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电动助力转向系统电动机与减速机构的匹配研究 被引量：4
1
作者 何仁 苗立东 +1 位作者 罗石 商高高 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期111-114,共4页
现在的电动助力转向系统都存在助力电动机和减速机构,而助力电动机的工作状况是复杂多变的,因此需要电动机和减速机构合理匹配才能够满足要求。在考虑汽车转向功能要求的情况下,通过分析电动助力转向系统的电动机电气参数和减速机构之... 现在的电动助力转向系统都存在助力电动机和减速机构,而助力电动机的工作状况是复杂多变的,因此需要电动机和减速机构合理匹配才能够满足要求。在考虑汽车转向功能要求的情况下,通过分析电动助力转向系统的电动机电气参数和减速机构之间的关系,提出二者匹配的指标;依此为依据,探讨电动助力转向系统设计的程序,这对电动助力转向系统的开发具有指导意义。 展开更多
关键词 电动助力转向 匹配 电动机 减速机构
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基于KISSsoft软件的减速机构优化设计 被引量：7
2
作者 张小珍 沈嵘枫 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2015年第10期57-62,82,共7页
随着工业领域的发展,减速机构是传动装置中不可或缺的部件之一,对其设计成为研究的重点。减速机构的设计一般采用经验公式方法得到齿轮的参数,但容易出现因强度过低或过高造成齿轮的早期损坏或使结构体积偏大,由此提出KISSsoft软件优化... 随着工业领域的发展,减速机构是传动装置中不可或缺的部件之一,对其设计成为研究的重点。减速机构的设计一般采用经验公式方法得到齿轮的参数,但容易出现因强度过低或过高造成齿轮的早期损坏或使结构体积偏大,由此提出KISSsoft软件优化方法。以YP-2.5遥控跑车的减速机构为研究对象,在KISSsoft软件中建立齿轮组参数化模型,分析了传动过程中各重要系数对齿轮组的影响。通过KISSsoft软件对齿轮组进行优化设计,改善了减速机构传动中存在的问题。通过优化前后的齿轮组性能对比分析,表明优化后的模型具有更高的可靠性。研究了优化后模型的各参数评定指标,确保了优化后模型的最佳化。减速机构优化设计将为其他机械传动装备的设计与优化奠定理论和技术基础。 展开更多
关键词 KISSsoft软件 减速机构 优化设计 最优化
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YP_(2.0)-A型遥控跑车减速机构仿真及优化 被引量：5
3
作者 郑端生 沈嵘枫 +4 位作者 周新年 周成军 吴传宇 肖明 侯远票 《福建林业科技》 北大核心 2013年第1期81-84,102,共5页
以YP2.0-A型遥控跑车的减速机构为研究对象,应用HyperMesh中的ANSYS模块对其进行3D网格划分,并对其进行接触静力学仿真分析。结果表明:该构件的最大工作应力为123.2 MPa,满足材料的强度条件和工作要求;并进行优化设计,为进一步结构设计... 以YP2.0-A型遥控跑车的减速机构为研究对象,应用HyperMesh中的ANSYS模块对其进行3D网格划分,并对其进行接触静力学仿真分析。结果表明:该构件的最大工作应力为123.2 MPa,满足材料的强度条件和工作要求;并进行优化设计,为进一步结构设计提供依据。 展开更多
关键词 减速机构 遥控跑车 有限元 强度分析 优化设计
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电动式动力转向系统(EPS)原理浅析 被引量：4
4
作者 郭丽萍 《城市公共交通》 2003年第6期29-31,共3页
电动式动力转向系统的应用改善了汽车的驾驶性能。本文简要地介绍了电动式动力转向系统的组成及原理。
关键词 汽车 电动式动力转向系统 EPS 电动机 驾驶性能 转矩传感器 车速传感器 电子控制单元 电磁离合器 减速机构
