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党内法规与国家法律衔接协调的实现机制研究 被引量:27
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作者 侯嘉斌 《社会主义研究》 CSSCI 北大核心 2018年第1期97-103,共7页
党内法规与国家法律衔接协调这一重要命题,缘起于中国特殊政治体制之下的党政分工逻辑。随着近年来党内法规建设的逐步推进,这一命题受到了中央层面与众多学者的广泛关注,开始从理论层面迈向实践层面。要在准确、全面理解衔接协调具体... 党内法规与国家法律衔接协调这一重要命题,缘起于中国特殊政治体制之下的党政分工逻辑。随着近年来党内法规建设的逐步推进,这一命题受到了中央层面与众多学者的广泛关注,开始从理论层面迈向实践层面。要在准确、全面理解衔接协调具体内涵的基础上,对三种实现机制即冲突规避机制、备案审查衔接联动机制、党内法规"先行先试"与立法转化机制,进行系统归纳与针对性完善。这将有助于促进党内法规与国家法律的衔接协调,推动依规治党与依法治国的统筹推进、一体建设。 展开更多
关键词 党政分工 冲突规避 备案审查衔接联动机制 立法转化
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党内法规的效力位阶与冲突规避 被引量:13
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作者 侯嘉斌 《社会主义研究》 CSSCI 北大核心 2019年第5期97-103,共7页
随着党内法规建设的不断推进,目前已经形成了层级分明的党内法规效力位阶体系,主要可以从法规名称与制定主体两个角度加以区分。为防范与解决党内法规之间的效力冲突,《中国共产党党内法规制定条例》明确了上位规定优先、新规定优先、... 随着党内法规建设的不断推进,目前已经形成了层级分明的党内法规效力位阶体系,主要可以从法规名称与制定主体两个角度加以区分。为防范与解决党内法规之间的效力冲突,《中国共产党党内法规制定条例》明确了上位规定优先、新规定优先、特别规定优先三项原则以及事前防范与事后控制机制,但相关规定仍需进一步完善。党内法规与规范性文件在形式特征方面存在差异,但调整内容有所重合,因此两者之间的效力关系也需予以专门分析。在论及党内法规效力问题时,还需要准确理解纪严于法、纪在法前的精神实质,即党内法规对党员的要求比法律要求更高,而且在对党员适用国家法律追究法律责任之前要先依据党的纪律追究党纪责任,不能简单理解为党纪效力高于国法,或适用党的纪律之后就不再适用国家法律。 展开更多
关键词 效力位阶 党内法规 规范性文件 冲突规避 纪法关系
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考虑冲突规避的自动化集装箱码头AGV优化调度方法 被引量:11
3
作者 丁一 袁浩 +1 位作者 方怀瑾 田宇 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第3期96-107,共12页
合理调度自动化导引车(AGV)对于降低自动化集装箱码头的作业成本具有重要意义。针对AGV调度中的任务分配和路径规划问题,考虑AGV电量和多载等因素,结合自动化码头布局特点,以AGV作业总时间最小和多AGV作业路径无冲突分别为第一阶段和第... 合理调度自动化导引车(AGV)对于降低自动化集装箱码头的作业成本具有重要意义。针对AGV调度中的任务分配和路径规划问题,考虑AGV电量和多载等因素,结合自动化码头布局特点,以AGV作业总时间最小和多AGV作业路径无冲突分别为第一阶段和第二阶段的优化目标建立两阶段模型。设计改进模拟退火算法求解第一阶段模型,为了加速算法收敛并保证解的质量,解的改进优先考虑任务的时间成本和AGV数量;设计基于时空网络的路径规划算法求解第二阶段模型,将作业区域离散成网格网络后添加时间信息构建可更新的时空网络,在时空网络上运用最短路径算法规划路径并规避冲突。对于任务分配不均衡导致的路径规划无可行解的拥堵情况,在冲突规避基础上重新计算AGV执行任务的成本并再次进行任务分配,不断迭代直到生成多AGV间路径无冲突的调度方案。以洋山四期自动化集装箱码头为例进行仿真实验与对比分析,结果表明:与使用传统路径规划和避障策略的AGV调度方法对比,所提方法下的总作业时间平均降低了7.31%,AGV冲突数量降低为0,任务总延期时间最大降低2895 s,最大降低路网拥堵度10.79%,验证了提出方法解决冲突规避和拥堵问题的有效性。 展开更多
