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南水北调中线工程冰期输水原型观测与冰情分析 被引量:8
1
作者 严增才 吴新玲 《河北水利》 2008年第4期28-29,共2页
1.工程概述 南水北调中线工程是为解决河南、河北、北京、天津等地生活和工农业用水的特大型跨流域调水工程。起点为湖北省丹江口水库,终点为北京市玉渊潭,全长1267km,总干渠位于北纬33°~40°之间,由于总干渠所经流域... 1.工程概述 南水北调中线工程是为解决河南、河北、北京、天津等地生活和工农业用水的特大型跨流域调水工程。起点为湖北省丹江口水库,终点为北京市玉渊潭,全长1267km,总干渠位于北纬33°~40°之间,由于总干渠所经流域由暖温带至半寒带,冬季输水时,在石家庄以北地区出现不同程度的冰情不可避免。 展开更多
关键词 南水北调中线工程 冰情分析 原型观测 冰期输水 跨流域调水工程 丹江口水库 农业用水 冬季输水
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北极海冰密集度产品的走航比较与冰情分析 被引量:4
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作者 季青 庞小平 《华东交通大学学报》 2016年第5期33-38,共6页
基于我国第五次北极科学考察"雪龙船"航迹资料,比较德国不莱梅大学发布的海冰密集度被动微波遥感数据产品,在此基础上分析我国第五次北极考察期间东北航线和高纬航线的海冰冰情。结果表明,对应"雪龙船"走航海冰观... 基于我国第五次北极科学考察"雪龙船"航迹资料,比较德国不莱梅大学发布的海冰密集度被动微波遥感数据产品,在此基础上分析我国第五次北极考察期间东北航线和高纬航线的海冰冰情。结果表明,对应"雪龙船"走航海冰观测的样本点,SSMIS平均海冰密集度高于AMSR2海冰密集度,整体偏差为9.2%;AMSR2海冰密集度产品在陆地边缘处相对于SSMIS信息缺失较少,质量更优;对时序AMSR2海冰密集度数据的分析表明,2012年北极东北航道的完全开通在8月中旬,8月下旬至9月初形成北极高纬航线。不同数据产品的比较分析可为更好地应用海冰密集度数据进行海冰变化研究和航线冰情监测提供依据和参考。 展开更多
关键词 海冰密集度 冰情分析 SSMIS AMSR2
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渤黄海冰情分析与对策思考 被引量:3
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作者 马桂山 张哲 +3 位作者 王晓娟 丁善读 王传涛 史克功 《中国海事》 2010年第11期43-46,共4页
2009年冬季,我国渤海和黄海北部出现近30年同期最为严重的海冰灾害。海冰袭来,沿海大小港口均遭海冰袭击,部分港口被迫封港,海冰对港口设施、海上交通运输和生产作业造成了严重影响。文中分析了渤黄海海冰的特点和影响,并结合我国港口... 2009年冬季,我国渤海和黄海北部出现近30年同期最为严重的海冰灾害。海冰袭来,沿海大小港口均遭海冰袭击,部分港口被迫封港,海冰对港口设施、海上交通运输和生产作业造成了严重影响。文中分析了渤黄海海冰的特点和影响,并结合我国港口和海上交通运输特点,提出了应对措施和建议。 展开更多
关键词 冰情分析 应对措施 建议
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南水北调(中线)冰期输水冰情分析 被引量:2
4
作者 颜炳池 《河南水利与南水北调》 2014年第11期51-52,共2页
为了探索研究南水北调中线总干渠冰期输水可能产生的冰情及对输水的影响,于1994-1997年连续3个冬季进行了冰期输水原型观测,并取得了一定的成果。文章提出中线总干渠冰期输水的主要冰情形式,它对南水北调冰期输水的运行管理起参考作用。
关键词 南水北调 冰期输水 观测成果 冰情分析
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2012—2022年冬季渤海辽东湾JZ9-3海域冰情分析 被引量:1
