超低轨航天器气动力分析与减阻设计 被引量：15

1

作者 周伟勇 张育林 刘昆 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期342-348,共7页

轨道降低,航天器受到的气动力增大,气动力对航天器影响显著。考虑自由分子流态下的超低轨航天器,利用分割法把简单外形的航天器分割为几部分,分别计算各部分的气动力,然后相加获得总的气动力效果;通过对平面的气动力进行计算分析,提出... 轨道降低,航天器受到的气动力增大,气动力对航天器影响显著。考虑自由分子流态下的超低轨航天器,利用分割法把简单外形的航天器分割为几部分,分别计算各部分的气动力,然后相加获得总的气动力效果;通过对平面的气动力进行计算分析,提出了超低轨航天器的减阻设计方法;结果表明:当轨道高度降低到250km左右时,航天器受到的气动阻力比500km高出约2个数量级;一般情况下,超低轨航天器应采用细长体构型,减小迎风面积;侧面积引起的航天器阻力已经不可忽略,应采用侧面光滑技术,减少侧面阻力;当超低轨航天器长细比超过一定限度后,随着长细比增大,大气阻力升高。 展开更多

关键词 超低轨 气动力分析 大气阻力 减阻设计 航天器构型

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水下捕捞机器人耐压舱仿生造型设计 被引量：5

2

作者 包海默 马宏宇 +2 位作者 乔松 何晋 刘恒 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第5期135-141,共7页

为降低捕捞作业的运行成本,对水下捕捞机器人的耐压舱进行仿生减阻设计。以粒突箱鲀为仿生对象,基于灰度转换和边缘检测技术提取其外形特征廓线,以捕捞机器人特征高度为设计变量建立仿生耐压舱三维模型,并将回转体耐压舱模型作为对比对... 为降低捕捞作业的运行成本,对水下捕捞机器人的耐压舱进行仿生减阻设计。以粒突箱鲀为仿生对象,基于灰度转换和边缘检测技术提取其外形特征廓线,以捕捞机器人特征高度为设计变量建立仿生耐压舱三维模型,并将回转体耐压舱模型作为对比对象,通过Fluent软件对两种耐压舱进行流体仿真分析,分别比较其阻力系数、阻力和升力系数。结果表明:与传统回转体耐压舱相比,仿生耐压舱具有更小的阻力系数,可有效减小其在水中行进的阻力;仿生耐压舱的流线型结构有效降低了流场扰动,提高了捕捞机器人在水下运行时的平稳性。研究结果可为水下捕捞机器人耐压舱的造型仿生及减阻设计提供理论依据。 展开更多

关键词 仿生造型设计 水下捕捞机器人 耐压舱 流体仿真 减阻设计

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基于CFD模拟的弧形闸门流场优化与减阻设计

3

作者 刘丽 熊进 皮腊红 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第10期0084-0087,共4页

本论文以弧形闸门为研究对象,对弧形闸门的流场特性及优化和减阻设计做了较为深入的研究。首先对弧形闸门流场基本性质进行分析,并揭示其存在问题。接下来,提出了一系列有针对性的优化方案,这些方案涵盖了形状的优化、材料的选择以及涂... 本论文以弧形闸门为研究对象,对弧形闸门的流场特性及优化和减阻设计做了较为深入的研究。首先对弧形闸门流场基本性质进行分析,并揭示其存在问题。接下来,提出了一系列有针对性的优化方案,这些方案涵盖了形状的优化、材料的选择以及涂层技术等多个方面,旨在减少阻力并优化流体动力学。通过实验案例分析对优化策略进行验证,显示出不同试验工况下减阻效果及流场改善效果。研究表明:优化弧形闸门可明显提高运行效率及稳定性。最后对今后弧形闸门流场优化及减阻设计研究趋势进行展望,并提出进一步探讨新策略及技术手段,为实际工程中弧形闸门设计及操作提供有益借鉴及指导。 展开更多

关键词 弧形闸门 流场优化 减阻设计 CFD模拟

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基于流体流动场协同原理的流道减阻优化设计

4

作者 乔巍 韦志宇 阎凯 《铁道机车与动车》 2024年第8期36-38,I0002,共4页

基于流体流动场协同原理,以降低流动阻力为目标,对流路通道进行优化设计。介绍了流体流动的场协同原理,基于流体流动场协同原理对流路通道进行了减阻优化设计,数值仿真计算结果表明,在相同的流量工况下,与原始流道相比,减阻流道的流阻... 基于流体流动场协同原理,以降低流动阻力为目标,对流路通道进行优化设计。介绍了流体流动的场协同原理,基于流体流动场协同原理对流路通道进行了减阻优化设计,数值仿真计算结果表明,在相同的流量工况下,与原始流道相比,减阻流道的流阻均有减小。在计算示例中,与原始流道相比,减阻流道的流阻最大可降低15.9%。 展开更多

