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高含沙量岛屿海域冲刷槽的成因及其建港意义——以杭州湾湾口北部洋山海域为例 被引量：22
1
作者 徐元 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2001年第1期88-93,共6页
采用 1999年 1～ 2月实测水文泥沙资料 ,1996年 10月底质调查资料以及 1998年水下地形测图 ,对洋山海区岛屿间水流、泥沙及水下地貌特征进行研究。分析表明 ,洋山海域属淤泥质海岸带的中等潮差近岸水域 ,缘于基岩为主体的岛屿与大流速... 采用 1999年 1～ 2月实测水文泥沙资料 ,1996年 10月底质调查资料以及 1998年水下地形测图 ,对洋山海区岛屿间水流、泥沙及水下地貌特征进行研究。分析表明 ,洋山海域属淤泥质海岸带的中等潮差近岸水域 ,缘于基岩为主体的岛屿与大流速的水流间的相互作用 ,其基本特征为大流速、多通道、高含沙量以及浅滩 (岛屿 )与深槽间布的水下地形 ,从潮量对比看 ,其主要潮汐通道南北岛链间通道为涨、落潮流共同作用且以落潮流为主的通道 ,小洋山 -镬盖塘通道为涨潮流通道 ,镬盖塘 -大岩礁通道为落潮流通道。基于以上认识 ,港口整体布局类型可分为人工岛型和单通道型 ,而布置起步工程时 ,应注意其附近小洋山 -镬盖塘通道以涨潮流为主的特性 ,为减少对原始流场影响 ,以布置在小洋山岛西南侧为佳。 展开更多
关键词 淤泥质海岸 基岩 水流 岛屿桥墩效应 岛屿峡道效应 港口平面布置 冲刷槽 成因
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杭州湾北部潮流冲刷槽演变的分析 被引量：18
2
作者 曹沛奎 董永发 周月琴 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 1989年第2期157-166,共10页
潮流冲刷槽是河口湾中重要的地貌类型。杭州湾是一个强潮海湾，它的北部在潮流作用下形成的冲刷槽具有典型性。本文通过动力、地貌和沉积相结合方法，在冲刷槽几何形态和动态特征分析基础上，论证了冲刷槽水流结构和泥沙输移，并指出冲... 潮流冲刷槽是河口湾中重要的地貌类型。杭州湾是一个强潮海湾，它的北部在潮流作用下形成的冲刷槽具有典型性。本文通过动力、地貌和沉积相结合方法，在冲刷槽几何形态和动态特征分析基础上，论证了冲刷槽水流结构和泥沙输移，并指出冲刷槽在潮流作用下，纵向延伸和垂向增深较小，处于基本稳定状态，为港口建设提供依据。 展开更多
关键词 潮流 冲刷槽 河口湾 泥沙 输移
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桩式丁坝局部冲刷深度试验研究 被引量：11
3
作者 周银军 陈立 +1 位作者 刘金 许文盛 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2010年第5期750-758,共9页
针对桩式丁坝局部冲刷特性及其最大冲刷深度,在总结前人研究的基础上,进行了桩式丁坝清水冲刷动床试验.试验中挑角范围在30—135°之间,透水率范围在0—40%之间,通过试验分析了其冲刷坑形态,冲刷深度影响因素和机理.研究结果表明:... 针对桩式丁坝局部冲刷特性及其最大冲刷深度,在总结前人研究的基础上,进行了桩式丁坝清水冲刷动床试验.试验中挑角范围在30—135°之间,透水率范围在0—40%之间,通过试验分析了其冲刷坑形态,冲刷深度影响因素和机理.研究结果表明:桩式丁坝局部冲刷坑呈"V"形槽状,最低点位于桩根附近,整个冲刷槽最大冲刷深度位于坝头,由绕坝水流所导致.冲刷深度随河宽缩窄率增大而增大,随透水率增大而减小,正挑时丁坝的冲深最大,同时还与Fr和床沙级配有关.最后,通过量纲分析建立了非淹没桩式丁坝局部最大冲刷深度的计算公式,该式将桩式丁坝冲刷深度与其影响因素直接联系起来,能够定量反映其影响规律,其计算结果与试验数据符合良好,可为实际工程设计提供参考依据. 展开更多
关键词 桩式丁坝 冲刷槽 冲刷深度 透水率
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渤海东部潮流沉积特征及MIS4以来的沉积环境演化 被引量：2
4
