期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
中国经济增长是否陷入“鲍莫尔病”陷阱——公路基础设施投资对地区全要素生产率负向效应的思考
被引量：
9
1
作者
张杰
郑姣姣
《南京大学学报（哲学．人文科学．社会科学）》
CSSCI
北大核心
2022年第1期26-52,158,共28页
中国各地级城市层面公路基础设施的建设和完善,对地区生产率产生了显著的抑制效应:平均而言,公路密集度提高一个单位,中国地级城市层面的劳动生产率以及采用GNR和ACF方法测度的TFP分别下降3.48、0.50和0.59个单位。其中的作用机制是,中...
中国各地级城市层面公路基础设施的建设和完善,对地区生产率产生了显著的抑制效应:平均而言,公路密集度提高一个单位,中国地级城市层面的劳动生产率以及采用GNR和ACF方法测度的TFP分别下降3.48、0.50和0.59个单位。其中的作用机制是,中国地级城市层面公路交通基础设施的建设和完善,造成地区内的要素资源向第三产业部门转移和集聚,进而造成第二产业部门的相对收缩和第三产业部门的相对扩张。特别是在第二和第三产业部门增加值占地区GDP比重以及就业人数占地区总就业人数比重越高的地级城市中,公路基础设施均对地区生产率造成了更为突出的抑制效应。这些经验发现证明了中国情境下公路基础设施激发了"鲍莫尔成本病"发生的重要事实。本文的理论和经验研究,为深入理解交通基础设施和经济增长之间的复杂关系,提供了不同于以往理论框架的新研究视角以及既有经验事实的新经验证据。
展开更多
关键词
基础设施投资
全要素生产率
公路
密集度
鲍莫尔病
要素转移效应
原文传递
公路基础设施对中国城乡居民收入差距的影响与机制
被引量：
8
2
作者
张杰
王文凯
《郑州大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021年第4期55-65,127,128,共13页
中国交通基础设施建设是促进城乡收入差距逐步缓解的核心机制。采用中国每个城市地区层面的地形起伏度指标作为地区公路密集度的外生性工具变量,借此检验公路密集度对地区城乡收入差距的影响效应,发现中国公路基础设施建设对城乡居民收...
中国交通基础设施建设是促进城乡收入差距逐步缓解的核心机制。采用中国每个城市地区层面的地形起伏度指标作为地区公路密集度的外生性工具变量,借此检验公路密集度对地区城乡收入差距的影响效应,发现中国公路基础设施建设对城乡居民收入差距具有显著缓解效应,地区公路密集度每增加一个单位,则中国城市地区内城乡收入差距降低1.40个百分点。同时,中国公路基础设施建设对农村居民收入的边际促进效应大于城镇居民,由此形成农村居民相对于城镇居民的收入追赶效应,这种效应则通过地区第三产业部门的扩张及对第三产业部门生产率的促进来实现。因此,地方政府要积极利用好交通基础设施建设与第三产业部门发展的相互支撑关系,同时也不能忽略第二产业部门中制造业部门和地区交通基础设施建设之间的互补关系。
展开更多
关键词
公路
密集度
城乡收入差距
追赶效应
产业转移效应
生产率促进效应
原文传递
公路基础设施如何重塑中国创新格局——基于地域异质性的微观证据
3
作者
张杰
郑姣姣
《金融研究》
北大核心
2023年第10期66-84,共19页
基于地域异质性的新视角,本文检验了中国城市层面公路密集度对微观企业创新投入产生的差异性影响及其内在机制。我们发现:从全国层面来看,公路基础设施对微观企业创新投入存在显著抑制效应。从区域异质性角度来看,公路基础设施对人均实...
