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两种不同注水方式的燃气蒸汽式发射系统内弹道性能比较 被引量：18
1
作者 张仁军 鲍福廷 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期5-9,共5页
对逐渐注水冷却与集中注水冷却燃气蒸汽式发射动力系统进行了研究,着重分析不同注水方式下发射动力系统结构的差异、注水的特点及其对发射内弹道性能的影响,在此基础上开发出一套用于预估和比较不同注水方式下发射系统内弹道性能的系统... 对逐渐注水冷却与集中注水冷却燃气蒸汽式发射动力系统进行了研究,着重分析不同注水方式下发射动力系统结构的差异、注水的特点及其对发射内弹道性能的影响,在此基础上开发出一套用于预估和比较不同注水方式下发射系统内弹道性能的系统化程序。计算结果显示,不同注水方式下导弹在发射筒内运动加速度、速度、位移随时间变化的规律和发射筒内工质气体状态参数随时间变化的规律,为燃气蒸汽式发射系统的设计和方案选择提供参考依据。 展开更多
关键词 注水方式 发射系统 蒸汽式 性能比较 燃气 内弹道性能 发射动力系统 时间变化 系统结构 计算结果 状态参数 方案选择 水冷却 发射筒 重分析 系统化 加速度 基础 位移
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固体火箭发动机内弹道性能仿真 被引量：15
2
作者 何景轩 余贞勇 +2 位作者 孙利清 侯晓 赵金萍 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期20-21,45,共3页
确定了影响发动机内弹道性能的独立随机变量。其中,发动机肉厚与燃面的关系是根据发动机的试车数据,按照无因次肉厚概念对实测压强 时间曲线反算而获得。根据固体发动机内弹道性能预示模型,采用Monte Carlo法进行内弹道性能的模拟计算... 确定了影响发动机内弹道性能的独立随机变量。其中,发动机肉厚与燃面的关系是根据发动机的试车数据,按照无因次肉厚概念对实测压强 时间曲线反算而获得。根据固体发动机内弹道性能预示模型,采用Monte Carlo法进行内弹道性能的模拟计算。通过对某发动机的内弹道性能仿真,说明该计算方法可行、数据可信。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 内弹道性能 仿真 导弹
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微型固体脉冲推力器内弹道性能的实验研究 被引量：13
3
作者 张平 周生国 +2 位作者 张训文 刘玉群 周海清 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期35-38,共4页
对高速动能导弹飞行姿态控制和弹道修正用的多管微型固体脉冲推力器的内弹道性能进行了试验研究。其中，以单管挂药式结构的试验为主，并以贴壁粘结式结构试验作为对比分析。试验结果表明，所设计的原理样机工作正常，可进行重复试验；... 对高速动能导弹飞行姿态控制和弹道修正用的多管微型固体脉冲推力器的内弹道性能进行了试验研究。其中，以单管挂药式结构的试验为主，并以贴壁粘结式结构试验作为对比分析。试验结果表明，所设计的原理样机工作正常，可进行重复试验；单管挂药式结构的各项内弹道性能均满足指标，且数据重复性好。但由于挂药引起的燃烧后期的碎药损失和挂药段装药后期的低压燃烧，使挂药式结构的比冲效率较低。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 微型 内弹道性能
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提高改性单基药燃烧性能的研究 被引量：15
4
作者 刘波 王琼林 +5 位作者 刘少武 于慧芳 潘清 魏伦 李达 姚月娟 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期82-85,共4页
