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环形交叉口通行能力研究 被引量:4
1
作者 冯玉英 常玉林 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 2000年第3期91-94,共4页
环行交叉口作为无信号交叉口的一种重要类型 ,目前 ,仍然在许多地方使用着 ,环行交叉口通行能力的计算和评价需要进一步的研究 环行交叉口一般实行出环先行的交通规则 文中在假设环道上车流车头时距服从Erlang分布的情况下 ,采用间隙... 环行交叉口作为无信号交叉口的一种重要类型 ,目前 ,仍然在许多地方使用着 ,环行交叉口通行能力的计算和评价需要进一步的研究 环行交叉口一般实行出环先行的交通规则 文中在假设环道上车流车头时距服从Erlang分布的情况下 ,采用间隙可穿插理论 ,从理论上推导出入环车道上车流的饱和流量计算公式 ;进一步运用排队论的理论 ,提出了评价入环车道营运状态的方法 并得出进口道上设计通行能力与理论通行能力的比值应取在 0 .5~ 0 . 展开更多
关键词 环行交叉 排队论 概率密度 公路流量
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基于改进BP网络模型的公路流量预测 被引量:3
2
作者 彭勇 陈俞强 严文杰 《计算机技术与发展》 2012年第8期111-113,118,共4页
针对公路客货运量预测的问题,对现有的常用预测方法进行研究,提出改进BP神经网络预测模型。该模型首先采用动态陡度因子改变激励函数的陡峭程度,改善激励函数的响应特征,得到更好的非线性表达能力;其次利用附加动量因子,通过将以前的经... 针对公路客货运量预测的问题,对现有的常用预测方法进行研究,提出改进BP神经网络预测模型。该模型首先采用动态陡度因子改变激励函数的陡峭程度,改善激励函数的响应特征,得到更好的非线性表达能力;其次利用附加动量因子,通过将以前的经验进行积累,降低了神经网络对误差曲面的局部细节敏感性,较好地遏制网络陷于局部最小;再次采取变学习率学习算法,先给一个较大初值,随着学习过程的进行,学习率不断减小,网络趋于稳定。改进BP算法既可以找到更优解,又可以缩短训练时间。结合某地区的公路运量相关数据,对改进BP神经网络预测模型进行了验证。实验结果表明,该模型的相对误差和迭代次数都取得了较大的改善,对公路客货运量预测很有效。 展开更多
关键词 BP神经网络 预测模型 公路流量 算法改进
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基于高速公路流的江苏省交通网络地域分异及影响因素 被引量:7
3
作者 周健 靳诚 李平星 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第1期64-73,共10页
基于江苏省高速公路交通流量数据,构建高速公路全年流量模型,利用社会网络分析方法探究各县域的中心性与凝聚子群,结合地理探测器方法从江苏省整体以及苏南、苏中、苏北不同地域范围进行影响因素分析。结果表明:1)从总体上看,全年总流... 基于江苏省高速公路交通流量数据,构建高速公路全年流量模型,利用社会网络分析方法探究各县域的中心性与凝聚子群,结合地理探测器方法从江苏省整体以及苏南、苏中、苏北不同地域范围进行影响因素分析。结果表明:1)从总体上看,全年总流出量和流入量空间分布呈现由苏南向苏北递减的趋势;外出率较高地区分布于苏南—苏中—苏北地区的交界处、全省的边界地区以及苏南地区镇江市和常州市的交界地区;2)以苏州、南京、无锡为核心的苏南地区对全省有较强的交通集聚辐射效应,凝聚子群显示江苏省高速公路网络整体上呈现出“4组团、8片区”的特征;3)探测因子结果显示在省域范围内经济水平、产业结构、汽车保有量、人口规模、基础设施、居民购买力对高速公路流量的影响都较为显著,基于不同区域范围的因子决定力存在差异。 展开更多
关键词 高速公路流量 空间网络分异 社会网络分析 地理探测器 江苏省
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CS优化BP神经网络的高速公路流量预测 被引量:7
4
作者 康亚男 《公路》 北大核心 2017年第5期194-198,共5页