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作者 赵飞达 李泽民 +4 位作者 董睿 宋积文 姜静 王延林 张大勇 《水利科学与寒区工程》 2022年第10期1-6,共6页
海冰问题对渤海辽东湾海域冬季的油气生产及海上活动造成很大影响,其中JZ9-3海域纬度高且临近陆地,因此其海冰问题尤为严重。受中海油委托,海冰管理项目组基于JZ9-3海域的海洋平台,在现场建立海冰管理系统,针对现场的气温、冰厚、冰速... 海冰问题对渤海辽东湾海域冬季的油气生产及海上活动造成很大影响,其中JZ9-3海域纬度高且临近陆地,因此其海冰问题尤为严重。受中海油委托,海冰管理项目组基于JZ9-3海域的海洋平台,在现场建立海冰管理系统,针对现场的气温、冰厚、冰速、海冰密集度等信息开展数十年的连续监测,获得了大量的第一手数据。基于这些数据,本文对近十年来JZ9-3海域的海冰变化规律进行总结,并与《中国海海冰条件及应用规定》中海冰要素进行了全面的比较分析,发现随着时间的推移,该海域近十年冰期呈缩短趋势,冰厚变化与海冰覆盖率呈下降趋势,平均气温呈上升趋势。该工作充分地反映了辽东湾离岸海域冰情的变化情况,是完善我国海冰设计条件的重要支撑。 展开更多
关键词 辽东湾 海冰 监测 冰情分析 海冰要素
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天津港冰情分析及破冰对策 被引量:1
6
作者 夏克泉 《天津航海》 2006年第1期59-61,共3页
2000年冬季,天津港发生了自1969年以来最为严重的一次冰情。这次冰情给天津港船舶靠泊、航行带来很大困难,给天津港的生产来了一定影响。认真分析天津港的冰情及破冰对策,对保障港口在冰情期间的安全生产是具有十分重要意义的。
关键词 天津港 冰情分析 影响 危害 对策 实施
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尼尔基水利枢纽施工导流期冰情分析及渡凌措施 被引量:1
7
作者 刘德勇 徐作霞 《东北水利水电》 2002年第12期29-30,共2页
尼尔基水利枢纽2001年11月8日截流。在对嫩江天然冰情特性及工程特性分析的基础上,施工期采取了安全渡凌工程措施和非工程措施。其工程措施是使开江前上下游围堰达到预定的安全高度;非工程措施是在开江前在导流明渠上下游一定范围内进... 尼尔基水利枢纽2001年11月8日截流。在对嫩江天然冰情特性及工程特性分析的基础上,施工期采取了安全渡凌工程措施和非工程措施。其工程措施是使开江前上下游围堰达到预定的安全高度;非工程措施是在开江前在导流明渠上下游一定范围内进行破冰,预设过冰通道,从而保证2002年春季枢纽安全渡凌。 展开更多
关键词 尼尔基水利枢纽 施工导流 冰情分析 渡凌
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第二松花江松原境内江段冰情特性分析 被引量:1
8
作者 张驰 《吉林水利》 2013年第5期55-56,60,共3页
第二松花江流经松原市,冬季第二松花江封冻后,人们经常利用冰面作为临时道路、桥梁及平台结构建筑等,这些都属于冰体的承载力及冰上作业和运输的研究范畴。为此,本文重点分析了松原境内江段冰厚与承载力等冰清特性。
关键词 第二松花江 松原江段 冰情分析
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渤黄海冰情分析及应对策略 被引量:1
9
作者 马桂山 丁善读 《水运管理》 2010年第12期28-30,共3页
分析渤黄海海冰的特点和影响,结合我国港口和海上交通运输的特点,提出应对措施和建议:编制海冰灾害应急预案,科学应对自然灾害;健全海冰预报体系;适当增强抗冰能力;关注船舶航行安全;构建应急物流。
关键词 冰情分析 应对措施 预警预报 应急物流
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长距离渠道冬季输水冰情分析及预防措施探讨 被引量:1
10
作者 杨宏欣 《陕西水利》 2014年第3期151-152,共2页