关键词 交通规划 AGV调度 冲突规避 时空网络模型 模拟退火 耦合模型
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考虑通道阻塞的双拣货员订单拣选优化研究 被引量:2
4
作者 谢勇 任建伟 王红卫 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1203-1219,共17页
以双拣货员并行作业配送中心拣选系统为研究对象,针对拣货作业中通道阻塞引起的冲突问题,以最小化订单总延迟时间为目标,构建了考虑通道阻塞的双拣货员订单拣选优化模型,从冲突规避和冲突消解两个层面,分别设计了“先分配,再分批”的冲... 以双拣货员并行作业配送中心拣选系统为研究对象,针对拣货作业中通道阻塞引起的冲突问题,以最小化订单总延迟时间为目标,构建了考虑通道阻塞的双拣货员订单拣选优化模型,从冲突规避和冲突消解两个层面,分别设计了“先分配,再分批”的冲突规避策略和基于冲突调整时间最小的冲突消解策略,进而提出了基于拣货通道相似度的改进禁忌搜索算法CFTS.数值算例结果表明,本文提出的模型和算法有利于规避和化解通道阻塞,从而减少订单拣选时间和订单总延迟时间,对提高配送中心作业效率、提升客户服务水平具有重要指导意义. 展开更多
关键词 订单拣选 通道阻塞 冲突规避 冲突消解 禁忌搜索算法
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现代空战条件下的飞行冲突探测与解脱 被引量:4
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作者 梅丹 吴文海 +1 位作者 徐家义 王继武 《电光与控制》 北大核心 2007年第6期131-134,共4页
参考民航空中交通管理领域的相关研究成果,结合现代空战的特点,提出了基于时间和空间指标的空战飞行冲突描述方法;然后,分别从相撞概率和相对运动关系的角度分析了冲突态势的评估方法;最后,针对现代空战指挥体系的特点,优化了空战时飞... 参考民航空中交通管理领域的相关研究成果,结合现代空战的特点,提出了基于时间和空间指标的空战飞行冲突描述方法;然后,分别从相撞概率和相对运动关系的角度分析了冲突态势的评估方法;最后,针对现代空战指挥体系的特点,优化了空战时飞行冲突的探测方法并提出了规避冲突的措施。所提出的方法能够迅速准确地判断冲突态势,为飞行员及时决策提供重要的依据。 展开更多
关键词 空战 飞行冲突 态势评估 冲突规避
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考虑道路限制的建设场地内车辆调度问题研究
6
作者 李国俭 徐君 +4 位作者 吴海军 沈磊 王一夫 李宪利 郑汉坤 《山东科学》 CAS 2024年第3期76-84,共9页
针对大型设备运输车辆进入建设场地后,在场内道路上的车辆调度和路径规划问题进行了研究。受场内道路宽度限制,车辆难以在同一道路上相向行驶;同时,由于不同车辆所运输的货物及运输任务的紧急程度不同,车辆的通行具有不同优先级。针对... 针对大型设备运输车辆进入建设场地后,在场内道路上的车辆调度和路径规划问题进行了研究。受场内道路宽度限制,车辆难以在同一道路上相向行驶;同时,由于不同车辆所运输的货物及运输任务的紧急程度不同,车辆的通行具有不同优先级。针对上述特性,利用时空网络技术构建整数规划模型,在考虑道路限制和不同车辆优先级情况下,对建设场地内的车辆进行调度和会车规避。模型的目标为最小化所有车辆在场内的总时间,包括行驶时间和会车等待时间;模型包含两类约束,即车辆流平衡约束和车辆会车避让约束。为快速有效地求解模型,设计基于时空网络的启发式算法得到各车辆的时空路径,为车辆的路径规划和会车避让提供指导。结合一个实际的大型风电场路网,构建多个算例,对模型和算法的有效性进行验证。结果表明,提出的算法能迅速对不同规模的问题进行求解;另外,算法可以在消除车辆时空冲突的同时,保证车辆在会车时不等待过长时间,最终的方案具有较高的车辆运输效率。 展开更多
关键词 建设场地 道路限制 车辆调度问题 时空网络 冲突规避