随着高速公路交通控制和出行诱导需求的日益增加,对高速公路交通流量的预测提出了更高的要求。为了提高预测的精度,提出了改进的布谷鸟搜索(cuckoo search,CS)算法优化BP神经网络的高速公路流量预测模型(Weighted value of T dynamic di... 随着高速公路交通控制和出行诱导需求的日益增加,对高速公路交通流量的预测提出了更高的要求。为了提高预测的精度,提出了改进的布谷鸟搜索(cuckoo search,CS)算法优化BP神经网络的高速公路流量预测模型(Weighted value of T dynamic disturbance CS-BP,WTCS-BP)。利用高速观测站的信息采集系统收集车流量信息;离散为时间序列,构建学习样本;利用BP神经网络对采集的样本进行训练,并采用改进的CS算法对网络参数进行优化;建立高速公路交通流量的预测模型。最后通过仿真实验进行测试。结果表明,该模型的拟合度较其他对比模型更接近实际流量。提高了预测的准确性,对高速公路出行起到有效的指导作用。 展开更多
关键词 高速公路流量预测 布谷鸟搜索算法 BP神经网络 动态扰动
原文传递
基于递归框架的高速公路交通流量实时预测方法 被引量:4
5
作者 陈宇 王炜 +1 位作者 华雪东 赵德 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2023年第1期124-131,共8页
实时与准确的断面交通流量预测是实现高速公路智能化管理与控制的基础。高速公路交通流量预测要求对数据噪声进行有效处理,且需要满足实时性需求。然而,少有研究从实时性的角度对高速公路交通流量预测的准确性进行改善。研究了结合自适... 实时与准确的断面交通流量预测是实现高速公路智能化管理与控制的基础。高速公路交通流量预测要求对数据噪声进行有效处理,且需要满足实时性需求。然而,少有研究从实时性的角度对高速公路交通流量预测的准确性进行改善。研究了结合自适应卡尔曼滤波与长短时记忆神经网络(long short-term memory,LSTM)自编码器的高速公路交通流量递归预测框架,可以满足智能交通系统的实时性与准确性需求。收集高速公路的交通流量和速度等历史数据,应用卡尔曼滤波方法进行数据平滑,以提高原始数据的可预测性能;引入无监督机器学习算法LSTM自编码器对交通流量的时变特征进行建模,以提高模型的运算效率;考虑到高速公路交通流量预测的实时性需要,进一步提出递归预测框架,用LSTM自编码器的预测值代替卡尔曼滤波值;根据获取的实时数据,执行自适应卡尔曼滤波算法以修正当前的最佳状态值,并将该修正值输入LSTM自编码器进行迭代预测。选取美国明苏尼达双子城高速公路的实测交通数据进行案例分析,结果表明:所提出的高速公路实时交通流量递归预测框架在计算成本与预测精度2个方面具有相对竞争优势,模型预测的平均绝对百分比误差为5.0%,优于卡尔曼滤波和LSTM自编码器组合模型的7.4%;模型训练时间为85 s,低于标准LSTM模型的101 s。 展开更多
关键词 交通运输规划 高速公路流量 递归预测 自适应卡尔曼滤波 LSTM自编码器
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基于大数据的高速公路流量优化策略研究
6
作者 王小博 《工程机械与维修》 2024年第8期60-62,共3页
阐述大数据在交通监测、预测与管理方面的最新进展,分析数据的采集、处理和分析在高速公路流量管理中扮演的关键角色。通过构建理论模型并进行策略分析,运用大数据技术进行交通流量分配和控制的各种策略,有利于提高道路利用效率,并有效... 阐述大数据在交通监测、预测与管理方面的最新进展,分析数据的采集、处理和分析在高速公路流量管理中扮演的关键角色。通过构建理论模型并进行策略分析,运用大数据技术进行交通流量分配和控制的各种策略,有利于提高道路利用效率,并有效减缓交通拥堵现象。进一步评估在交通流量优化中运用大数据技术所面临的挑战,并提出相应的解决方案,为未来的交通管理策略和政策制定奠定坚实的理论与实证基础。 展开更多
关键词 大数据 高速公路流量 交通管理 流量优化 数据分析
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基于零膨胀负二项回归模型的高速公路卡口交通流量与事故分析
7
作者 瞿伟斌(文/图) 黄钢(文/图) 马兆有(文/图) 《道路交通管理》 2023年第7期34-38,共5页
本文借助高速公路卡口数据,分析高速公路路段一段时间内过车数、过车速度等交通流量信息对事故起数的影响。通过对交通流量变量的分析与筛选,利用泊松回归、负二项回归、零膨胀回归等模型对数据进行拟合分析,发现对于引起交通事故较为... 本文借助高速公路卡口数据,分析高速公路路段一段时间内过车数、过车速度等交通流量信息对事故起数的影响。通过对交通流量变量的分析与筛选,利用泊松回归、负二项回归、零膨胀回归等模型对数据进行拟合分析,发现对于引起交通事故较为显著的交通流特征,并选取拟合效果最好的模型。可结合高速公路卡口流量数据,对当前道路安全形势做出预测,有助于公安交管部门提前采取针对性措施,提高道路安全水平。 展开更多
