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WRF模式对乌鲁木齐机场一次冻雾天气的数值预报对比试验分析 被引量:7
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作者 陈阳权 杜安妮 +2 位作者 窦新英 王清平 张利平 《沙漠与绿洲气象》 2018年第2期63-70,共8页
利用WRF模式和GFS资料对2016年11月28—29日乌鲁木齐机场一次冻雾天气过程进行预报,针对不同微物理过程、近地层、陆面过程、边界层等方案设计了13个预报方案组合,并将预报结果与观测资料进行对比分析发现,此次冻雾过程预报中,模式对陆... 利用WRF模式和GFS资料对2016年11月28—29日乌鲁木齐机场一次冻雾天气过程进行预报,针对不同微物理过程、近地层、陆面过程、边界层等方案设计了13个预报方案组合,并将预报结果与观测资料进行对比分析发现,此次冻雾过程预报中,模式对陆面过程、近地层、边界层等参数化方案组合较为敏感,最优方案组合微物理过程为WDM6、近地层方案为QNSE,陆面过程方案为Noah,边界层方案QNSE。以最优的方案组合预报结果对此次冻雾进行分析,发现利用模式预报的环流形势、层结条件、温湿条件、混合条件等能够很好的判断出此次冻雾过程。就此个例而言,WRF模式预报的机场上空稳定层的变化,湿层结构、风场的水平和垂直结构等,对冻雾的生消以及冻雾过程中的能见度变化有一定的指示意义。 展开更多
关键词 WRF模式 参数化方案 相对湿度
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六盘山区雾时空分布及微观特征
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作者 党张利 桑建人 +2 位作者 周旭 常倬林 孙艳桥 《气象与环境学报》 2023年第1期37-43,共7页
利用六盘山区5个气象站(原州区、西吉、六盘山、隆德和泾源)1989-2018年和彭阳气象站1999-2018年能见度资料以及2019年11月1日至2020年10月31日六盘山地形云野外科学试验基地布设的雾滴谱仪和六盘山气象站地面常规气象观测资料,统计分... 利用六盘山区5个气象站(原州区、西吉、六盘山、隆德和泾源)1989-2018年和彭阳气象站1999-2018年能见度资料以及2019年11月1日至2020年10月31日六盘山地形云野外科学试验基地布设的雾滴谱仪和六盘山气象站地面常规气象观测资料,统计分析了六盘山区雾的年、季、月、日变化特征及典型雾过程中雾滴谱的变化特征。结果表明:六盘山区雾具有明显的年、季、月、日变化特征,六盘山气象站年平均雾日数为118.5 d,是六盘山区雾高发区,六盘山区雾发生日数最高的季节为秋季,发生日数最高的月份为9月,08时是一天中雾发生最多的时段;冻雾主要发生在11月8日至翌年4月22日,暖雾主要发生在5月5日至10月11日;六盘山气象站典型冻雾和暖雾在成熟阶段持续时间长,发展和消散持续时间短,且在成熟阶段雾滴谱谱宽拓宽,其平均粒子数浓度为4.58~107.57个·(cm)^(-3),液态水含量为0.001~0.049 g·m^(-3),平均有效直径为3.75~12.22μm,粒子数浓度、液态水含量和有效直径均小于南京、湛江、茂名等地;冻雾从发展到消散阶段粒子数浓度均大于暖雾,冻雾从成熟到消散阶段的液态水含量和粒子直径均大于暖雾,而发展阶段暖雾较大;冻雾呈单峰结构,最大峰值出现在6μm粒径处,对应的最大dN/dD为26.19 cm^(-3)·μm^(-1),暖雾呈双峰结构特征,主峰和次峰分别为7μm和11μm,与庐山雾滴谱谱型相似,峰值直径大于南京、湛江。 展开更多
关键词 六盘山区 微观结构
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乌鲁木齐机场2021年2月一次冻雾、冻降水天气过程特征分析
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作者 张茜 孙少明 +1 位作者 丁旭 杨乐 《气候变化研究快报》 2022年第1期88-97,共10页
本文通过对FNL (1˚ * 1˚)再分析资料、常规高空与地面资料、机场跑道自动观测系统(下文简称AWOS)、微波辐射计等资料的分析,探讨了乌鲁木齐机场2021年2月22日~23日一次冻雾、冻降水天气的时空分布、持续时间、气象层结等气象要素特征。... 本文通过对FNL (1˚ * 1˚)再分析资料、常规高空与地面资料、机场跑道自动观测系统(下文简称AWOS)、微波辐射计等资料的分析,探讨了乌鲁木齐机场2021年2月22日~23日一次冻雾、冻降水天气的时空分布、持续时间、气象层结等气象要素特征。研究结果表明:1) 此次冻雾、冻降水天气是受低涡底部偏西气流中的弱短波影响产生的;2) 此次冻降水天气低层水汽充沛,配合温度有丰富的过冷却水,受弱扰动影响,过冷却水凝结成过冷却水滴降落形成冻毛毛雨;3) 由于波动微弱,没有打破低层的稳定层结,同时前期降水使得低层增湿明显,有利于冻雾的出现和维持;4) 微波辐射计探测资料对大雾生消预报具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 乌鲁木齐机场 降水 微波辐射计
