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岌岭党旗火样红——记武威铁路分局芨岭养路领工区党支部
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作者 王浩虎 《党的建设》 1998年第3期8-9,共2页
武威铁路分局张掖工务段岌岭养路领工区党支部以"带出高素质职工队伍,建成高标准示范线路"为目标,着力强化党支部的堡垒作用,带领19名党员和54名职工,大打"队伍素质、设备质量、安全管理"的攻坚战,推动了高标准&qu... 武威铁路分局张掖工务段岌岭养路领工区党支部以"带出高素质职工队伍,建成高标准示范线路"为目标,着力强化党支部的堡垒作用,带领19名党员和54名职工,大打"队伍素质、设备质量、安全管理"的攻坚战,推动了高标准"安全文明标准线"的建设,成为全分局"先进党支部"典型。苦干实干,"一班人"做表率岌岭养路领工区地处海拔2400多米的兰新复线第二"制高点"上,担负着岌岭至尖山间3个站区59公里铁路线路的养护维修任务,自然条件差,线路状况复杂,维修任务十分繁重。在艰苦的工作环境和艰巨的建线任务面前,这个党支部确立了"在艰苦地区用艰苦奋斗的作风艰苦创业,在铁路高地带高素质职工队伍建设高标准示范线路"的班子工作目标。两年多来,支委一班人在建线中冲在前,干在前,汗流在前,吃苦在前,常年下班组,整天上线路,用苦干实干的行动为职工群众树立起了榜样,做出了表率。支部委员、领工员李海民既当建线的指挥员,又当建线的战斗员,白天带领职工整线路,晚上回领工区搞内业,是领工区建线阵地上的头号忙人。有一阵,由于过度的劳累,他的坐骨骨质增生的老毛病重犯,痛得他连行走都困难。段上让他休息治疗,但他咬着牙坚持到秋鉴搞完才上了趟医院。支部委员、芨岭养路工区工长宗德玺,曾在老山的猫儿洞里落下了坐骨神经痛和关节炎的疾病,但在建线中从未因病耽误过工作。 展开更多
关键词 养路工区 党支部 高标准 示范线路 坐骨神经痛 养路工区 武威铁路分局 高素质 党员 安全文明
全文增补中
根深叶茂——记燕山工务段招柏养路领工区党支部
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作者 胡锦成 《党建》 1993年第8期24-25,共2页
400多年前,这里还是翠柏环抱的山谷,林荫滔滔,云来雾往。由京城八晋的皇家信使牵着汗淋淋的驿马爬上高高的"驿马岭",驰下"老湖尖",又奔向海拔1800多米的"云彩岭",于是这里有了绿色的名字——招柏。岁月... 400多年前,这里还是翠柏环抱的山谷,林荫滔滔,云来雾往。由京城八晋的皇家信使牵着汗淋淋的驿马爬上高高的"驿马岭",驰下"老湖尖",又奔向海拔1800多米的"云彩岭",于是这里有了绿色的名字——招柏。岁月的更迭把绿色的招柏变成了灰黄色的荒山秃岭,更迭的岁月牵着闪亮的钢轨走过这片无言的土地。对于北京铁路分局燕山工务段招柏养路领工区65名养路工来说,"路在脚下"真是句大实话。难怪歌词也被他们唱成:" 展开更多
关键词 养路工区 铁路分局 养路工区 灰黄色 党支部书记 驿马 轨道检查车 老谭 路在脚下 爬起来
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“活外活”“格上格”——共产主义的劳动精神
3
作者 史維国 《哲学研究》 1964年第2期28-33,共6页
“活外活”、“格上格”,是人们赞頌孙家养路工区工人们的劳动風格的两句話。这是闪爍着共产主义光芒的語言,它生动而深刻地反映了这个工区工人們的共产主义劳动态度和高尚的精神境界。这个被誉为“铁路线上的好工区”,在解放初期,线路... “活外活”、“格上格”,是人们赞頌孙家养路工区工人们的劳动風格的两句話。这是闪爍着共产主义光芒的語言,它生动而深刻地反映了这个工区工人們的共产主义劳动态度和高尚的精神境界。这个被誉为“铁路线上的好工区”,在解放初期,线路被国民党破坏得极为严重,加上这里的气候恶劣,冻害、沙害和草荒,历来是这段线路上的三大病害。这三大病害,严重地影响着线路的质量,威胁着火車行驶的安全。孙家工区的十八名养路工人,在这种艰苦困难的条件下,发揚了一种“活外活”“格上格” 展开更多
关键词 数量与质量 共产主义思想教育 社会主义阶段 按劳分配 劳动者 劳动态度 共产主义劳动 养路工人 精神境界 养路工区