基于地域异质性的新视角,本文检验了中国城市层面公路密集度对微观企业创新投入产生的差异性影响及其内在机制。我们发现:从全国层面来看,公路基础设施对微观企业创新投入存在显著抑制效应。从区域异质性角度来看,公路基础设施对人均实际GDP大于均值的城市的企业创新产生显著抑制效应,但并未对人均实际GDP小于均值的城市的企业创新产生显著影响;在省份地区内,对省会城市的企业创新投入产生显著抑制效应,但并未对非省会城市企业创新投入造成显著影响。从内在机制来看,一方面,公路基础设施通过企业创新信息交流成本降低效应和企业创新人力资本逆向流动效应,抑制了企业创新活动;另一方面,公路基础设施通过企业新产品出口规模经济效应,对企业创新产生促进作用。中国公路基础设施对创新影响效应的地区异质性特征,可由多重机制影响效应对比关系的地域差异性解释。
展开更多
关键词
公路
密集度
企业创新投入
促进效应
逆集聚效应
人力资本逆向流动效应
原文传递
题名
中国经济增长是否陷入“鲍莫尔病”陷阱——公路基础设施投资对地区全要素生产率负向效应的思考
被引量：
9
1
作者
张杰
郑姣姣
机构
中国人民大学中国经济改革与发展研究院
中国人民大学经济学院
出处
《南京大学学报（哲学．人文科学．社会科学）》
CSSCI
北大核心
2022年第1期26-52,158,共28页
基金
国家社会科学基金重点项目(20AZD042)。
文摘
中国各地级城市层面公路基础设施的建设和完善,对地区生产率产生了显著的抑制效应:平均而言,公路密集度提高一个单位,中国地级城市层面的劳动生产率以及采用GNR和ACF方法测度的TFP分别下降3.48、0.50和0.59个单位。其中的作用机制是,中国地级城市层面公路交通基础设施的建设和完善,造成地区内的要素资源向第三产业部门转移和集聚,进而造成第二产业部门的相对收缩和第三产业部门的相对扩张。特别是在第二和第三产业部门增加值占地区GDP比重以及就业人数占地区总就业人数比重越高的地级城市中,公路基础设施均对地区生产率造成了更为突出的抑制效应。这些经验发现证明了中国情境下公路基础设施激发了"鲍莫尔成本病"发生的重要事实。本文的理论和经验研究,为深入理解交通基础设施和经济增长之间的复杂关系,提供了不同于以往理论框架的新研究视角以及既有经验事实的新经验证据。
关键词
基础设施投资
全要素生产率
公路
密集度
鲍莫尔病
要素转移效应
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
F222.33
原文传递
题名
公路基础设施对中国城乡居民收入差距的影响与机制
被引量：
8
2
作者
张杰
王文凯
机构
中国人民大学中国经济改革与发展研究院
中国人民大学经济学院
出处
《郑州大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021年第4期55-65,127,128,共13页
基金
2020年度国家社会科学基金重点项目“加快建设现代化经济体系”(项目编号:20AZD042)的阶段性成果。
文摘
中国交通基础设施建设是促进城乡收入差距逐步缓解的核心机制。采用中国每个城市地区层面的地形起伏度指标作为地区公路密集度的外生性工具变量,借此检验公路密集度对地区城乡收入差距的影响效应,发现中国公路基础设施建设对城乡居民收入差距具有显著缓解效应,地区公路密集度每增加一个单位,则中国城市地区内城乡收入差距降低1.40个百分点。同时,中国公路基础设施建设对农村居民收入的边际促进效应大于城镇居民,由此形成农村居民相对于城镇居民的收入追赶效应,这种效应则通过地区第三产业部门的扩张及对第三产业部门生产率的促进来实现。因此,地方政府要积极利用好交通基础设施建设与第三产业部门发展的相互支撑关系,同时也不能忽略第二产业部门中制造业部门和地区交通基础设施建设之间的互补关系。
关键词
公路
密集度
城乡收入差距
追赶效应
产业转移效应
生产率促进效应
分类号
F287.3 [经济管理—国民经济]
F124.7
原文传递
题名
公路基础设施如何重塑中国创新格局——基于地域异质性的微观证据
3
作者
张杰
郑姣姣
机构
中国人民大学经济改革与发展研究院/国有经济研究院
中国科学技术信息研究所
出处
《金融研究》
北大核心
2023年第10期66-84,共19页
基金
中国人民大学重大规划项目“构建中国创新经济学的理论与政策体系”的阶段性成果。
文摘
基于地域异质性的新视角,本文检验了中国城市层面公路密集度对微观企业创新投入产生的差异性影响及其内在机制。我们发现:从全国层面来看,公路基础设施对微观企业创新投入存在显著抑制效应。从区域异质性角度来看,公路基础设施对人均实际GDP大于均值的城市的企业创新产生显著抑制效应,但并未对人均实际GDP小于均值的城市的企业创新产生显著影响;在省份地区内,对省会城市的企业创新投入产生显著抑制效应,但并未对非省会城市企业创新投入造成显著影响。从内在机制来看,一方面,公路基础设施通过企业创新信息交流成本降低效应和企业创新人力资本逆向流动效应,抑制了企业创新活动;另一方面,公路基础设施通过企业新产品出口规模经济效应,对企业创新产生促进作用。中国公路基础设施对创新影响效应的地区异质性特征,可由多重机制影响效应对比关系的地域差异性解释。
关键词
公路
密集度
企业创新投入
促进效应
逆集聚效应
人力资本逆向流动效应
Keywords
Road Density
Firm Innovation Investment
Promoting Effect
Anti-Agglomeration Effect
Reverse Flow Effect of Human Capital
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国经济增长是否陷入“鲍莫尔病”陷阱——公路基础设施投资对地区全要素生产率负向效应的思考
张杰
郑姣姣
《南京大学学报（哲学．人文科学．社会科学）》
CSSCI
北大核心
2022
9
原文传递
2
公路基础设施对中国城乡居民收入差距的影响与机制
张杰
王文凯
《郑州大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021
8
原文传递
3
公路基础设施如何重塑中国创新格局——基于地域异质性的微观证据
张杰
郑姣姣
《金融研究》
北大核心
2023
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
