基于BP神经网络的机车车辆智能火灾防控系统设计 被引量：6

1

作者 陈广泰 王佳文 +3 位作者 李争 王晓鸣 黄飞 王青松 《火灾科学》 CAS 北大核心 2021年第3期173-178,共6页

设计了一种分布式模块化机车车辆智能火灾防控系统,该系统由车载主处理器、多个车载现场处理器、多个传感器和多个执行器构成,各控制单元可根据各种机车车辆车型灵活配置。车载主处理器通过BP人工神经网络算法实现对火警的智能识别,可... 设计了一种分布式模块化机车车辆智能火灾防控系统,该系统由车载主处理器、多个车载现场处理器、多个传感器和多个执行器构成,各控制单元可根据各种机车车辆车型灵活配置。车载主处理器通过BP人工神经网络算法实现对火警的智能识别,可根据环境因素调节火警判断时的相关参数,适用性强,有效提高火灾防控的准确性,进而更好地保障机车车辆的运行安全。 展开更多

关键词 机车车辆 火灾防控系统 分布式模块化 BP人工神经网络 智能化

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光电导引头信息处理系统设计 被引量：4

2

作者 陈咸志 罗镇宝 +2 位作者 杨旭 陈陶 赵径通 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期324-332,共9页

光电导引头是智能化弹药的重要组成部分,信息处理是其精确制导的核心关键技术。从工程应用角度出发,系统地分析了光电导引头信息处理的主要任务及技术需求,梳理了经典的分布式模块化信息处理设计技术方案,总结了其显著优点和主要缺点。... 光电导引头是智能化弹药的重要组成部分,信息处理是其精确制导的核心关键技术。从工程应用角度出发,系统地分析了光电导引头信息处理的主要任务及技术需求,梳理了经典的分布式模块化信息处理设计技术方案,总结了其显著优点和主要缺点。随着精确制导武器未来作战目标、环境和任务使命的需求变化,为了适应光电导引头多模复合、智能化、小型化、轻量化和低成本发展趋势,更好地满足弹载环境制约的迫切需求,充分运用超大规模集成电路和信息处理技术的革新成果,在光电导引头系统总体架构上,提出了集成小型化信息处理设计思路,并给出了典型的应用方案,设计了核心性能指标,在综合成本和功耗等方面优势显著,具有较强通用性,有利于导弹制导平台架构统型,导弹系列化及换代升级,为新一代先进光电导引头工程研制提供参考。 展开更多

关键词 光电导引头 信息处理 分布式模块化 集成小型化

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集中式与分布式UPS之比较

3

作者 Delta 《电源世界》 2015年第8期51-52,44,共3页

本文系统地分析比较了集中式UPS、分布式UPS的性能特点,复合式方案台达三相Modulon DPH系列可为企业提供最高的可用度。

关键词 UPS 集中式 分布式模块化

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新一代分布式IMA核心系统技术研究 被引量：11

4

作者 杨军祥 田泽 +3 位作者 湛文韬 李成文 王纯委 杨涛 《微电子学与计算机》 北大核心 2019年第12期36-41,共6页

为提高飞机作战能力和性能,IMA核心系统将应用于未来飞机的任务组织、功能集成和系统管理.在IMA系统、机载计算研究基础上,提出了一种以时间触发FC(TTFC)网络为统一数据网络的分布式模块化综合航空电子系统(DMIA)架构模型,结合IMA2G系... 为提高飞机作战能力和性能,IMA核心系统将应用于未来飞机的任务组织、功能集成和系统管理.在IMA系统、机载计算研究基础上,提出了一种以时间触发FC(TTFC)网络为统一数据网络的分布式模块化综合航空电子系统(DMIA)架构模型,结合IMA2G系统需求和组成特点分析,进行了新一代IMA核心系统的多核处理、TTFC网络、系统管理与重构关键技术及应用解决方案研究,并通过原型系统研制和试验进行了验证.结果表明:DMIA架构模型及关键技术性能满足系统需求,为新型飞机IMA系统研制奠定基础. 展开更多