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探索无缝线路的“轨温”管理 被引量:1
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作者 王俊国 《铁道运营技术》 2002年第1期32-33,共2页
  无缝线路特别是跨区间超长无缝线路,由于没有大量钢轨接头,因而具有行车平稳、机车车辆及轨道维修费用低、使用寿命长等优点.但在日常维修养护管理中,如果对"轨温"失去有效控制,极易发生胀轨跑道等事故.据统计,截止1995年...   无缝线路特别是跨区间超长无缝线路,由于没有大量钢轨接头,因而具有行车平稳、机车车辆及轨道维修费用低、使用寿命长等优点.但在日常维修养护管理中,如果对"轨温"失去有效控制,极易发生胀轨跑道等事故.据统计,截止1995年,北京铁路局无缝线路、共发生胀轨跑道60余次,造成行车事故8次(其中重大事故6次),给行车安全造成极大的危害.分析其中原因,约有80%是由于超温作业或是在高温季节安排破底清筛、更换枕木等大中修作业引起的,主要存在两个问题:…… 展开更多
关键词 无缝线路 超温 连续焊接轨 铁路线路 胀轨 频率发生器 养路工区
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关于铁路工务系统深化改革的思考
5
作者 马虎彪 《内蒙古宣传思想文化工作》 2000年第3期16-17,共2页
关键词 铁路工务 深化改革 资产经营责任制 无缝线路 大机群 工务系统 线路维修 公开选拔 养路工区 机械设备
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控制轨道几何状态 确保行车安全平稳
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作者 金华工务段安华养路工区QC小组 《铁道运输与经济》 1984年第S2期18-19,10,共3页
金华工务段安华养路工区位于浙赣线诸暨至义乌间的安华站附近。负责浙赣线K96+500~K106+000的9.5公里正线;2.232公里站线;6组道岔的养护维修任务。管内每昼夜通过列车38对,允许速度90公里/小时,系Ⅰ级铁路干线。1980年9月成立QC小... 金华工务段安华养路工区位于浙赣线诸暨至义乌间的安华站附近。负责浙赣线K96+500~K106+000的9.5公里正线;2.232公里站线;6组道岔的养护维修任务。管内每昼夜通过列车38对,允许速度90公里/小时,系Ⅰ级铁路干线。1980年9月成立QC小组围绕改革开展TQC与TPM活动,其主要成果——铁道线路“状态修”已作为工务工作的改革方向,从1984年起在全局3112公里正线上全面推广。 展开更多
关键词 几何状态 浙赣线 状态修 铁道线路 行车安全 维修任务 养路工区 铁路干线 站线 运输环境
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时代呼唤正能量——读铁路作家杨景煊《行走昆仑》感悟
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作者 万宝森 《中国铁路文艺》 2016年第12期95-96,94,共3页
初秋的九月,风和气爽,毗邻锦州铁路局旧址小绿园的北斗星饭庄五楼大厅,沈阳铁路局离退休管理处锦州管理办公室和锦州市凌河区文联主办的杨景煊《行走昆仑》圆桌研讨会议气氛正浓。我有幸应邀参与研讨,得益颇深,思绪万千。前来参加《行... 初秋的九月,风和气爽,毗邻锦州铁路局旧址小绿园的北斗星饭庄五楼大厅,沈阳铁路局离退休管理处锦州管理办公室和锦州市凌河区文联主办的杨景煊《行走昆仑》圆桌研讨会议气氛正浓。我有幸应邀参与研讨,得益颇深,思绪万千。前来参加《行走昆仑》新书研讨的有中国铁路作协副主席、《中国铁路文艺》执行主编田永元,国家一级作家、原辽宁省作协副主席孙春平, 展开更多
关键词 杨景 沈阳铁路局 作协副主席 研讨会议 田永元 凌河区 养路工区 铁道部部长 编撰出版 青藏铁路建设
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四月杜鹃红
8
作者 向本贵 《中国铁路文艺》 2008年第9期29-36,共8页
