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大同展览馆分体平移旋转合龙工程改造技术 被引量:5
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作者 尹天军 《施工技术》 CAS 2020年第14期110-113,共4页
以大同展览馆分体平移旋转合龙工程为例,通过比选论证,确定移位路线。根据展览馆带有变形缝且移位路线较复杂等特点选择悬浮顶滑移+临时钢管滑脚支撑平移方式。进行托换研究及顶推力计算,详细介绍旋转装置设计及新址基础连接技术。该工... 以大同展览馆分体平移旋转合龙工程为例,通过比选论证,确定移位路线。根据展览馆带有变形缝且移位路线较复杂等特点选择悬浮顶滑移+临时钢管滑脚支撑平移方式。进行托换研究及顶推力计算,详细介绍旋转装置设计及新址基础连接技术。该工程已全部平移对接到位,相比拆除重建节约大量资金,具有明显的经济及社会效益。 展开更多
关键词 历史建筑 改造 分体平移 旋转 合龙 施工技术
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盾构机与钢套筒分体平移施工技术
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作者 毛明山 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第16期62-66,共5页
盾构法广泛应用于地铁项目区间隧道施工中,其中盾构机始发和接收是盾构施工的关键环节,盾构吊装需占用较大施工空间。为优化车站临时占地、交通疏解及管线迁改方案,盾构接收车站仅单线设置一处盾构吊出井,另一条线考虑盾构平移后吊出。... 盾构法广泛应用于地铁项目区间隧道施工中,其中盾构机始发和接收是盾构施工的关键环节,盾构吊装需占用较大施工空间。为优化车站临时占地、交通疏解及管线迁改方案,盾构接收车站仅单线设置一处盾构吊出井,另一条线考虑盾构平移后吊出。以青岛地铁9号线正阳东路站为例,车站两端区间采用盾构法施工,利用盾构井接收盾构机,再将北侧盾构机平移至南侧盾构吊装井后吊出,并明确了盾构接收井的尺寸及对车站结构柱的要求,阐述了盾构分体平移并吊出的步骤及相应措施。 展开更多
关键词 地铁 盾构 钢套筒 分体平移 施工技术
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钢套筒与盾构机分体平移施工工法 被引量:1
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作者 李二虎 《企业科技与发展》 2022年第9期86-88,共3页
盾构法施工已广泛应用于我国的地铁项目,其中盾构机始发、接收环节是盾构施工的关键环节。因受空间限制,端头无法同时预留2个始发及接收井,并且盾构机无法整体平移。采用带钢套筒的盾体分体平移始发及接收,有效解决了狭小空间下大型盾... 盾构法施工已广泛应用于我国的地铁项目,其中盾构机始发、接收环节是盾构施工的关键环节。因受空间限制,端头无法同时预留2个始发及接收井,并且盾构机无法整体平移。采用带钢套筒的盾体分体平移始发及接收,有效解决了狭小空间下大型盾构设备分体过站、转体平移、组装和始发、接收等方面的技术难题。实践表明,该工法缩短了工期,节约了资金,有效地利用了车站内空间,避免了占用地面公共交通资源,实现了盾构快速、高效、低成本分体平移始发接收,减小了对施工周边交通干扰,并且安全可靠、节能环保,钢套筒可拆卸重复利用,提高了设备的利用率。 展开更多
关键词 钢套筒 盾构机 分体平移 工法特点
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