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原油远洋运输的运行组织(续)——计算机在运行组织中的应用
1
作者
G.布朗
秦龙
《武汉交通职业学院学报》
1990年第2期49-53,共5页
四、结果现行的营运根据已经应用于我们的研究中进行计算。一个具有代表性的实验问题表述如下: 表1 表示不同时间水平的模型特征。“在弹性割平面模型”中(压缩的),许多候选船舶运行组织的方案是由许多决定变量【二元(复)变量】。每个...
四、结果现行的营运根据已经应用于我们的研究中进行计算。一个具有代表性的实验问题表述如下: 表1 表示不同时间水平的模型特征。“在弹性割平面模型”中(压缩的),许多候选船舶运行组织的方案是由许多决定变量【二元(复)变量】。每个方案的货物给出每个方案货物的平均数;“方案长度”对割平面型”(SPP)来说是一个共同的难点。
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关键词
运行组织
模型特征
平面模型
平面型
成本计算
最优化
装货港
实验问题
生成程序
净
载重
吨
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职称材料
我国海洋港湾资源开发及海运概况
2
作者
水君
《海洋信息》
1996年第10期21-23,共3页
我国大陆和岛屿的海岸线总长约32000多公里,海岸线上有面积在10平方公里以上的海湾160多个,绝大多数常年不冻,除河口区外,大部分不淤或很少淤积,具有良好的建港自然条件。据统计,全国宜建港的海湾和大河河口近120个,宜建港的岸线总长超...
我国大陆和岛屿的海岸线总长约32000多公里,海岸线上有面积在10平方公里以上的海湾160多个,绝大多数常年不冻,除河口区外,大部分不淤或很少淤积,具有良好的建港自然条件。据统计,全国宜建港的海湾和大河河口近120个,宜建港的岸线总长超过900公里,其中深水岸线总长400多公里;可供建设中级泊位以上的港址有160多处。
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关键词
港湾资源
主要港口
旅客吞吐量
货物吞吐量
货物周转量
净
载重
吨
总吞吐量
旅客周转量
泊位数
海洋
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职称材料
题名
原油远洋运输的运行组织(续)——计算机在运行组织中的应用
1
作者
G.布朗
秦龙
机构
武汉交通政治管理干部学院行管系
出处
《武汉交通职业学院学报》
1990年第2期49-53,共5页
文摘
四、结果现行的营运根据已经应用于我们的研究中进行计算。一个具有代表性的实验问题表述如下: 表1 表示不同时间水平的模型特征。“在弹性割平面模型”中(压缩的),许多候选船舶运行组织的方案是由许多决定变量【二元(复)变量】。每个方案的货物给出每个方案货物的平均数;“方案长度”对割平面型”(SPP)来说是一个共同的难点。
关键词
运行组织
模型特征
平面模型
平面型
成本计算
最优化
装货港
实验问题
生成程序
净
载重
吨
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
我国海洋港湾资源开发及海运概况
2
作者
水君
出处
《海洋信息》
1996年第10期21-23,共3页
文摘
我国大陆和岛屿的海岸线总长约32000多公里,海岸线上有面积在10平方公里以上的海湾160多个,绝大多数常年不冻,除河口区外,大部分不淤或很少淤积,具有良好的建港自然条件。据统计,全国宜建港的海湾和大河河口近120个,宜建港的岸线总长超过900公里,其中深水岸线总长400多公里;可供建设中级泊位以上的港址有160多处。
关键词
港湾资源
主要港口
旅客吞吐量
货物吞吐量
货物周转量
净
载重
吨
总吞吐量
旅客周转量
泊位数
海洋
分类号
P74 [天文地球—海洋科学]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
原油远洋运输的运行组织(续)——计算机在运行组织中的应用
G.布朗
秦龙
《武汉交通职业学院学报》
1990
0
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职称材料
2
我国海洋港湾资源开发及海运概况
水君
《海洋信息》
1996
0
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