城市轨道交通机电系统设备贯通测试重难点分析 被引量：2

1

作者 夏云杰 《中国设备工程》 2024年第3期136-138,共3页

随着国内轨道交通建设的蓬勃发展,越来越多的城市在新建地铁线路,很多线路都采用分期建设的模式,对已经建成的既有线路进行延伸,这就对延伸的地铁线路机电系统的贯通测试提出了更高的要求。本文介绍了城市轨道交通机电系统概况,地铁线... 随着国内轨道交通建设的蓬勃发展,越来越多的城市在新建地铁线路,很多线路都采用分期建设的模式,对已经建成的既有线路进行延伸,这就对延伸的地铁线路机电系统的贯通测试提出了更高的要求。本文介绍了城市轨道交通机电系统概况,地铁线路贯通测试的特点,并分析了典型线路机电系统贯通测试的重点、难点以及解决措施。通过对贯通测试重难点分析,为国内其他地铁延伸线路的贯通测试提供借鉴和参考经验。 展开更多

关键词 分段建设 机电系统 贯通测试

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包头至银川铁路建设方案研究 被引量：2

2

作者 贺永志 《铁道勘察》 2019年第6期83-87,共5页

为了解决京兰通道包头至银川段运输效率低、运输质量差等问题,结合项目的区域路网、客货运量、功能定位、既有包兰铁路主要技术标准等因素,根据包银铁路并行既有包兰铁路线路较长、不同的段落标准差异较大等特点,提出多个分段建设方案,... 为了解决京兰通道包头至银川段运输效率低、运输质量差等问题,结合项目的区域路网、客货运量、功能定位、既有包兰铁路主要技术标准等因素,根据包银铁路并行既有包兰铁路线路较长、不同的段落标准差异较大等特点,提出多个分段建设方案,采用宏观定性分析和工程投资定量计算的研究方法,对各个建设方案进行客观分析论证,逐段确定包银铁路的建设方案。研究表明,新建客运专线方案技术可行、经济合理,实现了客货分线,解决了京兰高铁通道包头至银川段的运输“瓶颈”问题,大幅提高了铁路运输效率和旅客运输服务品质。 展开更多

关键词 包银铁路 分段建设 建设方案研究 铁路选线

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京沪高速铁路分段建设的技术经济研究通过铁道部评审

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《学术动态（成都）》 1999年第2期34-35,共2页

由我校交通运输学院邹俊万教授主持、铁道部第三、第四勘测设计院参加完成的"京沪高速铁路分段建设的技术经济研究",3月中旬通过了由铁道部科教司组织的技术评审。来自铁道部高速办、咨询组、发展计划司、资金清算中心、中国... 由我校交通运输学院邹俊万教授主持、铁道部第三、第四勘测设计院参加完成的"京沪高速铁路分段建设的技术经济研究",3月中旬通过了由铁道部科教司组织的技术评审。来自铁道部高速办、咨询组、发展计划司、资金清算中心、中国社会科学院、铁科院。 展开更多

关键词 京沪高速铁路 技术经济研究 分段建设 铁道部 建设方案 交通运输学 勘测设计院 技术评审 中国社会科学院 清算中心

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怀念慈城火车站

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作者 周建强 《文学港》 2012年第6期98-99,共2页

虽然不常乘坐火车了,但每次回老家驱车经过宁波慈城镇南门时,会情不自禁地向左看一眼经历了半个多世纪风雨的慈城火车站,令人备感亲切。宁波铁路的建筑史要上推至清朝末年。萧甬铁路由浙路公司于1903年开工兴建,由于受当时的技术条件和... 虽然不常乘坐火车了,但每次回老家驱车经过宁波慈城镇南门时,会情不自禁地向左看一眼经历了半个多世纪风雨的慈城火车站,令人备感亲切。宁波铁路的建筑史要上推至清朝末年。萧甬铁路由浙路公司于1903年开工兴建,由于受当时的技术条件和曹娥江、姚江等影响,这条铁路是分段建设。1910年6月15日始筑曹娥至宁波段;1912年12月22日。 展开更多