一孙志刚与杜鹃相识,非常具有戏剧性。那是在两年前的四月,杜鹃花开得正艳的时候,大堡子铁路大桥头两边的山冈上已经是一片杜鹃花的海洋,红得艳丽,红得耀眼,红得让人心里有一种难以抑制的冲动,真有看万山红遍、层林尽染的气势。孙志刚... 一孙志刚与杜鹃相识,非常具有戏剧性。那是在两年前的四月,杜鹃花开得正艳的时候,大堡子铁路大桥头两边的山冈上已经是一片杜鹃花的海洋,红得艳丽,红得耀眼,红得让人心里有一种难以抑制的冲动,真有看万山红遍、层林尽染的气势。孙志刚为什么能在大堡子铁路养路工区一待就三年,与这里的红杜鹃是分不开的。他自己也弄不清他为什么会这样的喜欢杜鹃花。 展开更多
关键词 大堡子 层林尽染 万山红遍 大桥头 不知道 花丛中 你喜欢 养路工区 乡场上 她说
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71年安全生产不走样
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作者 孙照峰 吴晓雪 《中国铁路文艺》 2019年第9期83-90,共8页
上篇很难想象一个名不见经传的小工区竟创造了如此令人叹为观止的记录,安全生产天数比共和国还年长一岁。你甚至无法相信一个铁路工区经历了71年安全无事故,你更难想象三代人围着两股钢轨的忠贞不渝。感慨是苍白的,还是让我们走进呼铁... 上篇很难想象一个名不见经传的小工区竟创造了如此令人叹为观止的记录,安全生产天数比共和国还年长一岁。你甚至无法相信一个铁路工区经历了71年安全无事故,你更难想象三代人围着两股钢轨的忠贞不渝。感慨是苍白的,还是让我们走进呼铁局集宁工务段福生庄工区,耳闻目睹那些创造神话的人们吧。 展开更多
关键词 养路工区 福生庄 铁路线 安全生产
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老郑家出山记
10
作者 韩玉皓 《中国铁路文艺》 2019年第9期91-92,共2页
老郑,名叫郑玉国,今年七十多了。说起来我们之间的关系,胜似亲兄弟。从20世纪60年代中期,我们两家在牙林线上的一个养路工区住隔壁邻居,直到如今定居在哈尔滨,算起来也有半个世纪了。每每坐在一起,聊起过去的那些事,看看现在的好日子,... 老郑,名叫郑玉国,今年七十多了。说起来我们之间的关系,胜似亲兄弟。从20世纪60年代中期,我们两家在牙林线上的一个养路工区住隔壁邻居,直到如今定居在哈尔滨,算起来也有半个世纪了。每每坐在一起,聊起过去的那些事,看看现在的好日子,老郑总是感慨:'没想到,真没想到,这辈子做梦也没想到,一家老小还能从山沟里来到大城市.' 展开更多
关键词 养路工区
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确保行车安全 搞好铁路运输生产
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作者 刘梅林 《铁道运输与经济》 1988年第5期19-21,共3页
行车安全是铁路运输安全的核心,是搞好运输生产的重要前提。如何搞好行车安全工作,确保铁路畅通,是摆在我们面前的重要课题。长期以米,人们在同事故作斗争的进程中,采取过许多措施和对策,订出过各种各样的规章制度和办法,然而铁... 行车安全是铁路运输安全的核心,是搞好运输生产的重要前提。如何搞好行车安全工作,确保铁路畅通,是摆在我们面前的重要课题。长期以米,人们在同事故作斗争的进程中,采取过许多措施和对策,订出过各种各样的规章制度和办法,然而铁路上的行车事故, 展开更多
关键词 铁路运输生产 行车安全 养路工区 调车长 我国铁路运输 接发列车 营业里程 机车乘务组 行车设备 车站值班员
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西部铁路的好公仆──记兰州铁路分局原副分局长李学领
12
作者 才铁军 兰宣 +2 位作者 宋红军 贾国庆 刘俊才 《中国监察》 2000年第S3期35-39,共5页
关键词 兰州铁路分局 西部铁路 安全基础建设 河口市 党员领导干部 兰州铁路局 工务 兰州市 养路工区 铁路行车安全
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“八公里”外的昆明
13