作者 陈珊珊 王中波 +3 位作者 李日辉 孟祥君 陈晓辉 郭政言 《高校地质学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期297-306,共10页
渤海东部发育了典型的潮流沉积,由老铁山水道冲刷槽、辽东浅滩沙脊和渤中浅滩沙席组成。该文基于中国海洋地质调查最新获取的高分辨率单道地震数据,与水深变化进行对比,将该区的潮流沉积特征与其地震相特征进行精细分析,同时结合晚第四... 渤海东部发育了典型的潮流沉积,由老铁山水道冲刷槽、辽东浅滩沙脊和渤中浅滩沙席组成。该文基于中国海洋地质调查最新获取的高分辨率单道地震数据,与水深变化进行对比,将该区的潮流沉积特征与其地震相特征进行精细分析,同时结合晚第四纪CD5孔的岩性、14C测年和层序地层划分,识别出晚更新世以来的四期层序地层,分别是MIS4以细砂为主的陆相地层、MIS3以粉砂和黏土为主的滨浅海相沉积地层、MIS2末次盛冰期形成的以粉砂质粘土和细砂质粉砂为主的陆相沉积地层和全新世(MIS1)发育的以粉砂质黏土和细砂组成的海相沉积地层。其中全新世地层分别由早期的滨海相沉积、中期的浅海沉积和晚期的潮流沉积组成。通过这四期层序的研究,揭示了该区MIS4期以来的沉积环境演化。 展开更多
关键词 渤海 潮流沉积 老铁山水道 冲刷槽 潮流沙脊 潮流沙席 沉积环境
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治江围涂对钱塘江尖山河湾演变的影响
5
作者 余祈文 符宁平 《河口与海岸工程》 1997年第2期62-71,共10页
建国后，钱塘江河口开展自上而下的治江围涂，河口面貌发生了很大的变化，尖山河湾的全面治理已提取议事日程上，该河湾问题演变非复杂，治理时既要考虑对上，下游的环境影响，又要兼顾到右右岸工程建设的需要，治理难度很大。本文根据... 建国后，钱塘江河口开展自上而下的治江围涂，河口面貌发生了很大的变化，尖山河湾的全面治理已提取议事日程上，该河湾问题演变非复杂，治理时既要考虑对上，下游的环境影响，又要兼顾到右右岸工程建设的需要，治理难度很大。本文根据实测资料分析治江围涂对尖山河湾演变的影响，可作为尖山河湾治理参考。 展开更多
关键词 治江 围涂 河湾旋转 冲刷槽 河湾演变
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紫色土不同土地利用条件下的土壤抗冲性研究 被引量：22
6
作者 张建辉 刘刚才 +2 位作者 倪师军 朱波 葛方龙 《中国科学（E辑）》 CSCD 北大核心 2003年第B12期61-68,共8页
在人工去除地表植被条件下,采用大型冲刷槽(40 cm×10 cm×10 cm)测定四川丘陵紫色土区4种不同土地利用类型的土壤抗冲性,从土壤本身的角度研究不同土地利用对紫色土抗冲性的影响.结果表明,不论何种土地利用类型土壤抗冲性随地... 在人工去除地表植被条件下,采用大型冲刷槽(40 cm×10 cm×10 cm)测定四川丘陵紫色土区4种不同土地利用类型的土壤抗冲性,从土壤本身的角度研究不同土地利用对紫色土抗冲性的影响.结果表明,不论何种土地利用类型土壤抗冲性随地面坡度的增大而呈幂函数关系降低,但坡度变化对不同土地利用类型的土壤抗冲性影响程度有显著差异.4种土地利用类型的土壤抗冲性指标均值比为1∶2.2∶2.5∶3.6(林地:新荒草地:老荒草地:耕地),表明了林地和草地利用有显著改善土壤抗冲性的效应.通过与径流场观测结果的比较发现,在四川紫色丘陵区土壤抗冲性的强弱与土壤抗蚀性并非一致.在分析不同土地利用下形成的土壤内在属性变化对土壤抗冲性影响的基础上,本文进一步探讨了导致土壤抗冲性差异的本质原因. 展开更多
关键词 紫色土 土地利用条件 地表植被 大型冲刷槽 四川 地面坡度 幂函数关系 土壤抗冲性指标
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不同宽度冲刷槽对崩岗崩积体产流产沙的影响 被引量：8
7
作者 李学增 黄炎和 +6 位作者 林金石 蒋芳市 郝福星 关家椿 许煌基 杨丹丹 王振红 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期136-141,共6页
