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混合动力技术在军用汽车上的应用 被引量：27
1
作者 王庆年 曾小华 王伟华 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-41,共4页
以BJ212军用轻型越野车为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定以及性能预测等方面进行了初步探讨。结果表明,改变后的越野车易于实现纯电动行驶和停车发电的功能,更能适应野战部队的需要。与原车相比,最高车速提高30%... 以BJ212军用轻型越野车为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定以及性能预测等方面进行了初步探讨。结果表明,改变后的越野车易于实现纯电动行驶和停车发电的功能,更能适应野战部队的需要。与原车相比,最高车速提高30%,最大爬坡度提高34%,油耗降低30%,同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶33.7km。 展开更多
关键词 军用汽车 混合动力 动力总成 仿真 性能预测
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浅析国产新型防弹安全轮胎 被引量：14
2
作者 刘卫平 杨霞 郝建生 《汽车运用》 2005年第2期26-28,共3页
轮胎对于军用汽车的越野通过性能和安全防护性能影响重大.战时,部队编配的各种轮式车辆随时可能遭到来自空中和地面的袭击,而普通充气轮胎抗打击能力极为脆弱,一般轻武器弹药、小威力地雷及爆炸物即可将其破坏.此外,现代战争将迫使轮式... 轮胎对于军用汽车的越野通过性能和安全防护性能影响重大.战时,部队编配的各种轮式车辆随时可能遭到来自空中和地面的袭击,而普通充气轮胎抗打击能力极为脆弱,一般轻武器弹药、小威力地雷及爆炸物即可将其破坏.此外,现代战争将迫使轮式车辆更多地在地形错综复杂且没有开辟道路的地面上行驶,若使用普通充气轮胎,容易发生爆胎. 展开更多
关键词 防弹安全轮胎 越野通过性能 安全防护性能 军用汽车
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价值工程在军用汽车选型中的应用研究 被引量：12
3
作者 刘宝新 边浩毅 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期132-137,共6页
采用 0 -4评分法 ,对军用汽车的功能进行量化处理 。
关键词 价值工程 军用汽车 选型 0-4评分法
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军用水陆两栖汽车发展现状和发展趋势 被引量：11
4
作者 吴珂 王伟 赵丰 《专用汽车》 2004年第2期15-16,共2页
阐述了世界军用水陆两栖汽车的发展现状和性能特点 ,介绍了研制发展水陆两栖汽车的关键技术及相应的解决措施 。
关键词 军用汽车 水陆两栖汽车 底盘技术 水中推进技术 车体线形 抗腐蚀技术 车身材料
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汽车电子技术的应用状况与发展趋势 被引量：8
5
作者 李建 《汽车运用》 2006年第9期18-20,共3页
关键词 汽车电子技术 发展趋势 应用 军用汽车 汽车技术 机电一体化 电子工业 汽车工业
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军用汽车振动性能的仿真 被引量：12
6
作者 李峻岩 万亦强 +1 位作者 赵旗 李杰 《中国科技论文在线》 CAS 2010年第10期807-812,共6页
为评价军用汽车的振动性能,采用1/2汽车五自由度汽车系统,建立了用于军用汽车振动性能评价的实用仿真模型。对美军和北约军队使用的吸收功率方法进行研究,建立了公制表示的吸收功率表达式。提出军用汽车振动性能评价的人体吸收功率指标... 为评价军用汽车的振动性能,采用1/2汽车五自由度汽车系统,建立了用于军用汽车振动性能评价的实用仿真模型。对美军和北约军队使用的吸收功率方法进行研究,建立了公制表示的吸收功率表达式。提出军用汽车振动性能评价的人体吸收功率指标和辅助评价指标,给出了这些评价指标的表达式。研究结果表明,可以基于吸收功率方法对军用汽车的振动性能进行仿真与评价。 展开更多