关键词 火车站 萧甬铁路 曹娥江 铁路职工 宁波 候车室 浙路公司 技术条件 分段建设 清朝末年

原文传递

京沪高速客运铁路几个问题的探讨

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作者 陈应先 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第2期8-10,共3页

建设京沪高速客运铁路是我国社会主义建设和国民经济持续发展的客观需要。但其速度目标值应根据国际水平和我国国情慎重考虑，以３００ｋｍ／ｈ为宜。机车车辆宜选用每列由２辆动力车组成，载客１０００人左右，较为适合我国需要。根据... 建设京沪高速客运铁路是我国社会主义建设和国民经济持续发展的客观需要。但其速度目标值应根据国际水平和我国国情慎重考虑，以３００ｋｍ／ｈ为宜。机车车辆宜选用每列由２辆动力车组成，载客１０００人左右，较为适合我国需要。根据京沪既有线能力现状，以先修建徐州至上海段高速线为有利。建设资金来源，可通过对既有京沪线客货运增收建设费、创建中外合资高速铁路公司和发行股票等方式筹集。 展开更多

关键词 高速客运铁路 速度目标值 分段建设

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携手共织交通便捷“同城网”

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作者 范吴瑕 《当代党员》 2022年第5期29-30,共2页

一条大动脉,织起一张同城网。“1小时便能从四川德阳到都江堰。”2021年12月10日,G0511线德阳至都江堰高速公路建成通车,标志着由四川成都、德阳、眉山、资阳四市携手,历经8年分段建设的成都都市圈环线高速公路闭环成网,实现全线通车,... 一条大动脉,织起一张同城网。“1小时便能从四川德阳到都江堰。”2021年12月10日,G0511线德阳至都江堰高速公路建成通车,标志着由四川成都、德阳、眉山、资阳四市携手,历经8年分段建设的成都都市圈环线高速公路闭环成网,实现全线通车,成都都市圈高速公路网基本成型。 展开更多

关键词 高速公路网 都江堰 四川德阳 环线 四川成都 分段建设

原文传递

四城"镌手" 共画一个"圈"

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作者 范吴瑕 《四川党的建设》 2021年第24期40-41,共2页

一条大动脉,织起一张同城网."1小时便能从德阳到都江堰."12月10日24时,G0511线德阳至都江堰高速公路建成通车,标志着由成德眉资携手,历经8年分段建设的成都都市圈环线高速公路闭环成网,实现全线通车,成都都市圈高速公路网基... 一条大动脉,织起一张同城网."1小时便能从德阳到都江堰."12月10日24时,G0511线德阳至都江堰高速公路建成通车,标志着由成德眉资携手,历经8年分段建设的成都都市圈环线高速公路闭环成网,实现全线通车,成都都市圈高速公路网基本成型.作为推动成渝地区双城经济圈建设的"先手棋",成德眉资着力建设便捷高效的交通通勤圈、构建协同共兴的产业生态圈、形成便利共享的优质生活圈、扩大开放合作的国际朋友圈,共谋成德眉资同城化发展,一个共建共享的成都都市圈正有序形成. 展开更多

关键词 高速公路网 成渝地区 都江堰 朋友圈 德阳 共建共享 通勤圈 分段建设

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海外油气管道运营模式探讨与案例分析 被引量：13

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作者 于震红 寇忠 关洪超 《国际石油经济》 2011年第9期74-77,111,共4页

根据管道是否跨国/跨境,海外油气管道建设与运营大致分为上中下游一体化模式、管道独立运营模式和分段建设运营模式。每一种模式都有各自的优缺点及适用的环境条件。海外管道特别是跨国管道的建设和运营往往十分复杂和微妙,其最核心要... 根据管道是否跨国/跨境,海外油气管道建设与运营大致分为上中下游一体化模式、管道独立运营模式和分段建设运营模式。每一种模式都有各自的优缺点及适用的环境条件。海外管道特别是跨国管道的建设和运营往往十分复杂和微妙,其最核心要素为各方的政治关系和经济效益。因此,在确定某一特定的海外管道项目的运营模式时,要综合考虑有关的政治、法律、财务、税收、利益分配、协调机制等问题,并在项目可行性研究阶段提前开展项目运营模式的研究,以政治关系和经济效益为中心进行全方位论证和评估,为项目实施阶段的商业运行提供强有力的决策依据。 展开更多