关键词 公路运输 高速公路流量 高速公路交通事故 负二项回归模型 零膨胀负二项回归
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高速公路入口匝道的模糊逻辑控制初探
8
作者 吴增桂 《价值工程》 2010年第11期125-126,共2页
目前,模糊控制在高速公路中已经开始应用,并取得了一定的成就,模糊控制在交通控制中有着广阔的发展前景。本文在分析公路匝道控制基础上,介绍了模糊控制方法及其参数的选取,给出了模糊控制系统设计步骤,在此基础上建立了入口匝道模糊控... 目前,模糊控制在高速公路中已经开始应用,并取得了一定的成就,模糊控制在交通控制中有着广阔的发展前景。本文在分析公路匝道控制基础上,介绍了模糊控制方法及其参数的选取,给出了模糊控制系统设计步骤,在此基础上建立了入口匝道模糊控制器的设计机仿真实验,结果表明入口匝道控制其取得了预期效果。 展开更多
关键词 高速公路流量 入口匝道 模糊控制 仿真
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基于机器视觉的公路流量统计技术研究
9
作者 刘贺 臧晶 《科技创新导报》 2020年第3期61-61,63,共2页
公路流量统计是智能交通系统的主要功能之一.本文针对公路流量统计的问题,利用物体轮廓检测技术,使用背景差分算法和K最邻近分类算法,实现运动物体检测、车辆跟踪和流量统计功能,设计了公路流量统计系统,并用Python进行编程实现,对部分... 公路流量统计是智能交通系统的主要功能之一.本文针对公路流量统计的问题,利用物体轮廓检测技术,使用背景差分算法和K最邻近分类算法,实现运动物体检测、车辆跟踪和流量统计功能,设计了公路流量统计系统,并用Python进行编程实现,对部分视频进行了测试,取得了较好的效果. 展开更多
关键词 智能交通系统 公路流量统计 运动物体检测 车辆跟踪
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基于改进BP神经网络的公路旅游客流量预测 被引量:13
10
作者 孙崎峰 周栩 孙晓峰 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第6期75-79,共5页
针对如何精确预测公路旅游客流量这一问题,论述了公路旅游客流量研究背景,对包括神经网络模型在内的几类模型进行了分析,说明神经网络预测模型运用在公路旅游客流量预测中的优势.以实证分析为背景,论述了改进BP神经网络在公路旅游客流... 针对如何精确预测公路旅游客流量这一问题,论述了公路旅游客流量研究背景,对包括神经网络模型在内的几类模型进行了分析,说明神经网络预测模型运用在公路旅游客流量预测中的优势.以实证分析为背景,论述了改进BP神经网络在公路旅游客流量预测中的应用,并深入研究了实际运用中输入/输出向量的选择、数据预处理方法、隐层神经元数目选择、训练函数选择等实际问题,对预测结果和实际值进行了比较和分析论述,得到一个适合的BP网络.最后对几种预测方法的预测结果进行比较,说明了BP神经网络在公路旅游客流量预测的合理性与可行性. 展开更多
关键词 改进BP神经网络 公路旅游客流量 预测 MATLAB
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基于PCA改进的LS-SVM公路旅游客流量预测模型 被引量:9
11
作者 张朝元 王彭德 陈丽 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期38-42,共5页
公路交通旅游客流量的影响因素众多,加大了预测模型输入变量的复杂性,降低了模型的运行速度和预测精确.首先,利用主成分分析对公路旅游客流量影响指标进行综合分析,得到主成分即输入变量,然后建立以主成分为输入变量,以客流量为输出变... 公路交通旅游客流量的影响因素众多,加大了预测模型输入变量的复杂性,降低了模型的运行速度和预测精确.首先,利用主成分分析对公路旅游客流量影响指标进行综合分析,得到主成分即输入变量,然后建立以主成分为输入变量,以客流量为输出变量的最小二乘支持向量机预测模型.通过实例验证和比较,展示了基于主成分分析改进的最小二乘支持向量机公路交通旅游客流量预测模型,具有较好的预测效果和较高的应用价值. 展开更多
关键词 主成分分析 最小二乘支持向量机 公路旅游客流量 预测模型
