活塞裙部型面的样条插值系统 被引量：9

1

作者 秦月霞 宋刚 胡德金 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期47-49,共3页

为获得中凸变椭圆活塞的复杂型面 ,给出了求解样条曲线的一种简便算法 .采用该算法拟合得到活塞的纵向型线 ,然后对活塞的纵向型线按轴向等距离插值 ,对活塞的横向截面型线按周向等角度插值 ,最后通过 Microsoft Jet数据库引擎对生成的... 为获得中凸变椭圆活塞的复杂型面 ,给出了求解样条曲线的一种简便算法 .采用该算法拟合得到活塞的纵向型线 ,然后对活塞的纵向型线按轴向等距离插值 ,对活塞的横向截面型线按周向等角度插值 ,最后通过 Microsoft Jet数据库引擎对生成的数据进行存储和维护 .实验证明 ,所给算法不但计算简单 。 展开更多

关键词 凸变椭圆活塞 裙部型面 样条插值系统 样条曲线 发动机 纵向型线 横向型线 活塞设计

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中凸变椭圆活塞加工用高性能直线伺服系统的研究 被引量：20

2

作者 江思敏 王先逵 +2 位作者 石忠东 吴丹 刘成颖 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期58-61,共4页

提出了一种新型的高性能直线伺服电动机的机电系统设计方法，包括硬件及控制系 统，因为本系统采用光栅位移测量方法和DSP高速信号处理器，并相应应用了基于状态观测 器的滑模控制算法，系统的机电动态特性得到很大的提高。这种直线伺... 提出了一种新型的高性能直线伺服电动机的机电系统设计方法，包括硬件及控制系 统，因为本系统采用光栅位移测量方法和DSP高速信号处理器，并相应应用了基于状态观测 器的滑模控制算法，系统的机电动态特性得到很大的提高。这种直线伺服电动机的高性能已 经在试验环境中进行了测试，结果表明系统的总体性能得到很大的提高。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 直线伺服电动机 滑模控制 DSP 光栅 数控车削 数控车床

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国内活塞异形外圆车削加工技术的现状 被引量：13

3

作者 孙永强 冯之敬 赵广木 《机械工程师》 2002年第3期7-9,共3页

阐述了国内中凸变椭圆活塞异形外圆车削加工技术的研究现状和已取得的研究成果,分析了异形外圆车削技术的发展方向及目前存在的问题。

关键词 中凸变椭圆活塞 异形外圆车削 数控车削 内燃机

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中凸变椭圆活塞加工数控车床数控系统的研究 被引量：11

4

作者 王大庆 丁崇生 葛思华 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2000年第4期38-42,共5页

重点探讨了中凸变椭圆活塞加工数控车床数控系统设计中的几个重要问题 ,指出 ,必须从运动学和动力学两个方面考虑活塞加工过程。本文依据上述原则成功地设计了活塞加工数控车床的数控系统 ,实验结果表明 ,对活塞加工可以达到较高转速和&... 重点探讨了中凸变椭圆活塞加工数控车床数控系统设计中的几个重要问题 ,指出 ,必须从运动学和动力学两个方面考虑活塞加工过程。本文依据上述原则成功地设计了活塞加工数控车床的数控系统 ,实验结果表明 ,对活塞加工可以达到较高转速和± 10 展开更多

关键词 数控系统 内燃机 中凸变椭圆活塞 数控车床

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轮廓参数对活塞二阶运动和裙部润滑性能的影响研究 被引量：10

5

作者 吕延军 李猛 +2 位作者 张永芳 刘万万 严冬 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第15期100-116,共17页

