期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
福州道庆洲过江通道主桥桥面系设计 被引量:1
1
作者 王帆 马铮 蔡銮 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第8期119-126,共8页
道庆洲过江通道主桥采用双层变高预应力钢桁结合梁方案,腹杆为三角形桁架,主跨276 m,标准桁高9.5 m,支点附近桁高由9.5 m变高至23.0 m。道庆洲大桥为公轨两用桥梁,其结构最大的特点为跨度大,桁高矮,荷载重。为了分担部分主桁受力,主桥... 道庆洲过江通道主桥采用双层变高预应力钢桁结合梁方案,腹杆为三角形桁架,主跨276 m,标准桁高9.5 m,支点附近桁高由9.5 m变高至23.0 m。道庆洲大桥为公轨两用桥梁,其结构最大的特点为跨度大,桁高矮,荷载重。为了分担部分主桁受力,主桥上层公路桥面系采用钢密横梁+混凝土板结合梁体系,混凝土板与钢横梁之间采用剪力钉进行连接,混凝土板的预应力钢束锚固于钢横梁上。下层轨道桥面系采用纵横梁+正交异性板整体桥面体系,端部压重区段采用箱体结构,内部灌注铁砂混凝土进行压重。对比现有工程中设置平弦和不设置平弦两种桥面系处理方式的优缺点,为满足三角形桁架结构的外观要求,下层轻轨桥面系在桁高变高位置处采用了创新形式的桥面结构,即多点支承式整体桥面系。此桥面系设置边纵梁,边纵梁及箱型横梁形成稳定的平面框架,并通过竖向支座支撑在主桁斜腹杆伸出的牛腿上,结构受力明确。在受力方面,对标准断面的上、下层桥面系作了详细的框架计算。结果表明结构刚度和应力均在规范要求的范围内。对比较突出的横梁扭转问题进行了深入分析,建立横向框架和局部有限元模型进行了结构安全性验证。针对主桁斜腹杆伸出的牛腿传力位置进行了精细化的结构有限元分析,验证了该部位各组成板件的应力符合规范要求,可保证本桥的结构安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 两用桥梁 数值计算 整体桥面系 钢桁梁 牛腿
原文传递
大跨度变截面双层钢桁连续梁桥静力性能研究 被引量:3
2
作者 陈德茂 《福建交通科技》 2020年第4期72-76,共5页
以某大跨度变截面双层钢桁连续梁桥为工程背景,结合结构空间有限元模型,综合考虑桥梁在恒载、公路活载、轨道交通荷载工况下,以及最不利荷载组合作用下结构应力和变形的情况,总结其受力特点,研究该类桥梁成桥及运营状态下的静力特性。... 以某大跨度变截面双层钢桁连续梁桥为工程背景,结合结构空间有限元模型,综合考虑桥梁在恒载、公路活载、轨道交通荷载工况下,以及最不利荷载组合作用下结构应力和变形的情况,总结其受力特点,研究该类桥梁成桥及运营状态下的静力特性。结果表明:大跨度变截面双层钢桁连续梁桥整体受力性能满足规范要求,主力荷载在结构的受力中占主要因素,在度变截面节段和变高、等高过渡位置,以及跨中合拢段为关键受力区域,尤其需重点关注度变截面节段下弦杆与下层桥面系连接的腹杆及过渡位置腹杆。 展开更多
关键词 大跨度两用桥梁 度变截面双层钢桁梁 静力性能
下载PDF
某城市公轨两用双层桥梁静动力特性分析 被引量:2
3
作者 饶毅刚 《公路交通技术》 2014年第4期54-56,共3页
以某城市公轨两用双层桥梁为工程背景,建立有限元计算力学模型,利用反应谱法对该模型进行地震响应分析,并归纳分析其静动力特性。分析结果可为同类桥梁抗震分析及设计提供参考。
关键词 两用双层桥梁 静力分析 动力分析
下载PDF
双层桥梁的箱梁倾斜法架设的方法探讨 被引量:1
4
作者 吴安林 《城市道桥与防洪》 2011年第4期122-126,7,共5页
该文通过结合工程实例,介绍了公轨两用双层混凝土桥梁中箱梁架设方法,详细阐述了架桥机采用倾斜法架设双层箱梁的施工方法。
关键词 两用双层混凝土桥梁 架桥机 双层门式墩 双层单柱墩 倾斜法架设
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部