为了解不同宽度冲刷槽对坡面冲刷侵蚀过程中产流产沙的影响,该研究以崩岗崩积体为对象,通过不同冲刷槽宽度(10、20、30、40、50 cm)和不同单宽流量(1.2×10-2、2.4×10-2、3.6×10-2、4.8×10-2 m2/min)相结合的室内模... 为了解不同宽度冲刷槽对坡面冲刷侵蚀过程中产流产沙的影响,该研究以崩岗崩积体为对象,通过不同冲刷槽宽度(10、20、30、40、50 cm)和不同单宽流量(1.2×10-2、2.4×10-2、3.6×10-2、4.8×10-2 m2/min)相结合的室内模拟冲刷试验,研究不同宽度冲刷槽对崩积体产流产沙的影响。结果表明:1)单宽流量为1.2×10-2,2.4×10-2,3.6×10-2 m2/min时,不同冲刷槽宽度之间径流率、产沙率存在显著差异(P<0.05);单宽流量为4.8×10-2 m2/min时,不同冲刷槽宽度之间径流率、产沙率差异不显著。2)单宽流量一定,不同冲刷槽宽度下径流率随时间变化趋势相同;单宽流量为1.2×10-2 m2/min时,不同冲刷槽宽度条件下产沙率和含沙量随时间变化趋势不同,其他单宽流量下产沙率和含沙量随时间变化趋势相同。3)单宽流量相同,不同冲刷槽宽度下累积径流量差异不显著;单宽流量为1.2×10-2,2.4×10-2,3.6×10-2 m2/min条件下,不同冲刷槽宽度下累积产沙量和平均含沙量差异显著(P<0.05)。该研究揭示了冲刷槽宽度对崩积体产流产沙的影响,为今后试验冲刷槽宽度的选择提供参考。 展开更多
关键词 冲刷 沙 径流 崩岗 崩积体 冲刷槽宽度 单宽流量
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长江口深水航道沿堤冲刷特征与趋势分析 被引量：2
8
作者 滕立志 程和琴 +1 位作者 徐韦 郑树伟 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期41-46,共6页
沿堤冲刷是导堤失稳的重要因素之一。利用多波束测深系统、ADCP流速剖面仪,结合历史水下地形数据,对长江口深水航道整治工程水下地形与水动力条件进行了观测。结果表明,北导堤外侧发育有长约19 km、最大深度2.3 m的沿堤冲刷槽;堤头北侧... 沿堤冲刷是导堤失稳的重要因素之一。利用多波束测深系统、ADCP流速剖面仪,结合历史水下地形数据,对长江口深水航道整治工程水下地形与水动力条件进行了观测。结果表明,北导堤外侧发育有长约19 km、最大深度2.3 m的沿堤冲刷槽;堤头北侧发育有长约190 m,最大冲深7.2 m的局部冲刷坑。落潮时,北港与北槽存在位相差,其形成的南向水流受北导堤阻碍产生的沿堤流是冲刷槽形成的主要原因;堤头北侧的局部剧烈冲刷坑则是在沿堤流与堤头横向扩散水流的共同作用下形成的。分析表明堤头垂线含沙量远小于水流挟沙力,导堤堤头的局部冲刷很可能会继续发展。 展开更多
关键词 沿堤冲刷槽 深水航道 多波束测深系统 长江口
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杭州湾北岸金山深槽侵蚀-淤积状态研究 被引量：1
9
作者 章馨谣 戴志军 +1 位作者 冯凌旋 黄祖明 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期535-547,共13页
利用1989—2018年杭州湾北岸金山咀邻近区金山深槽实测地形资料以及2005—2018年高分辨率断面测量数据,分析了金山咀前沿深槽动力地貌变化过程及其影响缘由。结果表明:①金山深槽区受杭州湾北岸侵蚀/淤积波的影响展现出淤积-冲刷的周期... 利用1989—2018年杭州湾北岸金山咀邻近区金山深槽实测地形资料以及2005—2018年高分辨率断面测量数据,分析了金山咀前沿深槽动力地貌变化过程及其影响缘由。结果表明:①金山深槽区受杭州湾北岸侵蚀/淤积波的影响展现出淤积-冲刷的周期性循环变化,但整体以侵蚀为主,且30 a间总冲刷厚度超过2.4 m;②金山深槽面积与体积呈增长扩大的状态,年均增长率分别为0.32 km^(2)/a和1.94×10^(6) m^(3)/a,这与长江入海泥沙量的急剧减少密切相关;③金山深槽重心大致在城市沙滩前沿摆动,在NE—SW方向上运移但整体变化幅度不大。然而,因深槽面积扩大而引起深槽与堤岸之间的边坡处于不稳定状态,若金山深槽进一步向岸移动则金山咀附近岸段的稳定性将面临巨大风险。 展开更多
关键词 动力地貌 潮流冲刷槽 金山深槽 侵蚀-淤积 杭州湾
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