在考虑连杆惯性的基础上,根据活塞的力和力矩平衡建立活塞的二阶运动模型.在对活塞-缸套系统的混合润滑和活塞动力学行为进行耦合分析的基础上,研究活塞裙部纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对裙部摩擦学性能的影响.运用FDM求解裙部... 在考虑连杆惯性的基础上,根据活塞的力和力矩平衡建立活塞的二阶运动模型.在对活塞-缸套系统的混合润滑和活塞动力学行为进行耦合分析的基础上,研究活塞裙部纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对裙部摩擦学性能的影响.运用FDM求解裙部润滑的平均Reynolds方程,在此基础上,运用Runge-Kutta法求解活塞的二阶运动轨迹.在综合考虑连杆惯性、活塞裙部和缸套表面粗糙度的基础上,研究了活塞纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对活塞裙部二阶位移、速度和摩擦功耗等的影响.数值结果表明,连杆惯性力对活塞裙部摩擦特性的影响较大.当中凸变椭圆活塞采用纵向抛物线型轮廓,分别取较小的上端椭圆度和较大的下端椭圆度,较小的上端径向缩减量和较大的下端径向缩减量,并将活塞销向主推力边偏置时,可减小二阶运动幅值和速度,同时增大裙部润滑油膜厚度,减小活塞-缸套系统的摩擦功耗.研究为考虑活塞裙部热变形的轮廓型线设计提供了依据,可进一步改善活塞-缸套系统的摩擦学性能. 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 活塞裙部润滑 二阶运动 热变形

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中凸变椭圆活塞车削数控系统的实时性分析及实现 被引量：6

6

作者 王先逵 司勇 刘成颖 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2004年第3期15-18,共4页

为了解决中凸变椭圆活塞数控车削加工的高实时性要求 ,设计了具有上下位机、多处理器结构的数控系统。系统使用固高多轴运动控制器实现普通数控模块的实时控制 ,使用DSP控制器作为椭圆截面生成模块———直线伺服系统的核心控制器 ,一... 为了解决中凸变椭圆活塞数控车削加工的高实时性要求 ,设计了具有上下位机、多处理器结构的数控系统。系统使用固高多轴运动控制器实现普通数控模块的实时控制 ,使用DSP控制器作为椭圆截面生成模块———直线伺服系统的核心控制器 ,一体化工作站负责数控系统的管理、数据处理和人机交互等实时性要求较低的工作。采用多层次、模块化的思想 ,在Windows2 0 0 0平台下开发了中凸变椭圆活塞车削数控软件系统 ,很好地满足了活塞加工的要求 ,并且具有功能强大、界面友好、使用方便和柔性好等特点。该数控系统已在工厂得到实际应用并形成了正式产品。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞数控车床 数控系统 车削加工 数控模块 模块化

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数控活塞车床直线伺服刀架的设计 被引量：5

7

作者 宋东超 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2012年第1期93-95,共3页

活塞裙部异型外圆加工是活塞加工的关键,文章针对活塞裙部非圆加工的特点,提出一种由两套直线电机背对背安装的结构形式,研制出一种可以实现高频响微进给大推力的直线伺服刀架。该刀架结构简单、调试操作方便,为我国高档活塞的加工提供... 活塞裙部异型外圆加工是活塞加工的关键,文章针对活塞裙部非圆加工的特点,提出一种由两套直线电机背对背安装的结构形式,研制出一种可以实现高频响微进给大推力的直线伺服刀架。该刀架结构简单、调试操作方便,为我国高档活塞的加工提供一种有效的加工设备。 展开更多

关键词 数控活塞车床 直线伺服刀架 直线电机 中凸变椭圆活塞

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基于远心镜头的活塞外轮廓机器视觉测量技术研究 被引量：1

8

作者 张丽红 王洪喜 +1 位作者 王冠伟 陈温蒙 《工具技术》 北大核心 2023年第12期144-149,共6页

为提高活塞裙部轮廓尺寸的检测效率,提出一种基于远心镜头的活塞外轮廓视觉检测方案。采用矩方法提取活塞裙部特征点,通过特征点定位测量高度位置,利用反正切函数拟合指定高度上活塞裙部边缘在水平方向的灰度变化,借助标准塞规确定真实... 为提高活塞裙部轮廓尺寸的检测效率,提出一种基于远心镜头的活塞外轮廓视觉检测方案。采用矩方法提取活塞裙部特征点,通过特征点定位测量高度位置,利用反正切函数拟合指定高度上活塞裙部边缘在水平方向的灰度变化,借助标准塞规确定真实边缘位置与边缘灰度变化曲线的关系,从而实现图像边缘亚像素级定位。搭建了由远心镜头、平行光源、精密伺服转台、面阵相机等构成的活塞裙部轮廓视觉测量实验平台,实验结果显示,图像测量的标准偏差0.0078mm,置信系数为2时,测量的极限偏差为0.0156mm。 展开更多

