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喷雾内壳螺纹脱模机构与模具设计
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作者 叶立清 田书竹 《模具制造》 2024年第7期7-11,共5页
喷雾内壳塑件底部内螺纹结构,需要采用专业的螺纹脱扣设计。该模具使用电机马达带动齿轮转动进行脱扣,内部尺寸小,模具结构设计需要更加精致,才能实现脱扣功能。由于塑件功能结构的限制,两侧胶位都需要设计成滑块,存在粘滑块的风险,严... 喷雾内壳塑件底部内螺纹结构,需要采用专业的螺纹脱扣设计。该模具使用电机马达带动齿轮转动进行脱扣,内部尺寸小,模具结构设计需要更加精致,才能实现脱扣功能。由于塑件功能结构的限制,两侧胶位都需要设计成滑块,存在粘滑块的风险,严重影响模具脱模以及塑件拉伤的风险,具有一定的模具设计难度。塑件两侧有长而深的柱位,粘模力大,脱模困难,同时存在偏心问题,加大了模具设计与加工的难度。喷雾内壳螺纹脱模机构与防止模具粘滑块的模具结构设计新颖、独特,对于模具同行有一定的借签意义。 展开更多
关键词 喷雾 内螺纹机构 粘模 注射模
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汽车油封盖内螺纹脱模机构及注塑模设计 被引量:56
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作者 杨安 肖国华 +1 位作者 韩立艳 华明伟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期68-72,共5页
介绍了一种圆盖状汽车油封盖产品的注塑模具结构设计,该产品内部设计有深牙内螺纹,为保证注塑后产品的顺利脱模,设计模具结构时,其螺纹型芯部分的设计采用了型芯块内缩式螺纹脱模机构设计,该脱模机构运用斜导槽角度不同所产生的侧抽芯... 介绍了一种圆盖状汽车油封盖产品的注塑模具结构设计,该产品内部设计有深牙内螺纹,为保证注塑后产品的顺利脱模,设计模具结构时,其螺纹型芯部分的设计采用了型芯块内缩式螺纹脱模机构设计,该脱模机构运用斜导槽角度不同所产生的侧抽芯距离不相等的机构设计原理,将型芯分割为六个下型芯分块,按其预定的内收距离大小分为两组,通过两组下型芯块在顶出时内收的速度和距离不同,在顶出结束时能实现两组下型芯块同时向中央收缩,但收缩距离不相等,因而相邻型芯块之间能产生运动间隙,使得各下型芯分块在水平面上都向中央靠拢,外侧面与产品脱离,从而实现产品脱模的目的;同时,配合以二次顶出机构从中央顶出产品,实现了产品的自动化注塑生产。 展开更多
关键词 内螺纹脱模机构 汽车油封盖 结构设计 注塑模具
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电池盒上盖顶部内螺纹脱模机构及注塑模设计 被引量:11
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作者 徐勇军 邱腾雄 何显运 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期92-96,共5页
分析了某电池盒上盖塑料件的工艺特点,介绍了该塑料件顶部内螺纹脱模机构、模具结构及其工作过程。由于塑料件的顶部有需要脱模的内螺纹,在定模座板与定模板之间设计了液压油缸驱动的齿轮齿条内螺纹脱模机构,且脱模动作在模具开模前完成... 分析了某电池盒上盖塑料件的工艺特点,介绍了该塑料件顶部内螺纹脱模机构、模具结构及其工作过程。由于塑料件的顶部有需要脱模的内螺纹,在定模座板与定模板之间设计了液压油缸驱动的齿轮齿条内螺纹脱模机构,且脱模动作在模具开模前完成;内螺纹脱模机构中设置了两个中间轮,实现了一模两腔带螺纹塑料件的顺利脱模;为减小主流道的长度,将主流道衬套固定在定模板上,并在定模座板上留出注塑机喷嘴通过孔;为保证塑料件表面质量,在塑料件侧面采用潜伏式浇口浇注;设置斜顶成型塑料件内扣和脱模,并设置了弹簧先行复位机构,以保证斜顶复位时的安全。 展开更多
关键词 电池盒上盖 内螺纹脱模机构 潜伏式浇口 斜顶机构 注塑模
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多功能笔多件模注塑模具设计
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作者 魏剑 高浩 +1 位作者 王孝鹏 张雯娟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期86-90,共5页
针对某多功能笔形状较复杂,多件模脱模较难的实际生产问题,借助UG注塑模向导设计了一种带有外部侧抽芯机构和内螺纹推出机构的一模八腔注塑模具。模具采用两板式结构,外部侧抽芯机构采用滑块,滑块外侧具有螺纹槽和侧型芯,内螺纹的脱模... 针对某多功能笔形状较复杂,多件模脱模较难的实际生产问题,借助UG注塑模向导设计了一种带有外部侧抽芯机构和内螺纹推出机构的一模八腔注塑模具。模具采用两板式结构,外部侧抽芯机构采用滑块,滑块外侧具有螺纹槽和侧型芯,内螺纹的脱模推出采用叶轮+螺旋杆,由推板最终推出制件。模具结构新颖,使用效果良好,对企业设计同类注塑模具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 多功能笔 UG 软件 侧抽芯 内螺纹推出机构 注塑模设计
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