冷轧压下量对铁素体区热轧Ti-IF钢冷轧板深冲性能的影响 被引量：15

1

作者 李艳娇 刘战英 +2 位作者 李晋霞 刘相华 王国栋 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期34-37,66,共5页

研究了于铁素体区润滑热轧的Ti IF钢在随后的冷轧及退火工艺中深冲性能的变化。结果表明,在冷轧压下量为75%时IF钢所获得的r值最高。织构分析表明,于铁素体区润滑热轧的IF钢具有较强的{111}∥ND再结晶织构组分;冷轧时采用75%的压下量和... 研究了于铁素体区润滑热轧的Ti IF钢在随后的冷轧及退火工艺中深冲性能的变化。结果表明,在冷轧压下量为75%时IF钢所获得的r值最高。织构分析表明,于铁素体区润滑热轧的IF钢具有较强的{111}∥ND再结晶织构组分;冷轧时采用75%的压下量和随后的退火工艺可获得最强的{111}∥ND再结晶织构;冷轧压下量进一步增加时,{111}∥ND再结晶织构将会削弱。这种织构变化与冷轧时ND纤维晶粒内部的剪切带变化有关。 展开更多

关键词 IF钢 冷轧压下量 织构 深冲性能 晶内剪切带

下载PDF 职称材料

不同屈强比的冷轧DP780钢工艺调控技术分析 被引量：9

2

作者 侯晓英 刘晓美 郝亮 《中国冶金》 CAS 北大核心 2019年第2期29-33,共5页

采用不同的工艺调控技术,实现了一种成分体系可生产具有不同屈强比的经济型冷轧DP780钢,并通过分析力学性能测试结果、TEM和SEM组织形貌特征,得到热轧初始组织、冷轧压下量、连续退火工艺对屈强比的影响。结果表明,当热轧初始组织为F+P... 采用不同的工艺调控技术,实现了一种成分体系可生产具有不同屈强比的经济型冷轧DP780钢,并通过分析力学性能测试结果、TEM和SEM组织形貌特征,得到热轧初始组织、冷轧压下量、连续退火工艺对屈强比的影响。结果表明,当热轧初始组织为F+P(铁素体+珠光体)时,随着平均晶粒尺寸细化至约7.5μm,屈服强度增加了50MPa,屈强比由0.48增至0.56;当热轧初始组织变为F+B(铁素体+贝氏体)、以贝氏体为主时,屈服强度达到532MPa,屈强比增至0.65,同时有利于保证DP780钢的扩孔性和塑性,扩孔率达到86%,特别适用于有扩孔翻边要求的汽车结构件和加强件。此外,适当增加冷轧压下量和降低退火保温温度,均有利于增强基体的强化效应,从而提高屈强比。 展开更多

关键词 DP780钢 屈强比 热轧初始组织 冷轧压下量 连续退火

原文传递

冷轧大压下量下新型无取向电工钢的退火组织演变 被引量：6

3

作者 胡冠桥 曾燕屏 +1 位作者 骆鸿 王立军 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期87-90,共4页

研究了冷轧大压下量,950℃退火时间对一种新型含铜无取向电工钢晶粒度和织构的影响。结果表明,大压下量冷轧,随压下量的增加,退火晶粒向γ线聚集,形成强{111}<112>织构。提高冷轧压下率,退火织构{111}<100>,{110}<001>... 研究了冷轧大压下量,950℃退火时间对一种新型含铜无取向电工钢晶粒度和织构的影响。结果表明,大压下量冷轧,随压下量的增加,退火晶粒向γ线聚集,形成强{111}<112>织构。提高冷轧压下率,退火织构{111}<100>,{110}<001>强度减弱,增加退火时间,退火织构{111}<110>,{100}<001>,{110}<001>强度变弱。采用87.5%冷轧压下率和950℃退火60 s,有利织构{100},{110}占有率最大。 展开更多

关键词 无取向电工钢 冷轧压下量 退火组织

原文传递

冷轧压下量对取向硅钢极薄带显微组织的影响 被引量：6

4

作者 林希峰 刘静 +3 位作者 程朝阳 汪汝武 陈文思 张杰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期76-78,共3页