关键词 活塞 中凸变椭圆活塞 机器视觉 图像处理 轮廓测量

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中凸变椭圆活塞的车削轨迹优化与误差分析 被引量：3

9

作者 黄海滨 马凯威 +1 位作者 刘建春 柯晓龙 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2014年第9期66-69,共4页

以中凸变椭圆型活塞裙部的车削成型为研究对象,搭建了活塞车削系统实验平台,利用三次样条算法对其裙部初始数据进行密化和平滑处理,计算出关于活塞裙部型面的刀触点轨迹坐标O0(ρ0,θ0,Z0)。在此基础上进行活塞裙部车削轨迹实验,并对其... 以中凸变椭圆型活塞裙部的车削成型为研究对象,搭建了活塞车削系统实验平台,利用三次样条算法对其裙部初始数据进行密化和平滑处理,计算出关于活塞裙部型面的刀触点轨迹坐标O0(ρ0,θ0,Z0)。在此基础上进行活塞裙部车削轨迹实验,并对其加工误差进行检测,通过实验分析表明,采用变截面螺旋轨迹算法进行活塞加工,其轨迹误差比传统的近似螺旋轨迹算法误差低了1个量级,最大轨迹误差减小至0.86μm,为下一步有效提高中凸变椭圆型活塞裙部型面加工精度奠定了基础。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 型面数据处理 变截面螺旋轨迹算法 误差分析

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中凸变椭圆活塞曲面插补算法研究 被引量：2

10

作者 颉潭成 辛红敏 +1 位作者 南翔 张建国 《机床与液压》 北大核心 2011年第13期39-40,44,共3页

活塞是内燃机的关键零部件,型面通常设计成中凸变椭圆型。对比了一般的等精度圆弧逼近法和等角度圆弧逼近法等横截面插补算法之后,提出一种更为准确的轴截面的插补算法———极坐标插补算法,这种算法计算简单,运算精度高。在此基础上,在... 活塞是内燃机的关键零部件,型面通常设计成中凸变椭圆型。对比了一般的等精度圆弧逼近法和等角度圆弧逼近法等横截面插补算法之后,提出一种更为准确的轴截面的插补算法———极坐标插补算法,这种算法计算简单,运算精度高。在此基础上,在x轴上附加直线电机控制刀具做高频往复运动,实现椭圆截面的加工。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 插补算法 直线电机

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活塞立体靠模的数控磨削加工 被引量：2

11

作者 刘浏 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2002年第8期21-22,共2页

活塞是内燃机上最重要的零件之一 ,工作条件极其恶劣。为提高工作性能 ,活塞裙部设计成中凸变椭圆型 ,立体靠模仿形车削是常用的加工方法。文章探讨了活塞立体靠模的数控磨削及专用数控磨床 ,力求提高立体靠模的精度。

关键词 中凸变椭圆活塞 立体靠模 磨削 数控磨床 内燃机

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基于中凸变椭圆活塞椭圆截面车削的平滑-等时轮廓插补法 被引量：3

12

作者 黄海滨 郭隐彪 +1 位作者 姜晨 张世汉 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期52-55,共4页

针对中凸变椭圆活塞椭圆横截面的车削成型,提出了一种等时轮廓插补法和速度平滑控制相结合的车刀轨迹优化方法.采用等时轮廓插补来控制车刀插补轨迹,提高了椭圆横截面关键点的定位精度;在此基础上,使用速度平滑控制方法来获得一个平滑... 针对中凸变椭圆活塞椭圆横截面的车削成型,提出了一种等时轮廓插补法和速度平滑控制相结合的车刀轨迹优化方法.采用等时轮廓插补来控制车刀插补轨迹,提高了椭圆横截面关键点的定位精度;在此基础上,使用速度平滑控制方法来获得一个平滑的速度曲线,减少因为加速度突变带来的机械振动.实验证明,在使用平滑-等时轮廓插补方法后,机构的动态定位精度可提高到2μm. 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 等时轮廓插补 速度平滑控制 轨迹优化 定位精度

