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振动输送机偏心减震套拆装工具的设计与研究 被引量：1
1
作者 于富冬 刘玉民 《机械工程师》 2018年第9期130-131,134,共3页
振动输送设备中的减震套需要定期更换,在有限的空间内拆装过盈配合的芯轴和减震套内孔壁十分困难。文中研制合理的拆装工具,克服芯轴与减震套内壁的摩擦力,实现芯轴与减震套的快速分离与装配工作。
关键词 振动输送机 减震套 芯轴 过盈配合 拆装
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GDX2包装机快换式联轴器 被引量：1
2
作者 徐晶 《现代工业经济和信息化》 2019年第5期83-84,共2页
贵阳卷烟厂维修工在更换GDX2包装机一号轮下方联轴器时,经常需要三、四个小时才能完成更换,严重影响设备运行效率。因此技术团队研发出快换式联轴器,减少了更换时间,并延长了使用寿命。
关键词 联轴器 减震套 GDX2包装机 快换
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1422产线F4~F6轧辊传动轴集油盒连杆结构改进
3
作者 冯吉顺 《梅山科技》 2015年第2期11-12,23,共3页
梅钢热轧板厂F4~F6轧辊传动轴是弧形齿式传动轴,轧辊侧弧形齿的润滑采用了轴芯供油、轴外回油的润滑方式,随着设备的磨损老化,振动加据,集油盒连杆内的橡胶减震套磨损失效,寿命极短,导致连杆经常脱落,集油盒故障。针对上述问题,改进了... 梅钢热轧板厂F4~F6轧辊传动轴是弧形齿式传动轴,轧辊侧弧形齿的润滑采用了轴芯供油、轴外回油的润滑方式,随着设备的磨损老化,振动加据,集油盒连杆内的橡胶减震套磨损失效,寿命极短,导致连杆经常脱落,集油盒故障。针对上述问题,改进了连杆与减震套的结构,从而使问题得到了有效的解决。 展开更多
关键词 集油盒 减震套 关节轴承 磨损
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夹胶减震套橡胶硫化模设计
4
作者 杜小强 《模具工业》 1996年第9期34-36,共3页
夹胶减震套橡胶硫化模设计渭阳柴油机厂（陕西宝鸡７２１３００）杜小强在金属件之间夹上橡胶减震件，可综合金属和橡胶的优点，其工作面既有金属的强度，又有橡胶吸收震动的特性，故应用较广．但在成型过程中受到的影响因素比较多，模... 夹胶减震套橡胶硫化模设计渭阳柴油机厂（陕西宝鸡７２１３００）杜小强在金属件之间夹上橡胶减震件，可综合金属和橡胶的优点，其工作面既有金属的强度，又有橡胶吸收震动的特性，故应用较广．但在成型过程中受到的影响因素比较多，模具结构不同，橡胶与金属表面的粘结强... 展开更多
关键词 减震套 橡胶 硫化 模具
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减震胶套壳体的断裂原因分析 被引量：2
5
作者 钟奇鸣 李翔 《理化检验（物理分册）》 CAS 2016年第11期825-827,共3页
某厂生产的减震胶套在台架试验过程中,于壳体焊接部位发生脆性断裂。采用化学成分分析、断口分析、金相检验及焊条药皮水含量测试的方法,分析了减震胶套壳体断裂失效的原因。结果表明:壳体焊接部位断裂属于氢脆断裂;主要原因是焊接材料... 某厂生产的减震胶套在台架试验过程中,于壳体焊接部位发生脆性断裂。采用化学成分分析、断口分析、金相检验及焊条药皮水含量测试的方法,分析了减震胶套壳体断裂失效的原因。结果表明:壳体焊接部位断裂属于氢脆断裂;主要原因是焊接材料中的水含量过高,且焊接之前未对焊料进行烘干脱水处理;次要原因是焊接过程中壳体材料组织晶粒长大,增加了脆断的敏感性。 展开更多
关键词 减震胶套 壳体 断裂 氢脆 水含量 晶粒长大
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基于非线性有限元法的摩托车消声器强度分析
6
作者 陈亚娟 孙敏 《摩托车技术》 2018年第3期34-39,共6页
本文以非线性有限元分析理论为基础,根据减震胶套材料力学实验所获得的数据,选取Mooney—Rivilin超弹性本构模型得出材料的基本力学参数,并通过整车台架振动测试获得摩托车消声器在发动机激励作用下的振动加速度,在此基础上,建立消声器... 本文以非线性有限元分析理论为基础,根据减震胶套材料力学实验所获得的数据,选取Mooney—Rivilin超弹性本构模型得出材料的基本力学参数,并通过整车台架振动测试获得摩托车消声器在发动机激励作用下的振动加速度,在此基础上,建立消声器非线性有限元仿真模型,模拟结构在发动机激励作用下的应力分布趋势,从而判断该结构满足强度使用要求,并通过试验验证了该方案的可行性。 展开更多
关键词 非线性有限元 减震胶套 消声器 振动加速度 强度
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