通过对新疆某渠道工程冬季输水实践中气象、冰情的监测,分析冰情及其发展变化规律和冰情冰害对安全输水的影响,探讨避免冰害的预防措施,为今后的冬季输水管理提供参考。
关键词 渠道 冬季输水 冰情分析 预防措施
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海冰观测数据质量控制方法研究及北海区冰情分析 被引量:1
11
作者 虞兰兰 张海宁 +3 位作者 虞洋 江宇 张玉强 金海琴 《海洋信息》 2017年第4期36-42,共7页
根据海冰观测数据的特点,分析、借鉴几种常用的气象、海洋数据质量控制方法,制定海冰观测数据的质量控制体系,包括非法码检验、全等性检验、极值检验、一致性检验、统计特性检验、可视化图形绘制检验等方法。选取最近4个年度(2013/2014-... 根据海冰观测数据的特点,分析、借鉴几种常用的气象、海洋数据质量控制方法,制定海冰观测数据的质量控制体系,包括非法码检验、全等性检验、极值检验、一致性检验、统计特性检验、可视化图形绘制检验等方法。选取最近4个年度(2013/2014-2016/2017年度)北海区5个海冰测站的观测数据,分别进行人工和程序质量控制,结果显示,目前业务中使用的人工检测质量控制效率较低,海冰质控程序则提升了海冰观测数据质量控制的效率和准确度,在日常业务中有较高的应用价值。同时,对质控后的海冰数据进行北海区冰情分析发现,从海冰持续时间、总冰量、浮冰冰状分布情况,均可看出2015/2016年度北海区的冰情最为严重;在同一年度,北海区冰情基本随纬度增加而加重,而在相似纬度上,黄海冰情比渤海更为严重。 展开更多
关键词 海冰 质量控制 北海区 冰情分析
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国外海冰图的接收与应用 被引量:1
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作者 张虹 《海洋预报》 北大核心 1990年第2期74-80,共7页
在结冰区航行,对船体威胁最大的就是海冰。历史上,许多船毁人亡的海难事故都与海冰有关。仅1870~1890年间,就有14艘船只在北冰洋海域与冰山相撞沉没,40艘船只受伤。1912年4月15日夜,英国的巨型豪华客轮“铁坦尼克”号(排水量46,328吨)... 在结冰区航行,对船体威胁最大的就是海冰。历史上,许多船毁人亡的海难事故都与海冰有关。仅1870~1890年间,就有14艘船只在北冰洋海域与冰山相撞沉没,40艘船只受伤。1912年4月15日夜,英国的巨型豪华客轮“铁坦尼克”号(排水量46,328吨),在横渡大西洋的首次航行中,与冰山相撞后沉没,造成1500人丧生的悲惨事故。在我国,渤海海冰严重影响交通的事故也经常发生。 自本世纪六十年代后期,许多国家气象传真广播中心开始播发海冰(海冰状况、冰情)图的业务。随着现代科技的迅速发展,新的探测手段日益增多,在广泛运用电子计算机的基础上,海冰图在内容和区域范围上已具有一定的水平。为海上交通、渔业生产和商业往来船只在冰区船行提供了参考依据。笔者在参加我国首次南极考察的往返途中和日常工作中,接收过许多国家播发的海冰图。现将部分海冰图的接收与应用方法,作一简要介绍,供远洋航行人员参考。 展开更多
关键词 海冰图 外海 冰区 冰量 冰山 广播中心 冰情分析 气象传真 海区 哈利法克斯
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2016年北极地区夏季冰情分析
13
作者 乔前防 《南通航运职业技术学院学报》 2017年第1期21-23,95,共4页
文章通过作者在我国第七次北极考察期间对海冰进行现场观测,结合历次考察资料,对北极地区夏季冰情进行了分析总结,以期对后续极地考察和航行提供参考。
关键词 北极地区 夏季 冰情分析
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2009至2010年度冬季渤海冰情分析及防冰措施初探
14
作者 朱卫新 张志鹏 《石油工程建设》 2011年第S1期61-64,2+1,共6页