观察了取向硅钢极薄带经冷轧至不同厚度,并经过不同工艺热处理后的显微组织及亚结构。结果表明:冷轧压下量越大,显微组织中位错密度越高,冷变形组织越多,等轴晶粒越少;增加冷轧压下量可以使试样的再结晶温度降低,当钢带厚度为0.08 mm时,... 观察了取向硅钢极薄带经冷轧至不同厚度,并经过不同工艺热处理后的显微组织及亚结构。结果表明:冷轧压下量越大,显微组织中位错密度越高,冷变形组织越多,等轴晶粒越少;增加冷轧压下量可以使试样的再结晶温度降低,当钢带厚度为0.08 mm时,在650℃退火时就能发生明显的再结晶。 展开更多

关键词 取向硅钢极薄带 显微组织 亚结构 冷轧压下量 再结晶

原文传递

冷轧压下量对无取向硅钢组织和性能的影响 被引量：5

5

作者 易群 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第23期160-161,164,共3页

研究了冷轧压下量对一种含硅3%无取向硅钢的组织和性能的影响。结果表明,随着冷轧压下量的降低,无取向硅钢的晶粒变粗大,晶粒均匀度较差,织构明显改善,磁感应强度有所提高;冷轧压下量对无取向硅钢铁损的影响不大。

关键词 无取向硅钢 冷轧压下量 组织 性能

下载PDF 职称材料

冷轧压下量对IF钢板的纤维织构演变影响的定量研究 被引量：4

6

作者 蒋奇武 何长树 +1 位作者 刘沿东 孙祥林 《材料与冶金学报》 CAS 2003年第2期137-141,共5页

通过对不同冷轧压下量的冷轧和退火IF钢板的纤维织构的定量研究,得出了其织构演变主要在{111}//ND、<110>//RD、{100}//ND、<112>//RD组分之间;退火时<110>//RD组分一部分转化为{111}//ND,一部分转化为<112>//... 通过对不同冷轧压下量的冷轧和退火IF钢板的纤维织构的定量研究,得出了其织构演变主要在{111}//ND、<110>//RD、{100}//ND、<112>//RD组分之间;退火时<110>//RD组分一部分转化为{111}//ND,一部分转化为<112>//RD.冷轧压下量达到90%,不能得到好的γ纤维织构分布形态. 展开更多

关键词 冷轧压下量 IF钢 纤维织构

下载PDF 职称材料

冷轧压下量对TWIP钢组织与性能的影响 被引量：5

7

作者 李大赵 卫英慧 +2 位作者 侯利锋 刘春月 褚国栋 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期63-68,共6页

采用静态拉伸、金相、SEM、TEM等方法对冷轧压下量为50%、60%和70%的TWIP钢板热处理后的组织与性能进行了研究。结果表明,TWIP钢变形前后的组织均为单相奥氏体,其中冷轧压下量为50%的TWIP钢板力学性能最优,该TWIP钢退火后的晶粒能够为... 采用静态拉伸、金相、SEM、TEM等方法对冷轧压下量为50%、60%和70%的TWIP钢板热处理后的组织与性能进行了研究。结果表明,TWIP钢变形前后的组织均为单相奥氏体,其中冷轧压下量为50%的TWIP钢板力学性能最优,该TWIP钢退火后的晶粒能够为孪晶的生成和长大提供更有效空间。冷轧压下量对TWIP钢的耐腐蚀性影响很小,TWIP钢的腐蚀电位在-0.69 V左右,腐蚀方式为较为典型的点状腐蚀。TWIP钢断口呈等轴状韧窝结构,冷轧压下量为50%的试验钢的断口呈现出更好的塑性特征;冷轧压下量为50%的TWIP钢微观组织中观察到了条束状多系孪晶。 展开更多

