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减速器机匣安装边的疲劳寿命分析
1
作者
蔡显新
任培正
廖学军
《燃气涡轮试验与研究》
1999年第4期30-33,共4页
讨论了减速器机匣安装边疲劳寿命分析的方法。提出了一种安装边载荷计算方法。采用半解析有限元法计算安装边的应力 ,然后采用局部应力应变法计算疲劳寿命。给出了两个算例 ,采用本文方法对一机匣试验件安装边的应力及疲劳寿命进行了计...
讨论了减速器机匣安装边疲劳寿命分析的方法。提出了一种安装边载荷计算方法。采用半解析有限元法计算安装边的应力 ,然后采用局部应力应变法计算疲劳寿命。给出了两个算例 ,采用本文方法对一机匣试验件安装边的应力及疲劳寿命进行了计算并与试验结果进行了比较和分析。
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关键词
安装边
疲劳寿命
载荷分布
局部应力应变法
航空发动机
减速器
机匣
下载PDF
职称材料
某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障分析及预防对策研究
被引量:
6
2
作者
李宗原
李健
+2 位作者
石金大
高延达
沈军
《装备环境工程》
CAS
2014年第6期105-109,共5页
目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理...
目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理方法。结果某型直升机尾减速器从动机匣安装面有异种金属接触和凹陷型结构,并承受交变载荷,易发生腐蚀故障,部队外场维护只能通过检查和监控延缓腐蚀进程,解决该问题需通过"湿装配"的密封剂处理技术和螺栓表面防护加强方法。结论采取机上原位进行尾减速器从动机匣螺栓固定端面"湿装配"密封处理和螺栓外表面防护涂层加强处理,能够防止电解液进入螺栓固定端面和螺栓孔内部,达到腐蚀预防的目的。
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关键词
直升机
尾
减速器
从动
机匣
腐蚀
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职称材料
题名
减速器机匣安装边的疲劳寿命分析
1
作者
蔡显新
任培正
廖学军
机构
第
出处
《燃气涡轮试验与研究》
1999年第4期30-33,共4页
文摘
讨论了减速器机匣安装边疲劳寿命分析的方法。提出了一种安装边载荷计算方法。采用半解析有限元法计算安装边的应力 ,然后采用局部应力应变法计算疲劳寿命。给出了两个算例 ,采用本文方法对一机匣试验件安装边的应力及疲劳寿命进行了计算并与试验结果进行了比较和分析。
关键词
安装边
疲劳寿命
载荷分布
局部应力应变法
航空发动机
减速器
机匣
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V231.95
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职称材料
题名
某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障分析及预防对策研究
被引量:
6
2
作者
李宗原
李健
石金大
高延达
沈军
机构
总参陆航研究所
出处
《装备环境工程》
CAS
2014年第6期105-109,共5页
文摘
目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理方法。结果某型直升机尾减速器从动机匣安装面有异种金属接触和凹陷型结构,并承受交变载荷,易发生腐蚀故障,部队外场维护只能通过检查和监控延缓腐蚀进程,解决该问题需通过"湿装配"的密封剂处理技术和螺栓表面防护加强方法。结论采取机上原位进行尾减速器从动机匣螺栓固定端面"湿装配"密封处理和螺栓外表面防护涂层加强处理,能够防止电解液进入螺栓固定端面和螺栓孔内部,达到腐蚀预防的目的。
关键词
直升机
尾
减速器
从动
机匣
腐蚀
Keywords
helicopter
tail gearbox casing assembly
corrosion
分类号
TG174 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减速器机匣安装边的疲劳寿命分析
蔡显新
任培正
廖学军
《燃气涡轮试验与研究》
1999
0
下载PDF
职称材料
2
某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障分析及预防对策研究
李宗原
李健
石金大
高延达
沈军
《装备环境工程》
CAS
2014
6
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职称材料
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