海冰对海洋资源尤其是滩浅海石油天然气勘探开发有严重影响。文章概述了2009至2010年度在渤海作业海域的海冰冰情,总结了该年度冰情的特点,分析了海冰对海上油气设施的作用、影响及危害,探讨了防冰抗冰措施,对今后冰期海上石油勘探开发... 海冰对海洋资源尤其是滩浅海石油天然气勘探开发有严重影响。文章概述了2009至2010年度在渤海作业海域的海冰冰情,总结了该年度冰情的特点,分析了海冰对海上油气设施的作用、影响及危害,探讨了防冰抗冰措施,对今后冰期海上石油勘探开发工作提出了建议。 展开更多
关键词 海洋石油 冰情分析 油气设施 防冰措施
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黄河上游梯级水量调度与宁蒙河段冰情变化关系调研分析
15
作者 孙宗义 罗万章 《甘肃电力》 1997年第2期38-44,共7页
总结了具有调节性能水库在开河期改善了下游临近防凌河段开河形势的调度经验,调左了龙羊峡,刘家峡水库联合运用前后,水温地下游河段的影响范围及其冰情变化及水量对下游宁蒙河段冰情和封开河形势的影响,研究了影响内蒙河段防凌调度... 总结了具有调节性能水库在开河期改善了下游临近防凌河段开河形势的调度经验,调左了龙羊峡,刘家峡水库联合运用前后,水温地下游河段的影响范围及其冰情变化及水量对下游宁蒙河段冰情和封开河形势的影响,研究了影响内蒙河段防凌调度及其凌汛安全的工程因素,并提出了改善目前内蒙防凌河段封开河形势与提高黄河上游龙刘梯级水库综合利用效益的有效途径。 展开更多
关键词 水力发电站 水量调度 冰情分析 水库
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基于多源数据的黄河冰凌监测技术研究
16
作者 冯士贺 于苹苹 +1 位作者 段同苑 刘俊杰 《水利信息化》 2024年第4期27-32,共6页
为提升黄河冰凌监测的准确性与效率,克服传统人工观测在精度和效率上的局限,通过整合卫星遥感、无人机遥感及视频监控技术,开展基于多源数据的黄河冰凌监测技术研究。该技术能够利用多光谱遥感影像结合雪被指数法,实现对河道冰凌的全面... 为提升黄河冰凌监测的准确性与效率,克服传统人工观测在精度和效率上的局限,通过整合卫星遥感、无人机遥感及视频监控技术,开展基于多源数据的黄河冰凌监测技术研究。该技术能够利用多光谱遥感影像结合雪被指数法,实现对河道冰凌的全面监测,同时,借助无人机自动识别技术精确获取冰凌的关键参数,并通过视频监控技术实时发现并预警冰凌密度变化。在这项研究中,无人机遥感参数的误差被控制在5%以内,视频监控技术的误差最大为7.2%,最小仅为0.1%。基于多源数据的冰凌监测技术在山东黄河河务局的应用表明:该技术不仅显著提高工作效率,还变革传统的冰凌监测模式,极大地支撑河道管理及相关业务工作,对高纬度地区河流冰凌灾害的智能监测预警具有重要价值,也为可视化冰情分析提供可靠的图像成果,未来有着广泛的应用潜力。 展开更多
关键词 黄河冰凌监测 多源数据 卫星遥感 无人机遥感 视频监控 冰凌密度 流速估计 可视化冰情分析
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引黄济津潘庄线路应急输水工程河北段冬季输水冰情分析 被引量:2
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作者 礼涛 刘娟 赵亮 《河北水利》 2012年第5期43-43,共1页
引黄济津潘庄线路应急输水工程是为解决天津市用水矛盾.同时兼顾河北省农业灌溉用水而开辟的输水线路。河北段长度从冀鲁界(第六屯)至冀津界共252km。按照《河流冰情观测规范》的规定,从南到北共设置了4个观测点,分别是:安陵观测... 引黄济津潘庄线路应急输水工程是为解决天津市用水矛盾.同时兼顾河北省农业灌溉用水而开辟的输水线路。河北段长度从冀鲁界(第六屯)至冀津界共252km。按照《河流冰情观测规范》的规定,从南到北共设置了4个观测点,分别是:安陵观测站、代庄观测站、 展开更多
关键词 输水线路 冬季输水 输水工程 引黄济津 河北段 冰情分析 农业灌溉用水 观测规范
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