关键词 流体流动 场协同原理 减阻设计

原文传递

可压缩湍流边界层燃烧减阻研究综述 被引量：5

5

作者 刘宏鹏 高振勋 +1 位作者 蒋崇文 李椿萱 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期593-602,共10页

减阻设计对于提高超燃冲压发动机性能具有重要意义,而边界层燃烧是一种有效的减阻方法。综述分别从实验、理论和数值模拟研究方面介绍了边界层燃烧减阻的相关进展。实验研究验证了边界层燃烧减阻的有效性,研究了不同因素对边界层燃烧减... 减阻设计对于提高超燃冲压发动机性能具有重要意义,而边界层燃烧是一种有效的减阻方法。综述分别从实验、理论和数值模拟研究方面介绍了边界层燃烧减阻的相关进展。实验研究验证了边界层燃烧减阻的有效性,研究了不同因素对边界层燃烧减阻效率的影响,初步形成了将该减阻技术应用于高超声速飞行器的能力。理论研究建立了考虑边界层燃烧的壁面摩阻、热流理论计算模型,而数值模拟帮助揭示了边界层燃烧减阻的内在物理机理。澳大利亚Queensland大学在该方面开展了较为系统的研究,欧洲、美国、俄罗斯、日本等在该方面极少公开发表相关研究成果。中国学者取得了一定进展,但与世界先进水平仍有较大差距,尤其是在实验研究方面。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 减阻设计 可压缩流动 湍流 边界层燃烧

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双销式江海直达顶推船组(队)的减阻设计研究 被引量：4

6

作者 李俊敏 陈顺怀 张伟 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第5期761-763,共3页

双销式江海直达顶推船组(队)的减阻问题是一个值得探讨的研究课题.为满足船组(队)的耐波性能,与推船联结的江海驳尾部通常设计成凹槽尾形,导致在联结区域产生较大的形状阻力.文中针对(1)江海驳尾部凹槽的长度区间;(2)推、驳联结区域的... 双销式江海直达顶推船组(队)的减阻问题是一个值得探讨的研究课题.为满足船组(队)的耐波性能,与推船联结的江海驳尾部通常设计成凹槽尾形,导致在联结区域产生较大的形状阻力.文中针对(1)江海驳尾部凹槽的长度区间;(2)推、驳联结区域的线型设计;(3)江海驳尾部凹槽的选形与加装导流板等方面开展船组(队)的减阻设计与试验研究. 展开更多

关键词 江海直达 顶推 减阻设计 船模试验

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鸭式布局飞机超音速减阻设计方法研究 被引量：2

7

作者 侯盼盼 张彬乾 陈真利 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第6期760-763,共4页

在分析传统跨音速和超音速面积律优缺点的基础上,利用CFD方法在描述流场和气动力方面的优势,从流动现象入手,提出了在面积律指导下的复杂外形超音速飞机的减阻设计方法。对翼身融合鸭式布局超音速飞机进行的减阻设计结果表明,该方法可... 在分析传统跨音速和超音速面积律优缺点的基础上,利用CFD方法在描述流场和气动力方面的优势,从流动现象入手,提出了在面积律指导下的复杂外形超音速飞机的减阻设计方法。对翼身融合鸭式布局超音速飞机进行的减阻设计结果表明,该方法可以同时满足跨音速和超音速减阻要求,基于单个超音速飞行马赫数的减阻设计也可以满足其它超音速马赫数减阻要求。该方法对复杂外形的减阻设计有良好的适应性,使用方便,设计周期短,工程实用性强。 展开更多

关键词 减阻设计 超音速飞机 鸭式布局 面积律

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上单翼布局飞机翼根整流罩设计分析 被引量：1

8

作者 王丹 白俊强 +2 位作者 孙智伟 程泽荫 张学光 《航空计算技术》 2010年第6期90-94,共5页

根据翼身干扰形成的位移效应、升力效应、不对称效应、粘性效应等流动现象和原理,从流动机理上分析讨论了上单翼布局飞机整流罩的减阻原理;对上单翼布局飞机,提出一种整流罩设计形式,并对该整流罩各部分对气动性能的影响进行详细分析,采... 根据翼身干扰形成的位移效应、升力效应、不对称效应、粘性效应等流动现象和原理,从流动机理上分析讨论了上单翼布局飞机整流罩的减阻原理;对上单翼布局飞机,提出一种整流罩设计形式,并对该整流罩各部分对气动性能的影响进行详细分析,采用RANS方程求解流场,以翼身组合体为基准,对整流罩的6个主要参数逐一变化,将每个参数的不同取值的计算结果各自对比,从流动原理上对数值模拟计算结果进行了分析,得出了上单翼布局飞机整流罩设计的几点思路。 展开更多

