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题名公路隧道入口减光构件设计研究
被引量：8
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作者
王向
李峰伟
杨可
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机构
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期134-139,共6页
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文摘
隧道入口内外光照强度差异大是隧道入口发生交通事故的主要原因。在隧道入口设置减光构件,可实现隧道入口内外照度差的合理过渡,确保行车安全。文章在对国内现有隧道洞口的减光构件进行调研的基础上,总结了减光构件的类型、横截面形式和适用范围。通过设计照度测试实验,研究了驾驶员在隧道入口视觉适应的照度变化率,并结合相关隧道内照明规范,提出了隧道入口减光构件长度计算方法。利用光环境分析软件Ecotect构建了减光构件模型,进行光环境仿真分析,结果表明,在外界环境照度为60000 lux的条件下,驾驶员以100 km/h的速度进入隧道,隧道入口减光构件的长度至少为58 m。
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关键词
公路隧道
减光构件
明暗适应
照度变化率
长度计算
仿真分析
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Keywords
Road tunnel
Dimming structure
Light and dark adaptation
Change rate of illumination
Length calculation
Simulation analysis
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分类号
U453.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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