为了改善改性单基药的燃烧渐增性、提高初速,通过加入添加剂对改性单基发射药的制备工艺进行了改进。用显微红外光谱测定了发射药中功能组分的含量分布,用密闭爆发器和内弹道试验研究了发射药的燃烧性能。结果表明,加入添加剂后,发射药... 为了改善改性单基药的燃烧渐增性、提高初速,通过加入添加剂对改性单基发射药的制备工艺进行了改进。用显微红外光谱测定了发射药中功能组分的含量分布,用密闭爆发器和内弹道试验研究了发射药的燃烧性能。结果表明,加入添加剂后,发射药中硝化甘油NG的渗透深度由270μm增加到360μm,浓度最大值对应的深度由110μm增加到180μm;钝感剂NA聚酯的渗透深度由270μm增加到360μm。燃烧渐增性明显增强,燃烧渐增因子Pr由0.363 0提高到0.445 0。其装药的内弹道性能得到显著改善,初速提高3.1%,动能提高6.3%,装填密度从0.921 g/cm3提高到0.949 g/cm3,具有高装填密度、高燃烧渐增性、高初速的优点。 展开更多
关键词 物理化学 改性单基发射药 装填密度 燃烧性能 内弹道性能
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点火药量对微型脉冲推力器内弹道性能的影响 被引量：9
5
作者 张平 李世鹏 刘玉群 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期158-160,共3页
研究了用于高速动能导弹和超高速火箭弹道修正的微型脉冲推力器的三种推力—时间(F-t)曲线,发现由于脉冲推力器点火药量与主装药量之比明显高于常规固体火箭发动机该两者的比值,点火药量的多少会对推力器F-t曲线的形状和内弹道性能产生... 研究了用于高速动能导弹和超高速火箭弹道修正的微型脉冲推力器的三种推力—时间(F-t)曲线,发现由于脉冲推力器点火药量与主装药量之比明显高于常规固体火箭发动机该两者的比值,点火药量的多少会对推力器F-t曲线的形状和内弹道性能产生明显影响。必须严格控制点火药量,特别是引燃药剂的量,才能获得较为满意的内弹道性能。 展开更多
关键词 航空推进系统 航天推进系统 固体火箭发动机 微型脉冲推力器 点火药 内弹道性能 试验研究
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高过载条件下固体火箭发动机工作稳定性研究 被引量：12
6
作者 曹军 郭颜红 邢强 《航空兵器》 2014年第1期33-36,共4页
针对高过载条件下固体火箭发动机的燃烧特性,利用燃速方程编程计算,得出了过载条件下含铝复合推进剂燃速增加系数,分析了过载与燃速增大变化规律,并采用非均匀燃面计算方法模拟不同过载条件下发动机的内弹道性能,结果表明,过载对发动机... 针对高过载条件下固体火箭发动机的燃烧特性,利用燃速方程编程计算,得出了过载条件下含铝复合推进剂燃速增加系数,分析了过载与燃速增大变化规律,并采用非均匀燃面计算方法模拟不同过载条件下发动机的内弹道性能,结果表明,过载对发动机内弹道性能影响不明显,但会影响特定部位燃速增大导致的装药偏烧,有必要加强该部位的热防护。 展开更多
关键词 高过载 固体火箭发动机 非均匀燃面计算方法 内弹道性能
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程序控制燃烧发射药的概念和原理 被引量：10
7
作者 王琼林 刘少武 +6 位作者 张远波 于慧芳 姚月娟 王锋 朱阳春 郭峰 魏伦 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期71-74,共4页
从提高发射药燃烧渐增性和提高发射装药总能量角度,提出了一种新概念发射药及装药——程序控制燃烧发射药及装药。通过总结和归纳大量密闭爆发器和内弹道试验结果,得到了3个经验公式。根据经验公式可推断出高初速发射装药应同时具备高... 从提高发射药燃烧渐增性和提高发射装药总能量角度,提出了一种新概念发射药及装药——程序控制燃烧发射药及装药。通过总结和归纳大量密闭爆发器和内弹道试验结果,得到了3个经验公式。根据经验公式可推断出高初速发射装药应同时具备高能量和高燃烧渐增特性,验证了程序控制燃烧发射药概念原理上的正确性。 展开更多
关键词 材料科学 发射药 程序控制燃烧 内弹道性能 燃烧渐增性
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片状多层发射药的内弹道性能 被引量：10
8