关键词 TTFC 多核处理 IMA核心系统 综合核心处理 分布式模块化综合航电系统架构

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作战支援类飞机航空电子任务系统总体结构研究 被引量：3

5

作者 屈也频 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2307-2318,共12页

在研究了几种典型的航空电子系统结构特点的基础上,分析了作战支援类飞机航空电子系统的特点和适宜的结构形式,指出了军用航空电子系统总体结构设计中容易出现的主要问题和应当遵循的设计准则。应用最新的分布式模块化电子(DME)系统技... 在研究了几种典型的航空电子系统结构特点的基础上,分析了作战支援类飞机航空电子系统的特点和适宜的结构形式,指出了军用航空电子系统总体结构设计中容易出现的主要问题和应当遵循的设计准则。应用最新的分布式模块化电子(DME)系统技术和体系结构设计方法,建立了面向任务与操作者的作战支援类飞机航空电子系统总体结构框架。最后,指出了采用分布式模块化系统设计技术优化航空电子系统内部功能,以及采用异型智能化结构部件技术实现系统与飞机气动外形、结构总体的一体化,是军用飞机航空电子系统的未来发展趋势。 展开更多

关键词 航空电子技术 综合模块化航空电子系统 分布式综合模块化航空电子系统 分布式模块化电子系统 航空电子系统结构 体系结构框架 作战支援类飞机

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IMA系统管理功能的逻辑建模及性能分析 被引量：2

6

作者 肖寅 吴捷 屈国栋 《航空电子技术》 2015年第4期29-32,54,共5页

为保证IMA系统管理设计的正确性、高可靠性和实时性,本文使用AADL对IMA系统管理进行建模,通过对模型功能和性能的正确性分析,并在模型的基础上进行分析验证,从而保证了IMA系统管理设计的正确性,降低了设计风险。

关键词 分布式模块化综合航电(IMA) 系统管理 体系结构分析与设计语言(AADL)

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陆军地面武器火控系统架构发展历程 被引量：6

7

作者 祁志民 刘瑞 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第9期1-5,共5页

依据计算机架构发展思路,梳理了陆军地面武器装备火控系统发展历程,分别阐述了分立式架构、分布式架构、集中式架构和综合模块化架构的特征,并选取了陆军地面武器火控系统中炮兵、防空兵和装甲兵武器装备进行典型武器装备火控系统架构... 依据计算机架构发展思路,梳理了陆军地面武器装备火控系统发展历程,分别阐述了分立式架构、分布式架构、集中式架构和综合模块化架构的特征,并选取了陆军地面武器火控系统中炮兵、防空兵和装甲兵武器装备进行典型武器装备火控系统架构分析。针对未来网络信息体系的发展需求,规划了面向一体化联合作战的分布式综合模块化系统架构下的武器平台信息系统。 展开更多

关键词 地面武器 火控系统 综合模块化 分布式综合模块化

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特种任务飞机综合航空电子与任务系统体系结构研究 被引量：4

8

作者 严俊 《航空电子技术》 2012年第4期10-15,共6页

本文在分析了特种任务飞机航空电子与任务系统处于松耦合乃至独立运行的现状之后,结合装备发展需求以及综合化航空电子技术发展趋势,提出了特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计的思路,并采用联合式和分布式综合模块化两种体系结... 本文在分析了特种任务飞机航空电子与任务系统处于松耦合乃至独立运行的现状之后,结合装备发展需求以及综合化航空电子技术发展趋势,提出了特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计的思路,并采用联合式和分布式综合模块化两种体系结构对某型特种任务飞机航电与任务系统进行了大系统体系结构研究,为今后特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计提供参考。 展开更多

关键词 特种任务飞机 航空电子与任务系统 体系结构 分布式综合模块化

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大型民用特种飞机平台航电系统架构分析 被引量：3

9

作者 张宏志 常妍 《电讯技术》 北大核心 2020年第4期386-392,共7页

通过分析大型民用特种飞机使用场景,将航电系统进一步划分为平台航电系统和任务航电系统,提出了"大分布、小综合"的平台航电系统架构设计理念。该设计理念采用分布式综合模块化架构,对平台航电系统的各分系统进行功能区域性... 通过分析大型民用特种飞机使用场景,将航电系统进一步划分为平台航电系统和任务航电系统,提出了"大分布、小综合"的平台航电系统架构设计理念。该设计理念采用分布式综合模块化架构,对平台航电系统的各分系统进行功能区域性综合。此外,还分析了平台航电系统架构的验证方法、适航取证思路等方面内容,可为后续大型民用特种飞机的平台航电系统设计提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 民用特种飞机 航电系统 架构设计 分布式综合模块化