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公路旅游客流量预测的支持向量回归模型 被引量:6
12
作者 颜七笙 王士同 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第9期233-235,239,共4页
介绍了基于统计学习理论的支持向量机回归原理,为解决公路旅游客流量预测建模中的小样本问题,实现对公路旅游客流量的快速准确预测,提出了基于支持向量机回归模型的公路旅游客流量预测方法,给出了参数优化选取算法。仿真实验表明,该方... 介绍了基于统计学习理论的支持向量机回归原理,为解决公路旅游客流量预测建模中的小样本问题,实现对公路旅游客流量的快速准确预测,提出了基于支持向量机回归模型的公路旅游客流量预测方法,给出了参数优化选取算法。仿真实验表明,该方法具有比神经网络等方法更好的预测精度。说明支持向量回归方法用于公路旅游客流量预测是可行有效的。 展开更多
关键词 支持向量机 公路旅游客流量 神经网络 预测
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助力美丽乡村建设的县乡级公路服务区设计研究——以襄阳市樊城区一号公路驿站为例
13
作者 毛祎月 李万金 +1 位作者 陈俊云 林家慧 《城乡建设》 2024年第12期72-75,共4页
公路服务区是为来往人员、车辆提供休息、补给的场所,在公路建设中具有重要意义。近年来,县乡级公路的建设取得了长足发展,公路技术等级有了较大提升,公路建设的经济效益和社会效益显著提高。同时,随着社会经济的迅速发展和人民群众物... 公路服务区是为来往人员、车辆提供休息、补给的场所,在公路建设中具有重要意义。近年来,县乡级公路的建设取得了长足发展,公路技术等级有了较大提升,公路建设的经济效益和社会效益显著提高。同时,随着社会经济的迅速发展和人民群众物质生活水平的提高,县乡级公路交通流量明显上升,群众对中短途出行的便捷度、安全度要求也越来越高,有些县乡级公路还成为周边群众短途旅游的“网红路”“明星路”,但相关的配套服务设施已无法适应现在群众的出行需求. 展开更多
关键词 公路交通流量 公路服务区 配套服务设施 出行需求 樊城区 县乡级 服务区设计 美丽乡村建设
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基于混沌高效遗传算法优化SVM的交通量预测 被引量:4
14
作者 康海贵 李明伟 +1 位作者 周鹏飞 赵泽辉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第4期649-653,共5页
针对交通量预测本身所存在的小样本、非线性和复杂性等特点,利用支持向量机建立了基于RBF核函数的SVM交通量预测模型,采用基于混沌映射和加速遗传算法的混沌高效遗传算法对SVM模型参数C,ε和δ2进行优选,结合某市1978~2008年交通量实... 针对交通量预测本身所存在的小样本、非线性和复杂性等特点,利用支持向量机建立了基于RBF核函数的SVM交通量预测模型,采用基于混沌映射和加速遗传算法的混沌高效遗传算法对SVM模型参数C,ε和δ2进行优选,结合某市1978~2008年交通量实测资料进行了仿真验证,与GA-SVM模型和BP神经网络模型的仿真预测结果对比表明:该模型取得了较好的预测效果,可有效应用于城市交通量的预测. 展开更多
关键词 公路交通流量预测 支持向量机 加速遗传算法 混沌
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加权盲数回归法在公路客运量预测中的应用 被引量:3
15
作者 沈群 陈鹏 《交通与计算机》 2008年第2期104-106,共3页
为克服传统客运量回归预算法中测忽视历史数据对未来预测的影响,以及无法处理影响客运量预测不确定因素的问题,提出了采用加权盲数回归方法进行公路客运量预测。该方法以不同权重区分历史数据的差别,采用加权最小二乘法确定回归系数;同... 为克服传统客运量回归预算法中测忽视历史数据对未来预测的影响,以及无法处理影响客运量预测不确定因素的问题,提出了采用加权盲数回归方法进行公路客运量预测。该方法以不同权重区分历史数据的差别,采用加权最小二乘法确定回归系数;同时用盲数的形式来表达预测模型的相关变量,来获得客运量可能出现的多个区间,即各个区间可能出现的可信度情况。算例表明,该方法的预测结果比较合理、可靠,预测可信度高。 展开更多
关键词 公路流量 预测 盲数 加权回归
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安徽省1995年~1999年公路交通流量分析