作者 张江波 张玉成 +4 位作者 王琼林 蒋树君 赵晓梅 严文荣 李强 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期64-67,共4页
制备了片状多层发射药,内层选用燃速较高的高能发射药,外层为含有高分子阻燃材料的低燃速配方发射药。对不同阻燃剂含量和不同厚度比的片状多层发射药进行了密闭爆发器实验和30mm模拟弹道炮试验。结果表明,外层阻燃剂含量不同的MD1和MD... 制备了片状多层发射药,内层选用燃速较高的高能发射药,外层为含有高分子阻燃材料的低燃速配方发射药。对不同阻燃剂含量和不同厚度比的片状多层发射药进行了密闭爆发器实验和30mm模拟弹道炮试验。结果表明,外层阻燃剂含量不同的MD1和MD2多层发射药均有较好的燃烧渐增性,外层阻燃剂含量较高的MD2多层发射药的燃烧渐增性要优于MD1多层发射药;在保证最大膛压基本不变的情况下,外内层厚度比为1∶10的MD1发射药的初速较5/7单基药的初速提高77.4m/s,外内层厚度比为1∶5的MD2初速较5/7单基药的初速提高108.7m/s。因此得出,通过调节多层发射药外层阻燃剂含量和外内层的厚度比,可以实现增加装药量、提高炮口初速而保持最大膛压不变。 展开更多
关键词 多层发射药 内弹道性能 燃烧性能 密闭爆发器实验 阻燃剂
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高能钝感发射药在炮射导弹中的应用 被引量：7
9
作者 王琼林 刘少武 +5 位作者 谭惠民 王锋 杨建 梁勇 汪家斌 余斌 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2003年第4期20-22,共3页
通过理论分析、发射药选择、钝感药制备和弹道性能测试,研究了炮射导弹用高分子钝感GR发射药装药。结果表明:高分子钝感GR发射药用作炮射导弹发射药装药具有膛压低、初速高、炮口烟雾小等显著优点。新装药主要采用了GR发射药(一种含黑... 通过理论分析、发射药选择、钝感药制备和弹道性能测试,研究了炮射导弹用高分子钝感GR发射药装药。结果表明:高分子钝感GR发射药用作炮射导弹发射药装药具有膛压低、初速高、炮口烟雾小等显著优点。新装药主要采用了GR发射药(一种含黑索今的高能发射药)、高氧含量的高分子钝感剂及其钝感工艺等新材料和新工艺。 展开更多
关键词 钝感发射药 炮射导弹 内弹道性能 钝感剂
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弹射内弹道中的相似方法研究 被引量：9
10
作者 袁曾凤 《兵工学报》 EI CAS 1987年第1期8-18,共11页
本文对以燃气或燃气加蒸汽为动力源的弹射装置(包括并联或串联无后座式、自弹式、燃气蒸汽式)中的相似方法进行了初步研究,推导出高低压室的相似准则,并以N根管状药为例得出了模型试验应遵守的条件。按照这些条件设计的模型能预示尚未... 本文对以燃气或燃气加蒸汽为动力源的弹射装置(包括并联或串联无后座式、自弹式、燃气蒸汽式)中的相似方法进行了初步研究,推导出高低压室的相似准则,并以N根管状药为例得出了模型试验应遵守的条件。按照这些条件设计的模型能预示尚未制造出来的实际弹射系统——原型的内弹道性能。在模型中预测的p_1—t,p_2—t,v—t曲线与原型试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 内弹道性能 高压室 装药 燃面 燃速系数 弹射装置 模型试验 根管 力源 药形
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加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响 被引量：6
11
作者 张如洲 张平 +6 位作者 李葆江 魏英华 张钢锤 郭彤 南宝江 王杰 马喜梅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期6-8,共3页
用片型装药火箭发动机和含铝复合推进剂 ,研究了加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响。研究结果表明 ,在加速度 70 g的条件下 ,2 0 1 0推进剂的平均效应燃速比 ra/ r0 高达 1 .51 5,固体火箭发动机的内弹道性能呈现明显的变化。