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一种减速机构外置的机床主传动系统 被引量：5
5
作者 周萌 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第8期136-139,共4页
针对传统的数控卧式铣镗床主传动系统存在的一系列问题,设计了一种减速机构外置的主传动系统并对结构与工作原理做了详细的介绍,进行了充分的理论计算,阐述了样机制造过程中的注意事项并整理了样机切削和噪声的验证结果,为以后设计新型... 针对传统的数控卧式铣镗床主传动系统存在的一系列问题,设计了一种减速机构外置的主传动系统并对结构与工作原理做了详细的介绍,进行了充分的理论计算,阐述了样机制造过程中的注意事项并整理了样机切削和噪声的验证结果,为以后设计新型主传动系统提供了理论和实践依据。 展开更多
关键词 主传动 减速机构 卧式铣镗床
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舵机减速机构动力学仿真与振动特性研究 被引量：1
6
作者 马景 李明 +2 位作者 班伟 张鸿涛 纪春佳 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期72-77,共6页
鱼雷在运输和实航时环境复杂,会遇到各种外界激振源的影响,使舵机减速机构的传动精度降低,从而影响整个系统的制导精度和可靠性。以三级行星齿轮和蜗轮蜗杆减速机构为研究对象,建立动力学虚拟仿真模型,采用有限元分析法对其进行模态分析... 鱼雷在运输和实航时环境复杂,会遇到各种外界激振源的影响,使舵机减速机构的传动精度降低,从而影响整个系统的制导精度和可靠性。以三级行星齿轮和蜗轮蜗杆减速机构为研究对象,建立动力学虚拟仿真模型,采用有限元分析法对其进行模态分析,得出固有频率和振型;将随机载荷的功率谱密度函数作为输入进行随机振动分析,仿真结果表明,舵机减速机构的输入轴、一级太阳轮齿以及蜗轮蜗杆啮合处所受振动量级较大,设计时需重点关注。 展开更多
关键词 减速机构 行星齿轮 蜗轮蜗杆 有限元 振动特性
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关于行星齿轮减速器中扁平头销掉落的故障分析
7
作者 熊飞 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第1期64-68,共5页
减速器是一种以齿轮作为传动件的传动装置,其作用是对电机的高转速进行减速,同时放大电机的输出力矩。减速器由于受齿轮及行星架等零件加工精度的影响,且装配减速器的传动过程中需要保证一定的轴向间隙,因此工厂使用不同厚度的扁平头销... 减速器是一种以齿轮作为传动件的传动装置,其作用是对电机的高转速进行减速,同时放大电机的输出力矩。减速器由于受齿轮及行星架等零件加工精度的影响,且装配减速器的传动过程中需要保证一定的轴向间隙,因此工厂使用不同厚度的扁平头销作为调整件,一方面能确保减速器装配后的轴向间隙,另一方面是避免齿轮和行星架产生干摩擦而造成损伤。工厂近期连续出现因扁平头销掉落而导致的产品故障,引发了外厂抱怨,工厂为此对带有扁平头销的减速器机构进行了大量的验证工作。本文以某型产品的减速器机构中的扁平头销掉落而引发的产品故障为例,对故障原因进行了细致的分析,并制定了有效的纠正措施;同时对减速器进行了优化设计,并结合试验的验证结论,取消扁平头销在减速器中的使用,并推广到后续的减速机构设计中。 展开更多
关键词 齿轮减速器 减速机构 电动机构密封结构
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摆线针轮行星减速器的可视化设计 被引量：2
8
作者 侯沂 宋朝省 《CAD/CAM与制造业信息化》 2006年第6期52-53,共2页
本文以SolidWorks2004软件为平台,研究了实现摆线轮齿廓的方法,完成了摆线针轮减速器可视化设计和虚拟仿真装配及有限元分析,提高了摆线针轮减速器设计的速度和质量。
