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适用于中高压直流电网的开关电容接入式直流变压器 被引量：12
1
作者 李建国 赵彪 +1 位作者 宋强 刘文华 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期817-825,共9页
提出一种适用于中高压直流电网的开关电容接入式直流变压器方案,当一次和二次侧的直流电压比与高频变压器的电压比不匹配时,通过加入一次侧全桥的直通状态,可以实现高频链环节的电压匹配,从而减少开关器件的电流应力和提高系统的效率。... 提出一种适用于中高压直流电网的开关电容接入式直流变压器方案,当一次和二次侧的直流电压比与高频变压器的电压比不匹配时,通过加入一次侧全桥的直通状态,可以实现高频链环节的电压匹配,从而减少开关器件的电流应力和提高系统的效率。当发生直流侧短路故障时,可以实现直流开关功能,快速切除故障并能快速恢复运行,提高了系统的可靠性。当发生内部的子模块故障时,可以实现冗余运行,进一步提高了系统的可靠性。对其电压电流特性、导通行为、控制和故障处理策略以及参数设计等进行分析,在此基础上,通过实际物理实验验证了所提拓扑的正确性和实用性。 展开更多
关键词 中高压直流电网系统 直流变压器 开关电容 电压匹配 冗余运行 直流开关
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UPS电源冗余运行应用研究 被引量：1
2
作者 吕梅蕾 姚志刚 《电工技术杂志》 2003年第4期66-68,共3页
通过对UPS电源的传统配置情况分析,研究在用的分散、杂乱配置的UPS电源整合设想,提出了UPS多机冗余运行的可行性及实施办法。
关键词 UPS 不间断电源 冗余运行 逆变器 可行性
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化工装置仪表不间断电源设计
3
作者 李伟家 《石油化工自动化》 CAS 2020年第2期79-82,共4页
不间断电源(UPS)作为化工装置仪表的电源,在工程设计过程中,不仅要考虑到UPS的安全性和可靠性,还需要兼顾UPS的经济性。针对该问题,重点介绍了UPS的构成配置、基本原理、电源输出、冗余运行方式以及UPS容量计算。通过合理设计UPS方案和... 不间断电源(UPS)作为化工装置仪表的电源,在工程设计过程中,不仅要考虑到UPS的安全性和可靠性,还需要兼顾UPS的经济性。针对该问题,重点介绍了UPS的构成配置、基本原理、电源输出、冗余运行方式以及UPS容量计算。通过合理设计UPS方案和精确计算UPS容量,为装置仪表提供可靠的电源保障。 展开更多
关键词 不间断电源 电源输出 冗余运行方式 容量计算
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UPS冗余运行可靠性的理论探讨
4
作者 寇振海 《中国新技术新产品》 2016年第6期12-12,共1页
本文从理论层面对两种具备较高可靠性的UPS供电方式展开探讨,既分析了这两种方式的供电流程,更详细介绍了各自在供电过程中所具备的优势,同时,还从经济层面对UPS的各种冗余运行方式展开探讨,希望起到一定的参考价值与参考意义。
关键词 UPS 冗余运行 理论层面 可靠性
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关于UPS电源冗余运行的应用研究
5
作者 尹晓东 《科技与企业》 2012年第24期387-387,共1页
随着计算机的应用越来越广泛,计算机已经成为人们生活工作中不可或缺的重要设备。如果计算机的使用过程中出现了故障,就会造成很大的影响。而电力是保证计算机正常运行的关键因素中的重中之重。如果没有稳定的电源做保障,计算机就不能... 随着计算机的应用越来越广泛,计算机已经成为人们生活工作中不可或缺的重要设备。如果计算机的使用过程中出现了故障,就会造成很大的影响。而电力是保证计算机正常运行的关键因素中的重中之重。如果没有稳定的电源做保障,计算机就不能发挥其强大的功能作用。因此,保证计算机等电力电子设备的正常供电是极其重要的。针对目前电力系统相关部门还不能完全保证电力能够正常持续供应,UPS的开发和应用,则大大改善了电力供应中断问题的解决方式和措施,现本文就针对UPS电源冗余运行的应用进行相关的探讨,提出UPS多机冗余运行的可行性及实施办法。 展开更多
关键词 不间断电源 冗余运行 双机并联
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双套冗余异构列车运行控制系统的可靠性及运营延误分析 被引量：1
6
作者 汪小勇 欧冬秀 +2 位作者 刘宇 纪玉清 唐晨凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第4期1-5,9,共6页
在对比分析某市轨道交通列车5 min以上延误原因及特征的基础上,对不同列车运行控制制式的故障模式和可靠性进行了分析和建模计算。基于赋时Petri网建模方法,对CBTC(基于通信的列车控制)+BM(基于固定闭塞的点式列车自动防护模式)和CBTC+T... 在对比分析某市轨道交通列车5 min以上延误原因及特征的基础上,对不同列车运行控制制式的故障模式和可靠性进行了分析和建模计算。基于赋时Petri网建模方法,对CBTC(基于通信的列车控制)+BM(基于固定闭塞的点式列车自动防护模式)和CBTC+TBTC(基于数字轨道电路的列车控制)系统在降级模式切换时对列车运营延误的影响进行仿真分析。结果表明,当BM设计运行间隔较小时,列车延误可控制在5 min内;当TBTC设计运行间隔在100 s左右时,列车延误不超过2 min。对不同列车运行控制制式可靠性以及通信故障对运营延误影响的分析可为城市轨道交通线路信号设计、信号制式选取及实际运营提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 双套冗余列车运行控制 可靠性分析 列车延误
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