关键词 固体推进剂火箭发动机 内弹道性能 燃速
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叠氮硝胺发射药的燃烧性能调控技术 被引量：8
12
作者 黄振亚 贾永杰 +1 位作者 崔鹏腾 范建芳 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期795-799,共5页
为改善叠氮硝胺发射药的燃烧性能,以小分子多炔基化合物(TPTM)作为钝感剂前驱体,采用转鼓喷涂工艺对其进行表面钝感处理,TPTM与发射药组份1,5-二叠氮基-3-硝基-3-氮杂戊烷(DIANP)在60℃反应,形成网状结构大分子钝感剂,并通过密闭爆发器... 为改善叠氮硝胺发射药的燃烧性能,以小分子多炔基化合物(TPTM)作为钝感剂前驱体,采用转鼓喷涂工艺对其进行表面钝感处理,TPTM与发射药组份1,5-二叠氮基-3-硝基-3-氮杂戊烷(DIANP)在60℃反应,形成网状结构大分子钝感剂,并通过密闭爆发器试验、热加速老化试验和14.5 mm机枪试验表征了钝感效果,通过30 mm火炮试验考核了钝感发射药的内弹道性能。结果表明:钝感叠氮硝胺发射药的初始燃速降低15%左右、渐增性燃烧特征量L m/L0大于1.5、长储稳定性好,在30 mm炮上具有良好的内弹道性能。 展开更多
关键词 材料学 发射药 1 5-二叠氮基-3-硝基-3-氮杂戊烷(DIANP) 钝感剂 燃烧性能 长储稳定性 内弹道性能
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贮存老化条件下固体火箭发动机内弹道性能变化 被引量：8
13
作者 郭风华 常新龙 杨月诚 《装备环境工程》 CAS 2005年第3期13-17,共5页
研究了某型固体火箭发动机在贮存期间内弹道性能受推进剂药柱老化影响的变化规律。通过热加速老化试验,研究了HTPB推进剂的燃烧速度受老化影响情况;基于药柱材料的粘弹性本构关系,并考虑贮存环境温度波动、内压载荷和自重效应,对复合固... 研究了某型固体火箭发动机在贮存期间内弹道性能受推进剂药柱老化影响的变化规律。通过热加速老化试验,研究了HTPB推进剂的燃烧速度受老化影响情况;基于药柱材料的粘弹性本构关系,并考虑贮存环境温度波动、内压载荷和自重效应,对复合固体推进剂药柱完全固化后贮存老化条件下的变形进行了三维有限元分析。基于加速老化试验数据和数值仿真分析结果,对老化后固体火箭发动机的内弹道性能进行了分析。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱 老化 有限元 内弹道性能
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能量因素对压缩空气弹射内弹道性能影响研究 被引量：7
14
作者 李军 胡亚 +2 位作者 丛龙腾 周为浩 于思淼 《航空兵器》 2016年第3期71-74,共4页
以大口径火箭弹压缩空气发射装置为研究对象,利用理论分析,确定影响内弹道性能的能量因素,并建立了不同空气压力、不同体积以及有、无泄漏的压缩空气弹射内弹道模型。通过对流固耦合数值仿真结果的分析,得到了弹药速度与时间、弹药速度... 以大口径火箭弹压缩空气发射装置为研究对象,利用理论分析,确定影响内弹道性能的能量因素,并建立了不同空气压力、不同体积以及有、无泄漏的压缩空气弹射内弹道模型。通过对流固耦合数值仿真结果的分析,得到了弹药速度与时间、弹药速度与位移、弹药加速度与时间等关系,从而分析出能量因素对压缩空气弹射内弹道性能的影响。 展开更多
关键词 压缩空气弹射 内弹道性能 能量因素 有限元仿真
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基于神经网络的库存枪弹储存寿命预测研究 被引量：5
15
作者 刘沃野 蒙占海 《军械工程学院学报》 2001年第3期12-15,共4页
对某型单基发射药库存枪弹的理化性能、内弹道性能变化规律和储存寿命进行了初步研究.分析了库存枪弹储存寿命的影响因素,建立了库存枪弹储存寿命和影响因素变化规律的神经网络模型,并用此模型预测了库存枪弹的储存寿命.