关键词 摆线针轮行星减速器 可视化设计 齿轮减速器 结构设计 减速机构 动力学分析 换代产品 输入输出 工程机械 减速装置
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雷克萨斯UX300e底盘系统新技术剖析
9
作者 王钟原 徐东静 《汽车维修技师》 2023年第1期40-44,共5页
一、底盘总述与UX250h/260h的主要差异如表1所示。二、Q711电动车辆传动桥Q711电动车辆传动桥的配置如图1所示。驻车操作采用线控换挡方式。带电动机的Q711电动车辆传动桥总成由提供原动力的电动机、放大电动机驱动力并将其传输至输出... 一、底盘总述与UX250h/260h的主要差异如表1所示。二、Q711电动车辆传动桥Q711电动车辆传动桥的配置如图1所示。驻车操作采用线控换挡方式。带电动机的Q711电动车辆传动桥总成由提供原动力的电动机、放大电动机驱动力并将其传输至输出轴的电动机减速机构、中间轴齿轮副和最终齿轮副的减速机构以及差速器机构组成。 展开更多
关键词 电动车辆 雷克萨斯 中间轴 技术剖析 减速机构 差速器 底盘系统 齿轮副
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交流伺服式机械压力机用齿轮减速的合理方式探讨 被引量：4
10
作者 杜威 赵升吨 +2 位作者 范淑琴 刘家骥 高伟 《锻压装备与制造技术》 2018年第6期8-12,共5页
伺服压力机采用交流伺服电机驱动,没有传统机械压力机中的飞轮,依靠伺服电机的扭矩提供压力,为了更好的控制压力机滑块的运动曲线,需要尽量减少等效到伺服电机轴上的等效转动惯量,从而使伺服驱动系统的加减速性能更好。本文以公称压力为... 伺服压力机采用交流伺服电机驱动,没有传统机械压力机中的飞轮,依靠伺服电机的扭矩提供压力,为了更好的控制压力机滑块的运动曲线,需要尽量减少等效到伺服电机轴上的等效转动惯量,从而使伺服驱动系统的加减速性能更好。本文以公称压力为16000kN,公称压力行程10mm,行程次数30次/min,采用一级皮带传动和一级齿轮传动的伺服压力机为例,对其第二级传动分别使用外啮合齿轮和行星齿轮传动进行了设计计算,定量分析了行星齿轮传动相比外啮合齿轮传动的优势。 展开更多
关键词 伺服压力机 减速机构 行星齿轮 转动惯量
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GE788电动轮自卸车轮边减速器NW行星轮系减速机构的综合评述 被引量：3
11
作者 杨钟胜 《汽车工艺与材料》 2008年第11期52-56,共5页
河北汇工机械设备有限公司是以生产电动轮自卸车轮边减速器传动件为主的专业厂．先后开发了SF3102、SF3103、GE776、GE788系列产品。在引进、消化、吸收国内外电动轮自卸车轮边减速器的技术方面进行了长期不懈的探索与追求，做了大量的... 河北汇工机械设备有限公司是以生产电动轮自卸车轮边减速器传动件为主的专业厂．先后开发了SF3102、SF3103、GE776、GE788系列产品。在引进、消化、吸收国内外电动轮自卸车轮边减速器的技术方面进行了长期不懈的探索与追求，做了大量的研究工作，为电动轮自卸车轮边减速器的开发、研制和生产奠定了扎实的基础。本文以GE788电动轮自卸车轮边减速器为例，对原理、设计、 展开更多
关键词 电动轮自卸车 轮边减速器 减速机构 行星轮系 机械设备 传动件 国内外 开发
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车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计 被引量：1
12
作者 郑兰霞 胡修池 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第4期9-11,共3页
简单介绍了配用齿轮齿条式转向器的EPS工作原理 ,然后研究和设计了电动助力转向的行星齿轮减速装置 ,并对其进行了优化。计算结果表明 ,经过优化后 ,其减速机构体积可得到较大减小 ;这一结果 ,为今后开发电动助力转向系统产品 ,及其尽... 简单介绍了配用齿轮齿条式转向器的EPS工作原理 ,然后研究和设计了电动助力转向的行星齿轮减速装置 ,并对其进行了优化。计算结果表明 ,经过优化后 ,其减速机构体积可得到较大减小 ;这一结果 ,为今后开发电动助力转向系统产品 ,及其尽快在车辆上应用提供了设计依据。 展开更多