关键词 孪晶诱导塑性(TWIP)钢 冷轧压下量 力学性能 孪晶 层错能

原文传递

冷轧及退火工艺对40MnB钢带状组织的影响 被引量：4

8

作者 朱施利 胡文豪 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第4期141-144,共4页

比较了40MnB钢同一退火工艺、不同冷轧压下量试样的带状组织,以及相同压下量、低温退火与高温退火试样带状组织的区别;观察了试样在退火时以不同冷却速度冷却到A1温度时的显微组织形貌;测试了退火试样力学性能随压下量变化的曲线。结果... 比较了40MnB钢同一退火工艺、不同冷轧压下量试样的带状组织,以及相同压下量、低温退火与高温退火试样带状组织的区别;观察了试样在退火时以不同冷却速度冷却到A1温度时的显微组织形貌;测试了退火试样力学性能随压下量变化的曲线。结果表明:随冷轧压下量的增加,40MnB钢退火时带状组织是先加重后减轻;高温奥氏体化退火和快速从珠光体、铁素体两相区冷却到A1线能有效削减带状组织;带状组织不明显的材料力学性能未必优越,退火工艺参数的选择应和冷轧压下量合理匹配。 展开更多

关键词 40MnB 带状组织 冷轧压下量 退火参数

下载PDF 职称材料

冷轧压下量对6Cr13Mo钢力学性能及组织的影响 被引量：3

9

作者 张理想 支怀峰 +1 位作者 郑风美 邱俊龙 《金属制品》 2015年第5期35-38,共4页

采用拉伸试验、测试表面硬度、金相观察等方法研究6Cr13Mo钢的冷轧力学性能,并初步分析冷轧压下量对组织的影响。结果表明:6Cr13Mo钢在冷轧前后均为球化退火组织,但碳化物的大小、取向关系发生了一定的变化;冷轧压下量对6Cr13Mo钢力学... 采用拉伸试验、测试表面硬度、金相观察等方法研究6Cr13Mo钢的冷轧力学性能,并初步分析冷轧压下量对组织的影响。结果表明:6Cr13Mo钢在冷轧前后均为球化退火组织,但碳化物的大小、取向关系发生了一定的变化;冷轧压下量对6Cr13Mo钢力学性能的影响主要体现在抗拉强度、表面硬度随压下量的增加而升高,断后伸长率随压下量的增加而降低;当压下量超过50%时,表面硬度和断后伸长率的变化趋于平稳。 展开更多

关键词 6Cr13Mo 马氏体不锈钢 冷轧压下量 力学性能 金相组织

下载PDF 职称材料

冷轧压下量对汽车车身用高强不锈钢组织和力学性能的影响 被引量：2

10

作者 江良煊 何福善 +1 位作者 郑开魁 向红亮 《热加工工艺》 北大核心 2022年第5期49-52,56,共5页

节能降耗使高强度不锈钢成为汽车车身材料的首选。本文主要研究了冷轧压下量对车身用不锈钢力学性能和微观组织的影响规律。结果表明:抗拉强度和硬度都随着冷轧压下量的提高而提高,在冷轧压下量为66.7%时达到最高,其抗拉强度为1860 MPa... 节能降耗使高强度不锈钢成为汽车车身材料的首选。本文主要研究了冷轧压下量对车身用不锈钢力学性能和微观组织的影响规律。结果表明:抗拉强度和硬度都随着冷轧压下量的提高而提高,在冷轧压下量为66.7%时达到最高,其抗拉强度为1860 MPa,维氏硬度为544.4 HV;其塑性随压下量增大而降低,在冷轧压下量为75%时达最低值1.93%。材料经冷轧后,晶粒有明显的伸长变形,随压下量增大,断口形貌出现明显的解理特征,有脆性断裂趋势。EDS分析表明,随压下量增加,第二相中Cr元素含量先增加后减小,Ni、Mn含量下降。 展开更多

关键词 冷轧压下量 车身用不锈钢 力学性能 微观组织

下载PDF 职称材料

冷轧压下量对钒微合金化TRIP钢组织性能的影响 被引量：1

11

作者 侯晓英 王业勤 +1 位作者 许荣昌 陈蓬 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期156-161,共6页