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低能见度天气成因及飞行安全对策研究--以乌鲁木齐机场冬季冻雾天气为例 被引量:1
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作者 梁新 《长沙航空职业技术学院学报》 2021年第2期27-32,共6页
为提升低能见度天气背景下的飞行安全性,以乌鲁木齐机场冻雾天气为研究样本,分析了乌鲁木齐所处地形对乌鲁木齐机场天气的影响,通过对2017年1月~2019年12月乌鲁木齐机场气象报文的统计与分析,统计得到乌鲁木齐机场冻雾造成的低能见度天... 为提升低能见度天气背景下的飞行安全性,以乌鲁木齐机场冻雾天气为研究样本,分析了乌鲁木齐所处地形对乌鲁木齐机场天气的影响,通过对2017年1月~2019年12月乌鲁木齐机场气象报文的统计与分析,统计得到乌鲁木齐机场冻雾造成的低能见度天气的季节变化、逐月变化、日变化以及持续时间的变化规律。通过对乌鲁木齐机场一次大雾天气发生过程的研究,分析得出乌鲁木齐机场低能见天气时间的演变规律,提出安全运行的建议。 展开更多
关键词 乌鲁木齐机场 低能见度
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极海交锋
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作者 池薇曼 李稳进 《读友》 2015年第2期17-32,共16页
沉淀乳白色的冻雾从天而降笼罩大地时,占据地球将近百分之七十表面积的不可侵领域——极海,就迎来了极寒的夜晚。如果这时乘坐飞行模块缓缓升空,可以发现,夜色下的浑浊天地宛若盛在磨砂玻璃杯里的溶液,被离析成不同层次。最底层被冻雾... 沉淀乳白色的冻雾从天而降笼罩大地时,占据地球将近百分之七十表面积的不可侵领域——极海,就迎来了极寒的夜晚。如果这时乘坐飞行模块缓缓升空,可以发现,夜色下的浑浊天地宛若盛在磨砂玻璃杯里的溶液,被离析成不同层次。最底层被冻雾所笼罩的大地是乳白色的。 展开更多
关键词 极海 叶理 古尔 最底层 执行长 磨砂 行政官 东方伊甸园 扫过
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为春运保驾护航
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《中国公路》 2017年第3期15-16,共2页
2017年春运已至,在路上,公路人时刻关心着司乘的需求,微笑着为司乘服务。在保畅的同时,还有更多个性化、细致入微的服务……公路人将便民惠民落到实处,努力让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。
关键词 雪冰 客货车 在路上 交通安全设施 交通执法 客运班线 隔离设施 减速带 道路运输
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等你老了,我为你站岗
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作者 朱帮爱 蓝仁兵 +1 位作者 付庆民 江楠 《中国边防警察杂志》 2016年第3期108-109,共2页
时至春节,天气依旧寒气逼人。回想2015年的春节,那一张可爱的小脸,犹如一束幽暗的黄橘灯,穿透冻雾的封锁,扫去深冬的阴霾,让我在湿冷的天气里全身通暖,感觉像在家一样。2015年2月18日,大年三十,我服役于广西百色边防支队旧州边境检查站... 时至春节,天气依旧寒气逼人。回想2015年的春节,那一张可爱的小脸,犹如一束幽暗的黄橘灯,穿透冻雾的封锁,扫去深冬的阴霾,让我在湿冷的天气里全身通暖,感觉像在家一样。2015年2月18日,大年三十,我服役于广西百色边防支队旧州边境检查站,是一名检查员。刚与战友完成值班室交接工作, 展开更多
关键词 交接工作 感觉像 黄橘 广西百色 寒气逼人 大石山区 诗如画 新年钟声 在路上
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气候实验室冻雾/冻雨模拟系统设计与验证
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作者 马兰 《结构强度研究》 2019年第1期48-53,共6页
在实验室模拟冻雾和冻雨环境中开展飞机冻雾和冻雨试验是暴露飞机冻雾和冻雨环境适应性问题的有效手段。为了满足飞机冻雾和冻雨试验需求,设计了一套集成的冻雾和冻雨模拟系统,并采用特殊电缆、导弹天线罩、襟翼等部件开展了冻雾和冻雨... 在实验室模拟冻雾和冻雨环境中开展飞机冻雾和冻雨试验是暴露飞机冻雾和冻雨环境适应性问题的有效手段。为了满足飞机冻雾和冻雨试验需求,设计了一套集成的冻雾和冻雨模拟系统,并采用特殊电缆、导弹天线罩、襟翼等部件开展了冻雾和冻雨模拟效果验证试验,试验结果表明,设计的冻雾和冻雨模拟系统能有效地模拟冻雾和冻雨环境。 展开更多
关键词 能见度 喷嘴 结冰厚度
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中国新闻
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《宁夏画报(生活版)》 2010年第1期100-101,共2页