关键词 车辆 电动助力转向系统 减速机构 优化设计 工作原理
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伺服压力机新型减速机构发展趋势 被引量：3
13
作者 崔敏超 赵升吨 +2 位作者 陈超 朱骏 李雪 《锻压装备与制造技术》 2015年第1期7-11,共5页
本文以伺服压力机发展为背景,分析了伺服压力机发展对减速机构提出的新要求,根据传统伺服压力机上减速机构的不足,分析了伺服压力机新型减速机构的发展趋势,给出了四种新型减速机构在伺服压力机中的结构形式,并对各自优点进行了分析,最... 本文以伺服压力机发展为背景,分析了伺服压力机发展对减速机构提出的新要求,根据传统伺服压力机上减速机构的不足,分析了伺服压力机新型减速机构的发展趋势,给出了四种新型减速机构在伺服压力机中的结构形式,并对各自优点进行了分析,最后对该四种减速机构在伺服压力机中的发展趋势进行了讨论。 展开更多
关键词 机械制造自动化 伺服压力机 减速机构 发展趋势
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一种空间有源太阳翼铰链机构设计与研究 被引量：2
14
作者 邓小群 李天齐 +5 位作者 王伽 陈金凤 马巧红 刘念 吴光旭 刘文 《导航定位与授时》 2020年第1期126-132,共7页
针对某空间微纳卫星太阳翼铰链机构的任务需求,设计了一种采用空间步进电机、无刷旋变、减速机构、微动开关、可重复部署展收和锁定的适应空间应用环境的轻质小型化、高可靠太阳翼铰链机构,开展了整机模态参数分析,并完成了工程样机试... 针对某空间微纳卫星太阳翼铰链机构的任务需求,设计了一种采用空间步进电机、无刷旋变、减速机构、微动开关、可重复部署展收和锁定的适应空间应用环境的轻质小型化、高可靠太阳翼铰链机构,开展了整机模态参数分析,并完成了工程样机试验验证。试验结果表明,该机构具有较高的定位精度、较大的负载能力和较好的环境适应性,可为后续空间有源微纳卫星太阳翼铰链机构研制提供参考。 展开更多
关键词 太阳翼铰链机构 步进电机 无刷旋变 减速机构 可重复展收锁定
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摆线齿轮磨削裂纹产生原因及防止措施 被引量：1
15
作者 马广锋 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期108-110,共3页
行星摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合的减速装置，具有体积小、重量轻、减速比大、运转平稳、噪声小、温升低、效率高等优点，广泛应用于各种传动机械中的减速机构，是该类型减速机中的关键部件。我公司自生产... 行星摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合的减速装置，具有体积小、重量轻、减速比大、运转平稳、噪声小、温升低、效率高等优点，广泛应用于各种传动机械中的减速机构，是该类型减速机中的关键部件。我公司自生产以来，加工过程中经常出现裂纹，主要发现于磨削过程中，因此称之为磨削裂纹。此磨削裂纹严重影响产品品质，是摆线齿轮碎裂的主要失效形式。本文对摆线齿轮磨削裂纹的产生原因进行了深入分析，通过采用针对性的措施，有效控制了摆线齿轮磨削裂纹的产生，提升了产品品质，维护了公司声誉和利益。 展开更多
关键词 磨削裂纹 摆线齿轮 行星摆线针轮减速机 原因 产品品质 传动原理 减速装置 减速机构
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变齿厚蜗杆的数控车加工技术 被引量：2
16
作者 周德民 潘江明 《金属加工（冷加工）》 2010年第23期67-68,共2页
