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计及叶片前缘周向不均匀源项的弯掠叶片流动机理
1
作者
桂幸民
金东海
+3 位作者
张健成
宋满祥
赵洋
胡大权
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期115-136,共22页
目前弯掠叶片被广泛应用于现代叶轮机设计,以协调高负荷、高通流、高效率和喘振裕度之间的矛盾,但同时也会引发应力、振动和稳定性等问题。因此,为更好地发挥弯掠叶片的气动优势,同时减少其空间结构复杂性,需要对弯掠空气动力学有更深...
目前弯掠叶片被广泛应用于现代叶轮机设计,以协调高负荷、高通流、高效率和喘振裕度之间的矛盾,但同时也会引发应力、振动和稳定性等问题。因此,为更好地发挥弯掠叶片的气动优势,同时减少其空间结构复杂性,需要对弯掠空气动力学有更深的机理认识。利用周向平均降维方法,推导获得了可定量描述的周向不均匀源项,揭示出周向不均匀性会诱发叶轮机进气流场产生不同于直叶片的再平衡,进而影响弯掠叶片各基元的设计迎角,并使叶轮机内部流场和性能特性产生变化。采用数值仿真和Stereoscopic Particle Image Velocimetry(SPIV)实验的方法对弯掠叶片的这一机理进行了验证。结果表明弯掠叶片中,周向不均匀源项会打破原有的进气流场的径向平衡,导致进气流场的径向迁移,使进气流场关键参数产生展向差异,改变迎角的展向分布,进而影响整个流场性能。同时,对影响进气流场的周向不均匀源项构建解析模型及机器学习代理模型,解除叶轮机进气均匀流场的传统假设,以利于三维弯掠叶片的气动设计与分析。
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关键词
叶轮机
风扇/压气机
弯掠
准
三维
分析方法
周向不均匀性
迎角
原文传递
基于滑块面积加权平均滑坡滑面抗剪强度指标准三维反分析法
被引量：
2
2
作者
肖治宇
陈昌富
季永新
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期1-5,共5页
针对滑坡二维反分析方法和利用非常严谨的精确三维方法进行反分析时的不足,提出了基于滑块面积加权平均的滑坡滑动面抗剪强度指标准三维反分析方法,它以国内常用的剩余推力法为基础,以每个二维剖面的面积以及相应剖面最后条块的剩余推...
针对滑坡二维反分析方法和利用非常严谨的精确三维方法进行反分析时的不足,提出了基于滑块面积加权平均的滑坡滑动面抗剪强度指标准三维反分析方法,它以国内常用的剩余推力法为基础,以每个二维剖面的面积以及相应剖面最后条块的剩余推力为参数,从滑体整体角度考虑来反分析滑动面抗剪强度指标c、值,此方法能够计算出滑坡体每个剖面的安全系数,相对滑坡二维反分析方法更加符合工程实际情况;相对非常严谨的精确三维方法进行反分析时更加简单明了。最后,用王家寨滑坡检验了此方法的适用性,并与其余的准三维分析方法的反分析结果进行了比较。结果表明,此方法与国外同类方法的计算结果相近,能够很好地考虑滑坡体的三维效应,具有一定的推广应用价值。
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关键词
道路工程
准
三维
反
分析方法
剩余推力法
滑坡
原文传递
题名
计及叶片前缘周向不均匀源项的弯掠叶片流动机理
1
作者
桂幸民
金东海
张健成
宋满祥
赵洋
胡大权
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学江西研究院
绍兴上虞中隧风机有限公司
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期115-136,共22页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅰ-0005-0006,2019-Ⅱ-0020-0041)。
文摘
目前弯掠叶片被广泛应用于现代叶轮机设计,以协调高负荷、高通流、高效率和喘振裕度之间的矛盾,但同时也会引发应力、振动和稳定性等问题。因此,为更好地发挥弯掠叶片的气动优势,同时减少其空间结构复杂性,需要对弯掠空气动力学有更深的机理认识。利用周向平均降维方法,推导获得了可定量描述的周向不均匀源项,揭示出周向不均匀性会诱发叶轮机进气流场产生不同于直叶片的再平衡,进而影响弯掠叶片各基元的设计迎角,并使叶轮机内部流场和性能特性产生变化。采用数值仿真和Stereoscopic Particle Image Velocimetry(SPIV)实验的方法对弯掠叶片的这一机理进行了验证。结果表明弯掠叶片中,周向不均匀源项会打破原有的进气流场的径向平衡,导致进气流场的径向迁移,使进气流场关键参数产生展向差异,改变迎角的展向分布,进而影响整个流场性能。同时,对影响进气流场的周向不均匀源项构建解析模型及机器学习代理模型,解除叶轮机进气均匀流场的传统假设,以利于三维弯掠叶片的气动设计与分析。
关键词
叶轮机
风扇/压气机
弯掠
准
三维
分析方法
周向不均匀性
迎角
Keywords
turbomachinery
fans/compressors
bowed and swept
quasi-3D analysis method
circumferential fluctuation
incidence angle
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于滑块面积加权平均滑坡滑面抗剪强度指标准三维反分析法
被引量：
2
2
作者
肖治宇
陈昌富
季永新
机构
湖南大学岩土工程研究所
贵州省建筑科学研究检测中心
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50878082)
交通运输部西部交通科技项目(200631880237)
湖南省自然科学基金重点资助项目(09JJ3104)
文摘
针对滑坡二维反分析方法和利用非常严谨的精确三维方法进行反分析时的不足,提出了基于滑块面积加权平均的滑坡滑动面抗剪强度指标准三维反分析方法,它以国内常用的剩余推力法为基础,以每个二维剖面的面积以及相应剖面最后条块的剩余推力为参数,从滑体整体角度考虑来反分析滑动面抗剪强度指标c、值,此方法能够计算出滑坡体每个剖面的安全系数,相对滑坡二维反分析方法更加符合工程实际情况;相对非常严谨的精确三维方法进行反分析时更加简单明了。最后,用王家寨滑坡检验了此方法的适用性,并与其余的准三维分析方法的反分析结果进行了比较。结果表明,此方法与国外同类方法的计算结果相近,能够很好地考虑滑坡体的三维效应,具有一定的推广应用价值。
关键词
道路工程
准
三维
反
分析方法
剩余推力法
滑坡
Keywords
road engineering
quasi-3D back analysis method
residual thrust method
landslide
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及叶片前缘周向不均匀源项的弯掠叶片流动机理
桂幸民
金东海
张健成
宋满祥
赵洋
胡大权
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
2
基于滑块面积加权平均滑坡滑面抗剪强度指标准三维反分析法
肖治宇
陈昌富
季永新
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011
2
原文传递
已选择
0
条
导出题录
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参考文献
引证文献
统计分析
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