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基于混合整数规划的机场地面运动扰动恢复 被引量:6
7
作者 张天慈 丁萌 左洪福 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2356-2363,共8页
针对现有机场地面运动扰动恢复方法对计划路径偏离、滑行道关闭等干扰事件的应对能力不足,以及轨迹调整过程缺少量化评价指标优化等问题,提出一种基于混合整数规划的扰动恢复方法。利用优化技术协调受扰动影响的航空器计划轨迹,降低干... 针对现有机场地面运动扰动恢复方法对计划路径偏离、滑行道关闭等干扰事件的应对能力不足,以及轨迹调整过程缺少量化评价指标优化等问题,提出一种基于混合整数规划的扰动恢复方法。利用优化技术协调受扰动影响的航空器计划轨迹,降低干扰事件对场面运行效率和其他场面调度问题的影响;同时,引入迭代冲突规避策略提高求解效率。基于真实机场布局的实验结果表明,该方法能够在计划路径偏离和滑行道关闭2类干扰事件出现后,快速、有效地调整航空器的计划轨迹,使机场地面运动恢复安全有序状态。 展开更多
关键词 机场地面运动 滑行轨迹调整 冲突规避 扰动恢复 混合整数规划
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边缘计算下配网暂态数据缓存冲突规避方法
8
作者 杨婧 付卿卿 唐贤敏 《电子设计工程》 2024年第7期115-118,123,共5页
配网暂态数据缓存过程具有随机性,会增加配网暂态数据缓存冲突发生的概率,造成缓存冲突处理时间过长,死亡节点数量较多。为此,提出了边缘计算下配网暂态数据缓存冲突规避方法。压缩配网暂态数据,计算各节点的测量数据,得到冲突区域稀疏... 配网暂态数据缓存过程具有随机性,会增加配网暂态数据缓存冲突发生的概率,造成缓存冲突处理时间过长,死亡节点数量较多。为此,提出了边缘计算下配网暂态数据缓存冲突规避方法。压缩配网暂态数据,计算各节点的测量数据,得到冲突区域稀疏度。通过合成过完备字典稀疏空间实现压缩计算,求解各节点暂态数据稀疏系数间的互相关度,与阈值进行比较,完成动态分区。构造暂态数据缓存疏导模式,得到暂态数据缓存冲突的对象集,利用边缘计算得到特征分配模型,分析冲突条件分布状况,建立粗糙集,结合粗糙集映射方法,通过冲突均衡处理,实现暂态数据缓存冲突规避。实验结果表明,基于边缘计算的配网暂态数据缓存冲突规避方法在冲突数量低于600个时,处理时间低于20 s,死亡节点少于11个,具有极好的规避效果。 展开更多
关键词 边缘计算 配网暂态数据 数据缓存 冲突规避
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基于文化混合算法的多AGV调度研究 被引量:5
9
作者 曾亮 詹逸鹏 王粟 《现代电子技术》 2021年第9期105-109,共5页
多AGV调度系统作为仓储物流系统的核心,为了提高AGV协同完成任务的效率,提出一种基于文化算法框架的改进遗传算法。改进的遗传算法采用将AGV调度和任务分配分别编码并进行交叉遗传操作,实现任务调度和路径规划同步进行。然后将改进后的... 多AGV调度系统作为仓储物流系统的核心,为了提高AGV协同完成任务的效率,提出一种基于文化算法框架的改进遗传算法。改进的遗传算法采用将AGV调度和任务分配分别编码并进行交叉遗传操作,实现任务调度和路径规划同步进行。然后将改进后的算法融入文化算法框架,种群空间按照改进遗传算法进行进化,并将进化后的较优个体提供给信念空间,信念空间提取其中更优的个体并利用知识进行更新进化。最后对比改进遗传算法和文化混合算法对模型求解的优劣性,通过算例结果表明,文化混合算法得到的调度结果在完成任务时间和运行速度上更优。 展开更多
关键词 AGV调度 仓储物流 文化混合算法 任务分配 路径规划 冲突规避
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考虑冲突规避的自动化码头多AGV路径规划
10
作者 张其娇 丁一 秦涛 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2023年第18期301-308,共8页