蜗杆是机械产品减速机构中的关键、重要零件。变齿厚蜗杆比较特殊,由于齿左右侧的导程不一样,形成了齿厚均匀变化的外观。它的优点是：在使用中如果因为磨损导致传动间隙增大,这时只要调整一下蜗杆的轴向位置，就可以使蜗杆蜗轮传动副... 蜗杆是机械产品减速机构中的关键、重要零件。变齿厚蜗杆比较特殊,由于齿左右侧的导程不一样,形成了齿厚均匀变化的外观。它的优点是：在使用中如果因为磨损导致传动间隙增大,这时只要调整一下蜗杆的轴向位置，就可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，不需要更换蜗杆或蜗轮（见图1和附表）。 展开更多
关键词 蜗杆蜗轮 变齿厚 加工技术 数控车 减速机构 机械产品 传动间隙 轴向位置
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一种内装式电动电缆绞盘 被引量：2
17
作者 庄衍平 蔡行荣 《移动电源与车辆》 2004年第2期4-4,15,共2页
介绍一种新型的内装式电动电缆绞盘,这种电缆绞盘把驱动装置和减速机构装在电缆绞盘滚筒里面。整体结构简单、紧凑,广泛应用于移动电源的电缆收放作业。
关键词 内装式电动电缆绞盘 驱动装置 减速机构 电力电缆 移动电源
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一种啮合式电机结构设计与转矩分析 被引量：2
18
作者 丁瑞华 师路欢 《微电机》 北大核心 2010年第6期9-12,共4页
针对机器人等对驱动设备有空间限制的应用场合,提出了一种三相齿轮啮合式电动机结构。分析了电机的运行原理和磁场特性,给出了控制方式;推导了转矩计算方法。为提高分析精确性,采用Ansoft Maxwell有限元磁场分析软件计算了电机转子在不... 针对机器人等对驱动设备有空间限制的应用场合,提出了一种三相齿轮啮合式电动机结构。分析了电机的运行原理和磁场特性,给出了控制方式;推导了转矩计算方法。为提高分析精确性,采用Ansoft Maxwell有限元磁场分析软件计算了电机转子在不同工作区域的静态转矩。计算结果表明该电机具有低转速、大扭矩特点。该电机集成了减速机构,缩短了传动链,结构紧凑,有着较好的应用前景。 展开更多
关键词 啮合式电动机 减速机构 静态转矩 有限元
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履带车辆电传动系统减速机构热特性 被引量：2
19
作者 马田 王志涛 +2 位作者 张欣 庞大千 高晓宇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2170-2179,共10页
为进一步提升履带车辆的运行稳定性,采用一维与三维相结合的方法开展履带车辆电传动系统减速机构热特性研究。利用一维软件快速计算减速机构各润滑冷却孔口出口压力和流量,以及功率损失和热量传递路径,作为三维软件的仿真边界条件;利用... 为进一步提升履带车辆的运行稳定性,采用一维与三维相结合的方法开展履带车辆电传动系统减速机构热特性研究。利用一维软件快速计算减速机构各润滑冷却孔口出口压力和流量,以及功率损失和热量传递路径,作为三维软件的仿真边界条件;利用三维软件仿真润滑流场和温度场,得到减速机构温度分布情况。分析履带车辆电传动系统机械构件热特性研究流程,研究过程充分显示了一维与三维软件相结合的仿真方法在齿轮热特性分析中的有效性,提升了仿真结果精度,缩短了仿真时间,为履带车辆电传动系统热特性研究提供了技术参考。 展开更多
关键词 履带车辆 电传动系统 减速机构 热特性
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DPQ—Ⅰ型电弧喷枪减速机构行星减速器的优化设计
20
作者 刘元林 何风梅 马艳萍 《煤矿机械》 北大核心 2001年第10期5-6,共2页
论述了电弧喷枪减速机构行星减速器的工况特点 。
关键词 电弧喷枪 减速机构 行星减速器 优化设计 轴向联接 行星齿轮 热处理
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