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线性船舶兴波阻力边界元新方法
被引量:
1
1
作者
臧跃龙
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1994年第4期68-77,共10页
采用常数边界元对船舶与流体界面进行离散,求解船舶兴波势及船舶兴波阻力。这种方法可避免在船舶与流体自由面交线上安置节点,因而避免了为这些节点建立补充方程。因为满足自由面条件的Havelock源函数的源点和场点不能同时在...
采用常数边界元对船舶与流体界面进行离散,求解船舶兴波势及船舶兴波阻力。这种方法可避免在船舶与流体自由面交线上安置节点,因而避免了为这些节点建立补充方程。因为满足自由面条件的Havelock源函数的源点和场点不能同时在自由面上,使得自由面上的节点无法用Havelock源函数建立方程。如对自由面交线上的节点建立补充方程,则要对线性自由面条件中包含的未知势函数的二阶导数用差分形式表达,引入较大误差。
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关键词
船舶
兴
波
势
兴
波
阻力
边界元
非线性
下载PDF
职称材料
题名
线性船舶兴波阻力边界元新方法
被引量:
1
1
作者
臧跃龙
机构
西安交通大学
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1994年第4期68-77,共10页
基金
国家自然科学基金
文摘
采用常数边界元对船舶与流体界面进行离散,求解船舶兴波势及船舶兴波阻力。这种方法可避免在船舶与流体自由面交线上安置节点,因而避免了为这些节点建立补充方程。因为满足自由面条件的Havelock源函数的源点和场点不能同时在自由面上,使得自由面上的节点无法用Havelock源函数建立方程。如对自由面交线上的节点建立补充方程,则要对线性自由面条件中包含的未知势函数的二阶导数用差分形式表达,引入较大误差。
关键词
船舶
兴
波
势
兴
波
阻力
边界元
非线性
Keywords
ship wave-making potential problem, wave-making resistance, boundary element method.
分类号
U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
线性船舶兴波阻力边界元新方法
臧跃龙
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1994
1
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