针对自动化码头动态作业环境中多自动导引车的路径规划问题,提出一种结合冲突规避的加权实时A*算法。考虑算法收敛速度,为实时A*添加使得收敛效果最优的权重系数,以加快行驶路径收敛于目标点;在算法搜索过程中使用时空坐标记录各AGV位... 针对自动化码头动态作业环境中多自动导引车的路径规划问题,提出一种结合冲突规避的加权实时A*算法。考虑算法收敛速度,为实时A*添加使得收敛效果最优的权重系数,以加快行驶路径收敛于目标点;在算法搜索过程中使用时空坐标记录各AGV位置以实现路径信息共享,在此基础上结合二叉树原理对多AGV之间的冲突进行规避;通过算例验证算法的有效性,并将结果与普通A*进行综合分析与比较。结果表明该方法能有效进行多AGV动态冲突的规避,并且计算时间方面表现的效果更优。 展开更多
关键词 自动导引车 路径规划 加权实时A*算法 冲突规避
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基于冲突规避的工控通信网络拥塞控制仿真 被引量:4
11
作者 董丽梅 《计算机仿真》 北大核心 2020年第11期294-298,共5页
工控作为工业自动化生产的基础,保证其通信网络传输质量具有重要的意义。拥塞问题是影响工控通信网络质量的主要因素,所以有效控制拥塞是必由之路。以往采用的控制方法均是通过平均分配任务量来防止拥塞,未考虑不同通信节点和链路拥塞... 工控作为工业自动化生产的基础,保证其通信网络传输质量具有重要的意义。拥塞问题是影响工控通信网络质量的主要因素,所以有效控制拥塞是必由之路。以往采用的控制方法均是通过平均分配任务量来防止拥塞,未考虑不同通信节点和链路拥塞程度不同,任务量分配也应不同的问题,造成误码率和丢包率过高。针对上述问题,以冲突规避为目标,研究工控通信网络拥塞控制方法。上述方法先是对拥塞控制进行分析,后在原理的基础上进行拥塞控制,包括通信网络拓扑结构描述、预测及规避通信网络拥塞程度。结果表明:与基于轮循、路径选择、最少连接数三种拥塞控制方法,本方法控制下,通信网络最大误码率和丢包率分别为2.35%和1.58%,是四种算法中最低的,解决了误码率和丢包率过高的问题,提高了通信网络传输质量。 展开更多
关键词 冲突规避 工控通信网络 拥塞控制
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考虑道路负载均衡的码头多AGV无冲突路径规划
12
作者 温惠英 元昱青 林译峰 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1-10,共10页
随着集装箱运输需求的日益增长以及新型信息技术的广泛应用,集装箱码头作业自动化成为国内外港口发展的主要趋势。集装箱码头作业自动化可有效提高码头的作业效率和安全性,降低码头对人力资源的需求和运营成本。水平运输系统是集装箱码... 随着集装箱运输需求的日益增长以及新型信息技术的广泛应用,集装箱码头作业自动化成为国内外港口发展的主要趋势。集装箱码头作业自动化可有效提高码头的作业效率和安全性,降低码头对人力资源的需求和运营成本。水平运输系统是集装箱码头装卸系统的重要组成部分,同时也是实现集装箱在码头前沿与堆场之间运转的重要纽带,其运行的稳定性和调度的合理性将直接影响码头自动化装卸系统的运行效率。自动导引车(AGV)是自动化集装箱码头常用的水平运输设备,承担着从前沿岸桥到后方堆场的集装箱运输任务。在实际作业过程中,多辆AGV同时运作难免会发生冲突和拥堵。基于此,文中采用基于冲突搜索的双层算法(CBS算法)解决码头多AGV协同作业产生的冲突问题,上层算法搜索AGV间的冲突,下层算法采用A*算法对AGV进行路径规划,并在A*算法中引入负载因子,使得规划路径避开拥堵点,实现码头道路的负载均衡。对于码头多任务点连续作业场景下的多车路径规划,基于CBS算法采用一种滑动时间窗冲突解决方法(STWCR)以提升运算效率。通过仿真实验验证了文中所提算法能够有效解决码头多AGV路径规划的冲突问题,同时均衡路网负载,缓解道路局部拥堵现象,提高道路资源的利用率。研究成果为自动化集装箱码头水平运输系统优化提供了参考。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 路径规划 冲突规避 道路负载均衡 A*算法
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基于多核PC的事务内存冲突管理算法的改进 被引量:2
13
作者 张婷 李文敬 《现代计算机》 2019年第23期3-8,23,共7页
