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题名煤矿大断面托顶煤巷道变形机理及控制技术研究
被引量：12
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作者
彭杨皓
杨捷
程晋国
高雷
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机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院
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出处
《矿业科学学报》
2017年第5期439-448,共10页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目(51474218
51134025)
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文摘
为了解决煤矿大断面托顶煤回采巷道支护问题,以王庄煤矿7105工作面运输巷为工程背景,通过数值模拟分析了大断面托顶煤巷道裸巷平衡时围岩塑性区形态、位移及应力演化规律;基于普氏自然平衡拱理论,建立了两帮稳定时大断面托顶煤巷道顶板冒落拱力学模型,通过数学计算得到了分层冒落拱高度,运用两帮塑性区力学模型计算托顶煤巷道帮部塑性区宽度,结合数值模拟方法,设计了锚杆锚索联合支护参数和支护方案,并应用于工程实践。研究结果表明:巷道周边出现"蛙形"塑性区,顶板拉伸破坏区呈规则穹隆形,与巷道顶板普氏拱效应相吻合,托顶煤离层严重,冒落拱高度超过托顶煤厚度;两帮在该工况下塑性区发展有限,帮部较为稳定;在厚顶煤存在情况下,大断面托顶煤巷道变形特点是顶板最大,帮部次之,底板最小。现场监测结果证明,借助大断面托顶煤巷道顶板冒落拱力学模型、两帮塑性区力学模型理论计算,结合数值模拟比选的巷道锚杆支护参数和支护方案,能有效控制围岩变形,保持巷道稳定。
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关键词
煤矿
大断面
托顶煤巷道
离层
分层拱
塑性区
支护参数
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Keywords
coal mine
large section
gateway with top coal
bed separation
layered caving arch
plastic zone
supporting parameters
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分类号
TD322
[矿业工程—矿井建设]
TD353
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题名煤巷分层绞接拱极限跨距理论与应用
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作者
付跃升
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机构
河北建筑科技学院
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出处
《东北煤炭技术》
1999年第4期10-12,共3页
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文摘
提出了煤巷板裂结构顶板分层绞接拱极限跨距理论，通过对这类结构顶板的极限跨距理论分析，指出了煤巷板裂结构顶板分层绞接拱的稳定性判据，并通过一具体实例说明其理论和应用价值。
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关键词
煤巷
板裂结构
绞接拱
极限跨距
分层绞接拱
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Keywords
coal roadway,pit board fracture strcture,hinged arch,limited span
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分类号
TD822.2
[矿业工程—煤矿开采]
TD353
[矿业工程—矿山开采]
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