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深基坑冻结排桩围护结构体系变形分析和应用 被引量:4
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作者 徐伟 黄建华 钟建驰 《建筑技术》 北大核心 2003年第11期808-811,共4页
润扬长江公路大桥南汊悬索桥锚碇基础工程采用冻结排桩法施工,以含水地层冻结形成冻结帷幕墙作为基坑的封水结构,以排桩及内支撑系统作为挡土受力结构抵抗水土压力,解决基坑围护结构的嵌岩及封水问题。施工以平均12d完成1道支撑的土方... 润扬长江公路大桥南汊悬索桥锚碇基础工程采用冻结排桩法施工,以含水地层冻结形成冻结帷幕墙作为基坑的封水结构,以排桩及内支撑系统作为挡土受力结构抵抗水土压力,解决基坑围护结构的嵌岩及封水问题。施工以平均12d完成1道支撑的土方开挖和混凝土支撑的浇筑速度进行,围护桩变形、支撑轴力和冻结壁温度的变化均控制在允许安全范围内。 展开更多
关键词 基坑工程 围护结构 冻结 支撑系统
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冻结排桩法在润扬大桥南锚碇基础中的应用 被引量:2
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作者 张志荣 李海 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第8期6-8,共3页
介绍了冻结排桩围护体系的基本原理和施工方法 。
关键词 润扬大桥 冻结 基坑 支护 信息化施工
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科技成果转化为生产力的典范——路桥集团公路二局润扬大桥南锚碇施工纪实
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作者 刘苏阳 《施工企业管理》 2003年第9期24-24,共1页
润扬长江公路大桥横跨长江,北岸是扬州,南岸是镇江,全长7371米,总投资52.5亿元人民币,是我国公路桥梁建设史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程,特别是南汊悬索桥一跨过江... 润扬长江公路大桥横跨长江,北岸是扬州,南岸是镇江,全长7371米,总投资52.5亿元人民币,是我国公路桥梁建设史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程,特别是南汊悬索桥一跨过江长达1490米,位居"亚洲第一、世界第三".2002年9月,路桥集团公路二局历时1年半圆满完成了润扬大桥南锚碇施工工程. 展开更多
关键词 建筑工程 中国 施工企业 公路桥梁 工程施工 工程技术 冻结 建筑基坑支护技术
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