关键词 车辆工程 军用汽车 振动性能 吸收功率法 仿真
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基于虚拟激励法的军用汽车随机振动分析 被引量：12
7
作者 李杰 王文竹 +1 位作者 赵旗 张初旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期368-372,共5页
为进行军用汽车随机振动分析,建立了1/2汽车5自由度军用汽车振动分析模型,基于虚拟激励法推导了汽车随机振动分析的公式,给出了吸收功率的国际单位制表示,确定了军用汽车随机振动分析的主指标和辅助指标,应用MATLAB开发了军用汽车随机... 为进行军用汽车随机振动分析,建立了1/2汽车5自由度军用汽车振动分析模型,基于虚拟激励法推导了汽车随机振动分析的公式,给出了吸收功率的国际单位制表示,确定了军用汽车随机振动分析的主指标和辅助指标,应用MATLAB开发了军用汽车随机振动分析软件,研究了某军用汽车的随机振动。结果表明,基于虚拟激励法的军用汽车随机振动分析,结果与传统方法基本一致,但方法更简便与通用。 展开更多
关键词 军用汽车 随机振动 虚拟激励法 建模与仿真 吸收功率
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国内外军用汽车发展历史、现状及趋势综述(三) 被引量：3
8
作者 吴学雷 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2001年第5期26-40,共15页
回顾了汽车的起源 ,论述了军用汽车的功用、分类及性能要求 ,对国内外军用汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍 ,对军用汽车发展趋势作了简要分析。
关键词 军用汽车 车辆分类 车辆性能 发展历史 车型 发展趋势
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军用混合动力汽车应用及展望
9
作者 杨舒薇 李华 王晶 《汽车文摘》 2024年第5期11-15,共5页
通过文献综述总结了军用混合动力汽车的优势,对比分析了国内外先进的军用混合动力汽车的性能和特点,梳理出现有军用混合动力汽车所具有的共性问题是:电池的安全性无法保障、电动机寿命易受恶劣环境影响较、成本较高。对军用混合动力汽... 通过文献综述总结了军用混合动力汽车的优势,对比分析了国内外先进的军用混合动力汽车的性能和特点,梳理出现有军用混合动力汽车所具有的共性问题是:电池的安全性无法保障、电动机寿命易受恶劣环境影响较、成本较高。对军用混合动力汽车的发展趋势进行展望,研究表明:未来军用混合动力汽车性能更均衡、串联式构型加电动轮驱动是未来发展趋势、无人地面车辆将会在未来军事领域发挥重要作用。 展开更多
关键词 混合动力 军用汽车 应用现状
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路面脉冲输入下军用汽车振动性能仿真 被引量：6
10
作者 李峻岩 万亦强 +1 位作者 赵旗 李杰 《中国科技论文在线》 CAS 2011年第11期858-862,共5页
应用最新国标GB/T4970—2009建立了前轮和后轮的路面脉冲输入的时域表示,采用1/2汽车五自由度振动模型描述军用汽车,提出求解军用汽车振动模型的矩阵形式的求解方法与步骤,能够有效评价军用汽车在路面脉冲输入下的振动性能。通过仿真与... 应用最新国标GB/T4970—2009建立了前轮和后轮的路面脉冲输入的时域表示,采用1/2汽车五自由度振动模型描述军用汽车,提出求解军用汽车振动模型的矩阵形式的求解方法与步骤,能够有效评价军用汽车在路面脉冲输入下的振动性能。通过仿真与试验结果比较,验证了前轮和后轮的路面脉冲输入时域表示与矩阵形式求解方法的有效性。 展开更多
关键词 军用汽车 振动性能 路面脉冲输入 仿真
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军用汽车底盘转向系统结构原理及维修方法
11
作者 刘锡民 《时代汽车》 2024年第17期172-174,共3页
军用汽车的主动式转向系统,具有更高的机动性和灵活性,克服了既往军用汽车转向比固定不变的缺点,能够在更好适应复杂多变战场环境的同时,还可以改善车辆在转向过程中的反应,降低轮胎在转向极限时的压力。在功能上为驾驶者提供行驶舒适... 军用汽车的主动式转向系统,具有更高的机动性和灵活性,克服了既往军用汽车转向比固定不变的缺点,能够在更好适应复杂多变战场环境的同时,还可以改善车辆在转向过程中的反应,降低轮胎在转向极限时的压力。在功能上为驾驶者提供行驶舒适性的同时,也满足了汽车行驶安全性的要求。基于此,本文将以某军用车为例,对其转向系统原理进行分析,并针对当前该车型较为常见的三种故障进行维修方法方面的阐述。 展开更多