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创新驱动发展与知识产权战略实施 被引量：94

10

作者 马一德 《中国法学》 CSSCI 北大核心 2013年第4期27-38,共12页

创新驱动发展战略上升为国家发展战略有其宏大而深刻的时代背景,知识经济方兴未艾和新一轮科技革命的孕育兴起所引发的产业革命为我国的发展创造了新的战略机遇。必须以此为契机,把知识产权战略向纵深推进,在发展知识产权事业方面有新... 创新驱动发展战略上升为国家发展战略有其宏大而深刻的时代背景,知识经济方兴未艾和新一轮科技革命的孕育兴起所引发的产业革命为我国的发展创造了新的战略机遇。必须以此为契机,把知识产权战略向纵深推进,在发展知识产权事业方面有新的更大作为。目前,分布式创新理论位于创新经济学理论的最前沿,模块化运行机制是国际创新企业在实践探索中运用分布式创新理论的具体体现。缺乏有效运行机制是阻碍我国知识产权事业发展的症结所在。加强知识产权的立法、行政执法和司法审判对于知识产权战略的实施起着基础性作用。 展开更多

关键词 创新驱动发展 知识产权战略分布式创新理论模块化

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新一代民机航空电子互连技术发展 被引量：33

11

作者 周强 熊华钢 《电光与控制》 北大核心 2009年第4期1-6,共6页

综述了民机航空电子体系架构从联邦式体系(如A310)、综合模块化航电体系IMA(如B777)乃至分布式综合模块化航电体系DIMA(如A380和B787)的发展过程,对民机典型互连协议进行了比较,指出航空电子全双工交换式以太网AFDX互连技术能够满足新... 综述了民机航空电子体系架构从联邦式体系(如A310)、综合模块化航电体系IMA(如B777)乃至分布式综合模块化航电体系DIMA(如A380和B787)的发展过程,对民机典型互连协议进行了比较,指出航空电子全双工交换式以太网AFDX互连技术能够满足新一代民机航电"信息一体化"的发展需求,并以当代先进大型民机A380为例,说明其如何采用AFDX互连构筑DIMA。最后对我国大型飞机航电系统发展提出一些建议。 展开更多

关键词 航空电子 互连 航空电子全双工交换式以太网 综合模块化航空电子体系 分布式综合模块化航空电子体系

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新型航空电子系统总线互连技术发展综述 被引量：28

12

作者 朱闻渊 尹家伟 蒋祺明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期398-402,共5页

航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)... 航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)3类总线技术,给出针对TTE总线技术的研究方案。分析结果表明,TTE总线技术具有高数据量、高实时性等特点,能适应分布式综合模块化航空电子架构的发展。 展开更多

关键词 航空电子数据总线 综合模块化航空电子系统 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网

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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量：16

13

作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页

近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多

关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性

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时间触发以太网在航空电子系统中的应用 被引量：16

14

作者 蒋社稷 卢海涛 +1 位作者 史志钊 聂志强 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期84-88,共5页

首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了... 首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了分析和评价。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网 通信调度表

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面向下一代运载火箭的综合电子系统集成技术 被引量：14

15

作者 孙海峰 刘俊阳 +1 位作者 程胜 宋征宇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期334-344,共11页

介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据... 介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据电气系统功能获得系统需求,采用功能抽象和层次抽象定义系统抽象模型,提取出高内聚低耦合的原子功能模块,并对模块的属性、交换关系、时序约束关系等进行定义;然后采用可视化表征方法对系统进行深入分析,利用系统综合技术实现了从系统功能到硬件资源的映射,从而给出了集成控制单元和模块的种类;随后采用分时分区的设计理念对系统节点分区划分方案及容错架构进行了定义,并对分区操作系统的调度模型和交换式的数据交互网络进行了论述,最终给出了系统软硬件架构。 展开更多

关键词 下一代运载火箭 分布式综合模块化电子系统(DIMA) 系统集成技术 分时分区

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基于时间触发通信的机载网络可靠性 被引量：13

16

作者 马跃 朱纪洪 杨佳利 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第5期1201-1206,共6页

根据分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的组网需求,对比事件触发(ET)机制和时间触发(TT)机制,分析时间触发以太网(TTE)的网络特性,说明TTE应用到DIMA的可行性和必要性。针对航空电子系统的高可靠性需求,采用贝叶斯网络分析TTE在环形... 根据分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的组网需求,对比事件触发(ET)机制和时间触发(TT)机制,分析时间触发以太网(TTE)的网络特性,说明TTE应用到DIMA的可行性和必要性。针对航空电子系统的高可靠性需求,采用贝叶斯网络分析TTE在环形拓扑、网状拓扑和星型拓扑等结构下的系统可靠性,分析结果表明,在多余度的情况下,星型拓扑具有最高的可靠性。总结了TTE应用到DIMA的拓扑结构选择和余度设计原则,即根据不同的应用场景和通信节点的重要程度,选择合适的拓扑结构和余度。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发网络 可靠性 贝叶斯网络 余度设计

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分布式储能型MMC电池荷电状态均衡优化控制策略 被引量：9

