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考虑出行方向的广州出租车时空可达性研究 被引量：6
1
作者 胡继华 黄泽 邓俊 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第2期454-456,460,共4页
出行方向是可达性研究中的一个关键要素,因此,提出一种考虑出行方向的出租车时空可达性分析方法。根据出租车经验路径分方向构建经验等级路网,采用基于分层路网的Dijkstra算法计算得到各OD对之间的行程时间,作为可达性评价指标,并采用... 出行方向是可达性研究中的一个关键要素,因此,提出一种考虑出行方向的出租车时空可达性分析方法。根据出租车经验路径分方向构建经验等级路网,采用基于分层路网的Dijkstra算法计算得到各OD对之间的行程时间,作为可达性评价指标,并采用网格法和反距离加权插值法绘制得到广州市中心商业区等时线及其渲染图,分方向、分时段对其时空可达性进行分析。结果证明了不同出行方向下,特别是处于高峰时段,可达性有较大的不同。 展开更多
关键词 出行方向 时空可达性 经验路径 行程时间 等时线
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城市组团土地利用对居民出行空间分布的影响分析——以常州市主城区为例
2
作者 胡小文 《城市道桥与防洪》 2016年第1期4-7,共4页
城市土地利用是影响城市居民出行的关键因素之一。引入出行空间分布系数和出行方向系数描述居民出行空间分布。基于常州市居民出行调查数据,研究了城市组团土地利用对基于家的上班出行和基于家的弹性出行空间分布的影响。
关键词 城市土地利用 出行空间分布 出行方向
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