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题名典型服役热环境下舵面结构动力学特性试验技术
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作者
何石
田敏
白春玉
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机构
中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第24期10545-10551,共7页
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基金
民机科研项目(MJZ5-3N22)。
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文摘
高超声速飞行器高速飞行过程会遭受严重的气动力叠加热载荷的复杂载荷联合作用,尤其是舵面结构,其在复杂载荷下的结构动力学特性是影响装备服役安全及可靠飞行的关键因素,通过试验进行验证和评估是一种有效的研究手段。舵面结构典型服役工况下表面温度高,迎风面与背风面气动热温差往往达到数百摄氏度,需要在试验中进行精确模拟。以C/SiC舵面结构为研究对象,设计并搭建了瞬态热环境下结构动力学特性试验系统,构建了一种加载温度高、迎风面与背风面温差大的典型服役热载荷环境,开展了舵面结构在该环境下的动力学特性试验研究,获取了结构的动力学特性变化规律。研究成果为典型服役热环境对现代高超声速飞行器舵面结构的动力学特性影响研究提供了重要验证手段。
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关键词
高超声速飞行器
典型服役热环境
舵面结构
动力学特性
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Keywords
hypersonic vehicle
typical service thermal environment
control surface structure
dynamic characteristics
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分类号
V216.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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