多核处理机的不断普及,为应用多处理器、充分发挥多核机的潜能,并行解决各领域的实际问题提供更好的解决方案。但是,目前多线程并行程序设计主要通过锁或信号量来实现数据共享,存在着多线程之间因竞争锁而导致运行速度变慢,或容易造成死... 多核处理机的不断普及,为应用多处理器、充分发挥多核机的潜能,并行解决各领域的实际问题提供更好的解决方案。但是,目前多线程并行程序设计主要通过锁或信号量来实现数据共享,存在着多线程之间因竞争锁而导致运行速度变慢,或容易造成死锁,优先级反转错误等问题。将冲突检测算法与冲突规避算法的优势进行融合,结合竞争管理算法Polite和Timestamp两种策略的优缺点,提出更优化的基于多核PC的事务内存冲突管理算法。各种算法的仿真实验验证结果表明,提出的基于多核PC的事务内存冲突管理算法是实现事务内存系统并行控制和运行的有效方法。 展开更多
关键词 多核PC 事务内存 重复Hash探测 冲突规避 冲突管理
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OBS网络中边缘电缓存冲突规避机制研究 被引量:2
14
作者 徐世中 杨德明 +1 位作者 周开宇 王晟 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期25-28,共4页
分析了光突发交换网络中传统的冲突规避技术的优缺点,提出了一种基于边缘节点的电缓存冲突规避机制(EBR)。该机制通过将冲突的突发包偏折到与核心节点直接相连的边缘节点的调度模块的电缓存,来解决核心节点处的交换冲突。该机制在自相... 分析了光突发交换网络中传统的冲突规避技术的优缺点,提出了一种基于边缘节点的电缓存冲突规避机制(EBR)。该机制通过将冲突的突发包偏折到与核心节点直接相连的边缘节点的调度模块的电缓存,来解决核心节点处的交换冲突。该机制在自相似业务源下进行了仿真,仿真结果显示可以较好地降低丢包率,并且代价较小;同时该机制的简单性使其可以很容易地与其他冲突规避机制共存,更好地提高了网络性能。 展开更多
关键词 冲突规避 边缘电缓存 光突发包 光突发交换
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室内多移动机器人协同建图与路径规划 被引量:2
15
作者 顾家玮 唐炜 +3 位作者 张乐 陈峻山 周鲁 成志锋 《飞控与探测》 2021年第4期40-48,共9页
多机器人协同定位与路径规划是协同侦察、作战等场景中的首要问题,其难点在于如何在未知环境下完成自主定位。提出了将多机器人同步定位与构图(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)系统应用于室内环境,以解决此问题。针对机器... 多机器人协同定位与路径规划是协同侦察、作战等场景中的首要问题,其难点在于如何在未知环境下完成自主定位。提出了将多机器人同步定位与构图(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)系统应用于室内环境,以解决此问题。针对机器人定位存在的相关定位误差,采用了增加惯性测量单元的方法,以进行修正。为解决单个机器人在构建地图时速度较慢的问题,将基于坐标变换的方法用于多机器人的地图融合。此外,基于冲突检测和冲突规避思想,对多机器人路径规划方法进行了研究,并将其部署在了多机器人系统中。实验结果表明,采用多机器人协作进行环境探测,在确保全局地图信息完备的同时,可以提高构图效率。基于冲突规避的多机路径规划方法,可以为机器人个体规划出无碰撞路径,机器人可以根据该路径到达目标位置。 展开更多
关键词 SLAM 多机器人 地图融合 路径规划 冲突规避
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车路协同下基于冲突规避的匝道合流优化控制方法 被引量:2
16
作者 陈润超 《交通科技》 2021年第1期104-107,共4页
匝道合流区是城市快速路冲突频发区,研究匝道合流控制方法对于提高道路的通行安全具有重要意义。文中基于冲突规避原则提出了CVIS环境下的匝道合流控制方法。考虑车辆特性和行驶的约束,以合流区冲突最小为目标,优化行车过程。经仿真验证... 匝道合流区是城市快速路冲突频发区,研究匝道合流控制方法对于提高道路的通行安全具有重要意义。文中基于冲突规避原则提出了CVIS环境下的匝道合流控制方法。考虑车辆特性和行驶的约束,以合流区冲突最小为目标,优化行车过程。经仿真验证,该方法能有效避免冲突并提高车辆行驶的舒适性,为匝道合流区的冲突管理提供控制方法。 展开更多
