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题名精度管理在船舶建造过程中的应用
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作者
黄亚辉
沈桂明
裴轶铭
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2023年第6期98-101,共4页
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文摘
船体的构造是按照船舶设计方案进行钢的预处理、切割、折叠、装配和焊接等一系列过程的生产过程。也就是说,钢先加工后加工成零件,然后组装成零件、段、工件,最后组装到垫片或垫片以形成主壳。精度管理是以船舶建造精度标准为基本标准,以先进的技术和管理取代船体所有建造阶段的初始集结地质量,最大限度地减少集中过程中的分段修理量,从而缩短船舶建造周期,am船舶建造精度管理不仅可以促进新技术的传播和应用,而且还可以有效地促进和改进船舶生产和建造技术的一体化。本文主要分析精度管理在船舶建造过程中的应用。
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关键词
精度管理
精度标准
搭载
切修量
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名浅谈精度管理在船舶建造过程中的应用
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作者
支新
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机构
大连中远海运重工有限公司
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出处
《船舶标准化与质量》
2022年第3期29-32,共4页
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文摘
船舶建造精度管理是以船体建造精度标准为基本准则,通过科学的管理办法和先进的工艺手段对船体建造进行全过程的尺寸精度分析和控制。本文主要介绍了精度管理中一些相关的定义和术语,以及影响精度管理的一些重要因素和余量、补偿量加放原则。精度管理是精益高效造船中非常重要的一个环节,可以最大限度减少分段在搭载过程中的切修量。
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关键词
精度管理
精度标准
搭载
切修量
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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