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跨行政区域公路交通的一体化对区域经济发展的影响 被引量：2
1
作者 吴寅恺 王虹 《公路》 北大核心 2024年第4期208-215,共8页
跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区... 跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区公路交通一体化为地区经济发展带来了“水平效应”,却没有带来“增长效应”。同时,公路交通一体化会促进省际毗邻地区间人口的流动,但在短期内却无法优化地区的产业结构。此外,相较于发达地区,公路交通一体化能够通过“扩散效应”让发达地区带动欠发达地区经济的发展。为此,建议要进一步加大省际毗邻地区公路基础设施的路网密度,以公路交通一体化带动欠发达地区的经济发展,以实现省际毗邻地区间的协调发展。 展开更多
关键词 公路交通一体化 省际毗邻地区 经济发展 多期DID模型
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公路交通管理应对都市圈经济一体化的策略研究——以太原市都市圈公路交通一体化为例
2
作者 师彦晋 《经济师》 2012年第9期196-197,共2页
区域经济集团化特别是大都市圈化已经成为世界经济发展的一个重要趋势。山西经济发展缓慢,其中一个重要原因就是都市圈作用不突出。加快太原都市圈发展,把太原建设成具有国际影响力的区域大都市,是充分发挥太原对全省经济社会发展的辐... 区域经济集团化特别是大都市圈化已经成为世界经济发展的一个重要趋势。山西经济发展缓慢,其中一个重要原因就是都市圈作用不突出。加快太原都市圈发展,把太原建设成具有国际影响力的区域大都市,是充分发挥太原对全省经济社会发展的辐射带动作用,促进山西转型跨越发展的重大战略。另外,交通一体化是经济一体化的基础,对于中西部内陆地区经济发展来说,公路交通运输是综合运输系统中最主要方式,公路交通对太原都市圈经济一体化进程将产生明显促进作用,同时将对太原都市圈内经济发展产生强劲拉动。文章针对目前太原都市圈公路交通发展中存在的一些薄弱环节,提出应对措施。 展开更多
关键词 太原都市圈 经济一体化公路交通一体化
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