作者 汤世杰 《滇池》 2019年第10期9-15,共7页
有部外国电影叫《八厘米》,听说多少有点儿颜色,至今都没看过。我的'八公里'不是那样的玩艺儿,跟《八厘米》无关。'八公里'既不是个电影名,也不是个数量词,倒是个地名,一个叫'八公里'的地方。所谓的'八公里... 有部外国电影叫《八厘米》,听说多少有点儿颜色,至今都没看过。我的'八公里'不是那样的玩艺儿,跟《八厘米》无关。'八公里'既不是个电影名,也不是个数量词,倒是个地名,一个叫'八公里'的地方。所谓的'八公里',到底从哪里起算,我至今都不大清楚,或许是从昆明城里的某个地方吧. 展开更多
关键词 滇越铁路 养路工区 高黎贡山 小集镇 小火车 啤酒屋 八十年代
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行驶在除夕夜的火车
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作者 孙海龙 《中国铁路文艺》 2010年第4期73-74,共2页
人的一生会经历多少个除夕,又会有多少个除夕之夜会留在你的记忆里,让你久久难以释怀呢?我就有过这样一个除夕夜。初参加工作的头几年,我是在大西北一个铁路小站养路工区度过的。那是个四等小站。
关键词 除夕之夜 养路工区 渐行渐远 汽笛声 运转室 农村集镇 地出
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驻守在小站
15
作者 王恩豫 《中国铁路文艺》 2010年第4期75-77,共3页
兰滩,襄渝铁路线上一个鸡毛小站,三面环山,一面望水。那年我入路来到此地,去报到的那天下了车后,沿着一条弯道,我走进养路工区。没有院墙,只有一排当年铁道兵留下来的平房,里面寂静无声,仅有一位女工在守电话。问她人呢?她告诉我在区间... 兰滩,襄渝铁路线上一个鸡毛小站,三面环山,一面望水。那年我入路来到此地,去报到的那天下了车后,沿着一条弯道,我走进养路工区。没有院墙,只有一排当年铁道兵留下来的平房,里面寂静无声,仅有一位女工在守电话。问她人呢?她告诉我在区间干活。又问怎么去找?她满脸平静地说。 展开更多
关键词 寂静无声 告诉我 襄渝铁路 养路工区 朝前走 漫漫长夜 就这样 我生 第二年 同我
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我是怎样开展图书流动工作的
16
作者 赵连德 《图书馆学刊》 1982年第3期20-22,5,共4页
我是锦州铁路总工会郑家屯分区俱乐部的流动图书员,具体负责全铁路分局管内平齐、大郑、通让三条线、八十五个图书流动站的图书周转、借阅和管理工作。三条线全程六百八十五公里,六十四个中间站、十七个养路工区、两所小学、一个独身公... 我是锦州铁路总工会郑家屯分区俱乐部的流动图书员,具体负责全铁路分局管内平齐、大郑、通让三条线、八十五个图书流动站的图书周转、借阅和管理工作。三条线全程六百八十五公里,六十四个中间站、十七个养路工区、两所小学、一个独身公寓和一个守桥连队。自一九七二年图书流动站恢复以来,现有图书九千五百八十册,读者三千九百人,占沿线职工的百分之九十五以上。图书流动站工作的开展,使沿线职工、家属增长了知识,活跃了文化生活。 展开更多
关键词 铁路分局 中间站 郑家屯 养路工区 文化生活 社会主义祖国 借阅手续 政治理论 一九 读书活动
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怎样寻找新闻线索
17
作者 刘卫国 《新闻知识》 北大核心 1996年第5期37-38,共2页
在基层,和一些通讯员朋友交谈,常常听到基层单位“塘小水浅没鱼抓”的叹息声。其实,这只是片面性看法。我以为:“有价值的新闻多发生在基层”,这就看通讯员会不会“找”。 ①写自己最清楚的事情。我从事新闻工作至今,觉得“写自己最清... 在基层,和一些通讯员朋友交谈,常常听到基层单位“塘小水浅没鱼抓”的叹息声。其实,这只是片面性看法。我以为:“有价值的新闻多发生在基层”,这就看通讯员会不会“找”。 ①写自己最清楚的事情。我从事新闻工作至今,觉得“写自己最清楚的事情”至关重要。基层通讯员工作、生活在基层,对身边的人和事比较熟悉,相对来说比报社记者来采访要容易得多。报社记者来采访有时也会遇到困难,诸如某种专业不懂等。而基层通讯员却不同,最起码对身旁的同志一些专业知道一点。这关键在于,通讯员对“知道最清楚的事情”判断是否是新闻的准确性,这也就给通讯员提出一个问题,加强新闻敏感性。去年元月份,我回家到马嵬坡火车站,到养路工区好朋友陈团团和黄恩惠那去了一趟,这两人我较熟,一个自学无线电、一个自学中医学,且都有成绩,于是顺势我采写了《养路工区的“小字辈”》一稿,被《中原铁道》3月10日采用,《西铁信息》也采用了我拍摄的图片。 展开更多
