气象研究所
出处
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2007年第3期237-245,共9页
基金
热带海洋气象科学研究基金项目"南海台风-浪-风暴潮耦合试验及台风灾害预估"资助
文摘
西北太平洋台风切向风廓线存在明显的差异,目前MM5中尺度数值模式NCAR-AFWA的模型台风(bogus)方案中仅使用了最大风速和最大风速半径两个参数,有时不能准确地描述台风的外围结构。通过引入十级风圈平均半径和七级风圈平均半径对NCAR-AFWA的bogus切向风廓线进行改进,然后对0425号台风“洛坦”的路径和强度进行模拟,结果发现:在台风bogus切向风廓线中同时引入十级风圈平均半径和七级风圈平均半径对台风路径和强度模拟均有改进,同时对台风大风范围的模拟也有改进。
关键词
切
向
风
廓
线
的
改进
MM5模式
0425号台
风
“洛坦”
路径和强度模拟
Keywords
improvement of tangential wind profile
MM5 model
NO.0425 typhoon NOCKTEN
Simulations of track and intensity
分类号
P444 [天文地球—大气科学及气象学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轴对称模型台风的改进方案及其对0425号台风数值模拟的效果
袁金南
刘春霞
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2007
9
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职称材料
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