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中凸变椭圆活塞数控车床的研究 被引量：3

13

作者 张冰蔚 朱天罡 《机床与液压》 北大核心 2010年第20期15-17,共3页

根据中凸变椭圆活塞数控车削加工的特殊要求,设计基于TURBO PMAC的非圆截面活塞车削数控车床。x轴进给系统采用直线电机与伺服电机双驱动结构,保证对不同规格活塞加工的径向调整适应能力和小行程高频响的非圆加工性能。采用整体床身和... 根据中凸变椭圆活塞数控车削加工的特殊要求,设计基于TURBO PMAC的非圆截面活塞车削数控车床。x轴进给系统采用直线电机与伺服电机双驱动结构,保证对不同规格活塞加工的径向调整适应能力和小行程高频响的非圆加工性能。采用整体床身和斜刀架结构,提高了切削刚性,优化了机床的整体性能。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 直线电机 斜刀架 TURBOPMAC

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复合补偿驱动直线伺服单元研究 被引量：2

14

作者 王先逵 周惠兴 +1 位作者 石忠东 卜凡平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期48-52,58,共6页

依据动圈电动机的基本原理，研究开发了一种大推力复合补偿驱动的直线伺服单元，其推力常数为８２Ｎ／Ａ，最大驱动电流为１０Ａ，最大推力８２０Ｎ。给出了其基本原理、运动微分方程；介绍了复合补偿驱动磁路和磁路方程。给出了一设计... 依据动圈电动机的基本原理，研究开发了一种大推力复合补偿驱动的直线伺服单元，其推力常数为８２Ｎ／Ａ，最大驱动电流为１０Ａ，最大推力８２０Ｎ。给出了其基本原理、运动微分方程；介绍了复合补偿驱动磁路和磁路方程。给出了一设计实例和具体的性能参数，由它构成的直线驱动伺服系统，实际已应用于中凸变椭圆活塞ＣＮＣ车床。 展开更多

关键词 直线伺服单元 复合补偿驱动 中凸变椭圆活塞

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中凸变椭圆活塞车削加工技术 被引量：2

15

作者 刘开红 王志刚 桂贵生 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1316-1319,共4页

活塞是汽车发动机的核心部件,中凸变椭圆活塞的动力性能和润滑性能优于普通活塞,但活塞裙部廓形复杂,数控编程和加工困难。文章提出一种活塞曲面插补计算方法和数控车床进给运动控制技术,可实现对中凸变椭圆活塞的高效加工。

关键词 中凸变椭圆活塞 曲线拟合 曲线插补

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中凸变椭圆活塞等体积切除率加工方法研究 被引量：2

16

作者 陈孟会 徐彦伟 +1 位作者 颉潭成 李先锋 《制造业自动化》 CSCD 2019年第5期28-33,共6页

中凸变椭圆活塞车削加工中工件匀速旋转,单位时间内切除材料的体积存在差异,导致切削力呈周期性变化,影响加工精度和切削稳定性,降低刀具寿命。针对这一现象,提出了一种基于等体积切除率的加工方法,通过对工件轴的匀速旋转叠加满足机床... 中凸变椭圆活塞车削加工中工件匀速旋转,单位时间内切除材料的体积存在差异,导致切削力呈周期性变化,影响加工精度和切削稳定性,降低刀具寿命。针对这一现象,提出了一种基于等体积切除率的加工方法,通过对工件轴的匀速旋转叠加满足机床性能要求的变速旋转,使单位时间内切除材料的体积基本相同。分析了活塞椭圆廓形成型原理,研究了中凸变椭圆活塞等体积切除率加工机理,并利用VERICUT搭建了中凸变椭圆活塞等体积切除率虚拟仿真加工模型,通过仿真加工对等体积切除率加工方法进行了验证。仿真结果表明该方法可行、有效。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 等体积切除率 数控车床 仿真加工