关键词 神经网络 库存枪弹 储存寿命预测 理化性能 内弹道性能
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用于长储发射药性能预测的人工神经网络研究
16
作者 单飞扬 蒋新广 王彬 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第1期0090-0094,共5页
为了预测长期储存发射药的内弹道性能参数,利用人工神经网络建立了内弹道性能预测模型。将不同储存年份发射药的检测数据作为训练样本,对神经网络模型进行了训练。用另外四组数据对模型进行了验证。结果表明,所建立的模型能够较好地对... 为了预测长期储存发射药的内弹道性能参数,利用人工神经网络建立了内弹道性能预测模型。将不同储存年份发射药的检测数据作为训练样本,对神经网络模型进行了训练。用另外四组数据对模型进行了验证。结果表明,所建立的模型能够较好地对发射药的内弹道性能参数进行预测,验证集的平均误差率在5.5%左右,能够满足对长期储存发射药内弹道性能预测的要求。 展开更多
关键词 发射药 长期储存 内弹道性能 神经网络
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加速度对丁羟推进剂燃速的影响 被引量：4
17
作者 张如洲 李葆江 郑晓平 《兵工学报》 EI CAS 1988年第2期17-23,共7页
本文介绍的内容有两个,一是简要分析丁羟推进剂在加速度场内的燃烧试验结果,二是讨论燃速模型问题。内提出的燃速模型,能将燃烧历程、推进剂特性和燃速的加速度敏感性联系起来。利用该模型得到的数据与实测数据基本吻合,因而可为火箭内... 本文介绍的内容有两个,一是简要分析丁羟推进剂在加速度场内的燃烧试验结果,二是讨论燃速模型问题。内提出的燃速模型,能将燃烧历程、推进剂特性和燃速的加速度敏感性联系起来。利用该模型得到的数据与实测数据基本吻合,因而可为火箭内弹道性能预估提供能反映加速度效应的燃速公式。 展开更多
关键词 推进剂燃速 加速度效应 内弹道性能 燃面 点火过程 恒面燃烧 燃烧试验 BURNING 铝球 能将
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小口径电热化学超高速发射实验研究 被引量：6
18
作者 刘东尧 周彦煌 余永刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期48-51,共4页
在小口径发射装置上进行了以液体发射药为化学工质的电热化学发射实验研究，采用不同的装药结构及装药量改进内弹道性能， 可使弹丸获得超高速。对电能释放与化学能释放过程的合理匹配表明， 等离子体能够增强液体药的燃烧并影响压力变... 在小口径发射装置上进行了以液体发射药为化学工质的电热化学发射实验研究，采用不同的装药结构及装药量改进内弹道性能， 可使弹丸获得超高速。对电能释放与化学能释放过程的合理匹配表明， 等离子体能够增强液体药的燃烧并影响压力变化曲线。通过等离子体射流与液体药装填方式的控制， 如采用环状装药结构， 可以增进等离子体与发射药的相互作用， 展开更多
关键词 电热化学发射 超高速 内弹道性能 发射装置
全文增补中
三维组合药型单室双推力发动机燃面与内弹道计算 被引量：2
19
作者 江兴宏 汪浩平 门举先 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期29-32,共4页
基于有限容积的思想，构造任意形状的三维药柱燃面退移通用计算方法，并推广应用于嵌金属丝推进剂的燃面计算。计算过程只关心燃面的始态和终态，可完全避开错综复杂的几何燃面变化规律，实现任意药型下多推进剂、变燃速燃面退移的计算... 基于有限容积的思想，构造任意形状的三维药柱燃面退移通用计算方法，并推广应用于嵌金属丝推进剂的燃面计算。计算过程只关心燃面的始态和终态，可完全避开错综复杂的几何燃面变化规律，实现任意药型下多推进剂、变燃速燃面退移的计算机数值模拟。在此基础上，对三维组合药型单室双推力发动机进行了喉部烧蚀条件下的内弹道计算，同时与试验结果进行比较，取得了较好的效果。 展开更多
关键词 固体推进剂火箭发动机 装药 内弹道性能 数值计算
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一种双级弹射作动筒对抛分离输出特性研究
20
作者 杨文 毛纪银 +3 位作者 杨勇 屠小昌 陈静 胡凡 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期14-18,共5页
为满足武器系统低过载对抛分离功能要求,设计了一种对抛式双级弹射作动筒,基于零维内弹道理论建立了对抛式双级弹射作动筒内弹道模型,对其分离输出特性进行了仿真,并对内弹道模型的准确性进行了试验验证。结果表明,对抛式双级弹射作动... 为满足武器系统低过载对抛分离功能要求,设计了一种对抛式双级弹射作动筒,基于零维内弹道理论建立了对抛式双级弹射作动筒内弹道模型,对其分离输出特性进行了仿真,并对内弹道模型的准确性进行了试验验证。结果表明,对抛式双级弹射作动筒内弹道模型准确可靠,压强仿真曲线与实测曲线基本吻合,分离输出参数仿真值与实测值基本一致,误差不超过5%。本研究能够为同类型对抛式双级弹射作动筒的设计提供理论指导。 展开更多
关键词 对抛分离 双级弹射作动筒 内弹道性能 数学模型
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