关键词 转向系统 军用汽车 维修方法 传动比
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国外八十年代军用越野汽车的发展趋势和水平（三） 被引量：4
12
作者 翟所迂 《军用汽车》 1989年第3期54-56,共3页
关键词 军用越野汽车 军用汽车 越野汽车
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SJ汽油机油在国产新型军用汽车上的应用研究 被引量：5
13
作者 杨明 聂滨 粟斌 《石油商技》 2008年第3期14-17,共4页
选用国产新型军用汽车,考察了开发的SJ 10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明,SJ 10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内,使用性能良好,完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求;SJ 10W-40汽油机油的推荐换油期... 选用国产新型军用汽车,考察了开发的SJ 10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明,SJ 10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内,使用性能良好,完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求;SJ 10W-40汽油机油的推荐换油期为10000～12000km。 展开更多
关键词 SJ汽油机油 军用汽车 应用 国产 使用性能 汽油发动机 性能指标 换油期
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路面随机输入下军用汽车振动性能时域仿真 被引量：5
14
作者 赵旗 李杰 崔乃栋 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2012年第11期862-865,875,共5页
为了将路面随机输入下军用汽车振动性能的研究从频域扩展到时域,对路面随机输入和军用汽车振动的时域模型及其求解方法进行了研究。通过路面随机输入时间功率谱密度的改进建立了路面随机输入的时域描述,采用1/2汽车五自由度系统建立了... 为了将路面随机输入下军用汽车振动性能的研究从频域扩展到时域,对路面随机输入和军用汽车振动的时域模型及其求解方法进行了研究。通过路面随机输入时间功率谱密度的改进建立了路面随机输入的时域描述,采用1/2汽车五自由度系统建立了军用汽车振动时域描述,应用四阶龙格-库塔方法提出了路面随机输入和军用汽车振动的时域模型求解方法。研究结果表明,所建立的路面随机输入和军用汽车振动时域模型及其求解方法是有效的和可行的。 展开更多
关键词 车辆工程 军用汽车 振动性能 路面随机输入 时域模型 仿真
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基于多属性半结构性模糊群决策的军用汽车维修质量评估 被引量：4
15
作者 程军伟 张国彬 +3 位作者 刘旭刚 靳福 谢峰 董宏国 《军事交通学院学报》 2009年第1期43-48,共6页
研究军用汽车维修质量评估问题。从车辆修竣后技术状态、维修人员、维修设施设备、维修环境、维修质量管理5个方面提出了军用汽车维修质量评估属性体系。基于工程模糊集理论和多属性半结构性群决策理论，建立了维修质量评估数学模型。... 研究军用汽车维修质量评估问题。从车辆修竣后技术状态、维修人员、维修设施设备、维修环境、维修质量管理5个方面提出了军用汽车维修质量评估属性体系。基于工程模糊集理论和多属性半结构性群决策理论，建立了维修质量评估数学模型。维修质量评估模型初步解决了军用汽车维修质量评估时的半结构性属性及群决策信息的集结问题，具有一定的普遍适用性。 展开更多
关键词 军用汽车 维修质量 评估属性 评估模型
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国内外军用汽车发展历史、现状及趋势综述(一) 被引量：3