17

作者 汪晋安 许建中 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期44-50,共7页

为提高电池的能量利用率和解决电池因制造工艺、循环充放电次数不同以及老化程度不一致等因素导致的荷电状态(SOC)极度不均衡问题,提出一种兼顾电流波动抑制的分布式储能型模块化多电平换流器的电池SOC均衡优化控制策略。为准确控制充... 为提高电池的能量利用率和解决电池因制造工艺、循环充放电次数不同以及老化程度不一致等因素导致的荷电状态(SOC)极度不均衡问题,提出一种兼顾电流波动抑制的分布式储能型模块化多电平换流器的电池SOC均衡优化控制策略。为准确控制充放电功率,采用双环控制:外环针对相间、桥臂间和子模块间电池SOC差异,建立离散时域预测功率模型,通过负反馈控制生成动态电流参考值;内环设计了模型预测优化控制策略,准确追踪动态电流参考值,实现电池SOC均衡、提高电池能量利用率,并提高系统的动态响应能力以及抑制电池电流纹波,延长电池使用寿命。最后通过在PSCAD/EMTDC中构建仿真模型对所提出的控制器性能进行验证。 展开更多

关键词 分布式储能型模块化多电平换流器 荷电状态 预测功率模型 连续控制集模型预测控制 电池电流波动抑制 优化

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DIMA系统实时通信流量的时延分析方法 被引量：8

18

作者 许晋瑞 李峭 +1 位作者 赵露茜 熊华钢 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第4期879-885,共7页

在分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统中,采用综合化互连,同时支持时间触发(TT)通信流量和事件触发通信的速率约束(RC)流量。使用体系结构分析与设计语言(AADL)建立DIMA系统实时通信任务模型,提出一套基于模型的实时通信流量时延分析... 在分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统中,采用综合化互连,同时支持时间触发(TT)通信流量和事件触发通信的速率约束(RC)流量。使用体系结构分析与设计语言(AADL)建立DIMA系统实时通信任务模型,提出一套基于模型的实时通信流量时延分析方法。对于TT流量,在AADL"流时延"框架下进行分析;对于RC流量,开发模型转换工具,将网络配置转换为便于实时演算(RTC)的参数,求解最坏情况下的时延;两方面相结合,实现DIMA系统混合关键性流量的端到端实时性能分析。通过一个典型的案例验证了该流量建模与时延分析方法的有效性。 展开更多

关键词 实时通信 时延分析 分布式综合模块化航空电子 体系结构分析与设计语言 实时演算

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军用总线发展趋势研究 被引量：8

19

作者 董大伟 周宇江 郭楹 《电子技术应用》 北大核心 2015年第7期7-10,共4页

"综合模块化航空电子系统"是军用飞行器的重要组成部分,其架构直接决定着飞行器的性能和采用的军用数据总线类型。随着航空电子系统的日益发展,特别是进入当前的分布式综合电子系统阶段,对军用总线时间确定性、多冗余高容错... "综合模块化航空电子系统"是军用飞行器的重要组成部分,其架构直接决定着飞行器的性能和采用的军用数据总线类型。随着航空电子系统的日益发展,特别是进入当前的分布式综合电子系统阶段,对军用总线时间确定性、多冗余高容错、可组合、可继承性、高带宽等指标提出了更高的要求。通过对比目前主要的几种军用总线的优缺点和具体应用场景,提出了TTP/C是最符合当前综合航电系统发展的军用总线。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 军用数据总线 基于时间触发的通信协议

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基于联合k/n(G)模型的DIMA系统可靠性建模与分析 被引量：7

20

作者 阎芳 邢培培 +1 位作者 赵长啸 王鹏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期185-193,共9页

针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的动态重构特性,分析了动态重构策略及重构过程,构建了面向DIMA系统的联合k/n(G)可靠性模型。以驻留于DIMA系统的综合显示功能为例进行了实验分析,讨论了系统重构过程可靠度与时间变化关系,给出... 针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的动态重构特性,分析了动态重构策略及重构过程,构建了面向DIMA系统的联合k/n(G)可靠性模型。以驻留于DIMA系统的综合显示功能为例进行了实验分析,讨论了系统重构过程可靠度与时间变化关系,给出了利用一般k/n(G)可靠性模型建模的可靠度变化曲线,通过对比分析验证了联合k/n(G)模型的适用性和合理性;通过参数敏感性分析,观察不同模块配置参数对系统可靠度的影响,得出相关结论,为提高DIMA系统动态重构过程的可靠性和优化资源配置提供指导。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子(DIMA) 动态重构 联合k/n(G)模型 可靠性 有效性 敏感性

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