■被称为"中国第二寒极"的新疆富蕴县可可托海镇及邻近的吐尔洪乡20日最低气温分别降至零下43.8摄氏度和零下45.7摄氏度。被大雪覆盖的山区变成了冰雪世界,笼罩在冻雾中。人们穿起厚厚的冬装,将自己裹得严严实实,乐观、坚强... ■被称为"中国第二寒极"的新疆富蕴县可可托海镇及邻近的吐尔洪乡20日最低气温分别降至零下43.8摄氏度和零下45.7摄氏度。被大雪覆盖的山区变成了冰雪世界,笼罩在冻雾中。人们穿起厚厚的冬装,将自己裹得严严实实,乐观、坚强地面对严寒的挑战。 展开更多
关键词 可可托海镇 吐尔洪 冰雪世界 富蕴县 动物世界 执行死刑 张宝义 防汛抗旱指挥部 梁献
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开放式结冰条件模拟技术研究 被引量:1
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作者 李志茂 李革萍 +1 位作者 王大伟 沈东 《民用飞机设计与研究》 2013年第4期25-28,共4页
在-1^-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、... 在-1^-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、风洞吹风速度和试验对象距离是影响结冰气象参数的关键因子。采用改造后的FM-100传感器可实现对结冰气象参数的实时测量。通过升降机构、小角度俯仰和万向轮等辅助结构设计,开放式结冰条件模拟系统可以满足不同试验对象的试验要求,可以适应不同风向的试验环境,具备非常广阔的推广应用前景。 展开更多
关键词 地面天气 开放式结冰条件模拟 结冰气象参数
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2018年乌鲁木齐机场冻雾导致能见度骤降天气特征分析
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作者 王楠 朱蕾 刘佳 《气候变化研究快报》 2019年第5期587-594,共8页
2018年乌鲁木齐机场逐时人工观测能见度数据、再分析资料、自动站、AWOS等资料,分析乌鲁木齐机场2018年因冻雾能见度骤降天气过程的背景条件、温度、湿度条件、RVR变化等,掌握该种天气能见度骤降的表现特点、提出预报着眼点。结果表明:... 2018年乌鲁木齐机场逐时人工观测能见度数据、再分析资料、自动站、AWOS等资料,分析乌鲁木齐机场2018年因冻雾能见度骤降天气过程的背景条件、温度、湿度条件、RVR变化等,掌握该种天气能见度骤降的表现特点、提出预报着眼点。结果表明:1) 能见度骤降的冻雾天气低能见度持续时间不长,能见度振荡较大,跑道两头RVR相差较大,呈现出团雾或是碎片雾的特征。2) 2011-1-10过程起雾原因是平流雾加辐射雾。东南风对于本场能见度的预报有着重要的指示意义。2018-12-21过程起雾原因为辐射雾。3) 该种天气下,本场冻雾表现为水平方向上分布不均匀且雾层薄。在本场为非东南(南)风的情况下,本场上空的东南(南)风层的高度预示逆温层(或等温层)的高度。 展开更多
关键词 能见度骤降 特点 要素分析
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民用飞机短舱防冰系统冻雾天试验方法研究
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作者 李志茂 李革萍 +1 位作者 王大伟 魏然 《民用飞机设计与研究》 2014年第2期45-47,53,共4页
民航规章25部1093(b)(2)条款要求短舱防冰系统在冻雾天环境中性能满足要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,试验对象是装机后的短舱防冰系统,在真实的飞机发动机运转条... 民航规章25部1093(b)(2)条款要求短舱防冰系统在冻雾天环境中性能满足要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,试验对象是装机后的短舱防冰系统,在真实的飞机发动机运转条件下进行适航验证试验,表明短舱防冰系统对民航25部适航规章1093(b)(2)条款的符合性,详细给出了民用飞机短舱防冰系统地面冻雾天试验的方法。该试验方法成功在某型飞机上实施,试验方案科学合理,试验方法可以为其他型号飞机地面冻雾天试验提供参考。 展开更多
关键词 地面环境 增加发动机推力 动力系统安全
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一次冻雾天气的航班保障总结
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作者 曲淑艳 《内蒙古科技与经济》 2019年第15期60-60,共1页
通过满洲里机场出现的一次冻雾天气航班保障,总结冻雾天气特点及出现的气象条件,以及航班保障时与航空公司签派员的天气咨询,准确的发布低能见度气象情报,确保航空器在低能见度的气象条件下安全起降,为后续航班保障提供技术支撑。
关键词 低能见度 气象条件 航班
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