16
作者 何光 颜祖兴 杨淑贤 《华东公路》 北大核心 2000年第5期58-59,共2页
对安徽省 1995年~ 1999年国道、省道交通量基本状况、机动车交通量、车型变化、交通量现状分布数据进行了统计分析。
关键词 车型分布 交通量分析 公路交通流量 安徽
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临沂“好桥率”如何稳升 被引量:1
17
作者 杨修志 《中国公路》 2014年第19期88-89,共2页
"好桥率",指辖区内干线公路一、二类桥梁数占实际评定桥梁总数的比率。反应桥梁养护整体水平,体现公路交通安全运行风险程度。交通运输部公路国检指标:"好桥率"≥95%。地处鲁东南的临沂市,近黄海,邻苏北,辖区干线... "好桥率",指辖区内干线公路一、二类桥梁数占实际评定桥梁总数的比率。反应桥梁养护整体水平,体现公路交通安全运行风险程度。交通运输部公路国检指标:"好桥率"≥95%。地处鲁东南的临沂市,近黄海,邻苏北,辖区干线公路桥梁1544座,占全省的8.55%,其中高速公路桥梁833座。近年来,临沂快速发展为中国商贸物流之都,公路交通流量大、重载车通行桥梁频繁。桥梁的先天不足和地域环境的特殊性,使桥梁病害发展快,安全监管难,桥梁养护积重而行。 展开更多
关键词 桥梁养护 公路交通安全 公路交通流量 桥梁病害 商贸物流 运行风险 高速公路桥梁 干线公路 鲁东南
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论公路统计优化服务
18
作者 姚水林 《市场研究》 1995年第2期20-21,共2页
公路统计的基本任务是:对公路建设、养护、使用情况进行统计调查、分析研究公路部门经济活动的变化规律及其与国民经济其他部门的比例关系;探讨公路与车辆、行人、环境的内在联系;对公路经济活动实行统计监督;为公路建设。
关键词 公路统计 优化服务 公路经济 公路部门 公路建设 养护 原始记录 公路交通流量 统计资料 大统计
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高速公路股“整治超载行动”受益者
19
作者 陈健 《证券导刊》 2004年第24期72-73,共2页
近期全国公路货运价格一路飙升,上 涨两到三成。据全国治超办的统计,6月20日全国平均货运价格比治超前上升26.83%;煤炭运价上升34.8%,粮、油、蔬菜及鲜活农产品运价也上升了20%左右。而这一切与全国开始严厉整治超载运输车辆的行动有着... 近期全国公路货运价格一路飙升,上 涨两到三成。据全国治超办的统计,6月20日全国平均货运价格比治超前上升26.83%;煤炭运价上升34.8%,粮、油、蔬菜及鲜活农产品运价也上升了20%左右。而这一切与全国开始严厉整治超载运输车辆的行动有着密切的关系,此举将使高速公路 股因道路养护成本降低和运费提高而直接受益。 展开更多
关键词 高速公路行业 高速公路公司 受益者 公路上市公司 公路流量 收费的高速公路 通行费 养护成本 超载车辆 超载运输
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如何把握适度超前——杭甬高速公路无奈扩容的启示
20
作者 郑伟国 陶志浩 《运输经理世界》 2001年第5期22-23,共2页
被誉为“东方之路”的杭甬高速公路是浙江省第一条高速公路,也是全国第一条建在世界罕见的软土地基上的高速公路,它于1996年12月6日全线建成通车,全长为145公里,路基宽26米,双向四车道。随着浙江经济的快速发展和沪杭甬、上三高速公路... 被誉为“东方之路”的杭甬高速公路是浙江省第一条高速公路,也是全国第一条建在世界罕见的软土地基上的高速公路,它于1996年12月6日全线建成通车,全长为145公里,路基宽26米,双向四车道。随着浙江经济的快速发展和沪杭甬、上三高速公路的建成通车,杭甬高速公路车流量大增。据有关统计资料显示,2000年日平均流量达到26000辆以上,日最高流量达到45038辆,交通流量在全国高速公路中处于领先地位。目前,杭甬高速公路的车流量仍以每年15%的速度递增,原有的双向四车道已愈来愈不适应交通发展的需要。去年,浙江省委、省政府把杭甬高速公路拓宽工程列为省重点工程,投资4.2亿元。并于10月18日动工建设试验路段。 人们不禁要问,建成通车还不到4年的杭甬高速公路就要扩容。 展开更多
关键词 高速公路 适度超前 高速公路拓宽 交通流量 浙江经济 启示 公路流量 高速公路建设 浙江省 软土地
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