关键词 海外油气管道 运营模式 一体化模式 独立运营模式 分段建设运营 案例

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新文科视域下设计实践类课程的分段建设

9

作者 钟蕾 张妮 李杨 《工业工程设计》 2022年第5期51-55,66,共6页

围绕新文科背景下综合类课程的搭建与完善,指出作为跨领域综合型的设计实践类课程要强调学生从实践体验中发现问题、分析问题、解决问题。根据学生不同的社会认知与设计认知将学生分为低、中、高三个学段,并通过细化解构设计实践类课程... 围绕新文科背景下综合类课程的搭建与完善,指出作为跨领域综合型的设计实践类课程要强调学生从实践体验中发现问题、分析问题、解决问题。根据学生不同的社会认知与设计认知将学生分为低、中、高三个学段,并通过细化解构设计实践类课程的方法,根据学科特点和各学段学生的学习需求来分解课程,将课程进行分段建设,以此成为设计实践类课程的教学方法与执行秩序。从顺应学科特点和学生认知与需求变化两个方面论述了设计实践类课程进行分段建设的必要性,并充分应用在三个学段的实践教学中,通过深耕学生学习需求变化和细化课程内容来探索设计实践类课程分段建设的方法,为服务于设计类专业的新文科人才培养探索新途径。 展开更多

关键词 新文科 跨领域 设计实践 课程分段建设

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大瑞铁路建设取得重要进展

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作者 郝亚鑫 吉海珍(文/图) 《云岭先锋》 2022年第7期F0002-F0002,共1页

近日,由中铁建工集团承建的大(大理)瑞(瑞丽)铁路大(大理)保(保山)段3座新建客运站房建设完工,开始进入静态验收工作,标志着中缅国际大通道建设取得重要进展。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,是我国《中长期铁路... 近日,由中铁建工集团承建的大(大理)瑞(瑞丽)铁路大(大理)保(保山)段3座新建客运站房建设完工,开始进入静态验收工作,标志着中缅国际大通道建设取得重要进展。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完普路网布局和西部开发的重要项目,全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中,大理至保山段于2008年6月正式开工建设,共建有隧道21座、桥梁36座,桥隧占比达86.5%,地质极为复杂。施工难度国内外罕见,建设历时14年之久。 展开更多

关键词 西部开发 国际大通道 静态验收 瑞丽 路网布局 站房建设 保山 分段建设

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昌九高速公路技改项目建设情况

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《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第S2期186-186,共1页

昌九高速公路是北京至福州国道主干线的组成部分,全长138公里,项目分期分幅分段建设,于1989年7月28日动工,分别于1993年、1994年、1996年完成蛟桥至十里铺单幅、

关键词 高速公路 国道主干线 分段建设 技术改造项目 项目建设 组成部分 沥青碎石 分期 福州 分幅

原文传递

贵南公路(贵州段)获准兴建

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《技术经济信息（广西）》 1994年第7期29-29,共1页

关键词 贵州省 二级汽车专用公路 分段建设 广西自治区 西南地区 出海通道 基金贷款 国家计委 交通部门 都匀

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对现代职业教育“3+4”分段培养质量保障体系建设的研究

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作者 郁冬 《天工》 2019年第10期48-48,共1页

很长一段时间内,中国职业教育类的学生在毕业后很少能进入本科院校,面向硕士、博士学历的延伸更是出现断层。因此,实现职业教育的多元化,使职业教育具有终身性是构建现代职业教育体系的一个重要组成部分。如何在符合家长和学生的心理情... 很长一段时间内,中国职业教育类的学生在毕业后很少能进入本科院校,面向硕士、博士学历的延伸更是出现断层。因此,实现职业教育的多元化,使职业教育具有终身性是构建现代职业教育体系的一个重要组成部分。如何在符合家长和学生的心理情况下,办出有特色、有水平的职业教育,关键在于如何采用“3+4”分段培养模式完成学习的过渡。 展开更多

关键词 中职 本科 “3+4”分段培养建设

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