16
作者 吴学雷 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2001年第3期18-22,共5页
回顾了汽车的起源 ,论述了军用汽车的功用、分类及性能要求 ,对国内外军用汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍 。
关键词 军用汽车 车辆分类 车辆性能 发展历史 现状 趋势 综述
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军用汽车防护技术发展现状和趋势 被引量：3
17
作者 李明杰 杨定富 苏晓亮 《汽车运用》 2008年第1期14-16,共3页
美军提出的轻型机械化部队的思想，造成在军用汽车设计上，往往重视其机动性能，轻视防护设计。伊拉克战争给美、英联军很好地上了一课，美、英联军虽然在第一阶段作战行动中取得了无比辉煌的战果，但在随后展开的保持和维护伊拉克和平... 美军提出的轻型机械化部队的思想，造成在军用汽车设计上，往往重视其机动性能，轻视防护设计。伊拉克战争给美、英联军很好地上了一课，美、英联军虽然在第一阶段作战行动中取得了无比辉煌的战果，但在随后展开的保持和维护伊拉克和平与安全的行动中，后勤交通线上大量没有防护的运输车和轻型多用途战术车辆，有如赤裸的羔羊，成为伊拉克反抗武装力量最喜欢的攻击目标， 展开更多
关键词 防护设计 军用汽车 技术发展现状 伊拉克战争 汽车设计 机动性能 作战行动 战术车辆
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军用汽车技术的发展趋势(一) 被引量：3
18
作者 赵祥君 于坤炎 +1 位作者 白文辉 雷兵兵 《汽车运用》 2002年第5期4-6,共3页
由于人们对汽车节油、排放和安全的特别关注和环保部门愈来愈严格的要求，引发了世界范围的汽车技术革新。电子技术，特别是计算机技术的迅猛发展，为汽车技术革新提供了解决各种紧迫问题的十分有效的技术手段。现在，汽……
关键词 军用汽车 发展趋势 汽车技术 变速器 分动器
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从美军汽车现状看军用汽车发展趋势 被引量：4
19
作者 白文瑞 王忠武 《汽车运用》 1996年第3期5-6,共2页
未来战争将是一场十分突然、空前激烈、瞬息万变、发展神速、物资消耗成倍增长,后勤补给难度更大的战争。不少军事家断言:“战争成功与否比以往任何时候都更加取决于军队后勤的保障能力,特别是运输能力。”海湾战争中,美军的补给和运输... 未来战争将是一场十分突然、空前激烈、瞬息万变、发展神速、物资消耗成倍增长,后勤补给难度更大的战争。不少军事家断言:“战争成功与否比以往任何时候都更加取决于军队后勤的保障能力,特别是运输能力。”海湾战争中,美军的补给和运输任务是相当重的,主要采用空运、海运、铁路运输和汽车运输。而汽车运输不仅担负着长途运输任务,而且还担负空运、海运和铁路运输过程中的装货与卸货运输。在美国国内。 展开更多
关键词 军用汽车 装载质量 发展趋势 汽车运输 运输车 坦克 未来战争 现装 装货与卸货 越野
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军用汽车轻量化板材抗冲击性能仿真研究 被引量：3
20
作者 张曾嵘 王佳欣 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期48-53,共6页
基于军用汽车质量参数和轻量化部件,用Ansys软件设置汽车形状、边界条件及工况载荷,并生成有限元模型。对军用汽车轻量化板材抗冲击性能进行仿真测试。结果表明:军用汽车轻量化板材延展性较高,可用于驾驶室车架,该材料屈服强度较低、应... 基于军用汽车质量参数和轻量化部件,用Ansys软件设置汽车形状、边界条件及工况载荷,并生成有限元模型。对军用汽车轻量化板材抗冲击性能进行仿真测试。结果表明:军用汽车轻量化板材延展性较高,可用于驾驶室车架,该材料屈服强度较低、应变指数较高,具有较好的抗冲击性能。以应力为评价指标,分别进行仿真与试验,计算仿真结果与试验结果的偏差,发现误差为3.234%~5.180%,整体变化趋势相近,表明抗冲击性能仿真方法有效,可为后续板材的抗冲击性能研究提供参考。 展开更多
关键词 轻量化板材 军用汽车 计算机仿真 抗冲击性能 应变指数
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