关键词 车路协同 匝道合流 冲突规避
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论危机事件中冲突管理的沉默策略及风险 被引量:1
17
作者 马道全 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第3期1-5,共5页
沉默作为非语言传播符号具有依附性和多义性的特点,它使得沉默天然具备规避冲突的特质。危机事件的巨大破坏性使各种冲突在短时间内变得集中而剧烈,作为策略性的沉默在危机事件管理中形成了诸如背离、辩护、强化等有利于冲突规避的机制... 沉默作为非语言传播符号具有依附性和多义性的特点,它使得沉默天然具备规避冲突的特质。危机事件的巨大破坏性使各种冲突在短时间内变得集中而剧烈,作为策略性的沉默在危机事件管理中形成了诸如背离、辩护、强化等有利于冲突规避的机制。但同时,沉默的管理策略因危机事件的特殊性会导致一些风险的存在,诸如相关人物和政府部门之间的神秘性和对事件处置的不确定性,在公众中形成被动的人物和政府部门形象,导致危机事件管理过程中的错误决策。 展开更多
关键词 危机事件 冲突管理 沉默 风险 冲突规避
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面向CC-NUMA体系结构的事务内存冲突规避方法 被引量:1
18
作者 王睿伯 卢锡城 +1 位作者 卢凯 王绍刚 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期676-683,共8页
现有的事务内存研究主要面向多核处理器和SMP机器,缺少对CC-NUMA系统的研究.而CC-NUMA是高端服务器的重要体系结构,随着用户对并行处理能力需求的不断上升,高端服务器将占据越来越重要的地位.文中概要阐述事务内存研究的基本情况,通过... 现有的事务内存研究主要面向多核处理器和SMP机器,缺少对CC-NUMA系统的研究.而CC-NUMA是高端服务器的重要体系结构,随着用户对并行处理能力需求的不断上升,高端服务器将占据越来越重要的地位.文中概要阐述事务内存研究的基本情况,通过详尽的实验数据,深入分析了CC-NUMA结构的本地、远程访存差异特性对事务内存性能的影响,提出了一种面向CC-NUMA体系结构的冲突规避方法PBC.PBC在事务启动之前,对冲突可能性进行预测,并根据预测结果对事务进行调度,以降低事务的失败率.实验表明,文中提出的PBC方法可以显著提高CC-NUMA机器上运行事务内存的整体性能. 展开更多
关键词 事务内存 CC-NUMA 冲突规避
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融媒设计构想与现实冲突规避探析
19
作者 宁云峰 《新媒体研究》 2020年第16期72-74,共3页
媒体融合是媒体转型发展、国家治理需要的战略选择,所作方向性和纲领性的决策和规划,既以现实为基础又超越现实,带有一定理想化色彩。推进中出现的冲突,制约着媒体融合速度、进度和效能、效率。直面问题,剖析根源,提出解决思路和措施,... 媒体融合是媒体转型发展、国家治理需要的战略选择,所作方向性和纲领性的决策和规划,既以现实为基础又超越现实,带有一定理想化色彩。推进中出现的冲突,制约着媒体融合速度、进度和效能、效率。直面问题,剖析根源,提出解决思路和措施,既是媒体深融进程中排障通途的紧迫任务,更是舆论场域夯实国家和地方治理体系和能力建设现代化基石的必然要求。 展开更多
关键词 媒体融合 设计理想化 冲突规避 对策建构
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近距平行跑道配对进近方法及应用前景研究
20
作者 丁磊 《现代商贸工业》 2011年第20期293-294,共2页
研究了目前国际上使用的近距平行跑道配对进近的方法,分析了其优缺点,并且阐述了近距平行跑道配对进近方法在国内的应用前景。
关键词 机场运行 环保高效 首都机场四五跑道 平行跑道 进近方法 冲突规避 近距跑道
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