关键词 翼根整流罩 翼身干扰 RANS方程 减阻设计

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减阻增程弹道的射程估算与特性分析 被引量：1

9

作者 凌王辉 鲜勇 +2 位作者 郭玮林 李杰 张大巧 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1048-1056,共9页

为实现弹道导弹射程的快速估算和减阻设计后弹道增程的定量分析,提出一种基于导弹基本参数的射程快速精确估算方法。通过建立减阻模型,仿真计算得到气动阻力系数表,并对速度计算公式进行逐项积分,利用高度近似值和气动系数拟合结果得到... 为实现弹道导弹射程的快速估算和减阻设计后弹道增程的定量分析,提出一种基于导弹基本参数的射程快速精确估算方法。通过建立减阻模型,仿真计算得到气动阻力系数表,并对速度计算公式进行逐项积分,利用高度近似值和气动系数拟合结果得到关机点状态量和射程的初步值,最终通过迭代计算得到满足精度要求的射程结果。仿真结果表明,经过高度和气动系数的迭代计算能有效快速得到满足精度的计算结果,通过减阻设计,导弹射程提高了162.36 km,增程的效果明显。 展开更多

关键词 减阻设计 弹道增程 射程快速估算 气动拟合 迭代计算

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共轴刚性旋翼桨毂减阻优化设计方法 被引量：1

10

作者 解望 吴裕平 陈笑天 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期220-225,共6页

针对共轴刚性旋翼桨毂阻力全机占比较大的特征,开展桨毂减阻优化设计方法研究。首先分析了共轴刚性旋翼桨毂外形特点,确定减阻整流罩基本型式,建立了减阻整流罩参数化模型。分析了整流罩参数对桨毂阻力的影响,进行参数样本选取。在此基... 针对共轴刚性旋翼桨毂阻力全机占比较大的特征,开展桨毂减阻优化设计方法研究。首先分析了共轴刚性旋翼桨毂外形特点,确定减阻整流罩基本型式,建立了减阻整流罩参数化模型。分析了整流罩参数对桨毂阻力的影响,进行参数样本选取。在此基础上建立代理模型,采用优化算法求解代理模型进行参数优化设计,最终建立了适用于共轴刚性旋翼桨毂的减阻优化设计方法。通过计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)计算结果、试验结果以及优化结果对比验证,结果相差小于2%,说明了建立的共轴刚性旋翼桨毂减阻优化设计方法有效、可信。 展开更多

关键词 共轴刚性旋翼桨毂 参数化 代理模型 减阻设计

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空调设置防尘网对换热气流流量的影响及思考

11

作者 苏国辉 《冷藏技术》 2001年第3期22-25,共4页

本文从制冷空调器测试出发,指出空调设置风口防尘网换热气流阻力增大后,不仅影响系统制冷量,也使能源耗损增加,并针对性提出了若干建议。

关键词 制冷空调 防尘过滤网 空气阻力 气体流量 换热气流 减阻设计

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蛇皮非对称结构启发增阻/减阻表面的设计与构筑

12

作者 闻治瑄 辛伟闻 +5 位作者 徐倩 陈伟鹏 周腾 房若辰 孔祥玉 江雷 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期204-210,共7页

锦蛇是一种分布广泛的蛇类,主要栖息在沿海低地及内陆平原、丘陵和山区等地区,其反应迅速,能在多种环境中快速移动.为了探究锦蛇能够快速移动的奥秘,对锦蛇腹部与背部进行观察,发现这两部分具有截然不同的结构.其中,锦蛇背部鳞片呈现横... 锦蛇是一种分布广泛的蛇类,主要栖息在沿海低地及内陆平原、丘陵和山区等地区,其反应迅速,能在多种环境中快速移动.为了探究锦蛇能够快速移动的奥秘,对锦蛇腹部与背部进行观察,发现这两部分具有截然不同的结构.其中,锦蛇背部鳞片呈现横向有序凸起结构,这种结构有利于运动减阻;锦蛇腹部鳞片呈现纵向有序凸起结构,这种结构有利于增加锦蛇与接触表面摩擦力,从而利于其快速向前运动.受此启发,以蛇皮腹部、背部不同的表面结构为模型,从结构差异及蛇皮腹背功能差异两个方面入手,通过复形分别制备出具有增阻和减阻功能的仿生材料.根据锦蛇腹背微结构构建了仿真模型,通过有限元模拟仿真分析,揭示了锦蛇特殊的表面微结构能够有效实现材料表面的增阻或减阻,该工作为功能界面材料的应用奠定了基础. 展开更多

关键词 蛇皮 仿生 复形 增阻减阻设计 界面材料

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