公路空间视距计算方法与检测技术 被引量：26

1

作者 王佐 刘建蓓 郭腾峰 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期44-47,62,共5页

为了精确计算公路在三维空间中的实际视距,提出了空间视距的概念,通过延伸应用空间两点通视原理,建立了空间视距计算和分析的数学模型。基于计算机仿真技术开发出对空间视距的实时检测技术,通过将设计视距、运行视距和空间视距3种视距... 为了精确计算公路在三维空间中的实际视距,提出了空间视距的概念,通过延伸应用空间两点通视原理,建立了空间视距计算和分析的数学模型。基于计算机仿真技术开发出对空间视距的实时检测技术,通过将设计视距、运行视距和空间视距3种视距对比分析,给出了发现视距不足的方法。与早前的视距计算方法和研究相比,该方法对正常路面、行车道空间视距计算准确,能够计算和分析公路路侧附属设施对视距的影响,为公路几何设计和安全评价提供了依据。 展开更多

关键词 道路工程 公路几何设计 行车视距 空间视距 安全评价

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路面水膜厚度检验评价方法 被引量：12

2

作者 罗京 刘建蓓 +2 位作者 戈普塔 郭腾峰 邢欣欣 《交通信息与安全》 2016年第6期54-59,82,共7页

降雨在道路表面形成的水膜可显著降低轮胎与路面接触部分的摩阻系数,水膜厚度的增加使得车辆易发生水滑等交通事故。为评价道路表面因降雨形成的水膜对行车安全的影响,研究提出一种路面水膜厚度的检验评价方法。以我国海南省降雨量数据... 降雨在道路表面形成的水膜可显著降低轮胎与路面接触部分的摩阻系数,水膜厚度的增加使得车辆易发生水滑等交通事故。为评价道路表面因降雨形成的水膜对行车安全的影响,研究提出一种路面水膜厚度的检验评价方法。以我国海南省降雨量数据为依据,提出了公路几何设计中检验路面水膜厚度的降雨强度取值。从行车安全角度出发,提出了降雨条件下路面水膜厚度的限值标准,以一条高速公路的设计为例,检验了道路几何线形设计对应的路面水膜厚度,对不满足限值的路段给出了优化设计建议。结果表明,公路几何设计中检验路面排水的降雨强度可取高峰小时降雨量50mm/h;检验路面水膜厚度的限值标准可取一般值2.5 mm,极限值4 mm;水流路径长度最大不超过60m。 展开更多

关键词 交通安全 公路几何设计 路面水膜厚度 路面水流路径长度 降雨强度

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公路最小直线长度计算 被引量：5

3

作者 张荣洁 程建川 凌九忠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期39-44,共6页

针对公路最小直线长度多次规范修订时的不明确以及在实际应用中存在的问题,收集国内外相关资料进行对比,发现各国的规定值有差异,也确定了我国指标值的出处;其次,考虑车辆运行时,超高过渡、加减速及驾驶员操作的需要,采用力学、运动学... 针对公路最小直线长度多次规范修订时的不明确以及在实际应用中存在的问题,收集国内外相关资料进行对比,发现各国的规定值有差异,也确定了我国指标值的出处;其次,考虑车辆运行时,超高过渡、加减速及驾驶员操作的需要,采用力学、运动学的方法,从理论上推导出满足以上要求的最小直线长度模型;再次,考虑驾驶员舒适性要求,建立各种线形组合下的三维模型,借助透视图分析方法,建立满足舒适性要求的最小直线长度模型;最后,综合以上几方面给出了最终的最小直线长度模型。研究结果表明:对于同向曲线之间的最小直线长度,满足视觉舒适性要求是最主要的,且其值随着半径的增大而减小;对于反向曲线之间的最小直线长度,超高过渡和离心加减速度变化率是控制因素,但两个最小长度值均比现有规范值小。该结论得到某国道改造项目的验证,并有助今后规范的修订。 展开更多

关键词 道路工程 最小直线长度 视觉分析 公路几何设计 断背曲线

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公路几何设计与路面排水关系研究 被引量：1

4

作者 毕晓明 《交通世界》 2022年第18期145-147,共3页

从导致沥青路面产生水损坏的机理出发,对公路及几何设计与路面排水的关系进行了研究,对减少路面水损坏,提高道路行车安全都具有积极推动意义。研究表明,在对道路进行排水设计时,需要重点从源头入手,从而有效解决路面排水问题。同时在公... 从导致沥青路面产生水损坏的机理出发,对公路及几何设计与路面排水的关系进行了研究,对减少路面水损坏,提高道路行车安全都具有积极推动意义。研究表明,在对道路进行排水设计时,需要重点从源头入手,从而有效解决路面排水问题。同时在公路设计阶段,应进一步探究公路几何设计对路面排水的影响。 展开更多

关键词 路面水损坏 路面排水 公路几何设计

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基于驾驶员操纵强度的公路几何设计探析 被引量：2

5

作者 徐浩 代若愚 《昆明冶金高等专科学校学报》 CAS 2009年第5期66-70,共5页

在公路几何设计中,应充分考虑驾驶员的操纵强度要求,为驾驶员提供一个宽松舒适的道路环境,减轻驾驶员在驾驶过程中的操纵强度。从平面线形、纵断面线形、横断面以及平纵面组合设计四个方面初步讨论了公路几何设计与驾驶员操纵强度的关系... 在公路几何设计中,应充分考虑驾驶员的操纵强度要求,为驾驶员提供一个宽松舒适的道路环境,减轻驾驶员在驾驶过程中的操纵强度。从平面线形、纵断面线形、横断面以及平纵面组合设计四个方面初步讨论了公路几何设计与驾驶员操纵强度的关系,以及公路几何设计中应注意的问题。 展开更多