关键词 基层通讯员 养路工区 新闻敏感性 新闻线索 从事新闻工作 报告文学 准确性 小字辈 报社 中医学
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运营线路基维修存在的几个问题
18
作者 金贵新 《哈铁科技通讯》 1992年第2期22-23,共2页
铁路路基是线路的基础,路基的好坏直接影响着线路质量,加强运营线路基的养护维修,使其经常处于完好状态,是保证行车安全提高线路质量的重要环节。但在实际工作中有的却忽视了这方面的问题,特别是年降雨量偏小的北方部分铁路局尤为突出... 铁路路基是线路的基础,路基的好坏直接影响着线路质量,加强运营线路基的养护维修,使其经常处于完好状态,是保证行车安全提高线路质量的重要环节。但在实际工作中有的却忽视了这方面的问题,特别是年降雨量偏小的北方部分铁路局尤为突出。在路基养护维修工作中无论是资金的投入,定员的配备,先进技术的推广,日常管理制度的建立和执行等等,都不同程度的反映出运营线路基养护维修工作还没有得到足够的重视。近年来,水害、冻害等路基病害不断增加和升级,应引起有关部门的重视。笔者就工作实践中遇到的几个问题,谈谈个人的粗浅看法。 展开更多
关键词 运营线路 完好状态 线路质量 基维 定员标准 半堤半堑 行车安全 养路工区 裂缝病害 截水沟
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用塑料隔水板整治道岔下沉及翻浆病害的实例
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作者 王光寿 《路基工程》 1993年第4期52-53,共2页
一、概况芜铜线顺安车站,每昼夜通过客货列车13对,1号道岔长期以来下沉严重,为了确保行车安全,养路工区每星期都要派4~5人进行养护,才能维持通车,到1990年初,发展到道岔连动杆基础歪斜,搬动道岔困难,线路侧沟边墙挤倒。 5号道岔翻浆冒... 一、概况芜铜线顺安车站,每昼夜通过客货列车13对,1号道岔长期以来下沉严重,为了确保行车安全,养路工区每星期都要派4~5人进行养护,才能维持通车,到1990年初,发展到道岔连动杆基础歪斜,搬动道岔困难,线路侧沟边墙挤倒。 5号道岔翻浆冒泥严重,晴天枕木上是稀泥浆,雨天水汪汪,道岔的各种零部件污染严重,线路的几何状态难以保持,严重影响行车安全。 展开更多
关键词 几何状态 翻浆冒泥 客货列车 行车安全 基床 养路工区 尖轨 重粘土 列车动荷载 路肩
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我们是怎样实现养路半机械化的
20
《公路》 1960年第6期12-13,共2页
磐石养路工区养护着磐(石)~桦(旬)公路的磐石段,全长53公里,路线位于山区,是我省一条主要经济干线。大跃进以来,重点基建工程不断增加,农村多种经济全面发展,交通运输量由过去每昼夜200车次,增加到532车次,(9月分调查)最高时期曾达1,00... 磐石养路工区养护着磐(石)~桦(旬)公路的磐石段,全长53公里,路线位于山区,是我省一条主要经济干线。大跃进以来,重点基建工程不断增加,农村多种经济全面发展,交通运输量由过去每昼夜200车次,增加到532车次,(9月分调查)最高时期曾达1,000多车次。路面经常出现坑槽、搓板,行车颠簸,影响车辆行驶速度。在这种情况下,大力开展了以改革工具为中心的技术革新运动,实现养路半机械化,减轻体力劳动,提高道路质量,从适应日益增长的运输需要。在1959年共制造了各种机具17种32件。在路面养护上基本达到“运料车子化、转动滚珠化、操作机械化、牵引畜力化,使用联合化” 展开更多
关键词 新机具 技术革新运动 养路工区 体力劳动
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