研究了冷轧压下量对钒微合金化TRIP钢组织性能的影响。结果表明,增加冷轧压下量,连续退火试样中铁素体体积分数减少,贝氏体体积分数增多;块状残留奥氏体晶粒尺寸有所减小,体积分数增多,达到16.2%,大多弥散地分布于晶界处;直径大多在3~10... 研究了冷轧压下量对钒微合金化TRIP钢组织性能的影响。结果表明,增加冷轧压下量,连续退火试样中铁素体体积分数减少,贝氏体体积分数增多;块状残留奥氏体晶粒尺寸有所减小,体积分数增多,达到16.2%,大多弥散地分布于晶界处;直径大多在3~10 nm之间的细小V(C,N)析出粒子弥散分布于基体组织,并与高密度位错交互作用而钉扎位错。冷轧压下量增加至83.6%,强度增加,尤其屈服强度增加了150 MPa;伸长率和强塑积均提高,强塑积达到24603 MPa·%。 展开更多

关键词 冷轧压下量 钒微合金化TRIP钢 连续退火 V(C N)析出相 残留奥氏体

原文传递

冷轧压下量和退火温度对Ti-IF钢性能的影响

12

作者 肖欢 余驰斌 +4 位作者 余冲 谢林峰 樊雷 董苑华 罗海燕 《特殊钢》 北大核心 2013年第2期65-67,共3页

采用正交试验法研究了冷轧压下量(65%～80%)和退火温度(660～780℃)对Ti-IF钢(/%:0.02C、0.012Si、0.10Mn、0.013P、0.011S、0.064Ti、0.002 0N)组织、力学和成形性能的影响。试验结果表明,≥700℃退火Ti-IF钢再结晶基本完成,当压下量75... 采用正交试验法研究了冷轧压下量(65%～80%)和退火温度(660～780℃)对Ti-IF钢(/%:0.02C、0.012Si、0.10Mn、0.013P、0.011S、0.064Ti、0.002 0N)组织、力学和成形性能的影响。试验结果表明,≥700℃退火Ti-IF钢再结晶基本完成,当压下量75%700℃退火时,该钢具有较好的综合性能:屈服强度120 MPa,屈强比0.38,应变硬化指数n值0.25,塑性应变比r值1.65。 展开更多

关键词 TI-IF钢 冷轧压下量 退火温度 成形性能

下载PDF 职称材料

工艺参数对冷成形用低碳铝镇静钢织构的影响

13

作者 王树华 李延芝 +2 位作者 陈银莉 李洪波 高振伟 《河北冶金》 2023年第11期30-36,66,共8页

冷冲压汽车板是制造汽车的主要原材料,其发展史是围绕着深冲性能的提高而展开的,而深冲性能与其有利织构的组分大小紧密相关。低碳铝镇静钢板优异的深冲性能源于其退火后具有强烈的{111}再结晶织构。退火工序是薄板生产的最终环节,通过... 冷冲压汽车板是制造汽车的主要原材料,其发展史是围绕着深冲性能的提高而展开的,而深冲性能与其有利织构的组分大小紧密相关。低碳铝镇静钢板优异的深冲性能源于其退火后具有强烈的{111}再结晶织构。退火工序是薄板生产的最终环节,通过影响成品板再结晶织构的强弱从而影响最终的性能。采用SIMENS D5000 X射线衍射仪分析了低碳铝镇静钢热轧、冷轧和连续退火织构的演化,研究了冷轧压下量、退火温度对织构的影响。结果表明:经奥氏体区热轧后,织构较弱。经冷轧后,{111}和{100}、{112}织构组分均增加;退火后{111}织构组分进一步加强,同时{100}织构组分大幅减弱;织构组分占比对r值影响显著,{111}/{100}越高,r值越大。冷轧压下率为75%时,{111}/{100}值为2.42,此时r值达到峰值。冷轧总压下量为75%的试样,在790℃、810℃和830℃退火时,{111}/{100}值分别为3.99、4.32和5.21,试样的r值分别为1.53、1.79和1.90。低碳铝镇静钢采用合适的冷轧总压下量、较高的退火温度,可获得优良的深冲性能。 展开更多

关键词 低碳钢 深冲性能 织构 冷轧轻压下量 退火温度 r值

下载PDF 职称材料