关键词 公路几何设计 驾驶员 操纵强度

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考虑土的性质的加权地面线法优化公路纵面线形 被引量：2

6

作者 周诚 程建川 《中外公路》 北大核心 2006年第3期4-7,共4页

考虑土的性质的“加权地面线法”是通过优化道路土方量,实现工程总费用最小化的有效方法,这种方法要求纵坡设计线尽可能接近加权地面线,同时充分考虑土的性质,从而实现填挖平衡和土方量最小化,进而达到减少工程总费用的目的。

关键词 土方 优化 加权地面线法 土的性质 公路几何设计

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道路线形的视觉分析

7

作者 张廷楷 《上海公路》 1994年第4期13-15,共3页

1.概述 道路线形设计必须在保证汽车行驶安全、舒适、经济的同时,做到线形与地形、景观、地物的协调和技术经济上的合理。道路线形评价的主要指标为:安全性、舒适性、迅速性、经济性。

关键词 道路线形 视觉分析 线形设计 汽车行驶安全 竖曲线半径 公路线形 迅速性 平曲线 公路几何设计 技术经济

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公路几何设计与交通安全 被引量：1

8

作者 丁雪英 何立琛 《内蒙古科技与经济》 2007年第12S期106-106,108,共2页

本文提出了公路几何设计对交通安全的重要性,论证了如何进行公路几何设计。

关键词 公路设计 线形 交通安全 视距 公路几何设计

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公路几何设计与交通安全 被引量：1

9

作者 孙波涛 贾志强 《交通科技》 2010年第S2期83-85,共3页

分析了公路几何设计对交通安全的影响因素,阐述了平面、纵断面、横断面、线形组合及视距设计与交通安全的相互影响关系,提出了合理有效的安全防护措施。

关键词 公路几何设计 交通安全 纵断面设计 横断面设计 超高 加宽 视距

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理论、规划、勘测与设计

10

《运输经理世界》 2001年第12期50-51,共2页

关键词 缓和竖曲线 公路测设 高架道路 交叉口 规划设计 预应力混凝土 重庆交通学院学报 城市道路 公路几何设计 仿真分析

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简析公路几何设计与交通安全

11

作者 阿提克木·阿不都艾尼 《大陆桥视野》 2010年第05X期68-68,70,共2页

本文分析了公路几何设计对交通安全的重要性，并从平面、纵面、横断面、平纵横组合设计及视距设计等方面分别阐述了进行公路几何设计时应注意的交通安全问题，且提出了加强公路几何设计是提高公路交通安全性的有效手段。

关键词 公路几何设计 交通安全

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公路几何设计与交通安全

12

作者 王守立 《北方交通》 2008年第9期1-2,共2页

论述了公路几何设计对交通安全的重要性,从平面、纵断面、横断面、平纵横组合及视距等方面对安全做了分别阐述。

关键词 公路几何设计 平面 纵断面 横断面 平纵横组合 视距 交通安全

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浅谈如何利用高质量的公路几何设计保证交通安全 被引量：4

13

作者 古劲松 《中国新技术新产品》 2011年第19期43-43,共1页

随着我国公路工程的高速发展,公路的质量以及交通的安全问题已逐渐成为关注的焦点。本文主要阐述了公路几何设计对于保证交通安全的重要性,提出了以高质量的公路几何设计为前提,加强交通安全的几点意见与建议。

关键词 公路几何设计 交通安全

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公路的几何设计与交通安全 被引量：1

14

作者 马金梅 张锟 《技术与市场》 2012年第2期52-52,共1页

合理、优质的公路设计,可以提供清晰醒目的行车方向,提供足够的视距及其他信息,能够符合驾驶人员普遍期望的行车效果。针对道路设计中的各种安全因素,文章对公路的几何设计与交通安全进行了阐述。

关键词 公路几何设计 交通设施 交通安全

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浅谈公路几何设计对交通安全的影响 被引量：1

15

作者 赵勇 杨春哲 《黑龙江交通科技》 2011年第3期29-29,共1页

公路几何线形设计要考虑公路平面线形、纵断面线形两种线形以及横断面的组成相协调,还要注意视距的畅通等等。确定公路几何线形时,在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素时,要充分利用公路几何组成部分的合理尺寸和线形组合,... 公路几何线形设计要考虑公路平面线形、纵断面线形两种线形以及横断面的组成相协调,还要注意视距的畅通等等。确定公路几何线形时,在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素时,要充分利用公路几何组成部分的合理尺寸和线形组合,从施工、养护、经济、交通运行等角度出发,保证平面、纵断面、横断面的组成相协调。线形的好坏,对交通流的安全具有极其重要的作用,如果公路线形不合理,则会降低公路通行能力,造成运输者时间和经济上的损失,而且更不能容忍的是会诱发相信许多的交通事故。 展开更多

关键词 公路几何设计 交通安全 影响

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浅谈公路几何设计与交通安全关系

16

作者 苏萍 《活力》 2010年第23期101-101,共1页

近几年来,随着公路建设的发展，公路交通安全问题越来越受到人们的关注。通过完善的道路设计，来有效地控制交通安全，减少交通事故，减少经济损失。

关键词 公路几何设计 交通安全 重要性

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