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原油远洋运输的运行组织(续)——计算机在运行组织中的应用
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作者 G.布朗 秦龙 《武汉交通职业学院学报》 1990年第2期49-53,共5页
四、结果现行的营运根据已经应用于我们的研究中进行计算。一个具有代表性的实验问题表述如下: 表1 表示不同时间水平的模型特征。“在弹性割平面模型”中(压缩的),许多候选船舶运行组织的方案是由许多决定变量【二元(复)变量】。每个... 四、结果现行的营运根据已经应用于我们的研究中进行计算。一个具有代表性的实验问题表述如下: 表1 表示不同时间水平的模型特征。“在弹性割平面模型”中(压缩的),许多候选船舶运行组织的方案是由许多决定变量【二元(复)变量】。每个方案的货物给出每个方案货物的平均数;“方案长度”对割平面型”(SPP)来说是一个共同的难点。 展开更多
关键词 运行组织 模型特征 平面模型 平面型 成本计算 最优化 装货港 实验问题 生成程序 载重
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我国海洋港湾资源开发及海运概况
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作者 水君 《海洋信息》 1996年第10期21-23,共3页
我国大陆和岛屿的海岸线总长约32000多公里,海岸线上有面积在10平方公里以上的海湾160多个,绝大多数常年不冻,除河口区外,大部分不淤或很少淤积,具有良好的建港自然条件。据统计,全国宜建港的海湾和大河河口近120个,宜建港的岸线总长超... 我国大陆和岛屿的海岸线总长约32000多公里,海岸线上有面积在10平方公里以上的海湾160多个,绝大多数常年不冻,除河口区外,大部分不淤或很少淤积,具有良好的建港自然条件。据统计,全国宜建港的海湾和大河河口近120个,宜建港的岸线总长超过900公里,其中深水岸线总长400多公里;可供建设中级泊位以上的港址有160多处。 展开更多
关键词 港湾资源 主要港口 旅客吞吐量 货物吞吐量 货物周转量 载重 总吞吐量 旅客周转量 泊位数 海洋
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