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内燃机活塞裙部车削加工研究 被引量：1

17

作者 徐元周 颉潭成 +1 位作者 南翔 王红茹 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第4期96-97,共2页

通过对内燃机中凸变椭圆活塞零件的分析,提出了一种新型的适合于中凸变椭圆活塞截面车削加工的方法—采用通用伺服系统加高频震荡系统构成的混合系统,有效的提高了加工速度和加工质量。在比较了目前的椭圆插补算法的基础上,设计了一种... 通过对内燃机中凸变椭圆活塞零件的分析,提出了一种新型的适合于中凸变椭圆活塞截面车削加工的方法—采用通用伺服系统加高频震荡系统构成的混合系统,有效的提高了加工速度和加工质量。在比较了目前的椭圆插补算法的基础上,设计了一种采用极坐标的、适合于本车削加工系统使用的新型的中凸变椭圆活塞截面车削加工插补算法,计算简单,运算精度高,可以满足当前数控加工高速高精度的要求。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 椭圆插补 车削加工

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PTC—IV活塞车削控制系统 被引量：1

18

作者 杨舜洲 陈志华 崔红娟 《内燃机配件》 1999年第1期30-33,共4页

介绍了PTC—TV“软靠模”活塞车削控制系统功能、特点和有关的技术问题的处理技巧,分析了系统结构、位置闭环控制原理,并介绍了增加位置闭环的具体控制方法。

关键词 中凸变椭圆活塞 活塞 车削控制系统 内燃机

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中凸变椭圆活塞直线伺服系统的变增益零相位误差跟踪滑模控制 被引量：1

19

作者 崔红 郭庆 《电气传动》 北大核心 2005年第6期44-47,共4页

针对中凸变椭圆活塞直线伺服驱动系统,提出了变增益零相位误差跟踪—滑模控制这一新型控制策略,以提高系统的跟踪性能和抗扰性能。它结合了变增益零相位误差跟踪控制器的理想跟踪特性与滑模控制器的抗扰动能力的优点,并采用扰动观测器... 针对中凸变椭圆活塞直线伺服驱动系统,提出了变增益零相位误差跟踪—滑模控制这一新型控制策略,以提高系统的跟踪性能和抗扰性能。它结合了变增益零相位误差跟踪控制器的理想跟踪特性与滑模控制器的抗扰动能力的优点,并采用扰动观测器对负载扰动进行估计和补偿,从而保证了中凸变椭圆活塞直线伺服驱动系统的快速稳定性。仿真结果表明,采用这种控制策略可以十分有效地减小中凸变椭圆活塞直线伺服驱动系统的跟踪误差。 展开更多

关键词 中凸变椭圆活塞 相位误差 变增益 直线伺服系统 伺服驱动系统 控制策略 滑模控制器 跟踪控制器 扰动观测器 抗扰性能 跟踪性能 跟踪特性 负载扰动 仿真结果 跟踪误差 抗扰动 稳定性

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中凸变椭圆活塞加工系统动态特性研究 被引量：1

20

作者 刘廷章 李宝明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2001年第3期21-24,共4页

针对XJOC - 2型中凸变椭圆活塞数控加工系统 ,通过理论分析建立了其动力学模型 ,通过激振实验研究了其动态特性及其对轮廓加工误差的影响 ,并提出了相应的改进措施及补偿策略 ,从而保证了系统良好的加工性能 ,最后针对典型活塞进行了实... 针对XJOC - 2型中凸变椭圆活塞数控加工系统 ,通过理论分析建立了其动力学模型 ,通过激振实验研究了其动态特性及其对轮廓加工误差的影响 ,并提出了相应的改进措施及补偿策略 ,从而保证了系统良好的加工性能 ,最后针对典型活塞进行了实际切削实验 。 展开更多

关键词 曲面加工 动态特性 激振 内燃机 中凸变椭圆活塞 数控系统 数控车削

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