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某PHEV车型耐久试验后双质量飞轮减振性能恶化及其标定优化
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作者 赵川 侯秋丰 +1 位作者 葛双亮 叶鉴民 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第4期78-84,共7页
介绍了某PHEV车型耐久试验后双质量飞轮减振性能下降导致特定工况下变速箱齿轮敲击异响及其标定优化措施。通过耐久试验后飞轮样件剖析、特制飞轮样件测试,确认了减振性能恶化与齿轮敲击的关联性。通过对产生问题的工况进行系统的敏感... 介绍了某PHEV车型耐久试验后双质量飞轮减振性能下降导致特定工况下变速箱齿轮敲击异响及其标定优化措施。通过耐久试验后飞轮样件剖析、特制飞轮样件测试,确认了减振性能恶化与齿轮敲击的关联性。通过对产生问题的工况进行系统的敏感性分析,给出了标定优化方向,并进行了验证,为双质量飞轮在PHEV车型上的应用及标定优化策略提供了参考。 展开更多
关键词 PHEV车型 双质量飞轮 减振性能下降 敲击异响 标定优化
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