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上海轨道交通2号线广兰路站列车自动调整系统调整方案分析
1
作者 张悦峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期32-35,73,共5页
上海轨道交通2号线采用分段运营模式,广兰路站以东为4节编组列车运营,以西为8节编组列车运营。在早晚高峰期间,广兰路下行站台调整为4节编组列车折返及8节编组列车通过的交替运营模式。由于原有的列车自动调整系统无法满足如此复杂的折... 上海轨道交通2号线采用分段运营模式,广兰路站以东为4节编组列车运营,以西为8节编组列车运营。在早晚高峰期间,广兰路下行站台调整为4节编组列车折返及8节编组列车通过的交替运营模式。由于原有的列车自动调整系统无法满足如此复杂的折返运营模式,故导致广兰路站下行站台产生了进路触发"慢"、列车晚点到达唐镇上行站台等问题。通过分析广兰路站的复杂站型以及列车自动调整系统中进路触发机制,针对进路触发机制中相关参数、发车表示器点亮时间和区间运行时分进行了优化,有效解决了广兰路站的相关问题,确保了上海轨道交通2号线的正常运营。 展开更多
关键词 上海轨道交通2号线 分段运营 列车自动调整 进路触发
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上海轨道交通2号线广兰路站建筑设计分析
2
作者 张旭东 《地下工程与隧道》 2011年第4期20-22,60,共3页
对上海轨道交通2号线广兰路站建筑设计的主要特点进行了分析,着重探讨车站的规模控制及消防疏散的设计思路,为今后类似工程设计提供参考。
关键词 轨道交通 建筑设计 分段运营 客流疏散 规模控制
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海外油气管道运营模式探讨与案例分析 被引量：13
3
作者 于震红 寇忠 关洪超 《国际石油经济》 2011年第9期74-77,111,共4页
根据管道是否跨国/跨境,海外油气管道建设与运营大致分为上中下游一体化模式、管道独立运营模式和分段建设运营模式。每一种模式都有各自的优缺点及适用的环境条件。海外管道特别是跨国管道的建设和运营往往十分复杂和微妙,其最核心要... 根据管道是否跨国/跨境,海外油气管道建设与运营大致分为上中下游一体化模式、管道独立运营模式和分段建设运营模式。每一种模式都有各自的优缺点及适用的环境条件。海外管道特别是跨国管道的建设和运营往往十分复杂和微妙,其最核心要素为各方的政治关系和经济效益。因此,在确定某一特定的海外管道项目的运营模式时,要综合考虑有关的政治、法律、财务、税收、利益分配、协调机制等问题,并在项目可行性研究阶段提前开展项目运营模式的研究,以政治关系和经济效益为中心进行全方位论证和评估,为项目实施阶段的商业运行提供强有力的决策依据。 展开更多
关键词 海外油气管道 运营模式 一体化模式 独立运营模式 分段建设运营 案例
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轨道交通线路延伸情况下的出入线接轨方案探讨 被引量：1
4
作者 晏露箭 《交通科技》 2017年第3期136-138,共3页
车辆段(场)出入线方案应根据轨道交通线路、车站敷设方案、段(场)位置及功能定位等方面综合考虑。通过对轨道交通线路延伸线情况下的段(场)的出入接轨方案进行分析探讨,分析不同接轨站、接轨形式、段(场)位置及延伸线长度等条件下的接... 车辆段(场)出入线方案应根据轨道交通线路、车站敷设方案、段(场)位置及功能定位等方面综合考虑。通过对轨道交通线路延伸线情况下的段(场)的出入接轨方案进行分析探讨,分析不同接轨站、接轨形式、段(场)位置及延伸线长度等条件下的接轨方案,使出入线接轨方案满足线路运营要求、列车进出段(场)的通过能力、节约投资的目的。 展开更多
关键词 远期延伸线 贯通(分段)运营 出入线 接轨方案
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