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基于区域经济协调发展的公路收费理论研究 被引量：4
1
作者 张小民 《价格理论与实践》 北大核心 2009年第1期37-38,共2页
本文针对我国高等级收费公路使用效率不高的现状,从现有公路收费理论入手,分析了主要公路收费理论和通行费的定价方法,认为现行的成本型价格形成机制以生产者为导向,抑制了运输需求。在分析不同经济区域运输需求曲线特点的基础上,提出... 本文针对我国高等级收费公路使用效率不高的现状,从现有公路收费理论入手,分析了主要公路收费理论和通行费的定价方法,认为现行的成本型价格形成机制以生产者为导向,抑制了运输需求。在分析不同经济区域运输需求曲线特点的基础上,提出了基于区域经济协调发展,依据区域产业高度的需求型收费公路定价机制。 展开更多
关键词 公路收费理论 定价方法 边际产品价值
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